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[发明专利]一种燃料电池阳极集流板及燃料电池电堆-CN202011569351.6在审
发明人：董作见;石伟玉;孟维志;杨曦 -专利权人： 上海捷氢科技有限公司
申请日： 2020-12-26 - 公布日： 2021-04-20 - 主分类号： H01M8/0206 文献下载
摘要：本发明公开了一种燃料电池阳极集流板及燃料电池电堆，其中燃料电池阳极集流板包括与反应气体和冷却液接触的耐腐蚀板和用于收集电流的金属板，且耐腐蚀板和金属板叠置形成复合板。由于燃料电池阳极集流板是由与反应气体和冷却液接触的耐腐蚀板和用于收集电流的金属板叠置形成的复合板，金属板形成活性区域，处于两侧的耐腐蚀板形成非活性区域，当电堆工作时，与反应气体和冷却液接触的耐腐蚀板可以避免腐蚀现象的发生，不与反应气体和冷却液接触的金属板可以起到收集电流的作用，提升其导电性能。该燃料电池阳极集流板不仅结构简单，导电性能好，抗腐蚀性强，而且成本低廉，在提升电池性能的同时还能够提升集流板的抗腐蚀能力。
一种燃料电池阳极集流板

[发明专利]燃料电池空气管理系统及其相关控制信号的获取方法-CN201911416375.5有效
发明人：顾欣;蔡俊;孙维;陈捷 -专利权人： 上海捷氢科技有限公司
申请日： 2019-12-31 - 公布日： 2021-04-16 - 主分类号： H01M8/04746 文献下载
摘要：本申请实施例公开了一种燃料电池的空气流量和压强的控制信号获取方法，该方法中所述隐藏层与所述输出层之间的连接方式为全连接，即在计算所述输出层输出的空气流量控制参数时，不仅会考虑基于空气流量输入参数得到的第一输出参数，还会考虑基于压强输入参数得到的第二输出参数，在计算所述输出层输出的压强控制参数时，不仅会考虑基于压强输入参数得到的第二输出参数，还会考虑基于空气流量输入参数得到的第一输出参数，从而充分考虑空气流量控制和空气压强控制之间的耦合关系，提高所述燃料电池空气管理系统中空气流量控制和空气压强控制的精度。
燃料电池空气管理系统及其相关控制信号获取方法

[实用新型]一种燃料电池的气密性检测系统-CN202021597012.4有效
发明人：王俊;余意;史益;陈骏;童欣;陈沛;姜峻岭;侯中军 -专利权人： 上海捷氢科技有限公司
申请日： 2020-08-04 - 公布日： 2021-04-16 - 主分类号： G01M3/26 文献下载
摘要：本申请公开了一种燃料电池的气密性检测系统，该系统包括第一开关电磁阀、调压阀、第一开关模块、第一旁通模块、第二旁通模块、质量流量模块和气体压力测量模块，其中，所述第一开关模块的第一开关支路、第二开关支路和第三开关支路中的开关电磁阀的开关状态配合第一旁通模块的第一旁通支路、第二旁通支路、第三旁通支路、第二旁通模块的第四旁通支路、第五旁通支路、第六旁通支路中的开关电磁阀、第一开关电磁阀的开关状态以及所述调压阀的开度状态构成多种气密性检测模式，以实现快速且准确地对燃料电池的电堆的各个腔室进行气密性检测的目的。
一种燃料电池气密性检测系统

[发明专利]一种动压径向气体轴承-CN202011505823.1在审
发明人：黄争;王鸿鹄;王克勇;胡锦 -专利权人： 上海捷氢科技有限公司
申请日： 2020-12-18 - 公布日： 2021-04-13 - 主分类号： F16C17/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种动压径向气体轴承，包括轴承座，轴承座的内周侧设置有平箔，轴承座和平箔之间还设置有多个波箔组，任意一个波箔组均包括两个高拱箔和一个低拱箔，其中高拱箔的箔拱到平箔的距离小于低拱箔的箔拱到平箔的距离。在动压径向气体轴承工作的过程中，当轴承载荷较小时，平箔只和波箔组的两个高拱箔接触，不与低拱箔接触，从而会在波箔组的中部形成一种气体聚集效应，由此形成的气膜可以辅助支承平箔；当轴承载荷增大到预设值时，波箔组的低拱箔与平箔接触，此时低拱箔对平箔可以起到弹性支承的作用，因此该动压径向气体轴承结构不仅起到有效的调节轴承刚度的作用，而且还能提高轴承载荷的自适应能力，从而提升转子系统运转的稳定性。
一种径向气体轴承

