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[发明专利]用于风轮机叶片的运输框架-CN201680082694.5有效
发明人： P·F·汤姆森;A·博特赖特;M·卡斯特鲁普;T·瓦勒;J·安东森;K·L·弗雷德里克森;L·昆塔纳 -专利权人：维斯塔斯风力系统有限公司
申请日： 2016-12-23 - 公布日： 2020-07-31 - 主分类号： B60P3/40 文献下载
摘要：运输框架和方法；该运输框架具有纵向范围、横向范围和竖向范围，并被配置成运输根面具有突出的双头螺栓的纵向延伸的风轮机叶片的根端，所述框架包括根部鞍座；所述框架进一步包括可释放的接口夹具，所述接口夹具被配置成将所述叶片根部固定到所述框架中；所述接口夹具从前鼻延伸穿过所述根部框架中的后铰接点；并且所述接口夹具包括主体，所述主体具有前抵接表面和位于所述抵接表面后方的承载表面；所述主体能铰接地移动进入或脱离与一个或更多个双头螺栓的接合，所述一个或更多个双头螺栓在叶片被定位在所述鞍座中时从叶片的根面突出；所述接口夹具具有撤回位置，在所述撤回位置中，所述接口夹具的主体远离所述叶片根面且远离突出的所述双头螺栓；所述接口夹具具有接合位置，在所述接合位置中，所述承载表面横向于且邻近一个或更多个所述双头螺栓延伸，使得施加到所述承载表面的紧固力将所述抵接表面推靠在所述根面上。
用于风轮叶片运输框架

[实用新型]用于超长构件的运输装置-CN201922099501.0有效
发明人：战胜 -专利权人：上海宝冶集团有限公司
申请日： 2019-11-29 - 公布日： 2020-07-28 - 主分类号： B60P3/40 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种用于超长构件的运输装置，本装置包括车架平台、矩形框架、四根定位销、四根承托杆和八根栏杆，车架平台顶面四角分别设有定位孔，矩形框架宽度大于车架平台宽度、长度小于车架平台长度，四根定位销分别垂直设于矩形框架底面并且设于车架平台顶面四角的定位孔内，四根承托杆分别水平间隔设于矩形框架的宽度两侧，八根栏杆分别垂直设于四根承托杆的两端。本运输装置克服传统超长构件运输的缺陷，可高效、快速实现超长构件在建筑施工现场的倒运，有效减轻劳动强度，提高运输效率，杜绝安全隐患。
用于超长构件运输装置

[实用新型]一种无动力小转弯半径运输车-CN201921843882.2有效
发明人：诸成光;孙驾;王岩 -专利权人：上海硌客维机械制造有限公司
申请日： 2019-10-30 - 公布日： 2020-07-17 - 主分类号： B60P3/40 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种无动力小转弯半径运输车，属于一种运输车设备，包括由矩形支架组成的车体，车体顶部设有支撑装置，车体底部分别通过旋转机构连接前脚轮安装板和后脚轮安装板，前脚轮安装板和后脚轮安装板的两侧均安装有脚轮，前脚轮安装板和后脚轮安装板之间对角连接有连接杆，实现了前端脚轮与后端脚轮的同步可控，在转弯时，前端脚轮和后端脚轮的行进方向相反、角度相同，有效的减小了转弯半径，可在较狭窄空间内灵活转动，同时结构简单，易于制造，控制方便，一个人便可以轻易控制，具有广泛的适用性。
一种动力转弯半径运输车

[实用新型]一种市政公路工程用锤筒摆放车-CN201921829250.0有效
发明人：陈永东 -专利权人：陈永东
申请日： 2019-10-29 - 公布日： 2020-07-10 - 主分类号： B60P3/40 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种市政公路工程用锤筒摆放车，包括运输车，所述运输车下端面的四个端角处均安装有车轮，所述运输车的上端面安装有四个电动推杆，四个所述电动推杆的上端面安装有支撑底座，所述支撑底座的上端面安装有两个滑道，两个所述滑道的上方安装有锤筒，所述锤筒的外侧安装有两个方形限位块，所述方形限位块的下端面安装有滑块，所述滑块的两侧均安装有C型限位板，所述C型限位板的一侧安装有推杆，所述推杆的上下端面均安装有支撑杆，所述支撑杆的一侧安装有甲弹簧。本实用新型使用简单，操作方便，稳定性极高，使用过程中不易掉落，同时便于锤筒的安装和拆卸，省时省力，安全性高。
一种市政公路工程用锤筒摆放

