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[实用新型]一种重卡驾驶室前悬置-CN202121086342.1有效
发明人：马贺贺;管旭阳;邱峰;刘开;任彦平 -专利权人：徐州徐工汽车制造有限公司
申请日： 2021-05-20 - 公布日： 2022-01-11 - 主分类号： B62D33/06 文献下载
摘要：本实用新型公开一种重卡驾驶室前悬置，包括左右对称布置的两个悬置件及连接在两个悬置件间的横向稳定杆总成，各悬置件均包括前悬上支架、空气弹簧减振器、前悬下支架、车架上翼面连接支架和气囊高度阀；前悬上支架与驾驶室连接，横向稳定杆总成分别与前悬上支架、前悬下支架铰接，横向稳定杆总成可自由转动，驾驶室可绕其翻转；空气弹簧减振器分别与前悬上支架、前悬下支架连接；车架上翼面连接支架分别与车架、前悬下支架连接；气囊高度阀与前悬上支架连接，气囊高度阀可随前悬上支架和驾驶室同步运动。本实用新型能满足不同高度驾驶室安装需求，根据不同工况，匹配螺旋弹簧全浮前悬和气囊全浮前悬，提高驾驶室前悬置的通用性与平台化应用水平。
一种驾驶室悬置

[发明专利]细粒干选分级集尘成套装置-CN202110362855.9在审
发明人：任尚锦;任彦卿;任彦东;杨秀红;孙鹤;夏玉才;马锦文;任彦平 -专利权人：唐山开远科技有限公司
申请日： 2021-04-02 - 公布日： 2021-09-07 - 主分类号： B07B9/02 文献下载
摘要：一种细粒干选分级集尘成套装置，鼓风机构与入料机构连接，入料机构在细粒干选机组上游；细粒干选机构在旋风分级机组上游；除尘机构在旋风分级机组下游；鼓风机构与入料机构、细粒干选机组、旋风分级机组、除尘机构连接；细粒干选机组包括四台细粒干选机；细粒干选机包括细粒分选器和搅拌机构；细粒分选器包括柱体、上盖、锥体、中心管；搅拌机构包括驱动组件，驱动组件的输出端与旋转轴连接，旋转轴下端有叶轴；旋风分级机组包括二台旋风分级机；每台旋风分级机入料口与两台细粒分选机组出料口匹配。本发明分选精度高，分级效果好，拥有完整的供风引风除尘系统，满足用户对细粒物料要求，提高分选除尘的效率，降低生产成本。
细粒分级集尘成套装置

[实用新型]一种冷却油道控制阀-CN202021729918.7有效
发明人： 任彦平;陈元敏;吴揖鹏 -专利权人：绵阳富临精工机械股份有限公司
申请日： 2020-08-18 - 公布日： 2021-08-24 - 主分类号： F16K15/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种冷却油道控制阀，包括阀体、导向套和活塞；所述的阀体上设置有若干个与活塞冷却油道连通的阀体入口、用于安装导向套的导向套安装孔和连通阀体入口与导向套安装孔的锥孔，锥孔的大端与导向套安装孔同轴等径；所述的导向套为阶梯轴型，导向套的大端与导向套安装孔连接，导向套小端的最大尺寸小于导向套安装孔的直径；所述的活塞滑动设置在导向套的小端且能够与锥孔密封连接，所述的导向套上设置有与导向套安装孔连通的阀体出口。本实用新型的有益效果是：本方案利用多个阀体入口连接活塞冷却油道，使冷却用油能够集中通过控制阀喷出，以此实现集成的效果，能够减少发动机的增重，避免使用单向阀存在的卡滞风险。
一种冷却控制

[实用新型]一种正时张紧器用钢丝卡圈-CN201921930226.6有效
发明人：路亮;任彦平;罗宇 -专利权人：绵阳富临精工机械股份有限公司
申请日： 2019-11-11 - 公布日： 2020-09-18 - 主分类号： F16B21/10 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种正时张紧器用钢丝卡圈，包括具有开口的环状卡圈本体，所述开口的两端设置与卡圈本体连接并向外延伸的弯折部，两个弯折部不相交。采用本实用新型的一种正时张紧器用钢丝卡圈，易装配，不易拆卸，防止因卡圈误拆卸所造成的产品零件丢失，甚至意外伤害的发生。
一种正时器用钢丝

