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[发明专利]一种发射滑轨结构疲劳寿命分析方法-CN202211538481.2在审
发明人：王佳莹;郭子铭;洪海铭 -专利权人： 中国航空工业集团公司沈阳飞机设计研究所
申请日： 2022-12-01 - 公布日： 2023-06-06 - 主分类号： G06F30/15 文献下载
摘要：本申请属于疲劳寿命分析领域，特别涉及一种发射滑轨结构疲劳寿命分析方法，步骤S1：对发射滑轨进行有限元建模，获得有限元模型；步骤S2：对所述有限元模型施加单位载荷，并提取单位载荷的应力；步骤S3：基于发射滑轨的载荷谱以及所述单位载荷的应力，获取应力谱；步骤S4：基于所述应力谱计算疲劳寿命；通过整体局部法，将复杂的一体件中的关注部位和普通传力部位区分开，模型网格数量的可用性，以保证单模型计算的效率；通过承压梁的形式，将原有的接触非线性问题转化为准线性问题，保证了复杂机构有限元分析的收敛性；采用单位载荷分析的方法，将复杂载荷变成了可参数化调整的模型分析问题，比保证后续载荷谱转化成应力谱有效提升。
一种发射滑轨结构疲劳寿命分析方法

[发明专利]一种4D打印件热管式前缘结构-CN202211532144.2在审
发明人：张瑞;吴斌;王福雨;汪嘉兴;玄明昊 -专利权人： 中国航空工业集团公司沈阳飞机设计研究所
申请日： 2022-12-01 - 公布日： 2023-06-06 - 主分类号： B64C3/28 文献下载
摘要：本申请属于增材制造设计制造一体化领域，特别涉及一种4D打印件热管式前缘结构。包括：蒙皮，包括外蒙皮以及内蒙皮，所述内蒙皮设置在所述外蒙皮的内侧，所述外蒙皮与所述内蒙皮之间具有容纳腔，所述容纳腔中容纳有液态工质，所述外蒙皮的内表面以及所述内蒙皮的内表面均设置有细密点阵结构；隔板，包括多个，所述隔板设置在所述外蒙皮与所述内蒙皮之间，用于分隔所述容纳腔，所述隔板上开设有通孔，所述通孔用于相邻容纳腔中的液态工质的流通；机体连接结构，所述机体连接结构安装在所述蒙皮上，用于将所述蒙皮与机体结构连接。本市申请能够解决高超声速飞行器前缘结构热防护问题，具有结构紧凑，实用性强，可靠性高等优点。
一种印件热管前缘结构

[发明专利]一种具有高强度特征的高温钛合金大尺寸曲面构件的二次模锻成形方法-CN202211621835.X在审
发明人：刘建荣;莫安军;李海涛;王清江;谢静;陈冬梅;杨锐;王瑞麒;王钦;刘利阳;苏亚东;赵子博;朱绍祥;李文渊;王磊;陈志勇 -专利权人：中国科学院金属研究所;中国第二重型机械集团德阳万航模锻有限责任公司;中国航空工业集团公司沈阳飞机设计研究所
申请日： 2022-12-16 - 公布日： 2023-06-06 - 主分类号： B21J5/02 文献下载
摘要：本发明属于钛基材料热加工领域，具体涉及到一种具有高强度特征的高温钛合金大尺寸曲面构件的二次模锻成形方法。该方法包括适用的合金类型、成形工艺、热处理方法等组成要素及其优化匹配。采用高温一次成形、中温二次成形和低温退火处理三道主要工序，本发明方法制备重量500kg以上的近α型钛合金大尺寸曲面锻件，如TA15、TA32、TA33、TA37、TA38等，可获得室温强度保持率97％、高温强度保持率95％的特殊效果。采用本发明技术制备的高温钛合金大尺寸曲面构件，可用于航空航天等领域整体或分体面板或壁板结构，满足航空航天等高技术领域对轻质耐高温材料的应用需求。
一种具有强度特征高温钛合金尺寸曲面构件二次成形方法

