专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]一种大巴车的电控液力驱动风扇热系统-CN200820045790.5有效
  • 刘景平;李毅;赵瀚军 - 广州大华德盛科技有限公司
  • 2008-04-01 - 2009-03-04 - F01P7/00
  • 一种大巴车的电控液力驱动风扇热系统,包括冷却模块和控制器,冷却模块与汽车动力输出部件连接,所述液压油箱、液力泵、液力马达之间通过输油管连接构成一套液力驱动回路,液力驱动回路中设置有一条设置有电控阀的油压分支回路;液力马达与冷却风扇连接,正对冷却风扇位置排列有散热器;所述的温度传感器和速度传感器分别与控制器连接,控制器与电控阀连接;所述的温度传感器设置在散热器上,速度传感器设置在液力马达。本实用新型通过控制器的实时精确控制,保证大巴车等的发动机、增压系统等始终维持在最佳的温度范围内工作,缩短大巴车进入工作条件的时间、提高工作效率、降低能源或燃油消耗、延长系统或零部件使用寿命。
  • 一种大巴电控液力驱动风扇系统
  • [实用新型]一种带有限压截止阀的电控液力驱动风扇热系统-CN200820045788.8有效
  • 刘景平;李毅;赵瀚军 - 广州大华德盛科技有限公司
  • 2008-04-01 - 2009-03-04 - F01P7/00
  • 一种带有限压截止阀的电控液力驱动风扇热系统,油箱、液力泵、液力马达之间通过输油管连接构成一套液力驱动回路,液力驱动回路中设有一条连接电控阀的油压分支回路;温度传感器、速度传感器、电控阀分别通过控制线路与电控单元连接,在油压分支回路上的电控阀前端的进油管路上设置有限压截止阀。本实用新型能够保证系统调试时比例阀不受油液污染,正常工作时电控单元实时精确控制,保证车辆、工程机械等的发动机、液压作业系统、液力取力系统、增压系统等始终维持在最佳的温度范围内工作;紧急状态时,关闭限压截止阀,保证车辆或机械在最可靠的状态下先工作,紧急解除或故障排除后,打开限压截止阀,系统恢复正常工作状态。
  • 一种有限截止阀电控液力驱动风扇系统
  • [发明专利]内燃机的冷却控制装置-CN98114901.4无效
  • 佐野光洋 - 日本恒温装置株式会社
  • 1998-06-17 - 1999-12-22 - F01P7/00
  • 提供一种能预防内燃机发生过热等、且能发挥安全可靠性能的冷却控制装置。利用马达、离合器机构和减速器来转动调整冷却水流量的蝶形阀,从而把发动机冷却到最适于运行的温度。该蝶形阀被复位弹簧压向阀开启方向,还设有检测蝶形阀的转动角度的角度传感器。在计算装置中,当根据来自所述角度传感器的数据与冷却水温度之间的关系而判断为异常状态时,开放离合器机构,蝶形阀自动成为开启状态。由此能防止发动机达到过热状态。
  • 内燃机冷却控制装置
  • [实用新型]汽车冷却水泵-CN93217935.5无效
  • 赵培厚 - 北京市汽车水泵厂
  • 1993-07-12 - 1994-07-13 - F01P7/00
  • 一种汽车冷却水泵,由壳体、盖板、叶轮、传动件、密封件、紧固件组成。其特征是将传统水泵零件中的支架、泵壳合为一体,壳体一面与盖板之间加密封衬垫,并用螺钉紧固连接,斜孔一端与壳体涡壳内腔相通,另一端与小端面上的循环孔相通。本实用新型结构简单,节省原材料,水泵整体密封性好。
  • 汽车冷却水泵

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