[实用新型]一种卡圈钳-CN201921931241.2有效
发明人：路亮;任彦平;李仕波 -专利权人：绵阳富临精工机械股份有限公司
申请日： 2019-11-11 - 公布日： 2020-08-11 - 主分类号： B25B27/20 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种卡圈钳，用于轴用异型钢丝卡圈的安装，包括钳把手、钳体、弹簧和钳嘴，所述钳嘴的顶部设置卡圈孔。采用本实用新型的一种卡圈钳，可灵活的使用在任何工作场所；可有效降低工作强度，提高工作效率。
一种卡圈钳

[实用新型]一种可变容积的弹性密封体-CN201921931210.7有效
发明人：路亮;任彦平;吴丘君 -专利权人：绵阳富临精工机械股份有限公司
申请日： 2019-11-11 - 公布日： 2020-06-30 - 主分类号： F16J15/3284 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种可变容积的弹性密封体，包括本体、上端盖、下端盖和弹簧；所述弹簧位于上端面和下端面之间，并与上端面、下端面连接；所述上端面和下端面为中空结构，与弹簧形成通道；所述本体由弹性材料制成，包覆上端面、下端面和弹簧，形成内壁密封的中空弹性密封体。采用本实用新型的一种可变容积的弹性密封体，在实现张紧器内腔油液密封的同时，可兼顾张紧器回到相对位置的功能。
一种可变容积弹性密封

[实用新型]一种柱塞式活塞冷却喷嘴结构-CN201921983721.3有效
发明人：史代兵;任彦平;陈元敏;吴揖鹏 -专利权人：绵阳富临精工机械股份有限公司
申请日： 2019-11-15 - 公布日： 2020-06-30 - 主分类号： F01P3/08 文献下载
摘要：本实用新型提供一种柱塞式活塞冷却喷嘴结构，包括喷管(2)、阀体(3)、限位块(5)和柱塞(6)，在阀体(3)上分别形成进油孔(31)和出油孔(32)，出油孔(32)与喷管(2)连通，在限位块(5)上设置排气孔(51)；限位块(5)与阀体(3)固定连接，在限位块(5)与柱塞(6)之间设置弹簧(7)。本实用新型工作时，其中的柱塞在来自进油孔中的油压作用下压缩弹簧并相对于阀体直线运动，喷嘴在开启时无背压，其开启过程极为迅速，在开启后，喷嘴上的进油孔、出油孔、喷管之间即形成喷油通道，从而使喷嘴能够及时对活塞进行喷油冷却，具有提高活塞冷却效率、保证活塞工作可靠性等突出优点。
一种柱塞活塞冷却喷嘴结构

[实用新型]一种组合式喷嘴结构-CN201921986221.5有效
发明人： 任彦平;陈元敏;吴揖鹏;陆林 -专利权人：绵阳富临精工机械股份有限公司
申请日： 2019-11-15 - 公布日： 2020-06-26 - 主分类号： F01P3/08 文献下载
摘要：本实用新型提供一种组合式喷嘴结构，包括阀体、喷管(2)和柱塞(6)，所述的阀体包括固定连接成一体的下阀体(3)和上阀体(4)，所述的下阀体(3)上分别形成进油孔(31)和出油孔(32)，所述的出油孔(32)与喷管(2)连通，所述的上阀体(4)上形成轴向内孔(41)，所述的柱塞(6)与轴向内孔(41)之间形成间隙配合结构。因此，在本实用新型工作过程中，当柱塞(6)在来自进油孔(31)中的油压作用下相对于上阀体(4)直线运动时，所述柱塞(6)将在轴向内孔(41)所限定的范围内相对于阀体上下直线滑动，从而可以极大地降低柱塞发生径向卡滞的风险，使得喷嘴的工作可靠性得以有效地提高。
一种组合式喷嘴结构

[实用新型]一种喷嘴结构-CN201921613776.5有效
发明人： 任彦平;陈元敏;吴揖鹏;潘柳 -专利权人：绵阳富临精工机械股份有限公司
申请日： 2019-09-26 - 公布日： 2020-06-26 - 主分类号： F01P3/08 文献下载
摘要：本实用新型提供一种喷嘴结构，包括机体(1)、第一喷管(2)和第二喷管(3)，所述的机体(1)上形成喷嘴入口(11)，在机体(1)上分别形成第一流道(12)和第二流道(13)，所述第一流道(12)的相对两端分别与喷嘴入口(11)、第一喷管(2)形成流体通道，所述第二流道(13)的相对两端分别与喷嘴入口(11)、第二喷管(3)形成流体通道。当有流体从喷嘴入口进入到喷嘴中时，流体将分别通过第一喷管、第二喷管向外喷出两股流体束，从而使喷嘴得以同时喷出两股流体束；如果在第一喷管、第二喷管的出口端安装喷头，就可以同时喷出多股流体束；具有整体结构简单、紧凑、实施成本低等突出优点。
一种喷嘴结构

