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[发明专利]一种新型罐顶安全活动护栏与驻车互锁制动装置及其方法-CN201710201334.9有效
发明人：宋立贵;马春林;孙向宇 -专利权人： 河北昌骅专用汽车有限公司
申请日： 2017-03-30 - 公布日： 2023-08-22 - 主分类号： B60T17/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种新型罐顶安全活动护栏与驻车互锁制动装置，包括储气筒，储气筒连接有第一三通阀，第一三通阀还分别连通有第一五口两位手动阀与第二五口两位手动阀；第一五口两位手动阀连通有第一快插阀和第二三通阀，第二三通阀还分别连通有第二快插阀和第一五口两位气控阀；第二五口两位手动阀连通有第三快插阀和第三三通阀，第三三通阀还分别连通有第四快插阀和第二五口两位气控阀；第一五口两位气控阀和第二五口两位气控阀通过管路与储气筒和控制汽车制动的双气室形成串联通路。本发明的活动护栏只有关闭时，五口两位气控阀才能连通连通储气筒与驻车双气室，使驻车双气室充气，才能解除制动，使罐车行驶；结构可靠，提高安全性。
一种新型安全活动护栏互锁制动装置及其方法

[发明专利]一种移动式冷冻液体罐车自装卸液系统-CN202211456926.2有效
发明人：王明晰;王林爽;刘宝晶;于洪峰;冯裕玺;刘海洋;赵伟业 -专利权人： 河北昌骅专用汽车有限公司
申请日： 2022-11-21 - 公布日： 2023-03-24 - 主分类号： B67D7/02 文献下载
摘要：本发明涉及罐车卸料的技术领域，特别是涉及一种移动式冷冻液体罐车自装卸液系统，其可以方便将卸液设备与罐车连接，提高连接密封性，并且可以方便将液体回温，方便进行卸液，提高实用性；包括底座、两组导向架、移动架、驱动机构、第一齿条、两组液压缸、两组升降轴、升降座、接口机构、连通管、排液管和加热机构，两组导向架均设置于底座上，两组导向架均设置于底座上，移动架上设置有多组移动环，驱动机构设置于移动架上，第一齿条与驱动机构配合，两组液压缸均设置于移动架上，两组升降轴两端分别与升降座和两组液压缸输出端连接，接口机构设置于升降座上，连通管两端分别与加热机构和接口机构连通，排液管上设置有传输泵和控制阀。
一种移动式冷冻液体罐车装卸系统

[实用新型]一种新型LNG罐车外壳设计结构-CN202221595579.7有效
发明人：刘宝晶;王林爽;刘海洋;冯裕玺;赵伟业 -专利权人： 河北昌骅专用汽车有限公司
申请日： 2022-06-23 - 公布日： 2022-10-04 - 主分类号： F17C3/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及LNG罐车技术领域，且公开了一种新型LNG罐车外壳设计结构，包括外筒体，所述外筒体的外部安装有三个部件，所述外筒体的第一部件为牵引座，所述牵引座的外壁与外筒体的内壁固定卡接，所述外筒体的第二部件为支腿支撑，且支腿支撑的一端与外筒体的外壁固定连接。本实用新型通过LNG罐车的外壳体的外筒体、牵引座、支腿支撑、加强圈、V型梁部分作为一个整体进行建模，并对此模型加载六个工况应力进行应力计算分析，使外壳体整理受力满足要求的情况下，各部件受理更均匀，更加合理，避免了应力集中的情况，实现产品轻量化。
一种新型 lng 罐车外壳设计结构

[实用新型]一种新型滑动氦罩检漏盒-CN202221595580.X有效
发明人：王林爽;刘宝晶;冯裕玺;刘海洋;赵伟业 -专利权人： 河北昌骅专用汽车有限公司
申请日： 2022-06-23 - 公布日： 2022-09-16 - 主分类号： G01M3/26 文献下载
摘要：本实用新型涉及气密性检测技术领域，具体为一种新型滑动氦罩检漏盒，包括被检容器，所述被检容器的一端固定连接有连接管路，且连接管路远离被检容器的一端固定连接有检漏仪，所述被检容器的外部贴合有氦罩检漏盒，且氦罩检漏盒包括进气口及阀门、氦罩盒主体、低压压力表、橡胶密封条、排气口及阀门。该新型滑动氦罩检漏盒，将氦罩检漏盒贴合在被检容器外部，在对氦罩检漏盒检漏系统组装后，滑动氦罩检漏盒在焊缝位置移动，即可对焊缝漏点进行检测，在滑动过程中，氦罩盒始终与罐体贴合，漏氦气量相对于喷吹法要小，并且形成了局部的低压氦罩，避免了漏点的漏检，既满足了目前检漏的要求，又能降低氦气的用量，减少生产成本。
一种新型滑动检漏

