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[发明专利]一种具有外置分离式充气结构的系留气球-CN201610500780.5有效
发明人： 何泽青;高衡;吕静;张远平;栗颖思 -专利权人：中国科学院光电研究院
申请日： 2016-06-29 - 公布日： 2018-08-21 - 主分类号： B64B1/50 文献下载
摘要：本发明涉及飞行器技术领域，尤其涉及一种具有外置分离式充气结构的系留气球，包括球体、防风罩、上尾翼、下尾翼和连通管；所述球体内设有第一隔膜，所述第一隔膜将所述球体内部分隔出上部的主气囊和下部的副气囊；所述上尾翼的数量为一个，所述下尾翼的数量为两个，所述上尾翼和所述下尾翼设于所述球体的尾端共同形成倒Y形结构，且所述上尾翼所述主气囊连通；所述防风罩设于所述副气囊的下方与所述球体连接；所述连通管设于所述球体的外部，且两个所述下尾翼均通过所述连通管与所述副气囊连通。连通管与球体之间采用分离式结构，没有与球体焊接在一起，避免了由于二者压力相同而导致连接区域球体产生应力集中，有效降低了球体风险。
一种具有外置分离充气结构气球

[发明专利]一种平流层飞艇用吊舱-CN201810225119.7在审
发明人：秦玉梅;罗海波;张泰华;杨燕初;何泽青;张冬辉;付强 -专利权人：中国科学院光电研究院
申请日： 2018-03-19 - 公布日： 2018-08-10 - 主分类号： B64B1/22 文献下载
摘要：本发明涉及平流层飞艇技术领域，尤其涉及一种平流层飞艇用吊舱，包括与飞艇的艇体连接的过渡架和搭载飞艇有效载荷的载物舱，载物舱包括结构框架，过渡架与结构框架均由碳纤维管件连接形成，过渡架与结构框架通过连接部连接。本发明的过渡架及载物舱的结构框架均采用碳纤维管件连接构成，碳纤维的强度较高，密度较低，同时采用管材框架的形式，能够使结构减重30％，满足了平流层飞艇结构轻量化设计的要求。过渡架通过绳子与艇体拉袢捆绑连接，连接过程中应尽量保证拉袢受力均匀，避免局部拉袢根部受力过大。本吊舱已经通过实际飞行试验验证，能够在轻量化设计前提下，提高结构比强度和比刚度，为碳纤维复合材料在平流层飞艇上的应用奠定了基础。
平流层飞艇过渡架结构框架载物舱吊舱拉袢碳纤维管件飞艇轻量化艇体碳纤维复合材料飞行试验根部受力捆绑连接连接过程受力均匀有效载荷比刚度碳纤维管材减重绳子验证应用保证

[发明专利]一种浮空器质量特性参数测量方法-CN201610460772.2有效
发明人： 何泽青;秦玉梅;付强;张冬辉;栗颖思 -专利权人：中国科学院光电研究院
申请日： 2016-06-22 - 公布日： 2018-02-27 - 主分类号： G01D21/02 文献下载
摘要：本发明涉及质量特性测量技术领域，尤其涉及一种浮空器质量特性参数测量方法。该测量方法具体包括在浮空器囊体中充入空气，在浮空器囊体上选取两个悬挂点；在两个悬挂点处分别通过两个拉力传感器将浮空器向上牵引；在浮空器囊体的顶端和尾端分别悬挂两个重锤；分别测量两个悬挂点坐标、两个重锤之间的水平距离以及两个重锤之间的垂直距离；分别获得第一质心测试姿态时的力矩平衡方程以及第二质心测试姿态时的力矩平衡方程；将所述的两个力矩平衡方程联立，获得浮空器囊体的质心位置。该测量方法解决了测量过程中对浮空器姿态有较高精度要求的难题，计算方法简单，操作方便。
一种浮空器质量特性参数测量方法