[发明专利]一种传感器综合管理专家知识库设计方法-CN202211638204.9在审
发明人：孙智孝;张少卿;赵爽宇;段恒宇 -专利权人： 中国航空工业集团公司沈阳飞机设计研究所
申请日： 2022-12-20 - 公布日： 2023-06-06 - 主分类号： G06N5/022 文献下载
摘要：本申请属于机载传感器管理技术领域，为一种传感器综合管理专家知识库设计方法，首先基于传感器的性能，建立传感器能力模型，根据不同的探测策略定义建立各传感器与各任务与探测执行方式的映射关系选取策略，形成协同探测策略；确定不同任务阶段的辐射控制策略、射频兼容策略，形成射频管理策略；具体涉及传感器工作模式和相关性能参数、传感器使用规则和调度逻辑、探测策略定义和逐级映射关系选取、协同探测策略、辐射控制策略、射频兼容策略，可以使传感器综合管理软件更具开放性，实现专家知识经验的敏捷聚合，便于根据不同作战使用场景和传感器配置对软件进行修改。
一种传感器综合管理专家知识库设计方法

[发明专利]一种减小热结构内部热应力作用的设计方法-CN201810864766.2有效
发明人：许平;王奡;夏甜 -专利权人： 中国航空工业集团公司沈阳飞机设计研究所
申请日： 2018-08-01 - 公布日： 2023-06-06 - 主分类号： G06F30/15 文献下载
摘要：本发明方法涉及到飞机结构的设计与优化,本发明的减小热结构内部热应力作用的设计方法，包括步骤一、分析所述热结构所处温度环境下产生的热应力；步骤二、选取所述热结构受到的最大机械应力；步骤三、当所述热结构的热应力的方向与所述热结构受到的最大机械应力的方向相同时，改变或调整所述热结构连接区的连接形式；步骤四、分析所述热机构的连接强度与所述热结构的线膨胀系数的差异引起的结构变形，通过计算分析，改变或调整所述热结构连接区钉间距的大小和钉头的形状；步骤五、验证改变或调整后所述热结构的线膨胀系数的差异引起的结构变形。本方法的应用改善了热结构内部的受力状态，提高了其稳定性，增加了构件的使用寿命。
一种减小结构内部应力作用设计方法

[发明专利]一种飞机座舱噪声控制结构及其设计方法-CN202211532155.0在审
发明人：沈重;戴亚光;陈忠明 -专利权人： 中国航空工业集团公司沈阳飞机设计研究所
申请日： 2022-12-01 - 公布日： 2023-06-02 - 主分类号： B64C1/40 文献下载
摘要：本申请属于噪声控制领域，特别涉及一种飞机座舱噪声控制结构及其设计方法。结构包括微穿孔板设置在所述座舱机体结构蒙皮上，所述微穿孔板与所述座舱机体结构蒙皮之间具有空腔，所述隔热吸声棉填充在所述空腔中，所述座舱机体结构蒙皮、所述隔热吸声棉以及所述微穿孔板组成多层结构；所述机体结构长桁通过带自锁螺钉的卡子安装在所述隔热吸声棉上，并通过铆钉与所述座舱机体结构蒙皮连接；所述安装支架分别通过铆钉与所述机体结构长桁以及所述微穿孔板连接。本申请可以在很大程度上降低座舱内噪声水平，提高座舱舒适性，进行提高座舱人机功效性能，确保飞行员顺利执行训练及作战任务。
一种飞机座舱噪声控制结构及其设计方法

[发明专利]一种自平衡集成中央杆-CN201611083503.5有效
发明人：郑金磊;于慧;赵忠锐;宋志军;张磊 -专利权人： 中国航空工业集团公司沈阳飞机设计研究所
申请日： 2016-11-30 - 公布日： 2023-06-02 - 主分类号： B64C19/00 文献下载
摘要：本发明提供一种自平衡集成中央杆，除手柄(1)贯穿方盒壳体(2)上盖板(21)设置外，其余部件均位于方盒内部，手柄(1)与驾驶杆力传感器(3)一端相连，另一端包含一个叉形接口(31)，且叉形接口(31)与两端均带耳片的门形摇臂(4)相连，叉形接口(31)通过十字轴组件(8)中的纵向轴(82)与横向枢轴(9)一端构成万向联轴节，且横向枢轴(9)该端还通过十字轴组件(8)中的横向轴(81)与门形摇臂(4)两端耳片贯穿连接，横向枢轴(9)另一端与壳体(2)相连，横向枢轴(9)轴身上设置有横向操纵机构(6)，门形摇臂(4)两耳片之间设置有纵向操纵机构(5)，并且门形摇臂(4)一个耳片上还设置有自平衡配平机构(7)。
一种平衡集成中央

