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- [实用新型]一种变速箱温升试验台架-CN202320967927.7有效
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邓强;李超;魏雁军;贺强厚;张永强
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中国重汽集团大同齿轮有限公司
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2023-04-26
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2023-10-13
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G01R1/04
- 本实用新型提供了一种变速箱温升试验台架,属于变速箱可靠性试验的技术领域。包括驱动电机Ⅰ、支撑平台、地平铁、导轨、驱动电机Ⅱ和导向及固定螺栓;驱动电机Ⅰ安装在支撑平台上,用于驱动待测变速箱工作;多根导轨布置在支撑平台的两侧,每根导轨的底端均与地平铁转动连接,每根导轨上均设置有导孔;导向及固定螺栓穿过导孔与支撑平台连接;驱动电机Ⅱ用于驱动支撑平台沿导孔上下摆动。上述变速箱温升试验台架,主要用于汽车变速箱温升试验的装置,验证变速箱在不同的挡位、转速、安装角度等条件下是否满足测试标准的要求。该变速箱温升试验台架能够快速、精确、便捷的调整变速箱安装角度,操作过程安全简便,能够满足测试条件的需要。
- 一种变速箱试验台架
- [实用新型]一种AGV物流车驱动轮减震车架-CN202320340634.6有效
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张可凡;刘奇;彭园园
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中国重汽集团大同齿轮有限公司
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2023-02-28
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2023-08-22
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B62D63/04
- 本实用新型属于AGV物流车领域,具体涉及一种AGV物流车驱动轮减震车架;包括顶板、固定导向车架、动态车架、电机支架和车轮,顶板上开有用于与AGV物流车车架连接的孔位,固定导向车架安装在顶板底部,动态车架可滑动地装配在固定导向车架的导向结构中,动态车架的滑动方向垂直于顶板;电机支架和车轮安装在动态车架上形成运动整体;车轮居中,两侧各一组导杆、弹簧将固定导向车架和动态车架相连;本实用新型对AGV物流车的驱动轮的车架进行设计,通过增加弹簧及限位装置使AGV物流车的通过性与适应性大幅提高,从结构上使AGV物流车的驱动轮始终处于与地面接触的状态,同时可以有效应对路面不平整带来的车身姿态的波动。
- 一种agv物流驱动减震车架
- [实用新型]一种AGV物流车驱动轮车架-CN202223190343.8有效
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张可凡;郝振东;刘奇
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中国重汽集团大同齿轮有限公司
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2022-11-30
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2023-03-28
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B60K1/00
- 本实用新型属于AGV物流车领域,具体涉及一种AGV物流车驱动轮车架;包括电机支架和顶板,顶板上开有用于与AGV物流车车架连接的孔位,电机支架在顶板下方,电机支架的一端通过销轴与顶板相连、另一端与顶板之间连接有弹性元件,电机支架与顶板之间设有摆动导向结构,电机支架上开有用于安装电机的孔位;本实用新型提供的一种AGV物流车驱动轮车架,可以解决AGV物流车在不同工作环境中因路面变化造成AGV物流车工作失效的问题,从而降低因物流配送而影响生产节拍的风险;可以使AGV物流车在工作过程中适应各种路面的变化及波动,通过调整车身与驱动轮间的间距,保证在路面波动时AGV车身部分保持稳定,保证了运输的稳定性及可靠性。
- 一种agv物流驱动车架
- [发明专利]一种变速器顶盖安装定位工具-CN202211094736.0在审
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马圆霞;李红欢
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中国重汽集团大同齿轮有限公司
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2022-09-08
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2022-11-25
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B25B11/00
- 本发明属于汽车变速器装配技术领域,具体涉及一种变速器顶盖安装定位工具;包括支撑台,支撑台上分布有若干个支撑点,若干个支撑点分别与变速器顶盖上的着力点位对应,其中部分支撑点与变速器顶盖上的凹凸结构配合,限制变速器顶盖沿其操作轴的轴向移动,支撑台上在操作轴轴向正前方设置有向操作轴推进的顶推部件,顶推部件与支撑台上的导向部件配合,顶推部件与支撑台上的反力支撑之间设置有弹力元件,顶推部件的移动路径前方设置有限位部件,限位部件限制顶推部件的行程;采用了推板弹簧式结构,不仅实现了单人操作,而且提升了装配效率,由原来的每小时装配10个,提高到了每小时15个,同时降低了操作人员的劳动强度。
- 一种变速器顶盖安装定位工具
- [发明专利]一种锥度快速检验方法-CN202211094505.X在审
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徐玉成;郭文凯;常晟
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中国重汽集团大同齿轮有限公司
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2022-09-08
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2022-11-18
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G01B5/24
- 本发明属于锥度类零件质检领域,具体涉及一种锥度快速检验方法;为了解决目前用三坐标测量机测量锥度类零件检验时间过长的问题;该方法包括以下设备和步骤:S1:车床车削锥环零件完成后,将千分表固定在刀台上;S2:刀台带动千分表移动到锥体的小端,将千分表归零,车床坐标清零;S3:用手轮方式带动刀台及千分表沿车床导轨运行小于锥体长度的一个整数距离,该整数距离记录为L,同时记录千分表读数,千分表读数记录为h,锥体的锥度C=2h/L;用三坐标检验时间约为30分钟/件,采用本方法检验时间为3‑5分钟/件,检验效率提升83%,并可以在生产过程中随时实施,有效提高了质量过程控制的效率。
- 一种锥度快速检验方法
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