[实用新型]一种用于小型系留气球自动充气展开的锚放装置-CN201621418764.3有效
发明人：张泰华;张冬辉;何泽青;栗颖思;宋凯;付强 -专利权人：中国科学院光电研究院
申请日： 2016-12-22 - 公布日： 2017-07-18 - 主分类号： B64F1/12 文献下载
摘要：本实用新型涉及系留气球的锚泊领域，特别是涉及一种用于小型系留气球自动充气展开的锚放装置，所述系留气球上设置有用于调节气球的升空高度的系留索和用于保持气球的高空位置的锚泊索，该锚放装置包括用于操纵系留气球的系留索的绞盘，用于固定系留气球的锚泊索的鼻塔，其特征在于，该锚放装置还包括框架以及设置在框架上方用于装载系留气球的球箱，该球箱包括球箱主体、与球箱主体的左侧壁可转动式连接的左盖板以及与球箱主体的右侧壁可转动式连接的右盖板。本实用新型提高的锚放装置能够实现系留气球充气展开、操作简单、安全性高且运输转场方便。
一种用于小型气球自动充气展开装置

[实用新型]一种具有外置分离式充气结构的系留气球-CN201620672707.1有效
发明人： 何泽青;高衡;吕静;张远平;栗颖思 -专利权人：中国科学院光电研究院
申请日： 2016-06-29 - 公布日： 2017-03-29 - 主分类号： B64B1/50 文献下载
摘要：本实用新型涉及飞行器技术领域，尤其涉及一种具有外置分离式充气结构的系留气球，包括球体、防风罩、上尾翼、下尾翼和连通管；所述球体内设有第一隔膜，所述第一隔膜将所述球体内部分隔出上部的主气囊和下部的副气囊；所述上尾翼的数量为一个，所述下尾翼的数量为两个，所述上尾翼和所述下尾翼设于所述球体的尾端共同形成倒Y形结构，且所述上尾翼所述主气囊连通；所述防风罩设于所述副气囊的下方与所述球体连接；所述连通管设于所述球体的外部，且两个所述下尾翼均通过所述连通管与所述副气囊连通。连通管与球体之间采用分离式结构，没有与球体焊接在一起，避免了由于二者压力相同而导致连接区域球体产生应力集中，有效降低了球体风险。
一种具有外置分离充气结构气球

[实用新型]一种系留气球的可拆卸防风罩及系留气球-CN201620515367.1有效
发明人： 何泽青;高衡;付强;秦玉梅;吕静 -专利权人：中国科学院光电研究院
申请日： 2016-05-31 - 公布日： 2016-12-28 - 主分类号： B64B1/66 文献下载
摘要：本实用新型涉及系留气球防风罩技术领域，提供一种系留气球的可拆卸防风罩及系留气球。其中，系留气球的可拆卸防风罩包括固定在系留气球本体上的第一罩体，以及与第一罩体通过第一密封拉链连接的第二罩体；所述第一罩体上设置有穿墙法兰，且所述穿墙法兰用于防风罩的内部设备与外部设备之间的连接；所述第二罩体上设置有第二密封拉链，且所述第二密封拉链用于将所述第二罩体从中间打开。该方案通过第一密封拉链和第二密封拉链，可同时满足防风罩从中间打开和整体从系留气球本体移除两方面的技术要求，保证防风罩良好的气密性，且在防风罩拆除时不影响设备的连线。该种方案操作简便，能够极大提高系留气球防风罩结构操作的灵活性和对载荷的兼容性。
种系气球可拆卸防风

