专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]快拆机构及平衡车-CN202022064415.9有效
  • 臧传美 - 浙江阿尔郎科技有限公司
  • 2020-09-18 - 2021-06-11 - B62K21/00
  • 本实用新型涉及一种快拆机构,包括:转座,转座开设有第一凹槽,且第一凹槽的槽底面轴向开设有第一通孔;转动机构,转动机构的端部可拆卸式穿设于第一凹槽内;及传动件,传动件可拆卸式穿设于第一通孔,且传动件能够朝向转动机构移动并抵压转动机构,以使转动机构脱离第一凹槽。本实用新型的技术方案是通过传动件朝向转动机构移动并抵压转动机构,转动机构在传动件的抵压作用下脱离转座的第一凹槽,便于快速拆卸转座,省时省力。本实用新型还提供了一种具有快拆机构的平衡车。
  • 机构平衡
  • [发明专利]一种前置载货自行车车架-CN202010786204.8在审
  • 陈英杰;李洪松 - 天津富士达自行车工业有限公司
  • 2020-08-06 - 2021-06-08 - B62K21/00
  • 本发明公开了一种前置载货自行车车架,包括车架主体,车架主体为一个框架结构,所述车架主体右端连接用于安装前叉的固定套,所述车架主体中间部位设有一个支撑架,所述支撑架中间设有一根头管,头管左侧与后叉机构连接,所述头管内部设有一根转动柱,所述转动柱底部垂直设有一个呈水平的连动杆,所述连动杆端部通过钢丝绳与前叉下端的叉腿连接,所述转动柱上端设有用于安装把手的连接端,本发明针对现有需要进行设计,将载物平台设置在靠近前叉的位置,通过将转向把手后置,从而实现了前端载物后端骑行的行车方式,避免货物掉落无法察觉的问题。
  • 一种前置载货自行车车架
  • [实用新型]一种四轮的滑行车及其转向机构-CN202022396497.7有效
  • 陈华胜 - 佛山市云骑风智能科技有限公司
  • 2020-10-23 - 2021-06-04 - B62K21/00
  • 本实用新型公开了一种四轮的滑行车及其转向机构,包括车架和转向机构,所述转向机构包括底座、转动连接在底座上的转向臂,所述底座和转向臂之间设有转向复位机构,所述转向复位机构包括扭簧、设置在所述底座上用于放置扭簧的安装槽、设置在所述转向臂上且供扭簧的扭臂伸入的容纳腔,所述转向臂与底座之间通过转向轴连接,所述转向轴与水平面之间形成一夹角α,且10°≤α≤80°;所述底座的前后两端均设有所述转向机构,位于底座前端的转向臂的两端设有前轮,位于底座后端的转向臂的两端设有后轮;本实用新型具有以下有益效果:转向灵活顺畅,站立平稳,移动不易侧翻,折叠简单、方便,出行携带方便。
  • 一种滑行及其转向机构
  • [实用新型]倒置式摩托车方向器-CN202021689357.2有效
  • 王秋宏;胡先勤 - 江苏新光华机械有限公司
  • 2020-08-14 - 2021-06-04 - B62K21/00
  • 本实用新型涉及一种倒置式摩托车方向器。包括上联板、立柱和下联板,所述下联板中孔底部外缘设置内凹的环形卡槽,所述立柱下部插入进所述环形卡槽内,形成所述立柱和所述下联板的配合,所述立柱上部插入进所述上联板中孔内形成配合;所述上联板和下联板两侧开边孔用于安装前减震器,所述上联板和下联板侧部开设有和所述边孔连通的锁紧槽,设置有锁紧件穿过所述锁紧槽形成对所述前减震器的紧固。本实用新型通过对方向器结构的合理设置,使得本实用新型的结构能实现对前减震器快速稳固的安装,以及实现和手把快速稳固的安装,本实用新型结构合理,具备很好的实用性能。
  • 倒置摩托车方向
  • [实用新型]一种摩托车车头的转动部位锁紧装置-CN202022368273.5有效
  • 廖小林 - 重庆大舟机械制造有限责任公司
