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[发明专利]一种道路用重载荷铁水包转运半挂车-CN201310703174.X在审
发明人：王怀裕;袁正前;邓黎茹;张国平;杨鸿雁 -专利权人：扬州盛达特种车有限公司
申请日： 2013-12-20 - 公布日： 2014-03-26 - 主分类号： B62D63/08 文献下载
摘要：本发明公开了一种道路用重载荷铁水包转运半挂车。该半挂车包括车架，设置在车架头部与牵引车连接的回转支承装置，在车架的尾部设置有悬架及车轮装置，在车架的中部设置有用于存放铁水包的中空凹槽，减少了铁水包的运输高度，在凹槽的两边设置有用于限制铁水包前后位置的与铁水包的侧壁卡合的限位块，电气管线采用双层隔热结构。采用该技术方案的半挂车可代替轨道用铁水包运输车和道路用重载荷铁水包转运狼狈车进行重载荷铁水包的转运，不需要专用轨道和设备，在厂区内常规道路上就可行驶转运，结构简单，经济性好，机动性好，安全稳定。
一种道路载荷铁水转运半挂车

[实用新型]立柱加强机构和挂车-CN201320514453.7有效
发明人：杜忠河;吴文波;宋立贵 -专利权人：河北昌骅专用汽车有限公司
申请日： 2013-08-16 - 公布日： 2014-02-12 - 主分类号： B62D63/08 文献下载
摘要：本实用新型提供一种立柱加强机构和挂车，立柱加强机构用于安装到挂车上，所述挂车上具有边梁和纵梁，所述立柱加强机构包括：立柱，安装在所述边梁上；槽钢，安装在所述立柱的内侧，并插入所述边梁；方盒，所述方盒的一端安装在所述纵梁的腹板上，所述槽钢穿透所述边梁，并固定到所述方盒的另一端。本实用新型的优点在于，槽钢配合立柱，可以增强立柱的抗弯能力；新型结构的方盒支持立柱，方盒用料少，有利于节省了成本，而强度却因为方盒的盒式结构而有所增强，也就相当于提高了挂车的承载能力。
立柱加强机构挂车

[实用新型]拖车前桥组件-CN201320505266.2有效
发明人：张汝军;王进伟;李展 -专利权人：郑州嘉骏电动车有限公司
申请日： 2013-08-19 - 公布日： 2014-01-22 - 主分类号： B62D63/08 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种拖车前桥组件，该前桥组件的前桥为具有左、右转向拉杆的转向桥，前桥的横梁中部铰接有可绕竖直轴线旋转的拐臂，拐臂的后端分别与左、右转向拉杆铰接，拐臂的前端铰接有可上下摆动的前臂，前臂的前端设有牵引环钩。相比转盘式拖车，重心降低，稳定性好，同时减少了底盘占用空间。
拖车前桥组件

[实用新型]一种拖车及其底盘-CN201320505409.X有效
发明人：张汝军;王进伟;李展 -专利权人：郑州嘉骏电动车有限公司
申请日： 2013-08-19 - 公布日： 2014-01-22 - 主分类号： B62D63/08 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种拖车及其底盘，底盘包括底盘骨架以及安装在底盘骨架上的前桥组件，所述前桥组件的前桥为具有左、右转向拉杆的转向桥，前桥的横梁中部铰接有可绕竖直轴线旋转的拐臂，拐臂的后端分别与左、右转向拉杆铰接，拐臂的前端铰接有可上下摆动的前臂，前臂的前端设有牵引环钩。相比转盘式拖车，重心降低，稳定性好，同时减少了底盘占用空间。
一种拖车及其底盘

[实用新型]一种电杆拖运装置-CN201320358639.8有效
发明人：吴铁轨;王自军;姚永波;吴鹏;杨小蛋 -专利权人：河南省电力公司济源供电公司
申请日： 2013-06-21 - 公布日： 2014-01-15 - 主分类号： B62D63/08 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种用于拖运电杆上山运输的电杆拖运装置，它包括电杆拖车、电杆固定套，所述的电杆拖车包括车轴、安装在车轴两端的车轮，在车轴上设置有电杆支撑架，电杆支撑架的前端设置有牵引支架；所述的电杆固定套包括横梁，设置在横梁一端的固定环，设置在横梁另一端的垫块，在垫块的上侧面设置有圆柱筒，在圆柱筒内安装有可转动的牵引杆；本实用新型具有拖运电杆方便快捷，安全性高，解决了在偏远山区大型设备不能工作时拖运电杆困难的问题，降低了工作人员的劳动量，提高工作效率的优点。
一种电杆拖运装置

