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[发明专利]一种集装箱、环氧防腐涂料及其制备方法-CN202310766665.2在审
发明人：颜观程 -专利权人： 上海青济新材料发展有限公司
申请日： 2023-06-27 - 公布日： 2023-09-08 - 主分类号： C09D163/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种集装箱、环氧防腐涂料及其制备方法，涉及防腐涂料技术领域。本发明包括集装箱；集装箱由双相不锈钢制成，集装箱内、外表面上喷涂有环氧防腐涂料，环氧防腐涂料的组分包括A组分和B组分，按重量百分比计，A组分包括：环氧树脂20～25％，聚氨酯树脂5～10％，增容剂5～10％，活性稀释剂2～5％，掺杂聚苯胺2～8％，防锈颜料15～25％，填料10～15％，有机溶剂20～35％，助剂5～10％；按重量百分比计，B组分包括：有机溶剂20～40％，多元醇2～5％，缩水甘油2～5％，异氰酸酯预聚物5～10％，环氧固化剂40～60％；其中，A组分和B组分的重量配比为100：25～100：75。本发明改善了聚氨酯树脂与环氧树脂之间的交联强度和稳定性能，使其形成良好的稳定的均匀体系，从而有效改善了环氧防腐涂料的稳定性能。
一种集装箱防腐涂料及其制备方法

[实用新型]一种隧道修复用波纹板端头连接结构-CN202320198574.9有效
发明人：乔树章;丁文其;张清照;郭英杰;杨奕;颜观程 -专利权人： 上海青济新材料发展有限公司
申请日： 2023-02-13 - 公布日： 2023-09-01 - 主分类号： E21D11/20 文献下载
摘要：本实用新型提供一种隧道修复用波纹板端头连接结构，包括沿既有隧道内壁环向拼接的若干波纹板本体，相邻所述波纹板本体之间通过插接件连接；所述插接件包括位于相邻波纹板本体端头之间外侧的外弧翅和位于相邻波纹板本体端头之间内侧的内弧翅，所述外弧翅和内弧翅之间通过连接筋连接为一体，所述外弧翅、连接筋和内弧翅之间形成插接槽，本实用新型中，增设插接件进行相邻波纹板本体端头之间的连接，直接降低了波纹板本体端头为了方便连接的加工难度以及相邻波纹板本体端头之间的连接难度，提高了波纹板本体之间连接的稳固性和连接效率；插接件取代了波纹板本体端头焊接法兰，消除了波纹板本体端头焊接法兰带来的弊端。
一种隧道修复波纹端头连接结构

[实用新型]一种既有隧道修复结构-CN202223024977.6有效
发明人：赵文亮;乔树章;柳献;张清照;杨奕;杨朋;吕有旭;匡增华;石奇林 -专利权人： 上海青济新材料发展有限公司;上海市基础工程集团有限公司
申请日： 2022-11-14 - 公布日： 2023-07-11 - 主分类号： E21D11/00 文献下载
摘要：本实用新型提供一种既有隧道修复结构，包括波纹板组件、地脚、穿轨条板和加固层；所述波纹板组件由不锈钢波纹板沿既有隧道环向拼接而成，所述不锈钢波纹板的两侧均设置有内翻边；相邻所述不锈钢波纹板端头之间通过桥接件固定，本实用新型结构中，拼装式波纹钢组件通过地脚、穿轨条板与道床连接为一环整体环形结构，随后通过紧固件与既有隧道固定为一体，并在该拼装结构与既有隧道内壁之间形成的空间内部灌注微膨胀高强水泥砂浆，固结后形成的加固层与不锈钢拼装结构以及既有隧道内壁成为一体，形成一共同受力结构，从而实现既有隧道修复加固的目的，适用于地铁铁路等隧道间歇式或连续式修复，并具有较高的修复、加固效率。
一种既有隧道修复结构

[发明专利]一种不锈钢波纹板一步热成型工艺-CN202310144860.1在审
发明人：江来珠;乔树章;张清照;杨奕;颜观程 -专利权人： 上海青济新材料发展有限公司
申请日： 2023-02-21 - 公布日： 2023-06-23 - 主分类号： B21D35/00 文献下载
摘要：本发明提供一种不锈钢波纹板一步热成型工艺，包括如下步骤：S1、高温退火；S2、开平卷；S3、一次除鳞清洗；S4、滚轧预成型；S5、定尺切割；S6、模压定型与冲孔；S7、低温退火；S8、二次除鳞清洗；S9、检验入库；本发明中，波纹板各成型工序全部采用热轧钢卷热卷的余热在热状态下完成，与常温状态下不锈钢波纹板成型设备比较，大幅减少不锈钢波纹板成型设备工作压力和动力，无需二次加热，降低成本的同时，提高了不锈钢波纹板的成型效率和质量；通过高、低温热处理，改善了不锈钢波纹板的内在质量和力学性能，提高了波纹板的抗腐蚀性能；通过两步除鳞，提高了不锈钢波纹板的表面质量。
一种不锈钢波纹一步成型工艺

