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[发明专利]纯电动汽车的制动信号处理方法-CN201710391587.7有效
发明人：张毅;薛剑;仇玉林;鲁振辉 -专利权人：简式国际汽车设计（北京）有限公司
申请日： 2017-05-27 - 公布日： 2019-10-18 - 主分类号： B60L7/00 文献下载
摘要：本发明涉及纯电动汽车的行车控制领域，公开了一种纯电动汽车的制动信号处理方法，其包括：步骤1：多个控制器分别采集当前的制动信号状态，并分别将制动信号状态发送至总线；步骤2：整车控制器是否获取到有效制动信号状态；如果是，则转入步骤3；步骤3：执行制动策略；步骤4：综合判定每路制动信号状态是否均为有效，若均为有效则跳转至步骤5；步骤5：若有任意一路制动信号状态变为无效，则跳转至步骤6；步骤6：综合判定制动信号状态是否均为无效，若均为无效则认为制动需求取消，恢复行车状态。该方法能够精确地确定驾驶员的制动需求状态，以提高纯电动汽车的安全性。
电动汽车制动信号处理方法

[发明专利]电动汽车再生制动方法和装置-CN201811526989.4在审
发明人：王立新;鲁振辉;仇玉林;王宇峰 -专利权人：北京奕为汽车科技有限公司
申请日： 2018-12-13 - 公布日： 2019-04-12 - 主分类号： B60L7/10 文献下载
摘要：本公开涉及电动汽车技术领域，尤其是涉及电动汽车制动方法和装置。应用于整车控制器，方法包括：检测电动汽车当前所在路面是否为下坡路面且驾驶员未踩踏加速踏板；如果是，控制该电动汽车进入再生制动状态；获取该下坡路面的坡度；根据当前行驶速度确定再生制动力；使用该下坡路面的坡度对该再生制动力进行修正；使用修正后的再生制动力对该电动汽车进行制动，以实现在不同坡度的下坡工况下车辆即自动实施制动操作防止激烈加速，又适时调节电机拖滞扭矩大小使能量回收效果最优。本申请使用坡度对再生制动力进行了修正，能够根据路面的坡度来调节再生制动力，从而提升了制动和能量回收效果。
再生制动力电动汽车坡度制动方法和装置能量回收修正电动汽车技术再生制动状态整车控制器加速踏板速度确定下坡路面再生制动制动操作自动实施下坡踩踏电机行驶检测申请应用

[发明专利]一种电动汽车碰撞处理方法及装置-CN201610405652.2有效
发明人：吴阳年;张毅;仇玉林;吉宏斌;程晓东;应士全 -专利权人：简式国际汽车设计（北京）有限公司
申请日： 2016-06-08 - 公布日： 2019-03-08 - 主分类号： B60L3/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种电动汽车碰撞处理方法及装置。该方法包括：获取汽车的碰撞信号、车速信号以及汽车母线的电流信号，碰撞信号为安全气囊碰撞硬线的实时输出信号，车速信号为汽车的制动防抱死系统ABS或电子稳定程序系统ESP实时采集的车速报文数据，电流信号为汽车的电池管理系统实时采集的汽车的电源回路的电流报文数据；根据碰撞信号判断获知汽车发生碰撞时，根据车速信号或者电流信号切断电源回路的电源。本发明通过采集汽车的碰撞信号以判断汽车是否发生碰撞，并根据汽车的车速信号和汽车母线的电流信号，执行切断电源动作，能有效地避免汽车因碰撞引起的触电、起火等危险事件，提高汽车的安全性能。
一种电动汽车碰撞处理方法装置

[发明专利]一种纯电动汽车的车辆行驶控制方法及装置-CN201710866022.X在审
发明人：张毅;仇玉林;王宇峰 -专利权人：简式国际汽车设计（北京）有限公司
申请日： 2017-09-22 - 公布日： 2018-04-06 - 主分类号： B60L15/20 文献下载
摘要：本发明提供一种纯电动汽车的车辆行驶控制方法及装置，包括与整车控制器连的电源档位、油门踏板、制动和档位检测电路、BMS、MCU、ABS和控制电路；整车控制器获取工作电流、总电压、电池管理系统允许的最大充电功率、最大放电功率、电池电量、电机转速、电机实时扭矩、电机故障状态信号、制动防抱死信号、直流直流转换器的三信号(工作状态、输出电流和电压信号)，工作状态、输出电流和电压信号、空调、转向泵和打气泵的三信号、油门踏板信号、制动踏板信号、档位信号、下坡辅助信号和电源档位信号，根据上述各信号算动力系统的实际消耗和需求功率，两者差的绝对值≥预设值且达到预设时间，向MCU发送0扭矩信号和/或向控制电路发送切断信号，使纯电动汽车行驶安全性高。
一种电动汽车车辆行驶控制方法装置