[实用新型]一种高压加氢阀和一种加氢装置-CN202020986877.3有效
发明人：杨晓东;姜峻岭;梁晓燕;郑彬;高鹏 -专利权人： 上海捷氢科技有限公司
申请日： 2020-06-02 - 公布日： 2021-04-13 - 主分类号： F16K15/06 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种高压加氢阀和一种加氢装置，该加氢装置中设置有该高压加氢阀。该高压加氢阀包括阀体、阀盖、阀座、单向阀和滤芯。阀体内设置有第一气体通道；阀盖内设置有第二气体通道；阀体和阀盖组装后，阀座位于阀体和阀盖之间，阀座上设置有用于连通第一气体通道和第二气体通道的第一连通孔；滤芯设置在第一气体通道内，用于对流经第一气体通道的氢气进行过滤；单向阀设置在第二气体通道内。本实用新型能够保证较高的加氢效率，同时具有较高的过滤精度。
一种高压加氢装置

[发明专利]空气轴承式空压机及其连接装置-CN202011505674.9在审
发明人：张许辉;侯中军;蔡俊;王克勇;王鸿鹄;贾勇琪 -专利权人： 上海捷氢科技有限公司
申请日： 2020-12-18 - 公布日： 2021-04-02 - 主分类号： F04B39/12 文献下载
摘要：本发明公开了一种空气轴承式空压机及其连接装置，其中空气轴承式空压机的连接装置包括连接管路和冷却筒体，其中，连接管路两端分别与相邻两个空气压缩机连接，冷却筒体套设于连接管路外侧，冷却筒体与连接管路之间形成容纳冷介质的冷介质腔体，冷却筒体上设有冷介质入口接头和冷介质出口接头。在本申请提供的连接装置中，通过连接装置冷却一级压缩机出口压缩空气，接着冷却后气体进入二级压缩机，即降低双级空压机一级压缩机压缩后的空气温度，提高二级压缩机效率，从而提高空气轴承式空压机的工作效率。
空气轴承式空压机及其连接装置

[发明专利]一种燃料电池系统及其吹扫方法-CN202010453649.4有效
发明人：聂玉洁;朱益佳;庄琳琳;孙维 -专利权人： 上海捷氢科技有限公司
申请日： 2020-05-26 - 公布日： 2021-03-26 - 主分类号： H01M8/04291 文献下载
摘要：本申请提供一种燃料电池系统及其吹扫方法，该吹扫方法中，在整车关机前对燃料电池电堆进行基于关机吹扫要求的吹扫，避免该电堆在关机后到唤醒时间结束前受到损伤；当达到唤醒时间时，若该电堆温度小于等于吹扫温度阈值，则对该电堆进行吹扫；在此之后，每间隔第一预设时间唤醒满足第一温度条件的燃料电池系统，在唤醒后且满足第二温度条件的情况下使该系统上高压电并对该电堆进行吹扫，直到该系统不满足第二温度条件为止，因此可以避免该系统在多种环境下遭受损伤，提高了该系统的环境适应性；并且还减少了该系统在较低温度时的吹扫时间，以及降低了整车关机时的氢消耗量。
一种燃料电池系统及其方法

[发明专利]一种燃料电池汽车的混动运行方法及装置-CN201911001891.1有效
发明人：宋宇琨;陈沛;童欣;杨琦 -专利权人： 上海捷氢科技有限公司
申请日： 2019-10-21 - 公布日： 2021-03-23 - 主分类号： B60L58/30 文献下载
摘要：本发明提供了一种燃料电池汽车的混动运行方法和装置，通过合理调整燃料电池系统的输出功率和数量，调整功率输出配比，以使在运行过程中获得更多动力，并且，能够减小燃料电池电堆系统的运行负荷，进而提高燃料电池系统的耐久性。
一种燃料电池汽车运行方法装置