[发明专利]一种隧道修复用波纹板端头连接结构及其连接方法-CN202310106416.0在审
发明人：乔树章;丁文其;张清照;郭英杰;杨奕;颜观程 -专利权人： 上海青济新材料发展有限公司
申请日： 2023-02-13 - 公布日： 2023-05-23 - 主分类号： E21D11/20 文献下载
摘要：本发明提供一种隧道修复用波纹板端头连接结构，包括沿既有隧道内壁环向拼接的若干波纹板本体，相邻所述波纹板本体之间通过插接件连接；所述插接件包括位于相邻波纹板本体端头之间外侧的外弧翅和位于相邻波纹板本体端头之间内侧的内弧翅，所述外弧翅和内弧翅之间通过连接筋连接为一体，所述外弧翅、连接筋和内弧翅之间形成插接槽，本发明中，增设插接件进行相邻波纹板本体端头之间的连接，直接降低了波纹板本体端头为了方便连接的加工难度以及相邻波纹板本体端头之间的连接难度，提高了波纹板本体之间连接的稳固性和连接效率；插接件取代了波纹板本体端头焊接法兰，消除了波纹板本体端头焊接法兰带来的弊端。
一种隧道修复波纹端头连接结构及其方法

[发明专利]一种既有隧道修复结构及施工方法-CN202211422197.9在审
发明人：赵文亮;乔树章;柳献;张清照;杨奕;杨朋;吕有旭;匡增华;石奇林 -专利权人： 上海青济新材料发展有限公司;上海市基础工程集团有限公司
申请日： 2022-11-14 - 公布日： 2023-05-23 - 主分类号： E21D11/00 文献下载
摘要：本发明提供一种既有隧道修复结构及施工方法，一种既有隧道修复结构包括波纹板组件、地脚、穿轨条板和加固层；所述波纹板组件由不锈钢波纹板沿既有隧道环向拼接而成，所述不锈钢波纹板的两侧均设置有内翻边；相邻所述不锈钢波纹板端头之间通过桥接件固定，本发明中，拼装式波纹钢组件通过地脚、穿轨条板与道床连接为一环整体环形结构，随后通过紧固件与既有隧道固定为一体，并在该拼装结构与既有隧道内壁之间形成的空间内部灌注微膨胀高强水泥砂浆，固结后形成的加固层与不锈钢拼装结构以及既有隧道内壁成为一体，形成一共同受力结构，从而实现既有隧道修复加固的目的，适用于地铁铁路等隧道间歇式或连续式修复，并具有较高的修复、加固效率。
一种既有隧道修复结构施工方法

[实用新型]一种用于公路隧道的支护结构-CN202221415120.4有效
发明人：张清照;颜观程;丁文其;刘伟;黄相文;许浩东 -专利权人：同济大学;上海青济新材料发展有限公司
申请日： 2022-06-08 - 公布日： 2023-03-24 - 主分类号： E21D11/10 文献下载
摘要：本实用新型提供一种用于公路隧道的支护结构，包括内层衬砌、工字钢、波纹钢层、排水盲管和混凝土加固层；所述内层衬砌由混凝土喷筑在隧道围岩面上固结而成；所述工字钢固定在内层衬砌的内部并伸出内层衬砌的内侧壁；所述波纹钢层与工字钢抵靠，且波纹钢层与内层衬砌之间形成灌浆空间；所述排水盲管环向连接在内层衬砌的内侧壁上并与拱脚排水管连通；所述混凝土加固层由注入在灌浆空间内部的浆体固结而成。本实用新型结构中，采用波纹钢和混凝土组合结构代替二衬结构，波纹钢可以进行预拼装，较大程度的减少了施工时间；波纹钢和混凝土组合结构可以保证实际工程的安全可靠性，并且增加了隧道支护的施工效率。
一种用于公路隧道支护结构

[发明专利]一种用于隧道衬砌的防护结构及施工方法-CN202211548192.0在审
发明人：孟长江;陈占;房军;俞添;潘振华;刘伟;杨奕;乔树章;颜观程;赵勇;宋韩菲;李猛;仲光伟;刘杰;赵海粟;李应平 -专利权人：中铁四院集团工程建设有限责任公司;中铁第四勘察设计院集团有限公司;上海青济新材料发展有限公司
申请日： 2022-12-05 - 公布日： 2023-03-21 - 主分类号： E21D11/20 文献下载
摘要：本发明公开了一种用于隧道衬砌的防护结构及施工方法，属于隧道工程领域。所述防护结构包括多个波纹板和支撑基础。各波纹板的外边缘均具有凹槽和凸起，各凸起插装在相对应的凹槽中。支撑基础包括多个预埋钢筋、多个L形钢板和多个混凝土块，各预埋钢筋的一端用于插装在隧道衬砌下方的地基中，各L形钢板的横板与相对应的预埋钢筋的另一端固定连接，且各L形钢板的横板倾斜布置，各L形钢板的竖板与拱形支护构件底部相对应的波纹板固定连接。本发明实施例提供的一种用于隧道衬砌的防护结构，不仅可以通过多个波纹板形成拱形支护构件，从而快速实现对隧道衬砌的病害区域的支撑，避免出现螺栓错位、掉落的问题，增大防护后的支撑效果。
一种用于隧道衬砌防护结构施工方法