[发明专利]一种翼开启厢式平板拖车-CN201310445919.7无效
发明人：陈进武;游骏;姜文东;吴超平 -专利权人：安徽合力股份有限公司
申请日： 2013-09-27 - 公布日： 2014-01-01 - 主分类号： B62D63/08 文献下载
摘要：本发明提供一种翼开启厢式平板拖车，包括底盘，所述底盘上端面固设有货箱，所述货箱包括垂直固设在底盘上端面的前箱体与后箱体，所述前箱体与后箱体的顶端由主梁连接，所述主梁的两侧对称铰接一个Ｌ形侧门；所述前箱体与后箱体的顶端各固设两个液压油缸，所述液压油缸的活塞杆顶端与Ｌ形侧门连接。通过液压油缸伸缩运动实现Ｌ形侧门的打开或关闭，达到Ｌ形侧门开启角度大、上升无卡滞下降无冲击而运行平稳；实现了快速进行装卸操作，提高了作业效率，并具有密封性好、防雨、防尘、防晒、防盗、耐腐蚀等优点。
一种开启平板拖车

[发明专利]一种拖车前桥组件-CN201310361280.4有效
发明人：张汝军;王进伟;李展 -专利权人：郑州嘉骏电动车有限公司
申请日： 2013-08-19 - 公布日： 2013-12-25 - 主分类号： B62D63/08 文献下载
摘要：本发明公开了一种拖车前桥组件，该前桥组件的前桥为具有左、右转向拉杆的转向桥，前桥的横梁中部铰接有可绕竖直轴线旋转的拐臂，拐臂的后端分别与左、右转向拉杆铰接，拐臂的前端铰接有可上下摆动的前臂，前臂的前端设有牵引环钩。相比转盘式拖车，重心降低，稳定性好，同时减少了底盘占用空间。
一种拖车前桥组件

[发明专利]液压油缸并车连接装置-CN201210148818.9无效
发明人：熊德顺;周爱斌;周生保;仲红敏 -专利权人：江苏海鹏特种车辆有限公司
申请日： 2012-05-15 - 公布日： 2013-12-04 - 主分类号： B62D63/08 文献下载
摘要：本发明涉及一种液压油缸并车连接装置，它包括挂车尾部车架（10）、挂车尾部耳总成（11）、支架总成（2）和液压油缸（1），所述挂车尾部车架（10）右下侧设置有连接板（9），所述液压油缸（1）的活塞杆端与支架总成（2）下端通过销（6）相连接，所述销（6）后端安装设置有支架（3），所述支架（3）上下对称设置有液压快速接头（4），所述液压快速接头（4）左侧安装有软管（5），所述液压油缸（1）的活塞杆端上设置有接头体（8），所述接头体（8）与软管（5）之间通过直角管接头（7）相连接。本发明一种液压油缸并车连接装置，它不仅能够利用油缸外径作为连接销，使得结构紧凑，而且并车时拆装方便，降低了操作者的劳动强度，提高了工作效率。
液压油连接装置

[实用新型]旋转式升降平板车-CN201320242290.1有效
发明人：沈亮亮 -专利权人：昆山瑞恒峰技术咨询有限公司
申请日： 2013-05-07 - 公布日： 2013-11-06 - 主分类号： B62D63/08 文献下载
摘要：旋转式升降平板车，它涉及机械设备技术领域，它的车架(2)的底部安装有车轮(1)，卡接装置(3)设置在车架(2)的一端，液压站(5)设置在机架(2)内部，升降油缸(6)安装在车架(2)的中部，升降油缸(6)的活塞杆上安装有旋转装置(7)，旋转装置(7)安装在平板(4)底部的中间，支撑油缸(8)安装在平板(4)底部的两侧，支撑油缸(8)的活塞杆上安装有减震器(9)，减震器(9)的下端安装有滚轮(10)；它使得安装、拆卸时比较方便，使用方便、快捷，节省时间和成本，且结构简单。
旋转升降平板车

[实用新型]一种侧护栏连接装置-CN201320152095.X有效
发明人：龙玲萍;王特夫 -专利权人：东莞市永强汽车制造有限公司
申请日： 2013-03-29 - 公布日： 2013-10-30 - 主分类号： B62D63/08 文献下载
摘要：本实用新型涉及汽车部件技术领域，特别是涉及一种侧护栏连接装置，其结构包括护栏支架、第一折弯板、抵压件和旋紧件，通过可拆卸连接的第二折弯板，使得可对侧护栏连接装置的安装位置进行任意改变；第二折弯板结合第一折弯板的使用，结构简单；只需使用一个抵压件和一个旋紧件就可实现将侧护栏连接装置与车架大梁的连接，而无需对车架大梁进行打孔，安装方便，大大缩短了人工工时与制造周期。
一种护栏连接装置

