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[发明专利]一种低压加氢脱硫反应系统及反应方法-CN202210522879.0有效
发明人：辛靖;于群;陈禹霏;苏梦军;张海洪;于爱军;柏洪浩;杨国明;韩龙年;刘剑 -专利权人：中国海洋石油集团有限公司;中海石油炼化有限责任公司;中海油炼油化工科学研究院（北京）有限公司;中海石油中捷石化有限公司
申请日： 2022-05-13 - 公布日： 2023-10-27 - 主分类号： C10G67/02 文献下载
摘要：本发明提供了一种低压加氢脱硫反应系统及反应方法，所述反应系统包括的氢气进料单元、原料油进料单元、原料预热单元、气体分散单元、低压反应单元、冷凝单元以及分离单元；所述氢气进料单元包括氢气进料支路；所述气体分散单元包括气体分散器；所述气体分散器中至少包括2种类型的分散头；每种类型分散头的孔道直径互不相同，且可根据需求调节分布距离；所述分散头与所述氢气进料支路对应相连；所述反应系统通过优化气体分散器的内部结构，针对不同的原料油种类，不仅能调整适宜的反应条件，还能进一步强化原料油加氢的反应速率，在较为缓和的加氢条件下使原料油加氢产品达到深度脱硫的效果，具有一定的经济效益。
一种低压加氢脱硫反应系统方法

[实用新型]一种使输入轴两端轴承获得足量供油的装置的分配机构-CN202321306154.4有效
发明人：宾彬;何胜平;于爱军;胡伊帆;彭凯雄;杨超 -专利权人：株洲齿轮有限责任公司
申请日： 2023-05-26 - 公布日： 2023-10-27 - 主分类号： F16H57/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种使输入轴两端轴承获得足量供油的装置的分配机构，包括槽座、拦截板和流量分配块，所述槽座具有集油槽，所述拦截板安装在槽座上，其拦截的飞溅润滑油流入集油槽，所述集油槽为两端具有左出油口和右出油口的通槽，其中部区域具有流量分配调节段，该段的槽底面呈V形下凹，形成相交的槽底左斜面和槽底右斜面，其中间最低点为流量分配点，所述流量分配块位于流量分配调节段内,将集油槽分隔成左集油槽和右集油槽，流量分配块能够在流量分配调节段内左右滑移。这样，使得所属的使得装置在各种路况下都能为输入轴两端的轴承提供足量的润滑油。
一种输入两端轴承获得足量供油装置分配机构

[实用新型]一种保证减速器输入轴及中间轴后端轴承润滑的导油结构-CN202321306235.4有效
发明人：何胜平;王林龙;沈洪军;刘祥环;于爱军;杨超 -专利权人：株洲齿轮有限责任公司
申请日： 2023-05-26 - 公布日： 2023-09-22 - 主分类号： F16H57/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种保证减速器输入轴及中间轴后端轴承润滑的导油结构，包括前壳体和后壳体，在前壳体和后壳体的顶部设置有能够拦截飞溅润滑油的拦截油道和设在后壳体侧壁上的引流油道，拦截油道和引流油道的上端在后壳体上相通，引流油道下端与输入轴的输入轴后轴承位和中间轴的中间轴后轴承位相通。进一步地，所述拦截油道的截面呈C字形，一侧是吞油口，底部是油槽一，所述吞油口朝着飞溅润滑油的来向。其优点在于，能够保证后壳体一侧的输入轴和中间轴轴承接收到足量的飞溅润滑油；结构简洁合理，不影响前壳体和后壳体的装配。
一种保证减速器输入中间后端轴承润滑结构

[发明专利]一种智能控制流量计-CN202310534327.6在审
发明人：崔晓雪;于爱军;尹燕红 -专利权人：山东辰智电子科技有限公司
申请日： 2023-05-10 - 公布日： 2023-09-12 - 主分类号： G01F15/00 文献下载
摘要：本申请实施例提供一种智能控制流量计，包括用于安装在液体输送管道中的管体，其特征在于，管体外表面上部位置安装有变送器，管体内安装有用于控制管体内低温液体介质流通通道大小的控制件；变送器上侧设有遮光板，遮光板下表面一侧设置有竖向布置的支柱，支柱下端与管体固定连接；遮光板的四个侧面上均固定连接有限位框，限位框的横截面为C字形，限位框与遮光板形成的空间内安插有挡板，挡板上端固定连接有用于限制挡板上端位置的限位条。该智能控制流量计使得安装在室外的流量计中的变送器被遮挡，使变送器内部的温度处于较低状态，延长流量计的使用寿命，另一方面变送器、电气盒和罩盒被隐藏后，防止变送器和罩盒被碰撞受损。
一种智能控制流量计