[发明专利]自适应供气结构的车载高压储氢装置及氢气燃料电池车辆-CN201910894877.2有效
发明人：齐同仑;高鹏;郑彬;屈文敏;李亚超;杨晓东;李青曼 -专利权人： 上海捷氢科技有限公司
申请日： 2019-09-20 - 公布日： 2021-02-26 - 主分类号： H01M8/04089 文献下载
摘要：本发明公开一种自适应供气结构的车载高压储氢装置，包括氢瓶组，氢瓶组进气管路依次设置加氢口和单向阀，氢瓶组出气管路依次设置一级减压器、中压传感器和一级安全阀，一级安全阀之后并联设置有第一二级减压器和第二二级减压器，第一二级减压器之后设置有第一二级安全阀，第一二级安全阀之后设置有用于与第一个燃料电池连通的第一出口，第二二级减压器之后设置有第二二级安全阀，第二二级安全阀之后设置有用于与第二个燃料电池连通的第二出口。一级减压器后端并联两只二级减压器，将一级减压器输出的稳定氢气分为两路输出，依靠两只二级减压器分别控制两台燃料电池的氢气供应，实现供氢压力的稳定和互不影响。本发明还提供一种氢气燃料电池车辆。
自适应供气结构车载高压装置氢气燃料电池车辆

[发明专利]一种燃料电池电堆封装结构及其封装箱体、电芯结构-CN202011271389.5在审
发明人：卢兵兵;孟维志;石伟玉;侯中军;杨曦;程红卫 -专利权人： 上海捷氢科技有限公司
申请日： 2020-11-13 - 公布日： 2021-02-23 - 主分类号： H01M8/2404 文献下载
摘要：本发明涉及一种燃料电池电堆封装结构及其封装箱体、电芯结构，该封装箱体包括箱主体及箱盖，箱主体上设置有供电芯进出的开口，且至少在箱主体的一对相对内壁上沿电芯的进出方向分别设置有至少一个导向筋或导向槽；箱盖用于与箱主体密封配合将开口封闭；在应用时，将电芯逐个放入箱主体内，使电芯与箱主体上的导向结构配合对电芯进行导向定位以便于各个电芯的组装，最后箱盖装配于箱主体将电芯堆叠压紧固定；上述封装箱体与导向筋或导向槽一体化组装成型结构能够将电芯包裹其中，起到良好的保护效果并承受电芯封装力，箱主体上的开口可实现自动化的机械手装配，并且在电芯组装过程中能够对电芯进行导向和定位，起到工装的效果，提高电芯装配精度。
一种燃料电池封装结构及其箱体

[发明专利]一种燃料电池诊断谐波电流产生方法和系统、诊断装置-CN201911274132.2有效
发明人：顾欣;侯中军;王克勇;单璟;李权 -专利权人： 上海捷氢科技有限公司
申请日： 2019-12-12 - 公布日： 2021-02-23 - 主分类号： H01M8/04537 文献下载
摘要：本发明提供了一种燃料电池诊断谐波电流产生方法和系统、诊断装置，包括控制模块和谐波激励模块，控制模块包括比较器、PR控制器和电压调制模块；比较器用于计算出给定诊断谐波电流和实际诊断谐波电流的差值，并将差值传输至PR控制器；PR控制器用于根据差值产生控制信号；电压调制模块用于对控制信号进行脉冲宽度调制，并将调制后的控制信号传输至谐波激励模块；谐波激励模块用于根据调制后的控制信号产生诊断谐波电流。本发明中，采用PR控制器代替传统的PI控制器，从而可以实现PR控制器的无静态误差的跟踪控制，进而可以提高诊断谐波电流的质量、控制精度和跟随性，提高系统的动态响应能力。
一种燃料电池诊断谐波电流产生方法系统装置

