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专利名称

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农业化学；冶金建筑机械工程区域搜索

主分类

B 作业；运输

C 化学；冶金

D 纺织；造纸

E 固定建筑物

F 机械工程、照明、加热

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公布日期

2023-10-24 公布专利

2023-10-20 公布专利

2023-10-17 公布专利

2023-10-13 公布专利

2023-10-10 公布专利

2023-10-03 公布专利

2023-09-29 公布专利

2023-09-26 公布专利

2023-09-22 公布专利

2023-09-19 公布专利

专利权人

国家电网公司

华为技术有限公司

中兴通讯股份有限公司

三星电子株式会社

中国石油化工股份有限公司

鸿海精密工业股份有限公司

松下电器产业株式会社

上海交通大学

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[发明专利]电抗器装置-CN201880087988.6有效
发明人：藤井健史;臼井良辅;佐藤千寻 -专利权人：松下知识产权经营株式会社
申请日： 2018-12-17 - 公布日： 2022-07-26 - 主分类号： H01F37/00 文献下载
摘要：电抗器具备：线圈；磁性芯，其配置了线圈；壳体，其收纳线圈和磁性芯；冷却板，其被固定于壳体；绝缘薄片，其被配置于线圈和冷却板之间；能够压缩的石墨薄片，其被配置于线圈和冷却板之间；以及螺钉，其将冷却板固定于壳体。在壳体形成有螺纹孔和开口部。螺钉在螺纹孔插通来将冷却板固定于壳体。线圈经过壳体的开口部而与绝缘薄片接触。石墨薄片与冷却板接触。该电抗器具有高的冷却性能，可靠性优异。
电抗装置

[发明专利]隔热薄片、使用其的隔热体及其制造方法-CN201880090819.8有效
发明人：阿部雄一;佐藤千寻;臼井良辅 -专利权人：松下知识产权经营株式会社
申请日： 2018-12-20 - 公布日： 2022-07-26 - 主分类号： F16L59/02 文献下载
摘要：隔热薄片具备在内部具有空间的纤维薄片、和在纤维薄片的空间中担载的二氧化硅干凝胶。隔热薄片具有厚区域、和比厚区域薄的低压缩区域。当对低压缩区域施加了0.7MPa的压力时的低压缩区域的压缩率是5％以下。该隔热薄片的绝缘性、隔热性优异，即使从两侧施加压力，也能够确保给定的距离，并能够使设备的可靠性提高。
隔热薄片使用及其制造方法

[发明专利]石墨复合膜及其制造方法-CN201880004602.0有效
发明人：津田康裕;平塚纯一郎;佐藤千寻 -专利权人：松下知识产权经营株式会社
申请日： 2018-01-12 - 公布日： 2022-03-01 - 主分类号： B32B9/00 文献下载
摘要：本发明提供能够同时实现热对策和电磁噪音对策、且电磁波屏蔽性不易劣化的石墨复合膜。石墨复合膜(1)依次配置有石墨层(50)、第一导电性粘接层(40)和包含第一金属的金属层(20)而成。并且，第一防锈处理层(30)介于第一导电性粘接层(40)与金属层(20)之间，第二防锈处理层(80)配置于金属层(20)的与配置有第一防锈处理层(30)的一侧的面相反侧的面。
石墨复合及其制造方法

[发明专利]石墨复合膜及其制造方法-CN201880006326.1有效
发明人：津田康裕;平塚纯一郎;佐藤千寻 -专利权人：松下知识产权经营株式会社
申请日： 2018-03-19 - 公布日： 2021-10-15 - 主分类号： B32B9/00 文献下载
摘要：本公开提供一种能够同时实现热对策以及电磁噪声对策，并且高频的电磁波屏蔽性优异的石墨复合膜。石墨复合膜(1)依次配置石墨层(40L)、第一导电性粘接层(30L)、包含第一金属的第一金属层(20)、包含第二金属的第二金属层(80)而构成。第一金属层(20)的配置有第一导电性粘接层(30L)的一侧的表面(20A)的算术平均粗糙度Ra1、以及第二金属层(80)的与配置有第一金属层(20)的一侧的面相反的一侧的表面(80B)的算术平均粗糙度Ra2中的至少一者为50nm以下。
石墨复合及其制造方法