[实用新型]一种新型二氧化碳带泵罐车管路系统结构-CN202122718868.3有效
发明人：王明晰;于洪峰;温汝凯 -专利权人： 河北昌骅专用汽车有限公司
申请日： 2021-11-08 - 公布日： 2022-05-03 - 主分类号： F17D1/08 文献下载
摘要：本实用新型涉及泵罐车管路系统的技术领域，特别是涉及一种新型二氧化碳带泵罐车管路系统结构；其占用空间小，提高安全性能，结构科学合理，降低了管道组配的难度，提高生产效率；包括罐体、电磁屏蔽泵、顶部进液管路和底部卸液管路，顶部进液管路和底部卸液管路均固定安装于罐体上，底部卸液管路与罐体内部连通，底部卸液管路上设置有第一截止阀和第一紧急切断阀，顶部进液管路与罐体内部连通，顶部进液管路上设置有第二截止阀和第二紧急切断阀，电磁屏蔽泵的输入端与底部卸液管路内部连通，电磁屏蔽泵的输入端与底部卸液管路的连通点位于第一截止阀和第一紧急切断阀之间，电磁屏蔽泵的输出端与顶部进液管路内部连通。
一种新型二氧化碳罐车管路系统结构

[实用新型]一种智能全铝货仓-CN202120321581.4有效
发明人：吕树义;刘国福;王仁亮;刘世嵩;宋立贵 -专利权人： 河北昌骅专用汽车有限公司
申请日： 2021-02-04 - 公布日： 2022-01-21 - 主分类号： B62D33/027 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种智能全铝货仓，包括车架和车厢，所述车厢设置在所述车架的上方，所述车厢包括多个卸粮口和对开门，所述车厢的前部设置有工具箱组件，所述车厢的尾部设置有对开门，多个所述卸粮口均匀布置在所述车厢一侧底部，所述车厢的底部设置有卸粮翻转机构，所述卸粮翻转机构的侧边底部与所述车厢侧边底部铰接连接，所述卸粮翻转机构的底部均匀布置有多个阶梯式气囊举升装置，所述阶梯式气囊举升装置和卸粮口与智能控制箱电连接。本实用新型具有整车整备质量轻、装载功能多样性、人员劳动强度低、装卸效率高、运输可靠的优点，具有广阔的推广应用前景。
一种智能货仓

[实用新型]一种常压液罐车罐体结构-CN202120420581.X有效
发明人：温汝凯;孙城;时文英;冯玉玺 -专利权人： 河北昌骅专用汽车有限公司
申请日： 2021-02-25 - 公布日： 2021-11-23 - 主分类号： B65D90/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种常压液罐车罐体结构，包括前部筒节和后部大筒节，前部筒节采用锥形设计，前部筒节前端的横截面积小于后端的横截面积，前部筒节的后端设置有后部大筒节，前部筒节的前端设置有罐体前封头，后部大筒节的后端设置有后封头。本实用新型采用的是两节设计，在满足罐车重心高度不增加的情况下，将对接环焊口减少至一道，降低了装配难度和强力组装的风险；同时，在罐体横截面积相同、长度相同的情况下，此种罐体结构比传统的三节式罐体的容积更大；两节式罐体比传统的三节式罐体焊缝的焊接长度要短，产线布局上可以节省一道“变径制作”和一道“变径组对”的工序，从而也降低了生产成本提高了生产效率。
一种常压罐车结构