[发明专利]一种座舱盖抛放试验装置、系统及座舱盖-CN201611084576.6有效
发明人：崔文博;赵钢;刘亮亮;张书晔;姜国纯 -专利权人： 中国航空工业集团公司沈阳飞机设计研究所
申请日： 2016-11-30 - 公布日： 2023-06-02 - 主分类号： B64F5/60 文献下载
摘要：本发明公开了一种座舱盖抛放试验装置、系统及座舱盖。所述座舱盖抛放试验装置包括：安装平台；折翻转角控制组件，其设置在安装面上并用于容置座舱盖的一端，所述座舱盖能够绕所述折翻转角控制组件转动；支撑组件，其设置在安装面上，支撑组件支撑座舱盖；释放装置，其设置在安装平台上；抛放动力装置，其包括动力件，动力件一端固定，另一端与释放装置连接，动力件具有固定状态以及运动状态，在固定状态，动力件具有预设力并静止，在运动状态，动力件释放预设力并在预设力的驱动下运动。采用本申请的座舱盖抛放试验装置能够在具体设计工作开展前的方案设计阶段代替现有试验验证手段，对新研制的救生系统抛放座舱盖性能进行初步试验验证。
一种座舱盖抛放试验装置系统

[发明专利]一种小型无人机着陆收放机构-CN202110590626.2有效
发明人：梁磊;肖静;詹光 -专利权人： 中国航空工业集团公司沈阳飞机设计研究所
申请日： 2021-05-28 - 公布日： 2023-06-02 - 主分类号： B64C25/68 文献下载
摘要：本申请属于飞机制造技术领域，特别涉及一种小型无人机着陆收放机构。第一作动筒底座以及第二作动筒底座分别安装在机体上；第一作动筒的上端安装在第一作动筒底座上，第一作动筒上设置有第一伸缩杆，第二作动筒的上端安装在第二作动筒底座上，第二作动筒上设置有第二伸缩杆；第一转盘底座以及第二转盘底座分别安装在机体上；拦阻钩转盘的一侧安装在第一转盘底座上，另一侧安装在第二转盘底座上，拦阻钩转盘上设置有第一上连接部以及第二上连接部，第一上连接部与第一伸缩杆连接，第二上连接部与第二伸缩杆连接，拦阻钩转盘上还设置有下连接部；拦阻钩与拦阻钩转盘的下连接部连接。本申请可平稳的实现拦阻钩自动收起和放下功能。
一种小型无人机着陆机构

[发明专利]一种翼面载荷3D组合筛选方法-CN202110895751.4有效
发明人：谭莹;戴亚光;赵洁 -专利权人： 中国航空工业集团公司沈阳飞机设计研究所
申请日： 2021-08-05 - 公布日： 2023-06-02 - 主分类号： G06F30/15 文献下载
摘要：本申请属于飞机载荷分析及强度设计领域，特别涉及一种翼面载荷3D组合筛选方法。包括：步骤一、确定飞机结构的局部坐标系，飞机结构包括翼面；步骤二、获取飞机结构的载荷数据，并根据载荷数据计算出飞机结构的剪力、弯矩以及扭矩；步骤三、根据飞机结构的剪力、弯矩以及扭矩，计算出局部坐标系下剪力所对应的载荷压心位置坐标；步骤四、根据剪力、展向压心以及弦向压心耦合绘制剪力‑压心3D包线图，和/或根据载荷、展向压心以及弦向压心耦合绘制载荷‑压心3D包线图；步骤五、对3D包线图进行包线临界点的筛选，筛选出所有边界极值点，并保证所有边界极值点连接构造的外形面覆盖所述3D包线图中的所有点。
一种载荷组合筛选方法

[发明专利]一种将航线数据自动写入飞行管理系统的方法及装置-CN202210538508.1有效
发明人：姚冰;张冬;张琦 -专利权人： 中国航空工业集团公司沈阳飞机设计研究所
申请日： 2022-05-18 - 公布日： 2023-06-02 - 主分类号： G06F16/25 文献下载
摘要：本申请属于航线数据的控制及调节技术领域，具体涉及一种将航线数据自动写入飞行管理系统的方法及装置。该方法包括步骤S1、将航线数据以文本格式转存在新的文件夹中；步骤S2、对所述航线数据进行格式转换，生成与所述飞行管理系统内航线数据格式定义一致的数据；步骤S3、定义临时存储航线数据的全局变量，并将其初始化为上述经过格式转换的航线数据；步骤S4、将所述全局变量内的航线数据写入到航线数据接口文件中；步骤S5、将航线数据赋值部分的源代码写入到所述航线数据接口文件中。本申请能够自动生成航线数据接口源代码，能适应不同无人机型号和飞行管理系统控制律软件。
一种航线数据自动写入飞行管理系统方法装置