[发明专利]控制装置-CN201780072238.7有效
发明人：小山克也;渡部光彦;今野武志;杉山泰志;佐藤千寻 -专利权人：日立安斯泰莫株式会社
申请日： 2017-10-24 - 公布日： 2021-10-08 - 主分类号： F02D45/00 文献下载
摘要：本公开提供一种具有负载驱动电路的通用性及扩展性的控制装置。本发明的控制装置具备处理器和IC，所述IC具备：通信电路，其传送来自所述处理器的控制信号；第一驱动电路，其驱动第一负载；第二驱动电路，其用于驱动第二负载，并区别于所述第一驱动电路而另行设置在所述IC外部；以及第三驱动电路，其控制所述第二驱动电路，所述处理器将与所述第二驱动电路的开关数相应的通道信息发送至所述IC，所述通信电路根据所述通道信息来变更所述第三驱动电路的通道数。
控制装置

[发明专利]绝热片的制造方法-CN201980088774.5在审
发明人：花城康隆;臼井良辅;佐藤千寻;山岸裕司 -专利权人：松下知识产权经营株式会社
申请日： 2019-10-10 - 公布日： 2021-08-20 - 主分类号： C04B38/00 文献下载
摘要：准备在内部具有空间且具有彼此相反侧的第1面和第2面的纤维片。使包含水玻璃和碳酸亚乙酯的硅溶胶溶液浸渗于纤维片的空间中。在纤维片的第1面和第2面带有50℃以上的温度差的状态下，使硅溶胶溶液凝胶化而形成硅胶。使硅胶疏水化。由此得到绝热片。如上那样得到的绝热片能够使相对于规定的压力的压缩率在第1面和第2面不同。在将该绝热片配置于2个电池单元间的情况下，即使一个电池单元膨胀，也能够防止对另一个电池单元造成影响。
绝热制造方法

[发明专利]车载控制装置-CN201810048949.7有效
发明人：小山克也;佐藤千寻;渡部光彦 -专利权人：日立汽车系统株式会社
申请日： 2013-10-25 - 公布日： 2020-12-01 - 主分类号： F02D41/26 文献下载
摘要：本发明提供一种车载控制装置，在实施噪声对策的同时，抑制处理器的负荷增加和驱动控制的延迟。车载控制装置具备：驱动电路，其包括分别驱动针对多气缸引擎的每个气缸设置的多个驱动对象设备的多个开关元件，根据每预定时间从处理器汇总接收的与上述多个开关元件分别对应的多个控制信号，使上述多个开关元件的第一工作状态和第二工作状态变化；以及通信电路，其从上述处理器向上述驱动电路通过串行通信传输上述多个控制信号，在从上述处理器汇总接收的多个控制信号中包含多个表示第一工作状态的信号时，上述车载控制装置将上述多个控制信号判定为异常。
车载控制装置

[发明专利]绝热体、使用该绝热体的绝热片以及绝热体的制造方法-CN201980019110.3在审
发明人： 佐藤千寻;臼井良辅 -专利权人：松下知识产权经营株式会社
申请日： 2019-03-11 - 公布日： 2020-10-30 - 主分类号： F16L59/02 文献下载
摘要：目的在于提供一种在配置于设备时容易对位的绝热体。无纺布(11)和在该无纺布(11)的内部的空间担载干凝胶的绝热体(12)的至少一个面设置有多个突起(13)。通过这样构成，在配置绝热体(12)时容易进行位置的微调整等，能够使绝热效果提高与厚度以突起(13)的量增加相应的量，能够用于各种各样的设备的绝热。
绝热使用以及制造方法

[发明专利]隔热片及使用该隔热片的层叠隔热片-CN201880037339.5在审
发明人：河村典裕;佐藤千寻;臼井良辅 -专利权人：松下知识产权经营株式会社
申请日： 2018-05-30 - 公布日： 2020-02-04 - 主分类号： B32B9/00 文献下载
摘要：本发明的目的在于提供一种即使形状变大也难以破损的隔热片及使用该隔热片的层叠隔热片。提供一种隔热片，其使用无纺布和在该无纺布的内部的空间担载有干凝胶的隔热体，其构成为隔热体在俯视时的内部区域具有多个通孔，在隔热体的两面上设有保护片，在隔热体的周围及通孔的内侧保护片彼此接合。
隔热片隔热体无纺布通孔彼此接合内部区域干凝胶俯视破损