[实用新型]一种可调式山区冬夏季电杆运输车-CN201921581005.2有效
发明人：商大鹏;李震;吴忠林;陈润晶;陈雷;孙璐;王延泽;张珍珠;孔晖;姜春萌;宋懿 -专利权人：国网辽宁省电力有限公司丹东供电公司;国家电网有限公司
申请日： 2019-09-23 - 公布日： 2020-07-03 - 主分类号： B60P3/40 文献下载
摘要：一种可调式山区冬夏季电杆运输车，包括车身和轮胎，在车身前端设置有牵引挂环，车身两侧设置有可升降的高度调节器，高度调节器底端与轮胎转动连接，车身为轴向两端开口中空结构，在中空处周向设置有U型加强抱箍，车身底部贴合设置有滑板。本实用新型采用可调节装置，可适应冬夏季不同季节和地形，可靠、便捷电杆运输至现场，替代了以往的硬拉、拖拽作业模式，避免了在运输过程中对电杆造成损坏。设计合理，使用方便，易于装卸，操作省时省力，提高工作效率，降低安全风险，保障人身、设备的安全。
一种调式山区夏季电杆运输车

[实用新型]一种给排水管道的专用运输装置-CN201921562989.X有效
发明人：嵇旭辉 -专利权人：湖州海明机械科技有限公司
申请日： 2019-09-19 - 公布日： 2020-06-26 - 主分类号： B60P3/40 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种给排水管道的专用运输装置，包括两块放置板，两块所述放置板之间通过伸缩板固定连接，两块所述放置板的下端固定连接有同一个第一调节机构，两块所述放置板的上端均固定连接有两块竖板，两块所述竖板的侧壁上均设有第一限位槽，所述第一限位槽内设有第二调节机构，所述第二调节机构转动连接有夹紧机构，所述夹紧机构通过限位机构与竖板侧壁连接。本实用新型通过第二调节结构、夹紧机构、第一调节机构之间的配合使用，实现了对给排水管道的夹紧固定,以及现了运输装置可承载不同长度的管道，保证了操作工人的安全，又保证了管道不会因跌落而造成的经济损失。
一种排水管道专用运输装置

[实用新型]夹紧式圆柱形货物运输车-CN201921860417.X有效
发明人：邱承刚;庞喜波 -专利权人：梁山通华专用车有限公司
申请日： 2019-10-31 - 公布日： 2020-06-16 - 主分类号： B60P3/40 文献下载
摘要：本实用新型的夹紧式圆柱形货物运输车，包括车架、夹紧臂和驱动机构，其特征在于：所述车架的两侧均间隔设置有一个或一个以上的夹紧臂，夹紧臂的中下部经旋转轴铰接于车架上，夹紧臂上部的内侧为与圆柱形货物相配合的弧形面，夹紧臂的下端与驱动机构相连接，车架的中央设置有对圆柱形货物进行容纳和限位的弧形凹槽。本实用新型的圆柱形货物运输车，通过弧形凹槽对圆柱形货物的容纳限位，以及夹紧臂对圆柱形货物的夹持，可有效避免圆柱形货物发生滚动，解决了现有通过绳索紧固所带来的不规范、不安全的技术问题，可提高圆柱形货物的装卸效率和运输的安全性。通过设置防失效机构，即使驱使夹紧臂锁紧的驱动机构失效，也可保证夹紧臂处于夹持位置。
夹紧圆柱形货物运输车

[发明专利]一种可伸长式水泥杆运输车-CN201810797811.7有效
发明人：房启成;董雪;曲成涛;卢爱;王华 -专利权人：国网山东省电力公司济南市长清区供电公司;国家电网有限公司
申请日： 2018-07-19 - 公布日： 2020-05-05 - 主分类号： B60P3/40 文献下载
摘要：本发明公开了一种可伸长式水泥杆运输车，涉及电力设备运输技术领域。所述后车体上螺纹连接有第一螺旋杆，所述前车体上螺纹连接有第二螺旋杆，所述第一螺旋杆与第二螺旋杆上的螺纹方向相反，所述第一螺旋杆与第二螺旋杆固定连接，所述车架下部设有升降机构，所述升降机构包括升降板，所述升降板上设有固定块，所述固定块上设有第一连接杆和第二连接杆，所述第一连接杆与后车体连接，所述第二连接杆与前车体连接，所述升降板上设有升降柱，所述升降柱分别穿过前车体和后车体。本发明的有益效果在于：能够根据运输水泥杆的长度而调节至相应的长度，同时能够在转弯半径较小的地方进行转弯运输。
一种伸长水泥运输车