[实用新型]一种旋翼飞行器的动力系统-CN201620502634.1有效
发明人：崔燕香;何泽青;王旭巍;聂营;杨燕初 -专利权人：中国科学院光电研究院
申请日： 2016-05-27 - 公布日： 2016-12-07 - 主分类号： B64C27/14 文献下载
摘要：本实用新型涉及飞行器技术领域，尤其涉及一种旋翼飞行器的动力系统，包括支架、电机、螺旋桨和风扇，所述支架的一端与飞行器本体连接，另一端连接所述电机，且所述电机的输出轴沿所述飞行器本体的长度方向设置且向所述飞行器本体的头部延伸，所述螺旋桨的桨叶和所述风扇的扇叶均通过桨毂安装于所述电机的输出轴上，且所述风扇的扇叶与所述螺旋桨的桨叶交错设置，所述扇叶的长度小于所述桨叶的长度。在旋翼飞行器飞行过程中，电机启动，带动设于电机输出轴上的螺旋桨和风扇转动，螺旋桨转动给旋翼飞行器向前飞行提供动力，风扇转动产生的气流流经电机，对电机进行散热，有效的提高了电机的散热能力，进而提供电机的工作效率和可靠性。
一种飞行器动力系统

[发明专利]一种浮空器模态测试方法及系统-CN201610425437.9在审
发明人： 何泽青;宋林;付强;秦玉梅;张冬辉 -专利权人：中国科学院光电研究院
申请日： 2016-06-15 - 公布日： 2016-11-16 - 主分类号： G01M7/02 文献下载
摘要：本发明涉及浮空器模态测试技术领域，尤其涉及一种浮空器模态测试方法及系统。该方法至少包括：将浮空器吊起悬挂在封闭空间内；分别选取所述浮空器的鼻锥位置和吊舱位置作为激励点；将所述浮空器分为多个截面，在每个截面上布置若干传感器；分别对鼻锥位置和吊舱位置的激励点进行激励；对激励过程中产生的激励信号和振动信号进行采集。该系统至少包括激振器、传感器、采集仪和计算机。本发明用于确定浮空器的固有频率和振型，能够使浮空器在设计过程中避免共振，同时明确浮空器对于不同动力载荷的响应情况。
一种浮空器模态测试方法系统

[发明专利]叠放装置-CN201610602236.1在审
发明人：聂营;王生;杨燕初;何泽青;祝榕辰;王旭巍 -专利权人：中国科学院光电研究院
申请日： 2016-07-27 - 公布日： 2016-11-09 - 主分类号： B65B63/04 文献下载
摘要：本发明涉及柔性体装箱技术领域，提供了一种叠放装置。该装置包括装载槽和移动设置在装载槽的上方的支撑架，支撑架用于将待叠放件的中部托起；在支撑架的移动方向上，装载槽的内部的两端均至少设置一个支撑杆，支撑杆用于对待叠放件的折叠位置处的内侧形成支撑。通过移动设置在装载槽上方的支撑架，将待叠放件托起于装载槽的上方、并使托起的部分待叠放件在装载槽的上方往复运动，在此过程中，通过设置在装载槽相对于支撑架移动方向两端的支撑杆来对待叠放件的折叠处的内侧形成支撑，由此便使待叠放件折叠放置在装载槽中，且叠放过程高效、省力，叠放紧实，叠放所需空间小。
叠放装置

[发明专利]包装装置-CN201610602979.9在审
发明人：聂营;王生;杨燕初;何泽青;祝榕辰;王旭巍 -专利权人：中国科学院光电研究院
申请日： 2016-07-27 - 公布日： 2016-11-09 - 主分类号： B65B63/04 文献下载
摘要：本发明涉及包装技术领域，提供了一种包装装置。该包装装置包括包装装置本体，包装装置本体上并排设置有第一轴辊和第二轴辊，第一轴辊与第二轴辊之间的间隙用于使被包装件穿过；第一轴辊上卷设有第一包装材料，第二轴辊上卷设有第二包装材料，首先通过包装装置本体上并排设置的第一轴辊和第二轴辊将第一封装材料和第二封装材料分别覆盖到被包装件的上下表面，然后再通过热合装置将位于被包装件两侧边缘外的第一包装材料与第二包装材料热合，从而实现对被包装件的包装。整个包装过程为半自动话进行，大大节省了人力，提高了包装效率，且由于包装过程受到第一轴辊与第二轴辊的相对挤压，有效的压缩了包装后的体积，方便了后续的折叠和装箱操作。
包装装置