[发明专利]一种双相波纹不锈钢快速抢修加固受损隧道装置及方法-CN202211499188.X在审
发明人：赵文亮;柳献;乔树章;杨奕;张清照;颜观程;杨朋;吕有旭;匡增华;石奇林 -专利权人：上海市基础工程集团有限公司;上海青济新材料发展有限公司
申请日： 2022-11-28 - 公布日： 2023-03-03 - 主分类号： E21D11/20 文献下载
摘要：本发明涉及一种双相波纹不锈钢快速加固受损隧道装置及方法，该装置包括钢牛腿、波纹钢、固定锚栓和填充砂浆，所述波纹钢拼接成波纹钢环，并通过钢牛腿与道床连接，波纹钢环与衬砌结构空隙采用砂浆填充密实，与原有隧道结构形成共同受力结构，从而起到永久加固受损隧道的效果。波纹钢单向安装，最后收口时采用特制收口调节装置进行距离调节；灌注砂浆初凝时间30min，最大骨料粒径小于0.2mm，采用顶注式，在波峰位置开2个孔，一个作为注浆孔，一个排气孔，通过浆液自流，一次性完成灌注。本发明适用于受损隧道快速抢修加固，特别适用于圆形隧道的快速抢修加固的工况。
一种波纹不锈钢快速抢修加固受损隧道装置方法

[发明专利]一种厨余垃圾一体化处理工艺-CN202110898475.7在审
发明人：乔树章;王玉利;刘伟;杨奕;颜观程 -专利权人： 上海青济新材料发展有限公司
申请日： 2021-08-05 - 公布日： 2023-02-17 - 主分类号： B02C1/00 文献下载
摘要：本发明涉及垃圾处理装置技术领域，特别是涉及一种厨余垃圾一体化处理工艺，包括：厨余垃圾倒至入料口后，生物菌喷雾除臭装置喷洒生物除臭菌剂至厨余垃圾表面；通过破碎压榨固液分离系统对湿垃圾进行破碎、压榨、固液分离；与此同时厨余垃圾产生的废气经过光氧催化和活性炭吸附处理后达标排放，压榨分离的废渣储存、排放；压榨分离出的废水进入废水处理系统，经过处理后达标排放。本发明把厨余垃圾处理装置及处理过程中产生的废渣、废水、及其存储、排放等集成于一个箱体之中，一体化完成三废(废渣、废水、废气)处理，达标排放，其结构独成一体、简单紧凑，方便实用，运行过程安全、环保没有二次污染。
一种垃圾一体化处理工艺

[实用新型]一种用于铁路涵洞的加固结构-CN202221417319.0有效
发明人：颜观程;张清照;丁文其;刘伟;黄相文;许浩东 -专利权人： 上海青济新材料发展有限公司;同济大学
申请日： 2022-06-08 - 公布日： 2023-01-13 - 主分类号： E01F5/00 文献下载
摘要：本实用新型提供一种用于铁路涵洞的加固结构，包括波纹钢层、角钢、封口墙和膨胀水泥加固层；所述波纹钢层安装在既有涵洞内部，所述波纹钢层由波纹钢单体拼接而成，相邻所述波纹钢单体之间通过紧固螺栓连接；所述角钢的一肢与波纹钢层的底端固定，所述角钢的另一肢与既有涵底板固定；所述封口墙由砖块砌筑在既有涵洞端口形成，所述封口墙、波纹钢层和既有涵洞之间形成灌注空间。本实用新型结构中，采用波纹钢、端口墙和微膨胀水泥配合完成既有涵洞的加固，既能够保证既有涵洞的加固强度，又能够保证实际工程的安全可靠性；波纹钢可以进行预拼装，降低了加固工程的难度，并能够缩减施工时间，增加既有涵洞的加固施工效率。
一种用于铁路涵洞加固结构

