|
|
钻瓜专利网为您找到相关结果 136个，建议您 升级VIP下载更多相关专利
- [实用新型]基于曲柄滑块机构原理的开闭机构-CN201220679661.8有效
-
刘辉;王坤;陈凯
-
青岛四方车辆研究所有限公司
-
2012-12-11
-
2013-06-12
-
E05F15/02
- 本实用新型涉及一种基于曲柄滑块机构原理的开闭机构，该开闭机构包括动力源推送气缸、曲柄滑动机构和与前端整流罩连接的连接机构，曲柄滑动机构包括曲柄连杆和滑动机构，曲柄连杆的一端固定连接在滑动机构的固定部分上，另一端与连接机构铰接，滑动机构的滑动部分与连接机构铰接；动力源推送气缸一端固定在滑动机构的固定部分上，另一端与滑动机构的滑动部分连接，动力源推送气缸推动滑动机构的滑动部分运动时，铰接在滑动机构滑动部分上的连接机构在平动的同时伴随着转动。本实用新型采用一个动力源实现转动与平动两种动作同时运动，使得整流罩舱门在高速动车组狭小的前端空间内通过一个动作来实现开启与关闭，成本低、稳定性高，检修方便。
- 基于曲柄机构原理开闭
- [实用新型]防漏油闭门器-CN201220665452.8有效
-
黄永聪
-
黄永聪
-
2012-12-05
-
2013-06-12
-
E05F15/02
- 本实用新型提供一种防漏油闭门器，由壳体、端盖与转轴构成，端盖由旋紧部分、托片与螺纹部分构成，旋紧部分与螺纹部分分别设置在托片的顶部与底部，在端盖的内壁上内嵌有至少一个纵向排列的橡胶圈。其中，橡胶圈可设置在旋紧部分或螺纹部分的内壁上。本实用新型通过设置在端盖内壁上的橡胶圈，以防止润滑油由端盖与转轴之间的缝隙流出；将转轴中两个端面的形状设定为四边形或三角形结构，可杜绝漏油现象产生，防止润滑油流失后，转轴对端盖造成的损坏，从而提高端盖的使用寿命，另外，盖体可采用铁、生铁、钢、铅等材料制成。
- 漏油闭门
- [实用新型]流动培训车的侧门打开机构-CN201220663284.9有效
-
伊洪良
-
伊洪良
-
2012-12-03
-
2013-05-29
-
E05F15/02
- 本实用新型涉及流动培训车的侧门打开机构，其包括作为车厢侧壁的第一侧板，第二侧板，驱动缸，第一传动杆，第二传动杆以及支撑杆；第一侧板的底部与车厢底板铰接，第一侧板的顶部内侧与第一传动杆的顶部铰接；第二传动杆的顶部与第二侧板的底部内侧铰接；第一传动杆的底部、第二传动杆的底部均与支撑杆的顶部铰接；驱动缸的本体与第一侧板的中部内侧铰接，驱动缸的驱动端与第二侧板的中部内侧铰接。本实用新型将车厢侧壁改为可打开的形式，使室外的人员也可以学习车内的培训课程。
- 流动培训侧门打开机构
- [实用新型]客车气动塞拉门装置-CN201220669264.2有效
-
童海波;徐小朋
-
爱威机电（南京）有限公司
-
2012-12-07
-
2013-05-22
-
E05F15/02
- 本实用新型涉及一种客车气动塞拉门装置，包括轨道箱、塞拉小车；轨道箱的侧板中部设置塞拉导轨，轨道箱的顶部设置引导滑轨；塞拉小车的塞拉车体由车体端板、顶部横梁、底部导杠构成；轨道箱的箱顶板中部安装塞拉气缸机构，塞拉气缸机构中的塞拉缸体与塞拉小车的顶部横梁固定连接；塞拉车体内设置同步传输带机构和磁偶式无杆气缸机构，磁偶式无杆气缸机构中的驱动滑件与同步传输带机构中的传输带的一个传输边固定连接；塞拉小车的底部导杠上套装左携门架和右携门架，左携门架顶部通过一个滑辊机构与引导滑轨连接；左携门架和右携门架各自通过门体连接板与左客车门板、右客车门板连接；在轨道箱下方设置与客车厢体安装的左同步立轴和右同步立轴。
- 客车气动拉门装置
- [实用新型]轻型平移薄壳自封门-CN201220656343.X有效
-
