专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]一种变截面液罐车-CN201521084422.8有效
  • 高培圳;王特夫;龙翔云;龙玲萍;李金龙;黄振文 - 东莞市永强汽车制造有限公司
  • 2015-12-23 - 2016-05-25 - B60P3/22
  • 本实用新型的一种变截面液罐车,包括罐体,罐体包括前筒体、后筒体、前封头和后封头,前筒体为圆台形的前筒体、其包括开口较大的筒后端和开口较小的筒前端;后筒体为直筒体,前筒体与后筒体连通,后筒体的一端与筒后端连接;前筒体的顶部和后筒体的顶部平齐,且呈水平方向设置;前封头固接于筒前端;后封头固结于后筒体远离前筒体的另外一端。筒体只包含前筒体和后筒体,且前筒体为圆台的结构,加工非常方便;前筒体的顶部又和后筒体的顶部平齐,前筒体的底部腾出空间来与牵引车连接,能使整车重心更低,降低行车过程中发生侧翻的风险,提高了液罐车的行车稳定性;前筒体的倾斜度更高,使得卸料速度更快,大大提高了工作了效率和经济效益。
  • 一种截面罐车
  • [实用新型]一种罐顶活动护栏连接装置-CN201520744796.1有效
  • 高培圳;王特夫;龙玲萍 - 东莞市永强汽车制造有限公司
  • 2015-09-24 - 2016-03-02 - B65D90/20
  • 本实用新型的一种罐顶活动护栏连接装置,包括若干个横杆和竖杆,还包括若干个横杆连接座、若干个竖杆连接双耳座,以及若干个第一竖杆连接座和第二竖杆连接座;竖杆的一端通过第一竖杆连接座与横杆连接座可拆卸连接,竖杆的另一端通过第二竖杆连接座与竖杆连接双耳座可拆卸连接;横杆通过横杆连接座与竖杆可拆卸连接;竖杆连接双耳座与罐体固定连接。与现有技术相比,本实用新型提供的一种罐顶活动护栏连接装置由于横杆和竖杆之间、竖杆与罐体之间均采用了可拆卸连接,减少了传统焊接配件的制作和焊接工序,所以制造时更加节省人力物力,安装拆卸时更加灵活方便快捷,大大提高了工作效率。
  • 一种活动护栏连接装置
  • [实用新型]一种侧护栏连接装置-CN201320152095.X有效
  • 龙玲萍;王特夫 - 东莞市永强汽车制造有限公司
  • 2013-03-29 - 2013-10-30 - B62D63/08
  • 本实用新型涉及汽车部件技术领域,特别是涉及一种侧护栏连接装置,其结构包括护栏支架、第一折弯板、抵压件和旋紧件,通过可拆卸连接的第二折弯板,使得可对侧护栏连接装置的安装位置进行任意改变;第二折弯板结合第一折弯板的使用,结构简单;只需使用一个抵压件和一个旋紧件就可实现将侧护栏连接装置与车架大梁的连接,而无需对车架大梁进行打孔,安装方便,大大缩短了人工工时与制造周期。
  • 一种护栏连接装置
  • [发明专利]盒体喷涂机-CN201110321145.8无效
  • 黄争志;刘钢;王特夫 - 黄争志;刘钢
  • 2011-10-21 - 2013-04-24 - B05B13/02
  • 本发明公开了一种盒体喷涂机,包括机座,设置在机座上的机架,在机座上设有工作平台及工件固定夹具,沿工作平台的周边设有用于将工件转动90度的第一电机及相配合的减速机,用于将工件再转动90度的第二电机及与其相配合的第二减速机、工件转动轴、工件换料轴、用于控制固定夹具动作的直立轴及驱动电机;设置在机架上面的X轴及相配合使用的X轴电机和减速机、Y轴及相配合使用的Y轴电机和减速机、设置在X轴上的Z轴及Z轴电机和减速机、设置在Z轴上的R转动轴及R转动轴电机和减速机,在R转动轴上设有喷枪。盒体的六个表面可一次喷涂完成,设备的水平和垂直转动轴将盒体的喷涂面与喷枪形成最佳角度,保证喷涂盒体时没有喷涂死角。
  • 喷涂
  • [实用新型]一种灭火器筒连接装置-CN201220550878.9有效
  • 龙玲萍;王特夫 - 东莞市永强汽车制造有限公司
  • 2012-10-25 - 2013-04-17 - B60R11/06
  • 本实用新型涉及车辆与灭火器筒连接技术领域,特别是涉及一种灭火器筒连接装置,其包括有用于与车架大梁的一端可拆卸挂接的挂接腔体及紧固件,灭火筒连接装置的端部与灭火器筒固定连接,挂接腔体挂接于车架大梁、并通过紧固件与灭火器筒连接装置紧固连接。与现有技术相比,本实用新型能将灭火器筒快速简单地装配到车辆大梁上,且安装位置可任意改变,具有结构简单、安装简便等优点。
  • 一种灭火器连接装置
  • [实用新型]一种防渗漏的液罐车罐体-CN201220550635.5有效
  • 龙玲萍;王特夫 - 东莞市永强汽车制造有限公司
  • 2012-10-25 - 2013-04-17 - B65D90/52
  • 本实用新型涉及液罐车技术领域,具体的涉及一种防渗漏的液罐车罐体,其结构包括罐壳,罐壳内纵向设置有多个阻浪板,阻浪板与罐壳内壁之间设置有垫板,垫板焊接于罐壳内壁,阻浪板焊接于垫板,罐壳的底部和顶部分别开设有检漏孔。与现有技术相比,本实用新型在罐壳的顶部和底部分别增设了检漏孔,解决了长期以来阻浪板无法试压的问题,并使罐内介质的渗漏现象变得更直观,便于及时检测和维修,防止罐内运输介质的污染,使客户避免了不必要的损失。