[实用新型]一种中药粉碎装置-CN202320861191.5有效
发明人：高霞;王荣祥;王永菊;孙建设;王利;张秀华;武喜云;于爱军;杨鑫;乔凤霞 -专利权人：临清清源正本生物医药科技有限公司
申请日： 2023-04-13 - 公布日： 2023-09-12 - 主分类号： B02C4/08 文献下载
摘要：本实用新型涉及中药材加工技术领域，具体公开了一种中药粉碎装置，包括粉碎箱、进料座、挡杆、第一粉碎轴以及第二粉碎轴，所述粉碎箱整体呈方形结构，且侧面延伸设置有出料箱，所述出料箱的端面设置有出料口；所述进料座设置在粉碎箱的上部，所述进料座中设置有进料口；所述第一粉碎轴、第二粉碎轴分别对应连接有第一粉碎辊、第二粉碎辊，第一粉碎辊、第二粉碎辊设置在粉碎箱内部，所述第一粉碎轴、第二粉碎轴从粉碎箱箱壁穿出，并与对应的驱动电机相连，所述驱动电机与控制器电性连接；所述第一粉碎辊并排设置有两根，且在其表面均匀设置有粉碎齿；本实用新型所提供的粉碎装置，设置两组粉碎结构相互配合起到粉碎作用，保证粉碎效果。
一种中药粉碎装置

[发明专利]一种可控料浆渗透压力的富水砂卵石地层基坑注浆机及封闭止水方法-CN202310501665.X在审
发明人：孙延军;李曼;于爱军;李静;陈静;陈晓飞;张阔;王俊卿;张永光;田垚;王春营 -专利权人：中核勘察设计研究有限公司
申请日： 2023-05-06 - 公布日： 2023-08-15 - 主分类号： E02D19/16 文献下载
摘要：本发明涉及基坑注浆机技术领域，具体涉及一种可控料浆渗透压力的富水砂卵石地层基坑注浆机及封闭止水方法，注浆机主体上设置的辅助机架能够对导向管进行收放，并通过冲击驱动机构和推进机构能够对注浆压力进行调节切换，对注浆机的注浆压力进行调节，保证料浆在富水砂卵石地层中的渗透压力，避免出现灌浆镂空区域。
一种可控渗透压力富水砂卵石地层基坑注浆机封闭止水方法

[发明专利]一种使减速器输入轴两端的轴承获得供油保障的方法-CN202310607067.0在审
发明人：何胜平;于爱军;胡伊帆;彭凯雄;闫海宽 -专利权人：株洲齿轮有限责任公司
申请日： 2023-05-26 - 公布日： 2023-08-11 - 主分类号： F16H57/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种使减速器输入轴两端的轴承获得供油保障的方法，包括如下步骤：一、在输入轴上方的减速器空间内拦截足量飞溅的润滑油：二、将拦截的润滑油集流，并使集流的润滑油能够分别流入左侧的左轴承位和右侧的右轴承位；三、对集流的润滑油实施最低保障分配，使车辆曲线行驶时，避免集流的润滑油在离心力的作用下全部流向靠车道外侧的轴承位而导致靠车道内侧的轴承位完全断供。步骤一是按输入轴的轴向设置一块拦截板。步骤二是在拦截板下方设置一个集油槽，并在集油槽两端分别设置向左轴承位和右轴承位漏油的左漏油口和右漏油口。步骤三是在集油槽内确立流量分配点，在流量分配点上设置流量分配块，由分配块将集油槽分为左侧集油槽和右侧集油槽。
一种减速器输入两端轴承获得供油保障方法

[实用新型]一种中药饮片切片装置-CN202320469121.5有效
发明人：申铜飞;王荣祥;李登涛;位召燕;王利;董秀英;武喜云;于爱军;刘洪春;杨鑫 -专利权人：临清清源正本生物医药科技有限公司
申请日： 2023-03-13 - 公布日： 2023-08-08 - 主分类号： B26D1/06 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种中药饮片切片装置，包括传送机，所述传送机的表面固定安装有倒料板，所述倒料板的表面固定安装有分隔板，所述传送机的一侧固定安装有第一电机，所述传送机的一端固定安装有切片箱，所述传送机的一端位于切片箱的内部固定安装有导料箱，所述切片箱的内部固定安装有第二电机，所述B齿轮的输出端固定安装有转轮。本实用新型所述的一种中药饮片切片装置，提供倒料板以及分隔板，在进行药材切片时可以同时进行多种药材切片，提升工作效率，提供两个收集盒以及筛网，可以将切片所产生的碎屑剔除，也提供转轮，切刀等，在安装或者需要更换切刀时，简化切刀的安装更换的程序，使安装更换更为方便，减少时间的浪费。
一种中药饮片切片装置