[实用新型]一种承压罐车防波板结构-CN202120420576.9有效
发明人：孙城;时文英;温汝凯;李友泉 -专利权人： 河北昌骅专用汽车有限公司
申请日： 2021-02-25 - 公布日： 2021-11-12 - 主分类号： B65D90/52 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种承压罐车防波板结构，包括上部防波板、中部防波板和下部防波板，上部防波板、中部防波板和下部防波板从上到下依次布置，上部防波板、中部防波板和下部防波板均通过连接螺栓连接在罐体加强圈上，上部防波板、中部防波板和下部防波板上均设置有若干液缓孔。本实用新型比现有技术加工工艺简单，加工成本降低，质量轻，外形小巧，方便运输和安装，且螺栓连接比焊接连接操作简单，降低了人员要求和人工成本，提高了生产效率；本实用新型设计为三段式，防波板的分段式设计，根据防波板所处同一罐体横截面上的高低位置的不同，采用不同的材质，在满足国标规定的有效横截面积的同时，最大限度的减轻了防浪板的重量。
一种罐车板结

[实用新型]一种气囊举升装置-CN202120321576.3有效
发明人：吕树义;刘国福;王仁亮;刘世嵩;宋立贵 -专利权人： 河北昌骅专用汽车有限公司
申请日： 2021-02-04 - 公布日： 2021-10-01 - 主分类号： B60P1/16 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种气囊举升装置，包括多个平行放置的横梁、第一组气囊、第二组气囊、第三组气囊、右侧纵梁、左侧纵梁、右侧气囊支架和中部气囊支架，所述横梁和所述右侧纵梁、所述左侧纵梁通过螺栓连接组成车架，所述左侧纵梁铰链连接内侧翻装置的一端，所述右侧气囊支架的一端通过螺栓连接所述右侧纵梁，所述第一组气囊安装在所述右侧气囊支架上，所述中部气囊支架的两端通过螺栓分别连接所述右侧纵梁和所述左侧纵梁，所述第二组气囊和所述第三组气囊并排设置安装在所述中部气囊支架上。本实用新型三组气囊全部是单层气囊结构，结构简单、不易偏顶和压缩空气用量少的特点。
一种气囊装置

[实用新型]一种铝合金罐车加强部件连接结构-CN202120323880.1有效
发明人：孙向宇;宋立贵;马春林;田振广;赵福禄;张玉路;梁伟 -专利权人： 河北昌骅专用汽车有限公司
申请日： 2021-02-04 - 公布日： 2021-09-28 - 主分类号： B65D90/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种铝合金罐车加强部件连接结构，包括加强圈，加强圈的内部设置有多根纵向立筋，位于中心的两根纵向立筋之间设置有若干中部横向立筋，纵向立筋靠近加强圈的一侧设置有若干两侧横向立筋，加强圈的底部设置有开口。本实用新型构思巧妙，结构简单，加工制作方便，通过设置纵向立筋、中部横向立筋和两侧横向立筋增加了结构强度，有效地解决了轻量化运输需求，增加运输效益，提高卸料速度，预防因过油孔底部过硬导致罐体与隔仓板开裂。
一种铝合金罐车加强部件连接结构

[实用新型]一种多功能加热系统-CN202120324621.0有效
发明人：孙向宇;宋立贵;马春林;田振广;赵福禄;张玉路;梁伟 -专利权人： 河北昌骅专用汽车有限公司
申请日： 2021-02-04 - 公布日： 2021-09-28 - 主分类号： B65D88/74 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种多功能加热系统，包括设置在罐体底部的单道宽加热槽，所述单道宽加热槽的前端通过加热槽变径管连接有尾气加热进气管，所述单道宽加热槽的上方设置有出气管，所述单道宽加热槽的后端通过所述加热槽变径管连接有喷灯加热进气管，所述单道宽加热槽上靠近所述喷灯加热进气管的一侧设置有蒸汽加热进气管。本实用新型增加加热面积，提高加热速度，缩短卸料时间，方便客户清理罐体，满足卸料单位多元化热源需求，有效保证运输过程中的温度恒定。
一种多功能加热系统