  • 2020-10-22 - 2021-06-04 - B62K21/00
  • 本实用新型公开了一种摩托车车头的转动部位锁紧装置,包括分体锁紧环和防护垫片,所述分体锁紧环的一侧固定连接有活动结构,所述分体锁紧环的顶端和底端均贯穿有加固结构,所述分体锁紧环的顶端和底端均设置有防护垫片,且防护垫片关于分体锁紧环的中轴线上下对称分布。本实用新型通过活动结构和分体锁紧环相互配合方便安装装置,该结构的优点是在使用时不需要把前叉与轮胎和车架连接的一端拆卸掉,分体锁紧环设置有两组,且一侧分别设置有固定卡扣和固定卡槽,固定卡扣和固定卡槽的作用是通过卡合固定,另一侧的活动结构的作用是便于固定连接两组分体锁紧环,活动结构的工作原理是通过第一连接扣和第二连接扣卡合。
  • 一种摩托车车头转动部位装置
  • [发明专利]一种高速行驶自动稳定把手的电动车-CN202110282676.4在审
  • 王冬会 - 义乌柏微网络科技有限公司
  • 2021-03-16 - 2021-05-28 - B62K21/00
  • 本发明公开了一种高速行驶自动稳定把手的电动车,包括电动车;所述电动车内设有轴承,所述轴承内贯通设有转动腔,所述转动腔内转动设有转动轴,所述转动轴上设有用于高速行驶时自动稳定把手的行驶稳定机构以及用于转向后自动复位转向灯的转向灯复位机构;本技术方案中的一种高速行驶自动稳定把手的电动车,实现了电动车行驶时自动启动行驶稳定机构,避免在高速行驶时因为意外大幅度摆动车把手导致出现车辆失控引发安全事故,并且通过利用检测车辆转向后把手复位时的机械传动,使电动车转向灯转向后复位,避免驾驶员亮灯转向后遗忘复位转向灯,导致转向灯长亮影响后续行驶过程中车辆的行驶,保证了驾驶的安全。
  • 一种高速行驶自动稳定把手电动车
  • [实用新型]一种转向机构、转向机构系统及车辆-CN202021421484.4有效
  • 李巍;张令 - 纳恩博(北京)科技有限公司
  • 2020-07-17 - 2021-05-18 - B62K21/00
  • 本实用新型实施例提供一种转向机构、转向机构系统及车辆,转向机构包括:转轴,转轴包括相背的连接端及测距端;测距端的端面具有基准区域及位于基准区域两侧的第一测距面及第二测距面;测距传感器,测距传感器与测距端相对设置,并位置固定;转轴位于初始位置时,测距传感器与基准区域对应;转轴从初始位置沿第一测距面的延伸方向转动时,测距传感器与第一测距面的距离具有第一变化趋势;转轴从初始位置沿第二测距面的延伸方向转动时,测距传感器与第二测距面的距离具有第二变化趋势;第一变化趋势和第二变化趋势相反。本实用新型实施例提供的技术方案,结构简单,方便转向数据的采集,从而更好地实现转向功能。
  • 一种转向机构系统车辆
  • [实用新型]转向机构以及平衡车-CN202022064171.4有效
  • 臧传美 - 浙江阿尔郎科技有限公司
  • 2020-09-18 - 2021-05-18 - B62K21/00
  • 本实用新型涉及一种转向机构以及平衡车。转向机构包括:转轴,转轴用于连接操控杆;安装壳体,转轴转动连接于安装壳体,且转轴能够绕自身的轴线转动;安装壳体用于连接于平衡车壳体;弹性件,弹性件套设于转轴,且弹性件的第一端连接于转轴,弹性件的第二端连接于安装壳体;弹性件用于向转轴施加沿相反方向转动的回复力;磁性件,转轴设置有第一安装槽,磁性件嵌设于第一安装槽内;传感组件,传感组件设置于安装壳体,且传感组件用于检测磁性件的磁场强度;传感组件用于连接外部控制系统。本实用新型提供的转向机构以及平衡车能够确保操控杆能够及时并准确的回位,降低安全隐患。
  • 转向机构以及平衡
  • [发明专利]后轮转向自行车的转向装置-CN201811623130.5有效
  • 张钧迪;张永泰;张文泰 - 张钧迪;张永泰;张文泰
