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[发明专利]离合灯调节器-CN201910632991.8有效
发明人： S·T·佛莱德汉姆;M·B·格莱姆 -专利权人：爱塞斯特技术有限公司
申请日： 2019-07-12 - 公布日： 2023-03-14 - 主分类号： B60Q1/068 文献下载
摘要：调节器调节雾灯、前照灯或其他形式的可调节汽车灯的位置。调节器包括侧开口的保持器螺钉接口。侧开口保持器允许调节器在整个行程中提供离合。另外，保持器的远端包括一组保持器卡扣指状物和一组单独的弹簧指状物。卡扣指状物和弹簧指状物允许与灯配合面板的结实、弹性连接，并允许保持器牢固地连接到各种厚度的灯配合面板。
离合调节器

[发明专利]用于调整照明装置中的光模块的调整装置-CN201910101551.X有效
发明人： J·赫尔穆特 -专利权人：黑拉有限责任两合公司
申请日： 2019-02-01 - 公布日： 2023-03-07 - 主分类号： B60Q1/06 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于调整照明装置中的光模块的调整装置(1)，所述调整装置具有调整器件(10)，旋转运动可以导入该调整器件中，并且所述调整装置具有传递元件(11)，借助该传递元件可以传递旋转运动，并且调整器件(10)和传递元件(11)借助用于转矩过载保护的耦合器(12)以传递转矩的方式连接。根据本发明，调整器件(10)至少两件式地构成，并且具有第一部分(10a)和第二部分(10b)，旋转运动可以导入第一部分中，第二部分构成为耦合器(12)的一部分。
用于调整照明装置中的模块

[实用新型]一种汽车辅助照明组合灯-CN202222062947.8有效
发明人：浦杰;徐才;范宏伟;吴海健 -专利权人：江苏海德莱特汽车部件有限公司
申请日： 2022-08-08 - 公布日： 2023-03-03 - 主分类号： B60Q1/068 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车辅助照明组合灯，其包括装配于车顶的支撑架，支撑架上间距设置有多个灯体。在支撑架上且与每个灯体之间均设置有驱动灯体水平左右转向的调节机构。调节机构包括在支撑架上间距设置的旋转盘，每个灯体均设置在旋转盘上，并在每个灯体与支撑架表面之间设置有旋转定位结构。该汽车辅助照明组合灯通过该调节机构可以对灯体的照射路线进行调整，将其照射方向朝向两侧调整，以增大照射宽度，从而给驾驶员提供提前预判并改变行进路线的辅助，提高在该种路段的行驶安全性。并且该调节方式简单快捷，结构可靠性高，可满足不同需求的灯体照射范围的调节，为夜间的越野行驶提供有效的安全保障。
一种汽车辅助照明组合

[实用新型]一种高强度防折断功能拨杆-CN202222274207.0有效
发明人：李发刚;黄中琦;闫少伟;张桂林 -专利权人：苏州展田精密机电有限公司
申请日： 2022-08-29 - 公布日： 2023-02-21 - 主分类号： B60Q1/06 文献下载
摘要：本实用新型涉及汽车配件技术领域，且公开了一种高强度防折断功能拨杆，包括杆体以及设置于杆体两端的安装头和拨柄，所述杆体的上下两侧均横向设有加固杆，且加固杆的两端分别与安装头和拨柄固定连接，两个所述加固杆的杆壁固定设有多个均匀分布的加固环，所述杆体的杆壁固定设置于加固环的内部。本实用新型结构强度较高，能够避免杆体在意外情况下折断的现象，延长了使用寿命。
一种强度折断功能