[实用新型]电子控制装置-CN201720688382.0有效
发明人：佐原隆介;佐藤千寻;荒田纯之;今野武志 -专利权人：日立汽车系统株式会社
申请日： 2017-06-14 - 公布日： 2018-01-23 - 主分类号： G05B23/02 文献下载
摘要：本实用新型提供一种电子控制装置，其课题是即使在微机与驱动器IC之间的串行通信产生不良状况的情况下，也能够实现更安全的适当的故障安全防护。该电子控制装置的特征在于，包括具有驱动所述促动器的驱动器电路的驱动器IC；进行所述驱动器IC的控制的微机；进行所述驱动器IC与所述微机的串行通信的第一串行通信部；和进行所述驱动器IC与所述微机的串行通信的第二串行通信部，所述驱动器IC包括检测电路，其检测所述第一串行通信部进行的通信的错误；供所述检测电路保存由该检测电路进行检测的结果的保存部；和将保存在所述保存部中的检测结果经由所述第二串行通信部发送至所述微机的发送电路。
电子控制装置

[发明专利]车载用降压开关电源、车载用电子控制装置、以及怠速停止系统-CN201380007529.X有效
发明人：畑中步;黛拓也;佐藤千寻 -专利权人：日立汽车系统株式会社
申请日： 2013-01-21 - 公布日： 2017-09-19 - 主分类号： H02M3/155 文献下载
摘要：本发明即使在输入电压降低时，也既抑制有害频带的噪声，又得到稳定的输出。本发明的车载用降压开关电源，具备开关频率控制单元，所述开关频率控制单元具备开关频率范围设定部，其使开关频率在fa至fb之间进行变化；和开关频率路径设定部，其途经所述fa与所述fb的中间的频率fc，且跳过位于所述fa与所述fb之间的fd至fe的频带。
车载降压开关电源用电控制装置以及停止系统

[发明专利]车载用电源装置-CN201380035808.7有效
发明人： 佐藤千寻;栗本裕史;德永吉孝 -专利权人：日立汽车系统株式会社
申请日： 2013-07-03 - 公布日： 2017-08-29 - 主分类号： H02J1/00 文献下载
摘要：本发明提供对微机供给动作电力的车载用电源装置，其在从车载电源供给的电压被截断的情况下，能够使微机可靠地转移至待机状态。本发明的车载用电源装置生成向微机以外的控制IC等供给的第二电压和向微机供给的第三电压，在第二电压降低时，发出复位信号并同时使第二电压旁通至第三电压的输入侧。
车载用电装置

[发明专利]车辆控制装置-CN201480010627.3有效
发明人：米冈信一郎;冈田泰彦;佐藤千寻;汤浅康司;丰原正裕;杉山泰志 -专利权人：日立汽车系统株式会社
申请日： 2014-01-31 - 公布日： 2017-08-22 - 主分类号： B60R16/02 文献下载
摘要：本发明提供一种技术，在不具有运算功能的驱动电路与运算装置进行通信的车辆控制装置中，通过简单的方法能够有效地诊断两者可正常通信。本发明的车辆控制装置从运算部发送作为对驱动电路的控制命令的诊断数据，驱动电路将对诊断数据进行比特反转而得到的反转诊断数据回送至运算部。运算部使用诊断数据和反转诊断数据诊断运算部与驱动电路之间的通信是否正常实施。
车辆控制装置

[发明专利]电容器预充电电路、电动机驱动系统、电动助力转向系统、气囊系统-CN201280039883.6有效
发明人：金川信康;小林良一;小关知延;佐藤千寻;矢次富美繁;栗本裕史 -专利权人：日立汽车系统株式会社
申请日： 2012-07-11 - 公布日： 2017-05-31 - 主分类号： H02M3/07 文献下载
摘要：降低电容器预充电电路中的损耗（发热），使电路小型化。本发明的电容器预充电电路通过利用开关电容分压电路对电源电压进行分压，在抑制作为充电对象的电容器的两端电压的同时进行充电（参照图1）。
电容器充电电路电动机驱动系统电动助力转向气囊

[发明专利]电子控制装置-CN201380007508.8有效
发明人：广津铁平;金川信康;黛拓也;山田勉;佐藤千寻 -专利权人：日立汽车系统株式会社
申请日： 2013-02-01 - 公布日： 2016-11-02 - 主分类号： F02D45/00 文献下载
摘要：本发明提供一种电子控制装置，通过削减驱动IC与控制用IC之间的脉冲的串行传输量，来确保脉冲传输以外的各种命令发送时间，实现电子控制装置整体的可靠性提高、高功能化。驱动IC与控制用IC之间的脉冲的串行传输是检测到所述脉冲的边沿而被启动的。
电子控制装置

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