金其昌;朱锦明;杨勇杰;陈卫杰
-
上海七零一所杨园高压氧舱有限公司
-
2012-12-04
-
2013-05-08
-
E05F15/02
- 本实用新型涉及一种轻型平移薄壳自封门，由门板、门围栏、平面轨道、气缸、平面机构和地面嵌补机构组成，门板由两个半球壳和圆弧形柱面焊在一圈平板上组合成一体，门主体的四周围是一圈带密封圈的门围栏，当门板关闭时，门板嵌于门围栏内，当开板开启时，门板位于上、下平行的平面轨道内，位于下部的平面轨道固定于地板上，平面轨道连接平面机构，通过平面机构实现平面运动，门板顶部一侧连接气缸，气缸能推动门板来回移动，门主体底部位于地板上开槽部位，所述门主体底部设有地面嵌补机构，当门板开启时，地面嵌补机构位于地板上开槽部位；所述气缸连接控制系统，所述位于上部的平面轨道的两侧设有封头。本实用新型结构简单，构思新颖，使用安全又方便。
- 轻型平移封门
- [实用新型]一种自动滑移式车门装置-CN201220564160.5有效
-
刘臣才;程冬冬;束永平
-
东华大学
-
2012-10-30
-
2013-05-08
-
E05F15/02
- 本实用新型涉及一种自动滑移式车门装置，包括与车门数量相同的滑块机构和链轮机构，所述滑块机构包括液压缸A、液压推杆A、滑块、安装杆A，所述液压缸A前端通过液压推杆A连接滑块，后端连接安装杆A一端；所述链轮机构包括液压缸B、液压推杆B、传动轴、链轮、链条、安装杆B，所述液压缸B前端通过液压推杆B连接传动轴，所述传动轴外侧套有链轮，所述链轮与链条啮合，所述液压缸B后端连接安装杆B。本实用新型通过短距离推出后再侧滑式的设计，相对于传统的外摆门、折叠门、内摆门都更为紧凑，节省了空间，并且避免了对乘客造成伤害的可能。整体结构简单可靠、使用方便，适合推广应用。
- 一种自动滑移车门装置
- [实用新型]开底泥驳的泥门启闭机构-CN201220376835.3有效
-
丁行;陶士民
-
山东省航宇船舶修造有限公司
-
2012-08-01
-
2013-04-10
-
E05F15/02
- 本实用新型提供一种开底泥驳的泥门启闭机构，属于挖泥船舶设备技术领域，其结构在泥舱的下舱口设置为对开泥门，对开泥门设置为门一和门二对开扇，门一和门二外扇缘分别和下舱口铰接；油缸连接有前绞缆和后绞缆，后绞缆绕经后平面滑轮、后纵面滑轮后分叉分别连接门一和门二的内扇缘；前绞缆绕经前平面滑轮、前纵面滑轮后分叉分别连接门一和门二的内扇缘。该开底泥驳的泥门启闭机构为了保证对开泥门的同步，采取由一个油缸通过两根钢丝绳分叉控制每对泥门的启闭，四扇泥门只设两个油缸。泥门启闭装置简单可靠，不会引起每对泥门开启时的不同步，避免了船舶的横摇，大大提高了船舶作业的舒适性和安全性。
- 开底泥驳启闭机构
- [发明专利]基于曲柄滑块机构原理的开闭机构-CN201210531197.2有效
-
刘辉;王坤;陈凯
-
青岛四方车辆研究所有限公司
-
2012-12-11
-
2013-04-03
-
E05F15/02
- 本发明涉及一种基于曲柄滑块机构原理的开闭机构，该开闭机构包括动力源推送气缸、曲柄滑动机构和与前端整流罩连接的连接机构，曲柄滑动机构包括曲柄连杆和滑动机构，曲柄连杆的一端固定连接在滑动机构的固定部分上，另一端与连接机构铰接，滑动机构的滑动部分与连接机构铰接；动力源推送气缸一端固定在滑动机构的固定部分上，另一端与滑动机构的滑动部分连接，动力源推送气缸推动滑动机构的滑动部分运动时，铰接在滑动机构滑动部分上的连接机构在平动的同时伴随着转动。本发明采用一个动力源实现转动与平动两种动作同时运动，使得整流罩舱门在高速动车组狭小的前端空间内通过一个动作来实现开启与关闭，成本低、稳定性高，检修方便。
- 基于曲柄机构原理开闭
|