[实用新型]双制动五轮转向拖拉桥-CN201320166125.2有效
发明人：邓金权;张泉 -专利权人：腾达航勤设备（上海）有限公司
申请日： 2013-04-03 - 公布日： 2013-09-18 - 主分类号： B62D63/08 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种双制动五轮转向拖拉桥，包括：旋转轴组焊基座通过拖把转轴与牵引杆一端连接，牵引杆另一端设置有一圆环用于拖拉固定；旋转轴组焊基座靠近拖把转轴的一端设置有上固定座和下固定座，远离拖把转轴的一端设置有五轮转向轮毂和车轮轮毂；牵引杆围绕拖把转轴上下转动能推动分别设置于上固定座和下固定座的推杆推动制动横杆压紧车轮实现制动。本实用新型利用牵引杆上下移动压迫推杆推动制动横杆产生制动，结构简单,五轮转向轮毂结构尺寸较小,能产生双向制动，便于操作以及维修维护，有效地节省了制造成本；采用推杆压迫制动的方式相对拉线方式能提高生产装配效益，没有易损易耗零件能提高产品的可靠性。
制动轮转拖拉

[实用新型]集卡拖车车板结构-CN201220495143.0有效
发明人：王永奎;李太林;范其新;阚晓辉;刘昕;马成彬;李文宏 -专利权人：天津港集装箱码头有限公司
申请日： 2012-09-26 - 公布日： 2013-04-17 - 主分类号： B62D63/08 文献下载
摘要：本实用新型公开一种集卡拖车车板结构。本实用新型通过下述技术方案予以实现，所述拖车车板的前端和后端分别焊接一块端部导向板，在车板两边的前和后部分别安装一对边侧导向板；在车板两边的中部分别安装两对边侧导向板；车板四角的锁头箱位置处分别开设了四个“L”形槽，在车板两边的正中间位置开设了两个“U”形槽。本实用新型岸桥下集卡拖车并列同向运行，确保岸桥运行距离最小化又不影响相邻岸桥的正常作业。
拖车板结

[实用新型]拖车-CN201220355902.3有效
发明人：蔡建平 -专利权人：昆山西马克动力机械有限公司
申请日： 2012-07-20 - 公布日： 2013-04-17 - 主分类号： B62D63/08 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种拖车，包括车架、车轮和拉手，所述车架与车轮和拉手相连，还包括用于放置轮胎挡件的固定架，固定架设置在车架上，且固定架与轮胎挡件的形状相匹配。当拖车需要移动时，可以将拉手固定到驱动车辆的后方，由驱动车辆牵引所述拖车向前运动，当拖车到达工作地点时，卸下所述驱动车辆，拖车停止，将轮胎挡件放置到车轮的后方，可以阻止拖车的车轮向后转动，避免了拖车位移而造成的危害，而当拖车运动时，只需要将所述轮胎挡件放置到固定架中即可，所述固定架具有结构简单的特点，将所述轮胎挡件放置到固定架中，无需占用拖车的多余空间，方便轮胎挡件的随时携带，轮胎挡件始终随着拖车移动，使用方便、便于收藏、不易丢失。
拖车

[实用新型]液压重型超限运输挂车的动力鹅颈-CN201220457684.4有效
发明人：庄传利;周清源 -专利权人：连云港东堡专用车有限公司
申请日： 2012-09-10 - 公布日： 2013-03-20 - 主分类号： B62D63/08 文献下载
摘要：一种液压重型超限运输挂车的动力鹅颈，包括与前货台相接的固定平台和鹅颈，鹅颈的后部下端与固定平台铰接，鹅颈的前部设有与牵引车鞍座配合的回转支承，回转支承通过轴承装在鹅颈的前部，在固定平台的中部向上设有铰接座，鹅颈的中部设有横梁，在横梁与铰接座之间装有加载油缸，在所述回转支承的左右两侧分别铰接有左右转向油缸，左右转向油缸的另一端与上述的横梁铰接。通过加载油缸对牵引车鞍座加（卸）载，从而实现对货台的升降控制，同时通过左右转向油缸控制整车的牵引转向。满足运输中车辆的通过性。
液压重型超限运输挂车动力

[实用新型]一种挂车用立柱插头和插盒-CN201220434224.X有效
发明人：张远;闫宪法;颜庆;李桂香;亓传柱 -专利权人：中集车辆（集团）有限公司;梁山中集东岳车辆有限公司
申请日： 2012-08-29 - 公布日： 2013-02-20 - 主分类号： B62D63/08 文献下载
摘要：本实用新型提供一种挂车用立柱插头和插盒，立柱插头包括：上层立柱；位于上层立柱下端的两个平行的立柱插杆；立柱插杆的上段焊接在上层立柱内。上层立柱的下端焊接有插头加固封板；两个立柱插杆位于上层立柱和插头加固封板围成的框内。立柱插盒包括：下层立柱；位于下层立柱上端的两个平行的立柱插孔；所述立柱插孔为焊接在下层立柱内的插孔弯板和下层立柱构成。下层立柱的上端焊接有插盒加固封板；两个插孔弯板位于下层立柱和插盒加固封板围成的框内。将立柱插头和立柱插盒的对接部分，设计成两个立柱插杆和两个立柱插孔的优点是：立柱插盒的两个插孔弯板之间留出的空间，可以用作在立柱上安装横、斜拉装置的固定位置，不会造成货箱内径宽度缩小。
一种挂车立柱插头