[发明专利]一种燃料电池系统的停机处理方法及装置-CN202010219050.4有效
发明人：朱益佳;庄琳琳;宋宇琨;余意 -专利权人： 上海捷氢科技有限公司
申请日： 2020-03-25 - 公布日： 2021-02-12 - 主分类号： H01M8/04701 文献下载
摘要：本发明提供了一种燃料电池系统的停机处理方法及装置，该停机处理方法通过在低温环境下，间歇式运行燃料电池系统中的冷却水泵，减小燃料电池系统停机过程中的有效热容，进而促进电堆蓄热升温，从而促进电堆内水的蒸发和排除；并且，通过对燃料电池系统中的空气侧和氢气侧采用较大的计量比进行吹扫操作，当电堆内部含水量下降到一定程度时，以电堆的输出电压为依据，确定燃料电池系统的停机处理过程完成，进而实现了车载燃料电池系统在低温环境下的停机处理。
一种燃料电池系统停机处理方法装置

[实用新型]传感器安装接头、传感器安装结构和燃料电池系统-CN202021663466.7有效
发明人：聂玉洁;杜迎梦;朱益佳;尚鹏飞;陈婕 -专利权人： 上海捷氢科技有限公司
申请日： 2020-08-11 - 公布日： 2021-02-12 - 主分类号： G01L7/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种传感器安装接头、传感器安装结构和燃料电池系统，传感器安装接头包括：用于串接在管路上的接头本体，以及固定在接头本体上的辅助管；其中，接头本体具有用于安装传感器的安装孔；辅助管位于接头本体的内部且与安装孔连通，辅助管的进口朝向接头本体的出口。上述传感器安装接头中，辅助管起到了延长安装孔以及改变安装孔入口与接头本体入口之间气流角度的作用，由于安装孔用于安装传感器，则该辅助管延长了液态水到达探头的距离且使得探头入口朝向接口本体的出口，所以避免了液态水进入探头内部，有效提高了传感器的准确性，避免了传感器在低温下失效，延长了传感器的使用寿命，也提高了燃料电池系统的可靠性和环境适应性。
传感器安装接头结构燃料电池系统

[发明专利]一种燃料电池电堆系统的诊断装置及诊断方法-CN202010111946.0有效
发明人：涂文特;姜峻岭;郁召锋;周艳新;贾振宇;孙玮瞳;王青松 -专利权人： 上海捷氢科技有限公司
申请日： 2020-02-24 - 公布日： 2021-01-22 - 主分类号： G01R31/378 文献下载
摘要：本发明提供的一种燃料电池电堆的诊断装置及诊断方法，该诊断装置通过电磁滤波模块将升压模块和电子负载的干扰信号进行滤波处理，极大程度的降低了升压模块和电子负载对电堆的诊断影响，并且，结合电堆扰动模块对电堆的输出端注入所需扰动信号，实现对电堆的健康度诊断。
一种燃料电池系统诊断装置方法

[实用新型]一种燃料电池电堆用镶嵌式绝缘板-CN202021241884.7有效
发明人：卢兵兵;石伟玉;孟维志;侯中军;姜贵山 -专利权人： 上海捷氢科技有限公司
申请日： 2020-06-30 - 公布日： 2020-12-15 - 主分类号： H01M8/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种燃料电池电堆用镶嵌式绝缘板，包括绝缘板、金属镶块和端板，绝缘板包括板体和设置在板体的一侧的凸起部，凸起部内包覆有金属镶块，端板上设置有通孔，端板贴合在绝缘板上且通孔套设在凸起部上。本实用新型所提供的燃料电池电堆用镶嵌式绝缘板，其结构设计结合了工程塑料良好的绝缘特性和金属材料良好的强度特性，绝缘材料保证绝缘板的绝缘性能，而金属镶块保证绝缘板特别是腔口位置的结构强度和稳定性；绝缘板结构简单、可机加工、可注塑，金属镶块可压铸，可实现批量化生成；绝缘板和金属镶块一体注塑成型后与端板可简单组装、便于机械化作业；材料成本和制造成本较低，易批量生产。能够实现提高绝缘性能且成本低。
一种燃料电池电堆用镶嵌绝缘