[发明专利]车辆前照灯的调平设备-CN202210616639.7在审
发明人：沈俊辅;洪承杓 -专利权人：现代自动车株式会社;起亚株式会社
申请日： 2022-06-01 - 公布日： 2023-02-17 - 主分类号： B60Q1/06 文献下载
摘要：一种车辆前照灯的调平设备，包括：壳体，设置在车辆的前侧；光源模块，设置在壳体内以发射光；倾斜传感器，设置在壳体中以检测道路的倾斜度；倾斜装置，使光源模块和倾斜传感器一起倾斜；以及控制器。控制器接收由倾斜传感器检测的信号，并基于道路的倾斜度控制倾斜装置以调节光源模块的光发射角度。此外，倾斜传感器操作直到倾斜传感器的感测输出达到正常范围。
车辆前照灯设备

[发明专利]调节装置-CN202180035850.3在审
发明人：多米尼克·托曼;马丁·克拉夫西克;马雷克·佩尼阿斯卡;托马斯·库奇卡;安德烈·祖巴吉 -专利权人： ZKW集团有限责任公司
申请日： 2021-04-28 - 公布日： 2023-01-31 - 主分类号： B60Q1/068 文献下载
摘要：一种用于调节机动车辆前照灯的至少一个光学相关部件的调节装置(10)，该调节装置(10)包括：‑致动元件(50)，该致动元件能够绕第一旋转轴线(X)旋转，‑联接元件(60)，该联接元件用于与至少一个光学相关部件接合，‑壳体(70)，致动元件(50)能够绕第一旋转轴线(X)旋转地安装在该壳体中，‑第一传动元件(100)，该第一传动元件与致动元件(50)机械接合，‑第二传动元件(200)，该第二传动元件与致动元件(50)机械接合，‑转接器元件(300)，该转接器元件能够安装在壳体(70)上，其中，转接器元件(300)构造成安装第一传动元件(100)，其中，壳体(70)包括固定装置(400)，并且其中，固定装置(400)构造成将转接器元件(300)在端部位置(P1)中固定在壳体(70)上，其中，固定装置(400)包括基部部段(410)和第一紧固元件(410a)，其中，转接器元件(300)包括安装开口(310)和第二紧固元件(310a)，其中，固定装置(400)以下述方式布置：允许通过将安装开口(310)插入在基部部段(410)上并使转接器元件(300)沿着第一旋转轴线(X)移动直到到达端部位置(P1)来将转接器元件(300)带入到端部位置(P1)中，使得第二紧固元件(310a)与第一紧固元件(410a)接合以将转接器元件(300)固定在端部位置(P1)中。
调节装置

[实用新型]一种田园管理车大灯罩及其总成-CN202222941654.7有效
发明人：肖扬;崔江;蓝伟;李显;董斌 -专利权人：重庆帝勒金驰通用机械股份有限公司
申请日： 2022-11-04 - 公布日： 2023-01-31 - 主分类号： B60Q1/06 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种田园管理车大灯罩及其总成，其中田园管理车大灯罩，包括大灯，所述大灯固定安装于大灯骨架上，所述大灯骨架两侧设有旋转轴，所述大灯骨架通过所述旋转轴与底架相连接，所述大灯骨架上还设有连接件，所述连接件上设有锁紧螺栓，所述锁紧螺栓另一端与固定于底架上的锁紧螺母配合，所述锁紧螺栓上于连接件和底架之间设有弹簧。本实用新型能够调整田园管理车大灯位置，从而用户可根据实际情况调解大灯照射角度，且结构简单，适用方便，大大提高了田园管理车的安全性与便捷性。
一种田园管理灯罩及其总成

[发明专利]一种可控转向防光晕车灯-CN201910878622.7有效
发明人：屈霞;陈陆康 -专利权人：常州大学
申请日： 2019-09-18 - 公布日： 2022-12-16 - 主分类号： B60Q1/06 文献下载
摘要：本发明提供一种可控转向防光晕车灯，包括车灯、车灯旋转轴、车灯架、从动旋转轴、从动部件、左侧直线步进电机、右侧直线步进电机、左侧滚轮、右侧滚轮、导向套、左侧支架、右侧支架、左侧轨道和右侧轨道。本发明提供的一种可控转向防光晕车灯，采用左直线步进电机驱动左侧滚轮的滚动，右直线步进电机驱动右侧滚轮的滚动，从动部件采用V型块，使V型块绕旋从动转轴转动，V型块带动与之接触的车灯的转动。
一种可控转向光晕车灯

