专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]一种车辆集成制动和冗余制动系统及车辆-CN202310334672.5在审
  • 李祖坤;何昌华;罗家韦;冯登荣 - 重庆长安汽车股份有限公司
  • 2023-03-31 - 2023-06-13 - B60T13/14
  • 本发明涉及车辆制动系统技术领域,尤其涉及一种车辆集成制动和冗余制动系统及车辆,系统包括集成制动单元、冗余制动单元、制动储油壶总成和若干个轮边制动器总成,集成制动单元包括集成制动控制器、制动主缸、制动踏板和集成制动单元建压模块;冗余制动单元包括冗余制动控制器和冗余单元建压模块,冗余单元建压模块与制动储油壶总成连通,冗余单元建压模块连通有冗余单元调压阀组,冗余单元调压阀组连通有冗余制动控制阀,冗余制动控制阀与集成单元轮端制动控制阀组连通。本发明解决现有技术中,车辆的整个制动系统油路结构复杂,使得制造、检查、维修较为困难且成本较高,另外随着控制阀的数量增加导致整个制动系统的成本变高的问题。
  • 一种车辆集成制动冗余系统
  • [发明专利]提升服务器性能的方法及装置和电子设备-CN201811400344.6有效
  • 马凌;何昌华 - 创新先进技术有限公司
  • 2018-11-22 - 2023-03-28 - G06F9/50
  • 本说明书实施例提供一种提升服务器性能的方法及装置和电子设备,所述服务器包含A个CPU,所述CPU包含B个内核,所述内核包含C个核心;每个内核设置有对应的内核锁,每个CPU设置有对应的CPU锁,所述服务器设置有对应的服务器锁,所述方法包括:令每个CPU的每个内核中的C个核心之间争抢内核锁,获取争抢到内核锁的A*B个核心;令每个CPU中争抢到所述内核锁的B个核心之间争抢CPU锁,获取争抢到CPU锁的A个核心;令服务器中争抢到CPU锁的A个核心之间争抢服务器锁,获取争抢到服务器锁的1个核心;由争抢到服务器锁的核心执行所在CPU内所有线程的关键区域。
  • 提升服务器性能方法装置电子设备
  • [实用新型]一种用于燃油机车的尾气后处理装置及系统-CN202221266308.7有效
  • 何昌华;朱荣生;陶鑫;李红凯;陈洲 - 无锡市隆盛轨道科技有限公司
  • 2022-05-24 - 2022-12-13 - F01N3/035
  • 本实用新型提供一种用于燃油机车的尾气后处理装置及系统,涉及燃油机动车发动机领域,包括四通管道、气动蝶阀、连接管道和两个尾气处理箱;尾气处理箱包括一号尾气处理箱和二号尾气处理箱;四通管道一端与发动机出气口相连,一端与气动蝶阀接通;四通管道两个端口设有螺栓孔;四通管道一个设有螺栓孔的端口与一号尾气处理箱直接旋拧连接,另一端与连接管道旋拧连接;连接管道与二号尾气处理箱相接。本实用新型尾气处理箱中含有DOC催化器以及DPF催化器可以降低尾气的CO、HC化合物和PM的含量,减少发动机在启动时尾气中的有害气体,同时采用四个尾气处理箱极大地提升了尾气处理排放的性能。
  • 一种用于燃油机车尾气处理装置系统
  • [发明专利]事务请求处理方法及装置-CN201910488280.8有效
  • 马凌;姚四海;何昌华 - 创新先进技术有限公司
  • 2019-06-05 - 2022-12-02 - G06F9/46
  • 本公开提供一种事务请求处理方法及装置。在该方法中,在接收到来自至少一个客户端的多个事务请求后,事务请求处理装置获取对应的多个事务处理程序,并确定出至少一个合并事务处理程序集。接着,针对所确定出的至少一个合并事务处理程序集中的每个合并事务处理程序集,对该合并事务处理程序集中的至少一个共同事务处理函数进行合并处理,以得到至少一个合并事务处理函数。然后,基于经过合并处理后的多个事务处理程序来进行事务处理,以得到多个事务请求的事务处理结果。随后,将事务处理结果发送给至少一个客户端中的对应客户端。利用该方法,能够降低指令缓存和数据缓存的缺失率,提升事务处理吞吐量。