[发明专利]一种频率选择吸波体-CN202011568085.5有效
发明人：张澎;鞠量;孙一凡 -专利权人： 中国航空工业集团公司沈阳飞机设计研究所
申请日： 2020-12-25 - 公布日： 2023-06-02 - 主分类号： H01Q15/00 文献下载
摘要：本申请属于微波技术领域，特别涉及一种频率选择吸波体。其结构自上而下包括损耗层和传输层，损耗层包括第一方环金属贴片、圆环金属贴片、四个焊有电阻元件的长方形金属贴片、第一正方形介质板和第二方环金属贴片组成；传输层包括金属覆层，金属覆层被方环缝隙、四个直角缝隙进行分割；所述第一方环金属贴片和长方形金属贴片覆在第一正方形介质板的上表面，第二方环金属贴片覆在第一正方形介质板的下表面。申请具有高吸波率和低损耗的优点，可用于提升航空武器装备宽频雷达隐身能力，解决高隐身飞机机载射频孔径宽频雷达隐身电磁窗设计难题。
一种频率选择吸波体

[发明专利]外置式机载武器火控系统及使用方法-CN201811468076.1有效
发明人：张雪;李艳玲;马俊;王晶;袁剑 -专利权人：中航技进出口有限责任公司;中国航空工业集团公司沈阳飞机设计研究所
申请日： 2018-12-03 - 公布日： 2023-06-02 - 主分类号： B64D1/06 文献下载
摘要：本申请公开了一种外置式机载武器火控系统，包括：通用挂弹架，可拆卸地固定在待适配飞机外部，同时，通用挂弹架用于悬挂待搭载的武器，并受控的将武器进行投放；控制管理分系统，可拆卸地固定在待适配飞机外部，配置成通过无线通信设备接收操控指令和/或数据信息，并控制武器进行投放；地面任务管理设备，对待适配飞机和武器进行地面任务规划，以及生成预定任务数据和配置参数；无线操控设备，用于发送操控指令、生成飞机型号和挂点数量以及进行组网配置。本申请还公开了一种外置式机载武器火控系统使用方法。本申请的外置式机载武器火控系统，为一套外置式的独立的机载武器火控系统，能够快速实现不同作战飞机对武器的加装和使用需求。
外置机载武器火控系统使用方法

[实用新型]一种用于液压马达的定差减压装置-CN202223211013.2有效
发明人：杨勇;陈晨 -专利权人： 中国航空工业集团公司沈阳飞机设计研究所
申请日： 2022-12-01 - 公布日： 2023-06-02 - 主分类号： F15B11/08 文献下载
摘要：本申请属于机电及液压技术领域，特别涉及一种用于液压马达的定差减压装置。包括：进油管路、变量马达2、离心调节器3、出油管路以及定差减压阀4。本申请的用于液压马达的定差减压装置，将回油路与出油路的进行了合并，并取消了在液压系统上的独立回油路，可以达到优化系统管路以及减重的目的。将定差减压阀安装在出油口与壳体回油口之间，使马达壳体回油路与出油路存在固定压差，马达壳体内部液压流场处于稳定状态，保证离心调节器不再受出口脉动压力油液影响，实现了液压马达速度控制的目的。
一种用于液压马达减压装置

[实用新型]一种带辅助引导功能的狭小空间内紧固件安装设备-CN202223224068.7有效
发明人：王彦红;于淼;张宝才;单兴业;李金明 -专利权人： 中国航空工业集团公司沈阳飞机设计研究所
申请日： 2022-12-01 - 公布日： 2023-06-02 - 主分类号： B64F5/40 文献下载
摘要：本申请属于航空技术领域，特别涉及一种带辅助引导功能的狭小空间内紧固件安装设备，包括：连接杆，驱动装置以及夹头；其中，连接杆包括：带手柄撑杆，与带手柄撑杆套接的带万向头撑杆，与带万向头撑杆的万向头连接的滑杆，与滑杆套接的撑杆，撑杆的前端具有所述夹头；所述夹头具有微动电机，所述微动电机驱动所述夹头夹持零件；连接杆中心形成容纳微动电机电缆的通道；微动电机电缆一端连接所述微动电机，另一端连接驱动手柄，在部件无法离机修理的条件下，在有限的结构空间内，通过带辅助监控功能的狭小空间内紧固件安装设备将紧固件送到指定的位置完成紧固件安装工作。
一种辅助引导功能狭小空间紧固安装设备