[实用新型]一种多功能油气回收转接结构-CN202120342191.5有效
发明人：马春林;宋立贵;吕莉;曹晋山;张兴涛;张玉路;梁伟 -专利权人： 河北昌骅专用汽车有限公司
申请日： 2021-02-04 - 公布日： 2021-09-28 - 主分类号： B67D7/54 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种多功能油气回收转接结构，包括转接本体，转接本体包括连接部和变径部，连接部的右侧设置有变径部，变径部的右侧通过第一法兰、第二法兰与油库管路上的下装口连接在一起，连接部通过接头与罐体卸料口处的阳端快速卡接在一起。本实用新型出料口与下装口共用一个海底阀；一口多用且拆装方便，可迅速便捷切换装卸料形式并且起到油气回收作用，满足了不同油库和用户的需求，既可以做到上装下卸、上装上卸，又可以做到下装下卸，并且可以做到油气回收功能；同比传统的油气回收系统本实用新型结构简单、制作方便、灵活拆装，本实用新型则可以做到与骨架车完全独立，可任意更换匹配骨架底盘。
一种多功能油气回收转接结构

[实用新型]一种罐体连接装置-CN202120324050.0有效
发明人：吕莉;宋立贵;马春林;曹晋山;张兴涛;张玉路;梁伟 -专利权人： 河北昌骅专用汽车有限公司
申请日： 2021-02-04 - 公布日： 2021-09-17 - 主分类号： B60P3/22 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种罐体连接装置，包括两根对称布置的连接纵梁，连接纵梁包括连接为一体的第一连接部、支撑部和第二连接部，第一连接部向上倾斜，支撑部竖直布置，支撑部的顶端连接有第一连接部，支撑部的底端垂直连接有第二连接部，第一连接部和第二连接部设置在支撑部的同一侧。本实用新型去掉罐体底部的连接腹板，将连接纵梁的顶部进行折弯加工形成第一连接部，第一连接部代替腹板，能减轻整车自重，同时能减少腹板与罐体的焊接，减少四条焊缝，减少了制造工时，降低了成本，提高了工作效率。
一种连接装置

[实用新型]一种多用途箱内翻板结构-CN202120324434.2有效
发明人：刘世嵩;吕树义;王仁亮;宋立贵 -专利权人： 河北昌骅专用汽车有限公司
申请日： 2021-02-04 - 公布日： 2021-09-17 - 主分类号： B62D33/027 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种多用途箱内翻板结构，包括车厢框架、通过多个翻转合页安装在所述车厢框架内的散装翻斗；在所述车厢框架上并位于所述翻转合页上方的一侧开设有卸货口，在所述车厢框架的尾部开设有车厢尾框架门，在所述车厢框架内底部平行于安装翻转合页的一侧设置有底板支撑肋板；所述散装翻斗为簸箕结构，所述散装翻斗的最低侧壁通过所述翻转合页铰接在所述车厢框架的一侧，与所述散装翻斗的最低侧壁平行的一侧壁底部位于所述底板支撑肋板上。本申请通过将底板采用翻转结构，配合车辆上卸料门达到散粮卸料的功能，回程时后边板采用合页开启形式及内部使用通仓设计，使得货箱的多用，从而提高运输经济效益。
一种多用途箱内翻板结

[实用新型]一种铝合金散粮车卸粮口自动锁止装置-CN202120325118.7有效
发明人：刘国福;宋立贵;吕树义;王仁亮;刘世嵩 -专利权人： 河北昌骅专用汽车有限公司
申请日： 2021-02-04 - 公布日： 2021-09-17 - 主分类号： B60P1/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种铝合金散粮车卸粮口自动锁止装置，包括锁钩、锁钩连接杆、锁钩支座、气缸和气缸支架，所述气缸通过螺钉连接在所述气缸支架上，所述气缸支架通过螺栓连接在车架的中部，所述车架的下侧通过螺钉连接所述锁钩支座，所述锁钩支座通过铰链可旋转的连接在所述锁钩的一端，所述锁钩中部设置有通槽，所述锁钩连接杆的一端通过铰链可移动的连接在所述通槽上，所述锁钩连接杆的另一端穿过所述车架后连接在所述气缸的活塞杆上，所述锁钩的另一端与所述卸粮门接触。本实用新型结构简单，无需人员靠近操作，通过操作面板即可实卸粮口的单门单开，多门同开，并且在电气线路出现问题时也不会打开。
一种铝合金散粮车卸粮口自动装置

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