专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]一种用于地坑式立体车库的升降安全门-CN202222657410.6有效
  • 刘海荣;郭鹏;王川;于传祥 - 山东天辰智能停车有限公司
  • 2022-10-10 - 2023-02-03 - E05F15/665
  • 本实用新型公开了一种用于地坑式立体车库的升降安全门,包括固定于地坑内前侧的两根左右相对布置的立柱、门板和驱动门板升降的驱动装置,门板的左右两侧边框与各自对应的立柱之间设置有升降导向装置,驱动装置设置于门板下部的地坑底部;驱动装置驱动门板升起凸起于地面,可限制车辆进出车库;驱动装置驱动门板下降沉入地坑内隐匿,不占用车库上部的空间,车辆可在门板上部通过,进出车库。门板的顶端连接有过渡板,车辆出入库时安全门下降至地坑内,门板下降后过渡板的前后端可搭接在地坑沿和横梁上,车辆经过安全门时施加于安全门上的力不会通过门板向下传递而波及驱动装置,而是将力施加在坑壁和横梁上,提高安全门的稳定性和使用寿命。
  • 一种用于立体车库升降安全门
  • [实用新型]一种机械式立体停车设备用电动汽车充电线缆收放装置-CN201721361328.1有效
  • 郑宝广;于传祥 - 山东瑞通停车设备有限公司
  • 2017-10-22 - 2018-05-01 - B65H75/38
  • 本实用新型公开了一种机械式立体停车设备用电动汽车充电线缆收放装置。钢结构上设置的回转链条带动提升链条,实现载车板的升降动作;钢结构与载车板之间连接有充电线缆,载车板上设有充电插口,纵梁上设有前后导向固定座和定滑轮,前后导向固定座之间连接有导向滑杆,导向滑杆上滑动连接有动滑轮组,充电线缆的一端固定在后导向固定座上,然后依次绕过动滑轮组中的动滑轮、定滑轮,另一端固定在载车板上并与充电插口相连接。在载车板升降、横移过程中,从纵梁上连接到载车板上的充电线缆通过线缆收放装置随载车板的升降、横移动作进行自动放线、收线,与载车板同步运行,避免对充电线缆进行拉扯或折弯,从而不会发生因线缆断裂而导致的安全事故。
  • 一种机械式立体停车备用电动汽车充电线缆装置
  • [实用新型]具有升降动态防坠装置的机械式立体停车设备-CN201520979491.9有效
  • 于传祥;张典涛 - 山东瑞通停车设备有限公司
  • 2015-12-01 - 2016-06-29 - E04H6/22
  • 本实用新型公开了一种具有升降动态防坠装置的机械式立体停车设备。包括m列钢结构框架、m个上层载车板和m-1个底层载车板;纵梁上设有通过提升链条提升上层载车板的提升装置,钢结构框架上设有提升链条驱动装置,钢结构框架与提升链条之间设有松断链检测装置,上层载车板与钢结构框架之间设有静态防坠装置;每个底层载车板上的前、后横移主动轮设置于同一根横移轴上,横向移动同步性好;纵梁插接于前横梁内,外观更美观。上层载车板上还设有动态防坠装置,能有效防止升降机构在运行过程中因升降链条意外断裂而发生坠落事故,对设备及车辆本身起到安全保护作用,其自身不需要任何动力,结构简单,生产成本低,制动性能好,使用安全可靠。
  • 具有升降动态装置机械式立体停车设备
  • [实用新型]机械式立体停车设备升降动态防坠保护装置-CN201520978940.8有效
  • 于传祥;张典涛 - 山东瑞通停车设备有限公司
  • 2015-12-01 - 2016-04-13 - E04H6/14
  • 本实用新型公开了一种机械式立体停车设备升降动态防坠保护装置。钢结构框架上设有提升链条驱动装置,钢结构与提升链条之间设有松断链检测装置,上层载车板上设有滑轮架,滑轮架上转动连接有与提升链条相啮合的链滑轮,提升链条的一端连接于纵梁上,另一端绕过链滑轮后与提升链条驱动装置相连接;滑轮架上还设有链滑轮止动装置,其磨擦板固连于滑轮架上,位于上层载车板与链滑轮之间,摩擦轮位于磨擦板的摩擦面与提升链条之间,摩擦面与链滑轮轴心的距离由中轴线向两侧逐渐减小;链滑轮两侧的任意一根链条断裂时都能起到制动防坠作用,使用安全可靠,制动的同时能向控制系统发出信号,启动其它相应保护装置及报警装置,保证设备安全使用。
  • 机械式立体停车设备升降动态保护装置
  • [发明专利]具有升降动态防坠装置的机械式立体停车设备-CN201510864092.2在审
  • 于传祥;张典涛 - 山东瑞通停车设备有限公司
  • 2015-12-01 - 2016-02-24 - E04H6/22