  • 一种渗漏罐车
  • [发明专利]一种钢板弹簧悬挂的车轴提升装置-CN201210278402.9无效
  • 王特夫;黄炜庆 - 东莞市永强汽车制造有限公司
  • 2012-08-07 - 2012-12-12 - B60G17/052
  • 本发明涉及汽车的车轴提升机构技术领域,特别是涉及一种钢板弹簧悬挂的车轴提升装置,其结构包括车架、车轴和分别固接于车轴两端的钢板悬挂机构,车轴的上方、并位于车架的中部固接有车轴提升机构,车轴提升机构包括两端分别固接于车架的固定梁、设置于固定梁上的可进行充气和放气的气囊以及活动梁,气囊设置于固定梁和活动梁之间,活动梁两端分别固接提升件,车轴设置于提升件。依靠车轴提升机构的气囊的充气与放气来提升和放下车轴,本装置实现了车轴的提升与放下,合理分配载荷,降低了油耗,减少了轮胎的磨损,且其结构简单、牢固、强度高,使用寿命长,制造成本较低。
  • 一种钢板弹簧悬挂车轴提升装置
  • [实用新型]一种鹅颈式液罐车罐体-CN201120104343.4有效
  • 陈达强;王特夫 - 东莞市永强汽车制造有限公司
  • 2011-04-08 - 2012-01-04 - B65D88/12
  • 本实用新型涉及一种鹅颈式液罐车罐体,包括罐体,在罐体上设置有人孔,其特征在于,在罐体的一端设置有一个端部向下的鹅颈式悬臂,所述悬臂的根部与所述罐体的一端(端封头处)固定联接。所述罐体内设置有横向阻浪板和纵向阻浪板,所述悬臂主要用于罐体与牵引车之间的联接,所述悬臂可以有效加强罐体封头的强度,所述纵向阻浪板可以有效地缓冲罐内液体对罐体侧壁的冲击力,罐体横截面设置为近正方形(带圆角的正方形)增大了罐体的容积率,减少了同等体积下罐壳的用料。
  • 一种鹅颈式液罐车
  • [实用新型]一种气动防护装置-CN201120124566.7有效
  • 王特夫;龙玲萍 - 东莞市永强汽车制造有限公司
  • 2011-04-20 - 2011-11-16 - B60P3/22
  • 本实用新型涉及一种用于液罐车罐体顶部的防护装置,尤其涉及一种气动防护装置。所述气动防护装置包括防护栏和气缸,所述防护栏与气缸活动链接,所述防护栏与罐体铰接,所述气缸与罐体铰接。所述气缸与罐车的气源相连通。本实用新型的气动防护装置,防护栏由气缸带动,通过气缸推动竖杆升起或落下,从而带动防护栏起落。可由气缸自动控制防护栏的起落,而且防护栏升起后不会意外落下,保证了灌顶操作人员的安全,本实用新型的防护装置由气缸控制不会意外升起。
  • 一种气动防护装置
  • [实用新型]液罐车的横向防波装置-CN200720052023.2无效
  • 王特夫 - 东莞市永强汽车制造有限公司
  • 2007-05-27 - 2008-02-27 - B65D90/52
  • 本实用新型公开了一种液灌车的横向防波装置,设置于液罐车灌体的筒体内,该横向防波装置包括横向防波板,所述横向防波板上设有通孔,其中所述横向防波板呈浅碟形且其外周缘形状与上述筒体一致而连接于筒体内壁。本实用新型和现有技术相比,由于横向防波板呈浅碟形,浅碟形的横向防波板能将液罐车内液体的摇晃所带来的冲击力向外扩张及向内压缩,使得冲击力得到有效的吸收并被化解,而横向防波板直接与筒体接触且且外周缘形状与上述筒体一致,使得横向防波板与液罐车的筒体紧密接触,增强了横向防波板的抗冲击能力。
  • 罐车横向装置
  • [实用新型]液罐车的隔仓装置-CN200720052024.7无效
  • 王特夫 - 东莞市永强汽车制造有限公司
  • 2007-05-27 - 2008-02-27 - B65D90/00
  • 本实用新型公开了一种液罐车的隔仓装置,设置于液罐车罐体的筒体内,该隔仓装置包括隔仓板,其中所述隔仓板呈浅碟形且其外周缘形状与上述筒体一致而连接于筒体内壁。本实用新型和现有技术相比,由于隔仓板呈浅碟形,浅碟形的隔仓板板能将液罐车内液体的摇晃所带来的冲击力向外扩张及向内压缩,使得冲击力得到有效的吸收并被化解,而隔仓板直接与筒体接触且外周缘形状与上述筒体一致,使得隔仓板与液罐车的筒体紧密接触,增强了隔仓板的抗冲击能力。
  • 罐车装置
  • [实用新型]液罐车的罐体结构-CN200620064799.1无效
  • 陈达强;王特夫 - 东莞市永强汽车制造有限公司
  • 2006-09-23 - 2007-11-21 - B67D5/60
  • 本实用新型公开了一种液罐车的罐体结构,包括前封头、后封头及筒体,所述前封头及后封头将筒体封闭,所述筒体的内壁于底部设有一凹下去的导流槽,所述导流槽沿筒体轴向延伸。所述导流糟的设置一方面能加快罐体内液体的卸御速度,特别是当罐体内液体较少时,能减少罐体内液体和罐体内壁间的吸附力,从而能把最后留在罐体里的液体更快的卸干净,减少了卸御时间;另一方面,增强了筒体底部的强度,使罐体不易变形损坏。
  • 罐车结构

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