[发明专利]一种薄膜太阳能电池板扣夹-CN201710881124.9在审
发明人： 仇玉林;刘春宝 -专利权人：江苏大力城电气有限公司
申请日： 2017-09-26 - 公布日： 2018-02-16 - 主分类号： H02S20/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种薄膜太阳能电池板扣夹，包括上夹片和下夹片，上夹片和下夹片连接，还包括上夹片包括两个对称的上夹臂，所述上夹臂包括第一夹持部、上夹臂夹柄和上夹臂夹柄卡足，下夹片包括两个对称的下托臂，所述下托臂包括第二夹持部、下托臂夹柄和下托臂夹柄卡足，所述下托臂的两端设置有通孔，所述通孔内置缠绕导电绕组的铁芯，所述上夹臂两端内置铁块。本发明通过多点夹持对薄膜太阳能进行固定，接触的面积小，夹持面积大，夹持效果好。
一种薄膜太阳能电池板

[发明专利]一种薄膜太阳能电池板定位夹具-CN201710881875.0在审
发明人： 仇玉林;刘春宝 -专利权人：江苏大力城电气有限公司
申请日： 2017-09-26 - 公布日： 2018-01-19 - 主分类号： H02S20/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种薄膜太阳能电池板定位夹具，包括上夹片和下夹片，上夹片和下夹片连接，还包括上夹片包括两个对称的上夹臂，所述上夹臂包括第一夹持部、上夹臂夹柄和上夹臂夹柄卡足，下夹片包括两个对称的下托臂，所述下托臂包括第二夹持部、下托臂夹柄和下托臂夹柄卡足，在所述上夹片和下夹片卡接处上方设置红外线感应器，所述第一夹持部、第二夹持部设有对应的凹槽，所述凹槽内沿夹片伸长方向设置若干上下对称的辅助夹持臂。本发明通过多点夹持对薄膜太阳能进行固定，接触的面积小，夹持面积大，随时检测夹持位置，夹持效果好。
一种薄膜太阳能电池板定位夹具

[发明专利]一种两轴跟踪支架装置-CN201710894070.X在审
发明人： 仇玉林;刘春宝 -专利权人：江苏大力城电气有限公司
申请日： 2017-09-28 - 公布日： 2018-01-05 - 主分类号： G05D3/12 文献下载
摘要：本发明公开了一种两轴跟踪支架装置，包括支架、X轴旋转架、Y轴旋转架、X轴驱动装置、Y轴驱动装置、X轴传动机构和Y轴传动机构；支架的数目为多个，且沿X轴等距设置于地面上，每两个支架之间同轴设置若干X轴旋转架，每个X轴旋转架内并排设置若干Y轴旋转架；X轴旋转架可绕X轴转动地设置于支架上，Y轴旋转架可绕Y轴转动地设置于X轴旋转架内；X轴驱动装置安装于支架上，并通过X轴传动机构驱动X轴旋转架同步摆动；Y轴驱动装置安装于X轴旋转架上，并通过Y轴传动机构驱动一个X轴旋转架内的Y轴旋转架同步摆动；X轴平行于地面，Y轴垂直于X轴。本发明具有的有益效果能够高精度地实现两轴姿态调节，提高光伏板的发电量。
一种跟踪支架装置