  • 本发明公开了一种具有升降动态防坠装置的机械式立体停车设备。包括m列钢结构框架、m个上层载车板和m-1个底层载车板;纵梁上设有通过提升链条提升上层载车板的提升装置,钢结构框架上设有提升链条驱动装置,钢结构框架与提升链条之间设有松断链检测装置,上层载车板与钢结构框架之间设有静态防坠装置;每个底层载车板上的前、后横移主动轮设置于同一根横移轴上,横向移动同步性好;纵梁插接于前横梁内,外观更美观。上层载车板上还设有动态防坠装置,能有效防止升降机构在运行过程中因升降链条意外断裂而发生坠落事故,对设备及车辆本身起到安全保护作用,其自身不需要任何动力,结构简单,生产成本低,制动性能好,使用安全可靠。
  • 具有升降动态装置机械式立体停车设备
  • [发明专利]机械式立体停车设备升降动态防坠保护装置-CN201510861906.7在审
  • 于传祥;张典涛 - 山东瑞通停车设备有限公司
  • 2015-12-01 - 2016-02-17 - E04H6/14
  • 本发明公开了一种机械式立体停车设备升降动态防坠保护装置。钢结构框架上设有提升链条驱动装置,钢结构与提升链条之间设有松断链检测装置,上层载车板上设有滑轮架,滑轮架上转动连接有与提升链条相啮合的链滑轮,提升链条的一端连接于纵梁上,另一端绕过链滑轮后与提升链条驱动装置相连接;滑轮架上还设有链滑轮止动装置,其磨擦板固连于滑轮架上,位于上层载车板与链滑轮之间,摩擦轮位于磨擦板的摩擦面与提升链条之间,摩擦面与链滑轮轴心的距离由中轴线向两侧逐渐减小;链滑轮两侧的任意一根链条断裂时都能起到制动防坠作用,使用安全可靠,制动的同时能向控制系统发出信号,启动其它相应保护装置及报警装置,保证设备安全使用。
  • 机械式立体停车设备升降动态保护装置
  • [实用新型]组合式载车板阻车装置-CN201520765335.2有效
  • 于传祥;张典涛 - 山东瑞通停车设备有限公司
  • 2015-09-30 - 2016-02-17 - E04H6/42
  • 本实用新型公开了一种组合式载车板阻车装置。包括阻车杆、端板和套筒,套筒与端板焊接组成阻车杆端头,两个阻车杆端头分别通过端板相向安装于载车板左边梁与右边梁的后端,阻车杆的两端分别插入两个阻车杆端头的套筒中;阻车杆还可以采用金属管,两个阻车杆端头用销轴与端板焊接组成,销轴分别插入阻车杆的两端。本实用新型采用分体式设计,由阻车杆端头和阻车杆组成,阻车杆端头为通用部件,单独装箱,阻车杆采用金属管,单独打包,占用空间小,方便运输。阻车杆采用金属管,可以在阻车杆端头的套筒内或销轴上转动,减少实际安装误差积累。因此本实用新型具有结构简单,能够批量生产,使用安全可靠,便于安装、维修和运输,生产成本低的优点。
  • 组合式载车板阻车装置
  • [实用新型]机械式立体停车设备用电控柜推拉安装装置-CN201520765294.7有效
  • 张典涛;于传祥 - 山东瑞通停车设备有限公司
  • 2015-09-30 - 2016-02-03 - H05K7/18
  • 本实用新型公开了一种机械式立体停车设备用电控柜推拉安装装置,在钢结构立柱侧面设有柜体固定架,包括一对对应设置的三角形结构的左右支架,三角形的竖直边上设有多个安装孔,将左右支架固定于钢结构立柱的侧面上,可调整柜体固定架的安装高度;三角形的横直边上设有通孔,电控柜柜体下部设有长孔,连接螺栓穿过通孔和长孔将电控柜柜体与左右支架连接在一起,电控柜柜体可沿长孔滑动。本实用新型可以选择固定电控柜柜体的高度;接进电缆操作或维修时,电控柜柜体可沿长孔方向向外拉出使其远离钢结构立柱,操作空间大;安装完毕后,可将柜体推靠至钢结构立柱上,用锁紧螺母固定,安全可靠。结构简单、制造和维修方便、可靠性高、安装操作方便。
  • 机械式立体停车设备用电推拉安装装置
  • [实用新型]机械式立体停车设备用限位极限位开关固定架-CN201520765319.3有效
  • 张典涛;于传祥 - 山东瑞通停车设备有限公司
  • 2015-09-30 - 2016-02-03 - E04H6/42
  • 本实用新型公开了一种机械式立体停车设备用限位极限位开关固定架。上部设置的开关安装板上沿其长度方向设有两列开关安装孔,每列上彼此相邻的开关安装孔之间的距离与限位开关上相应的安装孔间距相等;下部设有与钢结构框架的纵梁相连接的“C”型长槽和与之相配合的T型螺栓,限位和极限位检测开关同时安装在一个开关安装板上,两个检测开关的距离为设计的正常运行位置与极限位置之间的距离,限位和极限位置检测开关的位置可由开关安装板上一系列的开关安装孔及“C”型长槽来调整。保证了极限位置与正常位置的相对距离,可消除因其分别独立设置、各自独立调整后可能出现的距离太大或太小而带来的故障;结构简单紧凑,制造成本低,使用方便安全。
  • 机械式立体停车备用限位极限开关固定

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