[发明专利]一种组合式喷嘴结构-CN201911118819.7在审
发明人： 任彦平;陈元敏;吴揖鹏;陆林 -专利权人：绵阳富临精工机械股份有限公司
申请日： 2019-11-15 - 公布日： 2020-01-17 - 主分类号： F01P3/08 文献下载
摘要：本发明提供一种组合式喷嘴结构，包括阀体、喷管(2)和柱塞(6)，所述的阀体包括固定连接成一体的下阀体(3)和上阀体(4)，所述的下阀体(3)上分别形成进油孔(31)和出油孔(32)，所述的出油孔(32)与喷管(2)连通，所述的上阀体(4)上形成轴向内孔(41)，所述的柱塞(6)与轴向内孔(41)之间形成间隙配合结构。因此，在本发明工作过程中，当柱塞(6)在来自进油孔(31)中的油压作用下相对于上阀体(4)直线运动时，所述柱塞(6)将在轴向内孔(41)所限定的范围内相对于阀体上下直线滑动，从而可以极大地降低柱塞发生径向卡滞的风险，使得喷嘴的工作可靠性得以有效地提高。
柱塞轴向内孔上阀体阀体喷管出油孔进油孔下阀体工作可靠性组合式喷嘴间隙配合油压作用直线滑动喷嘴有效地卡滞连通

[发明专利]一种柱塞式活塞冷却喷嘴结构-CN201911119379.7在审
发明人：史代兵;任彦平;陈元敏;吴揖鹏 -专利权人：绵阳富临精工机械股份有限公司
申请日： 2019-11-15 - 公布日： 2020-01-14 - 主分类号： F01P3/08 文献下载
摘要：本发明提供一种柱塞式活塞冷却喷嘴结构，包括喷管(2)、阀体(3)、限位块(5)和柱塞(6)，在阀体(3)上分别形成进油孔(31)和出油孔(32)，出油孔(32)与喷管(2)连通，在限位块(5)上设置排气孔(51)；限位块(5)与阀体(3)固定连接，在限位块(5)与柱塞(6)之间设置弹簧(7)。本发明工作时，其中的柱塞在来自进油孔中的油压作用下压缩弹簧并相对于阀体直线运动，喷嘴在开启时无背压，其开启过程极为迅速，在开启后，喷嘴上的进油孔、出油孔、喷管之间即形成喷油通道，从而使喷嘴能够及时对活塞进行喷油冷却，具有提高活塞冷却效率、保证活塞工作可靠性等突出优点。
限位块阀体喷管喷嘴出油孔进油孔柱塞活塞冷却喷嘴结构工作可靠性柱塞式活塞活塞冷却开启过程喷油冷却喷油通道压缩弹簧油压作用排气孔弹簧连通保证

[发明专利]一种喷嘴结构-CN201910915766.5在审
发明人： 任彦平;陈元敏;吴揖鹏;潘柳 -专利权人：绵阳富临精工机械股份有限公司
申请日： 2019-09-26 - 公布日： 2019-12-27 - 主分类号： F01P3/08 文献下载
摘要：本发明提供一种喷嘴结构，包括机体(1)、第一喷管(2)和第二喷管(3)，所述的机体(1)上形成喷嘴入口(11)，在机体(1)上分别形成第一流道(12)和第二流道(13)，所述第一流道(12)的相对两端分别与喷嘴入口(11)、第一喷管(2)形成流体通道，所述第二流道(13)的相对两端分别与喷嘴入口(11)、第二喷管(3)形成流体通道。当有流体从喷嘴入口进入到喷嘴中时，流体将分别通过第一喷管、第二喷管向外喷出两股流体束，从而使喷嘴得以同时喷出两股流体束；如果在第一喷管、第二喷管的出口端安装喷头，就可以同时喷出多股流体束；具有整体结构简单、紧凑、实施成本低等突出优点。
喷管喷嘴入口喷出第二流道第一流道两股流体流体通道喷嘴流体喷头多股流体喷嘴结构出口端紧凑

