专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]一种随车车轮螺母拆装工具-CN202310924165.7在审
  • 余乐铭;严焰;黄纯可;刘杨生;陈军选;蒋奇良;谭兵;夏路;刘佳琳;李娇;郭宏伟;杨龙湖;杨文君;陈康 - 东风商用车有限公司
  • 2023-07-26 - 2023-10-24 - B25B27/14
  • 本申请涉及一种随车车轮螺母拆装工具,其包括支撑杆、套筒杆和摇杆,所述支撑杆上开设有多个安装孔,且多个所述安装孔沿所述支撑杆的长度方向间隔分布;所述套筒杆的一端设置有与车轮螺母相适配的套筒,所述套筒杆的另一端设置有与所述安装孔相适配的定位销,所述套筒杆上还设有插接孔;所述摇杆的一端设置有与所述插接孔相适配的销轴,且所述摇杆上设有表示长度的刻度线。由于摇杆上设置有表示长度的刻度线,操作人员在进行作业时,可以按车轮螺母拧紧的力矩大小要求,结合操作人员自身体重,按力矩换算关系,即可得到合适的力臂长度,在摇杆上合适的刻度上施加操作人员体重的力,从而实现对车辆螺母拧紧力矩的简单有效的控制。
  • 一种车车螺母拆装工具
  • [发明专利]一种商用车车门下横加强梁-CN201710054033.8有效
  • 陈平;邓翔;余乐铭 - 东风商用车有限公司
  • 2017-01-22 - 2023-09-01 - B60J5/04
  • 一种商用车车门下横加强梁,包括梁主体及其上设置的梁连接部,所述梁主体通过梁连接部与车门相连接,所述梁主体包括上下连接的下横梁与加强梁,下横梁的厚度小于加强梁的厚度,下横梁为长方体结构,加强梁为倒置的直角梯型结构,下横梁的中部设置有多个涂胶沉台,加强梁上设置有外开手柄沉台、加强筋、定位孔、手柄安装孔、开孔平台。本设计不仅材料利用率较高、重量较小、加强效果较好,而且牢固度较强、焊接效果较好、制造效率较高。
  • 一种商用车车门下横加强梁
  • [实用新型]一种带折叠桌子的卧铺装置-CN201720740463.0有效
  • 严焰;余乐铭 - 东风商用车有限公司
  • 2017-06-23 - 2018-01-30 - B62D33/06
  • 一种带折叠桌子的卧铺装置,包括水平布置于驾驶室内的卧铺板块,卧铺板块由紧靠驾驶室后围板并排布置的卧铺左板块、卧铺中板块和卧铺右板块组成,卧铺中板块的下边沿通过下铰链连接在后围板上,卧铺中板块的下板面通过上铰链连接有桌板,上铰链上设有防止桌板向下翻转的固定限位结构;卧铺中板块远离其下边沿的位置与后围板上对应设有固定栓,卧铺中板块上翻后,采用柔性束带将卧铺中板块与驾驶室后围板上的固定栓进行连接,以实现卧铺中板块的上翻固定。该新型卧铺装置布局合理、结构简单可靠、制造成本低、装配使用方便、使用寿命长,具有突出的实用性。
  • 一种折叠桌子卧铺装置
  • [实用新型]一种蓄电池罩盖锁紧装置-CN201720741071.6有效
  • 严焰;余乐铭 - 东风商用车有限公司
  • 2017-06-23 - 2018-01-30 - E05C19/06
  • 一种蓄电池罩盖锁紧装置,包括拉杆、限位件、弹簧、固定销和固定座;固定销垂直安置于拉杆的前端,限位件安置于拉杆的后端;弹簧套在拉杆上,位于固定销与限位件之间;固定座安置于蓄电池框的内侧,固定座和蓄电池框上与蓄电池罩盖上对应设置有条形通孔;形通孔可容拉杆的前端轴向贯穿,可容固定销横向贯穿,但不能容弹簧轴向贯穿;固定座的外侧设置有与条形通孔垂直或相交的定位槽,拉杆的前端从蓄电池罩盖外侧插入,通过固定销与定位槽的配合以及弹簧反向推力的作用共同实现蓄电池罩盖与蓄电池框的锁紧。该新型锁紧装置具有结构简单、体积小、制造成本低廉、装配使用方便、使用寿命长优点,具有突出的实用性。
  • 一种蓄电池罩盖锁紧装置
  • [实用新型]一种商用车车门下横加强梁-CN201720092670.X有效