  • 事务请求处理方法装置
  • [发明专利]能量回收控制方法、装置、电子设备、车辆及存储介质-CN202210751188.8在审
  • 何昌华;杜孝全 - 重庆长安汽车股份有限公司
  • 2022-06-29 - 2022-10-25 - B60L7/10
  • 本申请提供一种能量回收控制方法、装置、电子设备、车辆及存储介质。方法包括:获取车辆的制动液压信息;当制动液压信息表示车辆处于液压制动状态时,获取预存的第一滑移率门限值,或者,当制动液压信息表示车辆未处于液压制动状态时,获取预存的第二滑移率门限值;根据车辆预存的传动比、第一滑移率门限值,或根据传动比、第二滑移率门限值,确定车辆的电机最小转速门限值;根据车辆的驱动电机的当前实际转速、电机最小转速门限值,确定驱动电机的目标控制模式;根据目标控制模式,控制驱动电机进行能量回收。本方案有利于改善因回收扭矩过大导致车轮抱死的问题,以及简化能量回收的计算复杂度并降低计算量。
  • 能量回收控制方法装置电子设备车辆存储介质
  • [发明专利]防滑控制方法、装置、控制设备、车辆及存储介质-CN202210846383.9在审
  • 何昌华;杜孝全 - 重庆长安汽车股份有限公司
  • 2022-07-19 - 2022-10-25 - B60W30/18
  • 本申请提供一种防滑控制方法、装置、控制设备、车辆及存储介质,涉及车辆控制技术领域。方法包括:获取车辆的滑移率门限值、车辆的预设传动比、当前车速及车辆中的驱动电机的当前电机转速;根据滑移率门限值、当前车速及预设传动比,确定驱动电机的最大许可转速;根据最大许可转速与当前电机转速,确定车辆的车轮是否存在打滑工况;当车轮存在打滑工况时,控制驱动电机以预设转速模式运行,以使车轮脱离打滑工况。在本方案中,无需依赖路面附着系数也可以实现防滑的判断及防滑控制,避免因计算路面附着系数而增大防滑控制的运算量。
  • 防滑控制方法装置设备车辆存储介质
  • [实用新型]废气颗粒捕集器-CN202221794907.6有效
  • 陶鑫;何昌华;朱荣生;王劲舒;陈迪 - 无锡市隆盛轨道科技有限公司
  • 2022-07-12 - 2022-09-16 - F01N3/022
  • 本实用新型公开了废气颗粒捕集器,涉及废气净化领域,包括净化壳体、若干DPF颗粒捕集器和若干盖板;净化壳体包括废气进口、废气出口和若干插入口;DPF颗粒捕集器可穿过插入口固定设置在净化壳体内部;在每个插入口处设置有一个DPF颗粒捕集器;盖板可盖住插入口,使得净化壳体在插入口处内外侧不连通;盖板固定设置在净化壳体外侧;在每一个插入口处固定设置有一个盖板;盖板可打开和关闭插入口。本实用新型提供的废气颗粒捕集器不会因为金属DPF颗粒捕集器的更换而产生缝隙,导致废气带出颗粒减弱净化效果。
  • 废气颗粒捕集器
  • [实用新型]一种燃油火车用尾气净化装置-CN202123003050.X有效
  • 朱荣生;陈迪;王劲舒;顾春华;何昌华 - 无锡市隆盛轨道科技有限公司
  • 2021-12-01 - 2022-06-28 - F01N3/035
  • 本实用新型提供了一种燃油火车用尾气净化装置,其特征在于,包括进气单元、催化氧化过滤单元、尿素混合腔、催化还原单元和排气单元,所述进气单元直接和发动机的排气口连接,从所述发动机排气口排出的尾气依次经过所述进气单元、催化氧化过滤单元、尿素混合腔和催化还原单元最后从排气口排出,所述催化氧化过滤单元,包含DOC载体(柴油催化氧化器)和DPF载体(柴油颗粒物过滤器),所述催化还原单元中包含SCR载体(选择性催化还原单元),本实用新型增加了SCR载体处理氮氧污染物,使净化后的发动机尾气达到更高的环保标准,并且本实用新型的DOC载体、DPF载体和SCR载体都能够很方便的拆卸更换和维护,保证了整个净化装置的使用寿命。
  • 一种燃油火车尾气净化装置

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