[发明专利]一种高性能便捷高压截止阀-CN201710896218.3在审
发明人： 仇玉林;刘春宝 -专利权人：江苏大力城电气有限公司
申请日： 2017-09-28 - 公布日： 2018-01-05 - 主分类号： F16K1/32 文献下载
摘要：本发明公开了一种高性能便捷高压截止阀，包括截止阀本体，其特征是，所述截止阀本体包括用于开闭的阀塞、驱动阀塞动作的驱动机构，用于将截止阀与管件连接的连接结构、人机交互模块。优点通过人机交互模块对截止阀内部进行监测，时刻关注其稳定性，并设有无线传输模块，还能进行远距离输送，快速便捷；限位杆固定在截止阀本体内部的阀塞运动轨迹上，加入限位杆以及在阀塞上设置限位孔，能够保证阀塞一直在限位杆方向上作运动，避免阀塞无法完全关闭的问题；在固定截止阀和管件的结构上加入卡件和卡槽，能够在保证螺栓松动的情况下，不会因为高压直接避免事故的发生。
一种性能便捷高压截止阀

[发明专利]一种具有自动清洁和姿态检测功能的单轴跟踪支架-CN201710893875.2在审
发明人： 仇玉林;刘春宝 -专利权人：江苏大力城电气有限公司
申请日： 2017-09-28 - 公布日： 2017-12-05 - 主分类号： H02S20/32 文献下载
摘要：本发明公开了一种具有自动清洁和姿态检测功能的单轴跟踪支架，光伏板座转动安装于支架座上，圆弧架安装于光伏板座的一侧或底部，其圆心与光伏板座的转动中心共线；清洁装置安装于光伏板座上从而使其条形毛刷对光伏板表面进行清洁，照度传感器安装于光伏板座上用于检测光线强度，其顶部设置有与光伏板表面平齐的玻璃板；驱动装置安装于支架座上，驱动装置的输出端通过传动机构与圆弧架连接以驱动光伏板座转动，同时通过传动切换装置与清洁装置连接以驱动条形毛刷沿光伏板的表面移动。本发明具有的有益效果能够利用跟踪支架原有的驱动动力源实现自动清洁，还能够通过检测装置实现姿态角度的自我判断从而实现较为精确的姿态调节。
一种具有自动清洁姿态检测功能跟踪支架

[发明专利]一种高压截止阀-CN201710895914.2在审
发明人： 仇玉林;刘春宝 -专利权人：江苏大力城电气有限公司
申请日： 2017-09-28 - 公布日： 2017-12-01 - 主分类号： F16K1/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种高压截止阀，包括截止阀本体，其特征是，所述截止阀本体包括阀塞、固定结构以及控制显示模块，所述阀塞设在截止阀本体的内部，所述控制显示模块设在截止阀本体的外侧面，所述固定结构为设在截止阀本体最下端的圆形法兰盘，边缘处设有若干用于配合固定件进行固定的螺纹通孔，在通孔的上端一体成型设有与所述通孔同轴的空心管，该空心管上端封闭，与通孔连接处开口，保证固定件能够进入空心管内，该空心管内设有压力传感器，所述压力传感器连接控制显示模块。优点通过控制显示模块和传感器对螺栓进行监测，时刻关注其稳定性，设有阈值，在达到阈值时会传输给控制显示模块进行报警，并设有无线传输模块，还能进行远距离输送。
一种高压截止阀

[实用新型]一种汽油发动机电子控制单元-CN201120266668.2有效
发明人：张南;李秋霞;张建彪;滕景忠;李雷;卢娜;仇玉林;尚鑫 -专利权人：长城汽车股份有限公司
申请日： 2011-07-26 - 公布日： 2012-04-04 - 主分类号： F02D43/00 文献下载
摘要：一种汽油发动机电子控制单元，它包括主单片机及与之相连的模拟信号调理电路、开关信号调理电路、频率信号调理电路和驱动控制电路，所述模拟信号调理电路包括十个RC滤波器，它们的输入端分别接进气压力信号、两个油门踏板信号、两个节气门位置信号、冷却水温度信号、进气温度信号、空调温度信号、上游氧传感器信号和下游氧传感器信号，输出端分别接主单片机的不同A/D端口。本实用新型在各输入信号调理电路中均设置了滤波器或滤波电容，大大增加了本装置的抗电磁干扰能力，保证发动机能够在各种恶劣环境中正常工作，提高了汽车的经济型、舒适性和安全性，同时也降低了污染物的排放量。
一种汽油发动机电子控制单元