[发明专利]一种使减速器输入轴两端的轴承获得足量润滑油的装置-CN202310607065.1在审
发明人：何胜平;于爱军;胡伊帆;杨超;闫海宽 -专利权人：株洲齿轮有限责任公司
申请日： 2023-05-26 - 公布日： 2023-07-21 - 主分类号： F16H57/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种使减速器输入轴两端的轴承获得足量润滑油的装置，包括安装部和集流分配部，所述安装部安装在减速器一侧的壳体上，所述集流分配部具有拦截板、集流槽和流量分配部件，所述集流槽两端分别具有流向左轴承位和右轴承位的左出油口和右出油口，所述拦截板拦截足量飞溅润滑油并使飞溅润滑油流入集流槽，由流量分配部件对集流槽内润滑油实施向左轴承位和右轴承位的流量分配。其优点在于，能够在车辆作曲线行驶时，保证输入轴的前轴承位和后轴承位能够获得足量的润滑油供油保障，至少不会出现一侧轴承位润滑油断供现象；合理利用了离心力、振动，以及重力或飞溅润滑油冲击力的分力，使得油量分配得以自动完成。
一种减速器输入两端轴承获得足量润滑油装置

[外观设计]减速器（1T12QR6）-CN202330028026.7有效
发明人：何胜平;于爱军;李淼淼;刘宇练 -专利权人：株洲齿轮有限责任公司
申请日： 2023-01-16 - 公布日： 2023-07-14 - 主分类号： 15-99 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：减速器（1T12QR6）。2.本外观设计产品的用途：用于新能源汽车上，用来改变来自发动机的转速和转矩，实现倒车功能及中断来自发动机的动力。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。
减速器 t12qr6

[外观设计]减速器（油冷电驱动）-CN202330028170.0有效
发明人：何胜平;于爱军;王源 -专利权人：株洲齿轮有限责任公司
申请日： 2023-01-16 - 公布日： 2023-07-14 - 主分类号： 15-99 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：减速器（油冷电驱动）。2.本外观设计产品的用途：用于新能源汽车上，用来改变来自发动机的转速和转矩，实现倒车功能及中断来自发动机的动力。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。
减速器油冷电驱动

[实用新型]一种对油冷电机减速器的差速器前端轴承供油的流道结构-CN202320527402.1有效
发明人：沈洪军;何胜平;宾彬;王源;于爱军;彭凯雄;杨超 -专利权人：株洲齿轮有限责任公司
申请日： 2023-03-17 - 公布日： 2023-07-11 - 主分类号： F16H57/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种对油冷电机减速器的差速器前端轴承供油的流道结构，包括设在与差速器前端轴承位相邻的前壳体上的油泵安装孔，在油泵安装孔内的油泵泵压输出口所在段的内壁设置泵出油分流结构，在差速器前端轴承位旁的前壳体上，设有开口在前壳体上的终端与泵出油分流结构相通的直通孔一，在直通孔一一侧设有开口在前壳体上的终端与差速器前端轴承位相通的直通孔二，直通孔一与直通孔二相交相通，直通孔一与直通孔二在前壳体上的开口分别设有油堵一和油堵二。其优点在于：能够保证供油持续稳定；无需采用专用油泵，只是顺势利用了油冷电机减速器为冷却器供油的油泵就近解决差速器前端轴承位主动润滑的问题。
一种电机减速器差速器前端轴承供油结构

[外观设计]减速箱（1T19）-CN202330066337.2有效
发明人： 于爱军;杨波;沈洪军;何胜平;龚章辉 -专利权人：株洲齿轮有限责任公司
申请日： 2023-02-22 - 公布日： 2023-07-11 - 主分类号： 15-01 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：减速箱（1T19）。2.本外观设计产品的用途：用于新能源汽车上，用来改变来自发动机的转速和转矩，实现倒车功能及中断来自发动机的动力。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。
减速 t19

[外观设计]减速箱（S1T03）-CN202330066340.4有效
发明人： 于爱军;杨波;沈洪军;何胜平;蔡央 -专利权人：株洲齿轮有限责任公司
申请日： 2023-02-22 - 公布日： 2023-07-11 - 主分类号： 15-01 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：减速箱（S1T03）。2.本外观设计产品的用途：用于新能源汽车上，用来改变来自发动机的转速和转矩，实现倒车功能及中断来自发动机的动力。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。
减速 s1t03

[外观设计]减速箱（D1T07）-CN202330066342.3有效
发明人： 于爱军;杨波;沈洪军;何胜平;蔡央 -专利权人：株洲齿轮有限责任公司
申请日： 2023-02-22 - 公布日： 2023-07-11 - 主分类号： 15-01 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：减速箱（D1T07）。2.本外观设计产品的用途：用于新能源汽车上，用来改变来自发动机的转速和转矩，实现倒车功能及中断来自发动机的动力。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。
减速 d1t07

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