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- [发明专利]耐久性高的汽车转向器输入轴-CN202210714847.0有效
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蔡小平;陈亮;徐向军
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鲜一汽配（南通）有限公司
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2022-06-23
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2022-09-23
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B62D1/16
- 本发明公开了耐久性高的汽车转向器输入轴，涉及汽车转向器耐久技术领域，包括转向器输入轴本体和插接在转向器输入轴本体底部的花键传动轴，转向器输入轴本体的顶端与花键传动轴的底端均安装有万向节；转向器输入轴本体下部的轴体外壁上套接有连接套；固定口内安装有花键筒，定位盒内部设有定位机构；本发明通过连接套与锥形支撑座和花键筒的配合，便于提高转向器输入轴本体与花键传动轴之间连接强度和稳定性，便于大幅提高转向器输入轴在使用时的耐久性，通过加装花键筒，能够对因长时间与花键传动轴插接传动出现磨损的花键筒进行拆装更换，无需更换整根转向器输入轴本体，有效降低了转向器输入轴的维修成本。
- 耐久性汽车转向器输入
- [实用新型]转向管柱支架结构及汽车-CN202221657232.0有效
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杨笠;李恩仕;周健军
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爱驰汽车有限公司
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2022-06-29
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2022-09-13
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B62D1/16
- 本实用新型的实施例提供了一种转向管柱支架结构及汽车，涉及汽车内饰转向管柱支架设计技术领域。旨在改善转向管柱支架结构刚度弱的问题。转向管柱支架结构包括支架本体，支架本体的外沿形成第一支架端、第二支架端以及第三支架端，支架本体包括第一板组、第二板组、第三板组以及第四板组；第一板组沿第一支架端到第二支架端的方向设置；第二板组沿第一支架端到第二支架端的方向设置；第三板组以及第四板组沿第一支架端到第三支架端的方向设置。汽车包括上述的转向管柱支架结构。在转向管柱前端以及后端设计了第一板组、第二板组、第三板组以及第四板组共四条传力路径，提供了较好的支撑刚度，保证转向管柱较好的模态水平。
- 转向管柱支架结构汽车
- [实用新型]转向管柱总成、线控转向系统和车辆-CN202221548942.X有效
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赵新富
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小米汽车科技有限公司
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2022-06-20
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2022-09-06
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B62D1/16
- 本公开涉及一种转向管柱总成、线控转向系统和车辆，转向管柱总成包括：转向柱，用于与方向盘同轴地固定连接，致动机构，用于向转向柱输出扭矩，以及行星传动机构，设置为在转向柱与致动机构之间传递扭矩，行星传动机构包括第一行星轮系和第二行星轮系，各行星轮系分别包括太阳轮、齿圈、行星轮和行星架，其中，致动机构通过第一太阳轮输入扭矩，第一齿圈和第一行星架中的一者能够将扭矩输出至第二太阳轮，第二齿圈和第二行星架中的一者能够将扭矩输出至转向柱。通过上述技术方案，本公开提供的转向管柱总成、线控转向系统和车辆能够解决转向管柱尺寸较大而不易于用于紧凑车型中的技术问题。
- 转向管柱总成系统车辆
- [实用新型]转向管柱总成、线控转向系统及车辆-CN202221548943.4有效
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赵新富
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小米汽车科技有限公司
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2022-06-20
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2022-09-06
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B62D1/16
- 本公开涉及一种转向管柱总成、线控转向系统及车辆。转向管柱总成的传动系统包括第一摆轮、多个针齿和偏心套，第一摆轮的外轮廓沿周向间隔设置有多个轮齿，多个针齿环绕第一摆轮的外轮廓设置且能够与轮齿啮合，偏心套用于输出致动机构的输出轴的动力，偏心套可转动地与第一摆轮连接，致动机构的输出轴的轴线与偏心套的轴线偏置，以使第一摆轮能够公转并在公转的过程中与针齿啮合而自转，转向柱的第一端与第一摆轮连接并同轴传递输出轴的动力。通过上述技术方案，能够提供一种减速比大且结构更紧凑的转向管柱总成，有利于在空间较小的空间中布置。
- 转向管柱总成系统车辆
- [实用新型]转向管柱总成、线控转向系统和车辆-CN202221559553.7有效
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赵新富
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小米汽车科技有限公司
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2022-06-20
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2022-09-06
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B62D1/16