[实用新型]一种发动机停缸摇臂响应调整结构-CN201920491609.1有效
发明人： 任彦平;张金伟;杨生伟;王波;周强 -专利权人：绵阳富临精工机械股份有限公司
申请日： 2019-04-12 - 公布日： 2019-12-24 - 主分类号： F02D13/06 文献下载
摘要：本实用新型提供一种发动机停缸摇臂响应调整结构，包括排气侧液压挺柱(1)、电磁阀(4)、进气侧液压挺柱(7)，排气侧液压挺柱(1)与排气停缸摇臂(2)连接，进气侧液压挺柱(7)与进气停缸摇臂(6)连接，电磁阀(4)通过发动机控制油道分别与排气侧液压挺柱(1)、进气侧液压挺柱(7)相通，在发动机控制油道内形成用于调节压力的节流机构，且发动机控制油道中的排气侧控制油道(3)平均孔径小于进气侧控制油道(5)平均孔径。利用本实用新型可使进气停缸摇臂的响应速度比排气停缸摇臂的响应速度更快，降低了排气停缸摇臂、进气停缸摇臂的切换失效风险，使相关零件的制造精度得以下降，进而降低了零件成本。
进气停缸摇臂液压挺柱排气发动机控制油道本实用新型控制油道平均孔径电磁阀响应调整结构节流机构零件成本相关零件速度比发动机相通制造

[实用新型]一种VVL摇臂锁止结构-CN201920040420.0有效
发明人：王波;王军;任彦平;杨生伟;匡余;张金伟;潘柳;胡荣 -专利权人：绵阳富临精工机械股份有限公司
申请日： 2019-01-10 - 公布日： 2019-09-27 - 主分类号： F01L1/18 文献下载
摘要：本实用新型提供一种VVL摇臂锁止结构，包括静摇臂(2)和锁销(8)，在静摇臂(2)上开设进油孔(21)、锁销导向限位孔(24)，在锁销(8)上形成若干锁销推片(81)，相邻的锁销推片(81)之间形成锁销缺口部；锁销上的锁销主体部(83)与锁销导向限位孔(24)之间形成间隙配合，锁销推片(81)与静摇臂(2)之间设置锁销弹簧(7)，在静摇臂(2)与锁销(8)之间形成与进油孔相通的锁销油压工作腔，锁销推片(81)位于锁销油压工作腔中。本实用新型可有效地消除锁销动作时的悬空状态，减小锁销直径以降低锁销自身重量，避免锁销因发生塑性变形而导致锁销机构动作失效，提高了锁销机构的动作响应速度和动作可靠性。
锁销摇臂推片油压本实用新型导向限位孔锁销机构锁止结构工作腔进油孔动作可靠性动作响应间隙配合塑性变形锁销弹簧悬空状态缺口部有效地主体部减小相通

[实用新型]一种单向调节电磁阀结构-CN201821903728.5有效
发明人：王波;杨生伟;任彦平;张金伟;周强;王艳 -专利权人：绵阳富临精工机械股份有限公司
申请日： 2018-11-19 - 公布日： 2019-06-28 - 主分类号： F16K15/04 文献下载
摘要：本实用新型提供一种单向调节电磁阀结构，包括缸盖(1)和阀套(6)，在缸盖(1)上形成进油口(101)，在缸盖(1)与阀套(6)之间形成旁通油道(17)，阀套(6)与缸盖(1)套接段形成控制油道(102)、回油道(103)，在回油道(103)上设置单向阀总成(5)；当电磁阀断电、且机油压力高于单向阀总成设定压力时，单向阀总成打开，进油口(101)、旁通油道(17)、控制油道(102)、回油道(103)相通；当电磁阀通电时，回油道(103)处于关闭状态，进油口(101)、旁通油道(17)、控制油道(102)相通。本实用新型可避免因油压波动导致停缸摇臂异常动作，简化了停缸油道结构，即使采用单油道挺柱也可满足停缸功能要求。
缸盖回油道单向阀总成控制油道旁通油道进油口阀套停缸本实用新型电磁阀结构单向调节电磁阀相通功能要求机油压力异常动作油道结构油压波动单油道套接段挺柱摇臂断电通电

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