[发明专利]一种用于飞艇的矢量推进倾转装置-CN201610425333.8在审
发明人： 何泽青;付强;张冬辉;栗颖思;秦玉梅 -专利权人：中国科学院光电研究院
申请日： 2016-06-15 - 公布日： 2016-10-12 - 主分类号： B64B1/30 文献下载
摘要：本发明涉及推进倾转装置领域，尤其涉及一种用于飞艇的矢量推进倾转装置。该矢量推进倾转装置包括推进机构和倾转机构，其中所述推进机构包括传动轴以及分别安装在所述传动轴两端的螺旋桨，其中所述传动轴的两端分别固定连接有推进电机，所述推进电机通过推进减速机与所述螺旋桨相连；所述倾转机构通过链条与所述传动轴相连。该矢量推进倾转装置具有重量轻，占用空间小，传动及倾转效率高，控制精度高，运行安全可靠的优点。
一种用于飞艇矢量推进装置

[实用新型]一种倾转装置-CN201520532045.3有效
发明人：聂营;张泰华;何泽青;黄宛宁;张冬辉;王生 -专利权人：中国科学院光电研究院
申请日： 2015-07-21 - 公布日： 2015-12-30 - 主分类号： B64B1/24 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种倾转装置，所述用于矢量电动推进器的倾转装置，包括有带动推进器发生倾转运动的倾转轴、驱动所述倾转轴转动的驱动装置，还包括有用于支撑所述倾转轴的支撑装置，所述倾转轴对应一个所述推进器，所述倾转装置还包括有控制所述驱动装置工作状态的控制装置，所述驱动装置为伺服电机，所述倾转装置还包括有用于降低所述倾转轴转速的减速装置。本实用新型的倾转装置，减轻了倾转装置所承载的重量，提高了倾转装置的可靠性，而且，还使得倾转装置能够承载重量更大、功率更高的推进器，如此实现将大功率推进器运用于飞艇技术领域的可能。
一种装置

[发明专利]一种倾转装置-CN201510430977.1在审
发明人：聂营;张泰华;何泽青;黄宛宁;张冬辉;王生 -专利权人：中国科学院光电研究院
申请日： 2015-07-21 - 公布日： 2015-10-07 - 主分类号： B64B1/24 文献下载
摘要：本发明涉及一种倾转装置，所述用于矢量电动推进器的倾转装置，包括有带动推进器发生倾转运动的倾转轴和驱动所述倾转轴转动的驱动装置，所述倾转轴对应一个所述推进器，所述倾转装置还包括有控制所述驱动装置工作状态的控制装置，所述驱动装置为伺服电机，所述倾转装置还包括有用于降低所述倾转轴转速的减速装置。本发明的倾转装置，减轻了倾转装置所承载的重量，提高了倾转装置的可靠性，而且，还使得倾转装置能够承载重量更大、功率更高的推进器，如此实现将大功率推进器运用于飞艇技术领域的可能。
一种装置

[发明专利]微压差发生和检定装置-CN201110120908.2有效
发明人：周江华;卢莹;何泽青 -专利权人：中国科学院光电研究院
申请日： 2011-05-11 - 公布日： 2012-11-14 - 主分类号： G01L27/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种微压差发生和检定装置，涉及微压差传感器检测和标定技术，包括两个相同构造的微压差源，引压管、标准压差计和待检定压差传感器。两个微压差源，通过引压管，分别连接在标准压差计和待检定压差传感器的两个输压口上。微压差源，由圆柱形主气缸、调压活塞缸、精密调压丝杠活塞、微调活塞缸，微调丝杠活塞和截止阀构成。通过手动调节两个压差源可以产生一系列的微压差，以标准压差计的测量值为基准，由计算机记录下待检定压差传感器的测量值和偏差值，即实现了对待检定传感器的检定。采用两个相同构造的微压差源，使正负压差调节方便，并隔离了环境大气的影响，容易保持造压精度和稳定度。本发明给出了发明装置关键参数的确定方法。
微压差发生检定装置

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