- 本公开涉及一种转向管柱总成、线控转向系统和车辆，转向管柱总成包括：转向柱，用于与方向盘同轴地固定连接，致动机构，用于向转向柱输出扭矩，以及行星传动机构，设置为在转向柱与致动机构之间传递扭矩，行星传动机构包括：太阳轮，与转向柱同轴设置，太阳轮的转轴与致动机构的输出端同轴地固定连接，齿圈，与太阳轮同轴设置，行星轮，啮合于太阳轮与齿圈之间，以及行星架，与行星轮的转轴连接，其中，齿圈和行星架中的一者与转向柱同轴地固定连接。通过上述技术方案，本公开所提供的转向管柱总成、线控转向系统和车辆能够解决转向管柱尺寸较大而不易于用于紧凑车型中的技术问题。
- 转向管柱总成系统车辆
- [发明专利]一种全覆盖式转向柱的结构设计-CN202210563884.6在审
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邱岳冬;王龙宇
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江苏永成汽车零部件股份有限公司
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2022-05-23
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2022-08-30
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B62D1/16
- 本发明公开了一种全覆盖式转向柱的结构设计，包含管柱上护罩、管柱下护罩、管柱护罩支架、间隙挡片安装支架和间隙挡片；所述管柱上护罩位于管柱下护罩的上端，所述管柱护罩支架位于管柱下护罩的左端，所述间隙挡片位于管柱护罩支架的左端，所述间隙挡片安装支架位于间隙挡片的右侧外延处，所述管柱上护罩与管柱下护罩相互卡合；所述管柱上护罩的下端右侧固定连接有定位套，所述管柱下护罩的上端右侧固定连接有下定位柱，所述下定位柱插接在定位套内；所述管柱上护罩的下端固定连接有卡槽件一，所述管柱下护罩的上端固定连接有卡件一，所述卡槽件一与卡件一相互卡合；本发明，便捷高效地实现了结构全覆盖功能。
- 一种覆盖转向结构设计
- [实用新型]后置转向机的转向系统-CN202221417104.9有效
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马烈
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湖北浩悦车辆科技有限公司
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2022-06-08
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2022-08-23
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B62D1/16
- 本申请公开了一种后置转向机的转向系统，转向机横向安装在车辆前轮和后轮中间的底盘上，转向管柱的一端与方向盘连接，转向管柱的另一端与竖直套管轴的一端连接，竖直套管轴的另一端与角传动器的输入端连接，角传动器的输出端朝车后方向并与水平套管轴的一端连接，水平套管轴的另一端与转向机的一端连接，转向机的另一端与横摆臂的一端连接，横摆臂的另一端水平朝车内方向与水平拉杆的一端连接，水平拉杆的另一端朝车前方向并与车桥转向节臂连接。本申请提供的后置转向机的转向系统可不用考虑汽车前悬的问题，将转向系统后置，前悬可以做的比常规的平头车更短，不受汽车前悬尺寸限制。
- 后置转向系统
- [实用新型]高安全性助力转向管柱总成-CN202220188825.0有效
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吴开峰;陈梅红
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坤泰车辆系统（常州）股份有限公司
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2022-01-24
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2022-08-19
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B62D1/16
- 本实用新型揭示了一种高安全性助力转向管柱总成，包括扭杆，所述扭杆的一端延伸置于下助力轴的内腔中，另一端延伸置于上助力轴的内腔中，所述上助力轴、下助力轴以及扭杆的中轴线共轴，且所述扭杆的两端设有用以将所述上助力轴和下助力轴与其相对固定的限位组件；所述上助力轴与下助力轴之间设有滑动轴承，以使所述上助力轴可相对下助力轴相对转动。本实用新型的有益效果主要体现在：设计精巧，凸台延伸置于凹腔Ⅰ和凹腔Ⅱ内且与其过盈配合，即可实现将扭杆牢牢固定在上助力轴和下助力轴的内腔中，防止扭杆在上助力轴和下助力轴内打滑的情况发生，以避免因扭杆打滑导致方向盘自转引发的交通事故发生。
- 安全性助力转向管柱总成
- [实用新型]一种转向柱的长度调节预紧装置-CN202220333021.5有效
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周裕;欧阳柳;李婷;曹万霖
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吉林世宝机械制造有限公司
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2022-02-18
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2022-08-16
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B62D1/16
- 本实用新型涉及一种转向柱的长度调节预紧装置，包括：安装在内管柱和支撑套筒之间的多组预紧机构，预紧机构包括：夹紧片、夹紧弹簧和夹紧销轴，其中，支撑套筒上开设有安装夹紧片的限位凹槽，限位凹槽两侧的支撑套筒上设置有安装夹紧销轴的销轴座，夹紧片镶嵌在限位凹槽内并与内管柱外表面接触，夹紧销轴的两端安装在销轴座上的销轴孔内，夹紧弹簧设置在夹紧片与夹紧销轴之间，夹紧弹簧支撑夹紧片贴合在内管柱上；本实用新型的优点是：可消除内管柱和支撑套筒之间的安装间隙，提供内管柱和支撑套筒之间的预紧力，提高长度调节机构的稳定性和长度调节的准确性，避免长度调节过程中产生异响。并且具有节省布置空间、降低制造成本等优点。
- 一种转向长度调节装置
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