[实用新型]一种汽车灯光调节开关-CN202222343246.1有效
发明人：涂紫鹏;廖程亮;樊华春;徐炜;张红;夏香金;熊利钊;陆龙鳞;吴博;邓卫军 -专利权人：江西五十铃汽车有限公司
申请日： 2022-09-02 - 公布日： 2022-12-16 - 主分类号： B60Q1/06 文献下载
摘要：本实用新型提供的汽车灯光调节开关包括壳体、电路板、发光二极管、标识、调节部，通过在壳体上设置V型槽，并通过设置在壳体内的电路板将V型槽围成封闭的V型导光结构。而发光二极管采用贴片式结构连接在电路板上，并处于V型导光结构，通过V型导光结构的防漏光以及导光的作用，使得发光二极管发出的光能照射在V型导光结构顶部位置处的外壳上(发光二极管发出的光处于封闭的V型导光结构内)，进而照亮该处的标识，使得驾驶员直观得知汽车灯光或大灯的光照情况，进而避免发光二极管发出的光外泄至其他区域而导致开关漏光。
一种汽车灯光调节开关

[实用新型]一种易于装配的用于汽车前组合灯的调节杆-CN202222472994.X有效
发明人：朱丹阳;张磊 -专利权人：丹阳市沃尔格汽车部件有限公司
申请日： 2022-09-19 - 公布日： 2022-12-16 - 主分类号： B60Q1/068 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种易于装配的用于汽车前组合灯的调节杆，包括连接件和旋动件，连接件用于控制调光螺钉的旋动，连接件包括调节杆体，调节杆体的一端设置有配合部，调节杆体远离配合部的一侧设置有连接部，旋动件用于控制连接件的旋动，旋动件包括旋动部和插合部，其中，连接件与旋动件之间通过配合部与插合部进行连接。本实用新型通过一体成型的方式，将用于汽车前组合灯调节杆的连接件与旋动件两个部分连接后，通过合模机合模，能够自动形成直纹，同时相较于传统的装配方式，在加工直纹时不会产生乱牙而且外径能够统一，具有一定的加工便性，更加实用。
一种易于装配用于汽车组合调节

[发明专利]用于控制车辆的大灯的方法和系统-CN202211261448.X在审
发明人：李和安 -专利权人：梅赛德斯-奔驰集团股份公司
申请日： 2022-10-14 - 公布日： 2022-12-09 - 主分类号： B60Q1/06 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于控制车辆的大灯的方法，其包括：基于本车辆前方的环境信息判断本车辆的当前行驶环境的光照强度是否低于预设的光照强度阈值(S1)；如果低于预设的光照强度阈值，则基于环境信息识别在本车辆前方的预设距离内是否存在不具有主动光源的道路使用者；如果识别到道路使用者，则判断道路使用者是否正在运动(S3)；和如果道路使用者正在运动，则调节本车辆的大灯的照射区域，使得正在运动中的道路使用者的视线区域免于被本车辆的大灯照射到(S4)。根据本发明，可以提高车辆大灯系统对于非光源目标物的识别率和低识精度，并避免本车辆的大灯对于其他道路使用者产生炫目效果，由此提高了驾驶安全性和大灯的用户体验感。
用于控制车辆大灯方法系统