[实用新型]一种用于铁路隧道的加固结构-CN202221417316.7有效
发明人：颜观程;丁文其;刘伟;张清照;黄相文;罗泽军 -专利权人： 上海青济新材料发展有限公司;同济大学
申请日： 2022-06-08 - 公布日： 2022-12-06 - 主分类号： E21D11/18 文献下载
摘要：本实用新型提供一种用于铁路隧道的加固结构，包括波纹钢板拱、地脚螺栓、混凝土基础、自进式锚杆和自适应混凝土层；所述波纹钢板拱安装在既有隧道二次衬砌的内侧，所述波纹钢板拱由波纹钢单体拼接而成，相邻所述波纹钢单体之间通过紧固螺栓连接；所述地脚螺栓一体设在混凝土基础内部并连接在波纹钢板拱的底端；所述自适应混凝土层由灌注在波纹钢板拱与既有隧道二次衬砌之间的自适应混凝土固结而成。本实用新型结构中，采用波纹钢板拱和自适应水泥配合完成既有隧道二次衬砌的填补的加固，既能够保证既有铁路隧道的加固强度，又能够保证实际工程的安全可靠性；波纹钢板拱由波纹钢单体拼装而成，降低了加固工程的难度，增加既有隧道的加固施工效率。
一种用于铁路隧道加固结构

[实用新型]一种波纹钢板桩墙结构-CN202221417356.1有效
发明人：丁文其;颜观程;潘青;刘伟;黄相文;张清照 -专利权人：同济大学;上海青济新材料发展有限公司
申请日： 2022-06-08 - 公布日： 2022-12-06 - 主分类号： E02D5/03 文献下载
摘要：本实用新型提供一种波纹钢板桩墙结构，包括钢板桩单元，所述钢板桩单元包括第一波纹钢板、第二波纹钢板、拉接件、辅助波纹钢板和混凝土墙板；所述第一波纹钢板和第二波纹钢板平行设置，所述第一波纹钢板和第二波纹钢板均由波纹钢单体拼接而成，相邻所述波纹钢单体之间通过第一紧固螺栓连接。本实用新型结构中，波纹钢板与混凝土墙板一体形成钢板桩单元，具有较高的结构强度；波纹钢板本身具有较高的耐久性，与混凝土墙板结合压入设计位置后可以作为永久维护结构长期使用；波纹钢板由波纹钢单体拼装而成，可以根据实际需要来调整波纹钢板的长宽，从而改变钢板桩单元的长宽，以适应不同开挖维护深度和长度需求。
一种波纹钢板结构

[实用新型]一种装配式厨余垃圾好氧发酵仓-CN202220821774.0有效
发明人：王玉利;乔树章;杨奕;颜观程 -专利权人： 上海青济新材料发展有限公司
申请日： 2022-04-11 - 公布日： 2022-12-06 - 主分类号： C05F9/02 文献下载
摘要：本实用新型提供一种装配式厨余垃圾好氧发酵仓，包括装配式发酵仓本体，所述发酵仓本体的上方设置有进料机构和出料机构；所述进料机构包括第一皮带输送机、第二皮带输送机和布料皮带机，所述第一皮带输送机平行且垂直设置在第二皮带输送机的上侧，所述第二皮带输送机平行且垂直设置在布料皮带机的上侧，所述布料皮带机沿第二皮带输送机的设置方向移动；所述出料机构包括设置在发酵仓本体上方的转移小车及设置在发酵仓本体端部的链板出料机和与之匹配的出料输送机。本实用新型结构中，发酵仓本体设为装配式，配合在发酵仓本体上方设置进料机构和出料机构，来实现厨余垃圾无害化处理过程中，物料进出发酵仓本体内部，实现厨余垃圾发酵自动化处理流程。
一种装配式垃圾发酵

[实用新型]一种用于修补隧道衬砌空洞病害的结构-CN202221417318.6有效
发明人：颜观程;丁文其;刘伟;张清照;黄相文;黄煊博 -专利权人：同济大学;上海青济新材料发展有限公司
申请日： 2022-06-08 - 公布日： 2022-12-02 - 主分类号： E21D11/10 文献下载
摘要：本实用新型提供一种用于修补隧道衬砌空洞病害的结构，包括钢筋混凝土基础、波纹钢板拱、加强筋和保温层；所述钢筋混凝土基础设置在既有隧道衬砌的拱脚内侧；所述波纹钢板拱的底端安装在钢筋混凝土基础上，所述波纹钢板拱与既有隧道衬砌之间形成灌注空间；所述加强筋沿既有隧道衬砌的内壁环向均匀间隔布设；所述保温层由聚氨酯保温浆料注入在灌注空间内部固结而成。本实用新型结构中，使用聚氨酯保温浆料作为既有隧道衬砌空洞的修补浆料，能够快速完成既有隧道衬砌空洞的修补；使用波纹钢板拱作为内衬，除了配合聚氨酯保温浆料固结来实现既有衬砌空洞的修补之外，还能够实现空洞所在位置环向的加固，避免既有隧道衬砌原有空洞周边出现连带病害。
一种用于修补隧道衬砌空洞病害结构

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