  • 2018-12-28 - 2021-05-14 - B62K21/00
  • 一种后轮转向自行车的转向装置,包含转盘、两个驱动绳,及紧固单元。所述转盘具有垂直轴向的顶面,及凸设于所述顶面的周缘且具有两个位于相反两侧的穿孔的凸缘。所述驱动绳分别穿过所述穿孔并能受外力而驱使所述转盘绕所述轴线转动。所述紧固单元包括两个分别相邻所述穿孔且能卸离地固定所述驱动绳的固定件组,及位于所述固定件组之间的拉紧件组,所述拉紧件组具有沿所述轴向延伸且连接所述顶面的枢轴,及连接所述枢轴的夹持件,所述夹持件具有用来夹持所述驱动绳的夹持端,及相反于所述夹持端的操作端,所述操作端相较于所述夹持端远离所述枢轴,且能受操作使所述夹持端绕所述枢轴相对于所述穿孔趋近及远离,以便使用者拉紧并固定所述驱动绳。
  • 后轮转向自行车装置
  • [实用新型]滑板车的转向机构-CN202021976621.0有效
  • 朱卫忠 - 朱卫忠
  • 2020-09-11 - 2021-05-04 - B62K21/00
  • 滑板车的转向机构,包括基座、转向件和轮体,基座连接于转向件中部,轮体连接于转向件两端;所述基座上形成有朝向转向件设置的开口,转向件中部位于开口内;所述转向件上形成有凹槽,且凹槽底部形成有配合孔,基座上形成有与配合孔相连通的通孔;所述凹槽内设有复位扭簧,复位扭簧的两端与凹槽内壁相抵;所述通孔内设有销轴,销轴与复位扭簧相连;与现有技术相比,通过在转向件上设置复位扭簧,且通过销轴使得复位扭簧与基座相连接,在转向件的受力转动过程中,复位扭簧受力变形产生弹力,在转向件不受力时,在复位扭簧的作用下将转向件进行复位,由于复位扭簧安装在转向件上,只需将复位扭簧搁置于转向件的凹槽上,安装和后期维护方便。
  • 滑板转向机构
  • [实用新型]转向结构及代步车-CN202022049487.6有效
  • 臧传美 - 浙江阿尔郎科技有限公司
  • 2020-09-18 - 2021-04-30 - B62K21/00
  • 本实用新型涉及一种转向结构及代步车。转向结构包括:固定壳体,用于安装于代步车的壳体;转轴,转动连接于固定壳体,且转轴能够绕自身轴线转动;转轴的第一端伸出固定壳体,用于连接操控杆;弹性件,套设于转轴,且弹性件的一端连接于转轴,弹性件的另一端连接于固定壳体;弹性件用于向转轴施加沿相反方向转动的作用力;磁性件,转轴的第二端设置有第一安装槽,磁性件嵌设于第一安装槽内;传感组件,设置于固定壳体;转轴的第二端设置有第二安装槽,传感组件的至少部分能够伸入第二安装槽;传感组件与磁性件电磁连接。本实用新型提供的转向结构及代步车确保转轴受力平衡,从而使得操控杆130及时并准确的回位,提高转向平稳性,降低安全隐患。
  • 转向结构代步
  • [实用新型]一种自动转向辅助装置-CN202021905451.7有效
  • 彭甜 - 无锡市电盟科技有限公司
  • 2020-09-03 - 2021-04-20 - B62K21/00
  • 本申请公开了一种自动转向辅助装置,包括转动轴、固定筒、圆环、支撑环、滚珠、喷油环管、连接管、套筒、L型槽、滑块、T型杆、弹簧一、固定块一、固定块二、椭圆杆、椭圆块、转动销、复位盘簧、磁块一以及磁块二。本申请转动套筒,使得滑块沿着L型槽移动并对T型杆一端进行挤压,T型杆一端受到挤压移动,T型杆移动对弹簧一进行拉伸,当滑块上的卡槽与T型杆对齐时,在弹簧一弹力的作用下,T型杆移动进入卡槽内部,进而将滑块固定安装在L型槽内部,将圆环安装在固定筒顶端,使得固定块二安装在椭圆杆环形侧面上,反向拧动椭圆块,使得磁块一与磁块二分离,在复位盘簧扭力的作用下,椭圆块转动与固定块二相贴合,进而完成圆环的安装。
  • 一种自动转向辅助装置

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