[实用新型]车辆前灯对准设备-CN202222107521.X有效
发明人： S·T·佛莱德汉姆;M·B·格林;P·F·施威奇滕伯格;P·M·苏腾巴赫 -专利权人：爱塞斯特技术有限公司
申请日： 2022-08-11 - 公布日： 2022-11-22 - 主分类号： B60Q1/068 文献下载
摘要：提供了一种车辆前灯对准设备，其包括：具有输入驱动齿轮、螺杆腔的设备外壳，具有螺杆轴、至少间接地与该输入驱动齿轮旋转联接的螺杆第一端以及螺杆第二端的输出螺杆。该设备还包括指示器螺母，该指示器螺母具有带有螺母指示器标记的基部、从基部底部分延伸的第一腿和第二腿，以及在第一腿的第一螺纹壁和第二腿的第二螺纹壁之间延伸的可膨胀螺纹开口，该螺纹壁选择性地与螺杆轴的螺纹部分接合，其中螺纹开口可扩张以使第一螺纹壁和第二螺纹壁与螺纹部分脱离，以允许指示器螺母在设备外壳内纵向移动外壳而不旋转输出螺杆。
车辆前灯对准设备

[实用新型]一种新型防脱传动杆-CN202222210023.8有效
发明人：郝丽;李龙;周颖;高昂;贾梅 -专利权人：长春一汽富维海拉车灯有限公司
申请日： 2022-08-22 - 公布日： 2022-11-22 - 主分类号： B60Q1/068 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种新型防脱传动杆结构，属于汽车车灯技术领域，该防脱传动杆结构，包括传动杆和铰接件，传动杆末端球头处设有楔形定位柱，在对应的铰接件圆孔内设有贯穿的定位槽，楔形定位柱可沿着铰接件U型槽移动，到达铰接件圆孔内后进入定位槽中。该防脱传动杆结构，本着结构变化最小和成本增加最低的原则，在原标准件传动杆的基础上，设计一个特殊的定位结构，只需在现有传动杆模具基础上“去肉”，从而避免传动杆与铰接件之间通过两者之间的相互作用力而推动辅助模组运动时，当外界施加给传动的作用力大于两者之间的摩檫力时传动杆脱出，进而解决传动杆失效这一难题。
一种新型传动

[发明专利]车灯控制方法、车灯控制装置和车辆-CN202211053234.3在审
发明人：张海参;张学宏;孙亚南 -专利权人：长城汽车股份有限公司
申请日： 2022-08-31 - 公布日： 2022-11-11 - 主分类号： B60Q1/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种车灯控制方法、车灯控制装置和车辆，车灯包括主灯、遮挡在主灯前方的可开合的遮挡结构以及驱动遮挡结构开合的驱动结构，遮挡结构上布置有发光单元和透光孔，发光单元发出的光线通过透光孔射出，透光孔的大小可调，方法包括以下步骤：确定遮挡结构处于闭合状态；获取驾驶员的状态信息；根据驾驶员的状态信息，对发光单元和透光孔进行控制。这样，通过确定遮挡结构的位置状态并根据驾驶员的状态信息控制车灯的发光效果，从而让车灯的发光效果可以根据驾驶员的状态信息进行调整以构成多种不同的发光情况，不仅能够让车灯的发光效果具有提醒和警示的作用，增强驾驶员的驾驶感知，而且车灯的发光具有更高的科技感和智能感。
车灯控制方法装置车辆

[发明专利]车灯控制方法、车灯控制装置和车辆-CN202211052576.3在审
发明人：张海参;刘傲然;王力 -专利权人：长城汽车股份有限公司
申请日： 2022-08-31 - 公布日： 2022-11-08 - 主分类号： B60Q1/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种车灯控制方法、车灯控制装置和车辆，车灯包括主灯、遮挡在主灯前方的可开合的遮挡结构以及驱动遮挡结构开合的驱动结构，遮挡结构上布置有发光单元和透光孔，发光单元发出的光线通过透光孔射出，透光孔的大小可调，方法包括以下步骤：获取车辆的车速信息和车身周围的行人数量信息；根据车速信息和车身周围的行人数量信息，对发光单元、透光孔和遮挡结构中的至少一个进行控制。这样，当确认车内人员信息、车辆的车速信息及车辆的目标开关的状态信息满足预设条件时，控制调整车辆的发光单元、透光孔和遮挡结构中的至少一个，从而让车灯的发光效果具有提醒警示的作用，以提升车辆的安全性且让车辆具有更高的感知度。
车灯控制方法装置车辆