专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]端子座和控制设备-CN202210891142.6在审
  • 渡边智纪;谷野光平;久保正彦;长野昌明 - 欧姆龙株式会社
  • 2022-07-27 - 2023-04-04 - H01R13/46
  • 本发明提供一种端子座,在安装于控制设备的情况下,能够使内部收纳有该控制设备的盘小型化。能够安装于控制设备的端子座具备:主体,其具有与布线连接的布线连接部;第一旋转机构部,其配置于主体的第一方向的一端;以及第二旋转机构部,其配置于主体的第一方向的另一端。第一旋转机构部和第二旋转机构部构成为,能够使主体相对于控制设备绕沿着第一方向延伸的假想直线旋转。布线连接部配置于主体的相对于假想线的径向的一端。
  • 端子控制设备
  • [发明专利]电子设备-CN201410806471.1有效
  • 久保正彦;鹰取浩二;丸茂克也 - 欧姆龙株式会社
  • 2014-12-22 - 2018-08-17 - H01L23/36
  • 本发明提供一种能够将铝电解电容器的热量高效率地释放到外部的电子设备。本发明的电子设备具有外壳(1)、铝电解电容器(35)、变压器(34)、散热胶片(4)。变压器(34)的发热量比铝电解电容器(35)的发热量大。外壳(1)在内部配置有铝电解电容器(35)以及变压器(34)。散热胶片(4)配置在外壳(1)和铝电解电容器(35)之间,并与外壳(1)和铝电解电容器(35)接触。
  • 电子设备
  • [发明专利]充电控制装置及充电控制方法-CN201180074009.1有效
  • 菊池义晃;久保正彦;广江佳彦;奥村素宜;中村公人;河村秀树 - 丰田自动车株式会社
  • 2011-10-04 - 2018-01-02 - H02J7/04
  • ECU执行包括如下步骤的程序在上升速度ΔTB为阈值ΔTB(0)以上且电流平均值IBs为充电侧的值的情况下(S108中为是),使过充电预判定标志为接通状态的步骤(S112);实施充电电力上限值Win的限制的步骤(S114);在上升速度ΔTB为阈值ΔTB(1)以下或者电流平均值IBs为放电侧的值的情况下(S110中为是),使过充电预判定标志为断开状态的步骤(S116);将充电电力上限值Win的限制解除的步骤(S118);在过充电预判定标志从断开状态成为接通状态的时刻起的电流累计值IBs成为阈值IBs(0)以上的情况下(S120中为是,S122中为是),判定为蓄电池70处于过充电状态的步骤(S124);以及执行失效保险处理的步骤(S126)。
  • 充电控制装置方法
  • [发明专利]电子设备-CN201510024824.7有效
  • 久保正彦;鹰取浩二;丸茂克也 - 欧姆龙株式会社
  • 2015-01-19 - 2017-09-08 - H05K7/20
  • 本发明提供一种能够实现小型化、散热性好且确保适当的寿命的电子设备。本发明的电源装置(100)具有外壳(1)、变压器(34)、散热板(2b)、铝电解电容器(35、37)和隔热部(6a、6b)。外壳(1)由树脂形成。变压器(34)配置在外壳(1)的内部。散热板(2b)沿着外壳(1)的外表面(13s)配置,经由与变压器接触的散热胶片(4)以及外壳(1)与变压器(34)间接接触,并且导热率比形成外壳的树脂的导热率高,散热板(2b)将由变压器产生的热向外部释放。铝电解电容器配置在外壳的内部。隔热部位于散热板和外壳(1)之间,并与铝电解电容器相对设置,隔断从散热板向铝电解电容器(35、37)的传热。
  • 电子设备
  • [发明专利]电子设备-CN201410778810.X在审
  • 久保正彦;鹰取浩二;丸茂克也 - 欧姆龙株式会社
  • 2014-12-15 - 2015-09-16 - H05K7/20
  • 本发明提供一种实现小型化,散热性优异且可确保适当的寿命的电子设备。为了解决上述问题,本发明的电源装置(100)具有外壳(1)、铝电解电容器(35)、变压器(34)、放热板(2b)。外壳(1)由树脂形成。铝电解电容器(35)配置于外壳(1)内。变压器(34)配置于外壳(1)内,比铝电解电容器(35)的发热量大。放热板(2b)配置于外壳(1)的外表面(13s)上,比形成外壳(1)的树脂的导热率高。放热板(2b)上形成有释放变压器(34)产生的热的第一放热部(24)和释放铝电解电容器(35)产生的热且与第一放热部(24)热分离的第二放热部(25)。
  • 电子设备
  • [发明专利]蓄电装置-CN201180069263.2无效
  • 奥村素宜;大田佳史;久保正彦;伊部有纪子 - 丰田自动车株式会社
  • 2011-03-16 - 2013-12-04 - H01M2/12
  • 本发明提供一种能够抑制特定的收容部中的内压过度地上升的蓄电装置。蓄电装置(10)具有多个发电元件(20A~20F)、壳体(100)和阀(10c)。发电元件进行充放电,多个发电元件串联地电连接。多个收容部分别收容多个发电元件并沿规定方向排列。连通路(106)根据收容部的内压,从关闭状态变化为开放状态。在连通路处于开放状态时,在规定方向相邻的两个收容部之间,气体可以移动。阀被设置在特定的收容部,将在壳体的内部产生的气体排出到壳体的外部。将发电元件除外的各收容部内的剩余空间在特定的收容部中最大。
  • 装置
  • [发明专利]用于车载电气设备的冷却装置-CN200810091486.9有效
  • 久保正彦 - 丰田自动车株式会社
  • 2008-04-17 - 2008-10-22 - H01M10/50
  • 本发明涉及一种用于车载电气设备的冷却装置。来自从行驶用电池吸入排出空气流的电动电池冷却风扇(2110)的排出空气,如箭头C(10)、C(11)和C(12)所示在通向设置在第一横梁(10000)内的通风口(10100)的方向上分散,如箭头C(20)、C(21)、C(22)和C(23)所示在通向设置在缓冲材料(12000)内的第一通风口(12100)和设置在缓冲材料(13000)内的第一通风管道(13100)的方向上分散,如箭头C(30)、C(31)、C(32)和C(33)所示在通向设置在缓冲材料(12000)内的第二通风口(12200)和设置在缓冲材料(13000)内的第二通风管道(13200)的方向上分散。通过这种构型,即使排出空气从行驶用电池流出,也可避免车辆内部的局部温度升高,而不需要较大空间。
  • 用于车载电气设备冷却装置

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