[发明专利]一种基于低密度奇偶校验码的自适应编解码方法-CN200810104755.0有效
发明人：李刚;黑勇;周玉梅;仇玉林 -专利权人：中国科学院微电子研究所
申请日： 2008-04-23 - 公布日： 2009-10-28 - 主分类号： H04L1/00 文献下载
摘要：本发明是一种基于低密度奇偶校验(LDPC)码的自适应编解码方法，该方法包括：根据接收到的数据，接收机对无线信道的传输特性进行信道估计，并依此对接收到的数据进行均衡处理；同时获取数据的LDPC码编码方式。根据信道估计结果以及获取的编码方式，设定下一次数据传输的LDPC码编码器编码方式、LDPC码译码最大迭代次数。在发送端，LDPC码编码器根据设定的编码方式编码，并在调制后发送数据。在接收端，接收到的数据在经过均衡、解调后，根据获取的编码方式以及设定的译码迭代次数进行LDPC码译码。利用本发明，在信噪比较低时，可以提高信道利用率；而在信噪比提高时，可以动态减少译码迭代次数，降低了译码运算量。
一种基于密度奇偶校验码自适应解码方法

[发明专利]采用回滞特性门限切换的自适应编码方法-CN200810104756.5无效
发明人：李刚;黑勇;周玉梅;仇玉林 -专利权人：中国科学院微电子研究所
申请日： 2008-04-23 - 公布日： 2009-10-28 - 主分类号： H04L1/00 文献下载
摘要：本发明是一种采用回滞特性门限切换的自适应编码方法，该方法包括：根据接收到的数据，接收机对无线信道的传输特性进行信道估计，并依此对接收到的数据进行均衡处理，同时获取数据的信道编码方式。根据信道估计结果以及获取的编码方式，采用具有回滞特性的门限切换方法设定下一次数据传输的编码方式。在发送端，信道编码器根据设定的编码方式编码，并在调制后发送数据。在接收端，接收到的数据在经过均衡、解调后，根据获取的编码方式进行译码。利用本发明，当信道信噪比在切换点处振荡变化时，发射端与接收端无需频繁切换码率，降低了自适应编码系统的负担。
采用特性门限切换自适应编码方法

[发明专利]动态调整最大迭代次数的奇偶校验码迭代译码方法-CN200710177791.5有效
发明人：李刚;黑勇;周玉梅;仇玉林 -专利权人：中国科学院微电子研究所
申请日： 2007-11-21 - 公布日： 2009-05-27 - 主分类号： H03M13/11 文献下载
摘要：本发明公开了一种动态调整最大迭代次数的奇偶校验码迭代译码方法，该方法包括：预先将每次奇偶校验码(LDPC)译码时实际使用的迭代次数与最大迭代次数的差值累加，将该累加结果作为剩余可用迭代次数R；根据当前剩余可用迭代次数R与最大迭代次数的初始值，动态调整本次的最大迭代次数；启动LDPC迭代译码，当迭代次数达到动态调整后的最大迭代次数，或者通过判断知道译码已经正确时，结束迭代译码。利用本发明，在同样的数据吞吐率下，有效降低了各种LDPC解码算法的误码率。
动态调整最大次数奇偶校验码译码方法

[发明专利]运放共享乘法数字模拟转换电路及其应用-CN200710064869.2有效
发明人：郑晓燕;周玉梅;仇玉林 -专利权人：中国科学院微电子研究所
申请日： 2007-03-28 - 公布日： 2008-10-01 - 主分类号： H03M1/38 文献下载
摘要：本发明涉及数字信号处理技术领域，公开了一种运放共享的MDAC电路，该电路包括：第一级MDAC电路，用于对接收自外部的差分信号in1和in2进行余差放大，将得到的差分信号out1和out2输出给第二级MDAC；第二级MDAC电路，用于对接收自第一级MDAC的差分信号out1和out2进行余差放大，并在不交叠的另一时钟相将得到的差分信号在同一对差分节点out1和out2输出。本发明同时公开了一种应用运放共享乘法数字模拟转换电路的流水线ADC。利用本发明，实现了对传统运放共享MDAC电路的改进，在与传统运放共享MDAC电路具有相同功耗优化的同时提高运放共享MDAC电路的精度和速度。
共享乘法数字模拟转换电路及其应用

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