  • 陈平;邓翔;余乐铭 - 东风商用车有限公司
  • 2017-01-22 - 2017-09-19 - B60J5/04
  • 一种商用车车门下横加强梁,包括梁主体及其上设置的梁连接部,所述梁主体通过梁连接部与车门相连接,所述梁主体包括上下连接的下横梁与加强梁,下横梁的厚度小于加强梁的厚度,下横梁为长方体结构,加强梁为倒置的直角梯型结构,下横梁的中部设置有多个涂胶沉台,加强梁上设置有外开手柄沉台、加强筋、定位孔、手柄安装孔、开孔平台。本设计不仅材料利用率较高、重量较小、加强效果较好,而且牢固度较强、焊接效果较好、制造效率较高。
  • 一种商用车车门下横加强梁
  • [实用新型]一种商用车转向油管-CN201720080863.3有效
  • 陈平;邓翔;余乐铭 - 东风商用车有限公司
  • 2017-01-22 - 2017-09-19 - F16L53/00
  • 一种商用车转向油管,包括钢管及其上套装的散热装置,所述钢管为蛇型结构,包括依次相联通的上直管、上弧管、中直管、下弧管与下直管,所述上直管、中直管、下直管两两相互平行,所述上直管上近上直管、上弧管相交接处的部位,中直管上近中直管、上弧管相交接处的部位,下直管上近下直管、下弧管相交接处的部位,都外套有一个散热装置,该散热装置包括轴套与至少两个散热片体,一个散热片体包括至少两个扇型的子片体,且子片体沿同一圆周均匀设置。本设计不仅散热效果较好、后期维护成本较小,而且连接牢固度较强、整体质量较小。
  • 一种商用转向油管
  • [实用新型]一种商用车驾驶室卧铺隔热板-CN201620959365.1有效
  • 陈平;邓翔;余乐铭 - 东风商用车有限公司
  • 2016-08-26 - 2017-05-17 - B60N3/00
  • 一种商用车驾驶室卧铺隔热板,包括上板、下板,及位于两者之间的多个支撑柱,所述支撑柱的顶端与上板的底面相连接,支撑柱的底端与下板的顶面相连接,支撑柱在上板、下板之间分散设置,相邻的支撑柱之间形成有散热空隙,支撑柱的分布方式既可为矩阵式,也可为大环套小环,由内至外依次为单个支撑柱、三角形、四角形、五角形、六角形。本设计不仅隔热效果较好、重量较小,而且结构简单、制造成本较低。
  • 一种商用车驾卧铺隔热板
  • [实用新型]一种商用车车门中横梁-CN201620957110.1有效
  • 陈平;邓翔;余乐铭 - 东风商用车有限公司
  • 2016-08-26 - 2017-02-08 - B60J5/04
  • 一种商用车车门中横梁,包括横梁本体及其上设置的后视镜安装位,所述横梁本体由左横梁部、右横梁部相互连接而成,左横梁部的厚度小于右横梁部的厚度,右横梁部上设置有后视镜安装位;所述左横梁部的右端设置有左焊接部,所述右横梁部的左端设置有与左焊接部对应焊接的右焊接部,且左焊接部、右焊接部均为Z型结构。本设计不仅重量较轻,成本较低,而且利于焊接的顺利进行,焊接后的牢固性较强。
  • 一种商用车车横梁
  • [实用新型]一种商用车车门-CN201620960614.9有效
  • 陈平;邓翔;余乐铭 - 东风商用车有限公司
  • 2016-08-26 - 2017-02-08 - B60J5/04
  • 一种商用车车门,包括车门外板、车门内板与加强梁,所述车门外板、车门内板相互连接,车门外板的顶部设置有外风窗部,车门内板的顶部设置有与外风窗部对应连接的内风窗部,所述加强梁位于车门外板、车门内板之间,加强梁的一面与车门内板进行焊接,加强梁的另一面与车门外板进行粘接,加强梁包括长横梁、短横梁与短斜梁,长横梁的中部与短斜梁的顶端相连接,短斜梁的中部与短横梁的左端相连接,短横梁右端、长横梁右端的朝向一致,且长横梁、短横梁相互平行。本设计不仅重量较轻、成本较低,而且连接牢固性较强、整体外观较佳。
  • 一种商用车车

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