[实用新型]一种便于清洁的建筑工地用钢管运输车-CN201920983801.2有效
发明人：章程;姜波;陈浩;崔国宝;曹洛楠;许蒙恩;曹宇 -专利权人：中国建筑第五工程局有限公司
申请日： 2019-06-27 - 公布日： 2020-05-05 - 主分类号： B60P3/40 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种便于清洁的建筑工地用钢管运输车，包括运输车主体，所述运输车主体的上表面设置有底板，所述底板的上表面设置有外集装箱，所述外集装箱与所述底板的连接处设置有连接板，且所述连接板与所述外集装箱通过焊接固定连接，所述底板的内部两端均设置有限位槽；通过在底板的内部与连接板的下表面连接处设计弹簧，避免钢管运输车在运输时由于钢管较重，行驶中导致运输的钢管在集装箱的内部晃动，不便于使得集装箱再次减震，可以在运输中由于钢管较重在内部易晃动通过弹簧发生形变的作用使得连接板的两端在限位槽内部连接的连接销外表面上下滑动进行减震，解决了运输中钢管在内部晃动不能减震问题。
一种便于清洁建筑工地钢管运输车

[实用新型]一种后举升运输车-CN201920962256.9有效
发明人：王爱军;崔志强;李卫士;鲍鹏志;牛金龙 -专利权人：国营红山机械厂（国营第五四0九厂）
申请日： 2019-06-25 - 公布日： 2020-02-28 - 主分类号： B60P3/40 文献下载
摘要：本实用新型属于运输车辆技术领域，具体涉及一种后举升运输车，包括车架以及设置在车架上的行走机构和车厢，所述车架后端设有举升装置，所述举升装置包括举升缸和连接板，举升缸的两端分别与车架和连接板固定联接，车厢底部与连接板铰接，车厢与车架之间设置有自卸缸，自卸缸的两端分别与车架和车厢铰接；所述车厢为可伸缩车厢。车架后端设有举升装置，举升装置与车厢联接，可以根据需要将车厢抬起，从而增加车厢内物品与底面的离地距离，减少或避免触地现象的发生。车厢采用采用可伸缩车厢，可以根据实际情况伸长或缩短。
一种后举升运输车

[实用新型]一种大型管状物运输车辆-CN201920340892.8有效
发明人：潘省之;周姚靖祎 -专利权人：潘省之;周姚靖祎
申请日： 2019-03-18 - 公布日： 2020-02-21 - 主分类号： B60P3/40 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种大型管状物运输车辆，包括运输平板车本体和大型管状物体；所述运输平板车本体上设置有大型管状物体支撑件单元和大型管状物体抵靠套固机构，所述大型管状物体支撑件单元支撑大型管状物体的下管身以支撑整个大型管状物体，所述大型管状物体抵靠套固机构抵靠套固大型管状物体的两个管端以固定整个大型管状物体。本实用新型提供的一种大型管状物运输车辆，大型管状物体固定牢固，大大提高了大型管状物体运输的安全性。
一种大型管状运输车辆

[发明专利]一种轮胎式隧道管廊运架车-CN201911029076.6在审
发明人：薛恒鹤;周会 -专利权人：安徽兴宇轨道装备有限公司
申请日： 2019-10-28 - 公布日： 2020-02-07 - 主分类号： B60P3/40 文献下载
摘要：本发明涉及一种轮胎式隧道管廊运架车，包括两个机架，每个机架下侧均配合连接一组行走轮，两个机架之间连接连杆，每个机架上均安装调整装置，在每个机架的一侧均安装操控装置，操控装置控制连接行走轮和调整装置；操控装置包括固定连接在机架上的踏板，踏板通过框架连接操控台，在操控台上安装驱动连接行走轮的转向器总成，在操控台上还安装控制调整装置的控制面板和操控把手。本发明的优点：本运架机能够在平面和圆弧形面上行走，无需提前在隧道内铺设轨道，也能够对钢管进行安装，钢管在运输到制定作业面后，与相邻钢管进行对接时，本运架机对钢管可进行上下和左右调整，钢管在对接时，对口处整圆度出现偏差，能够对钢管进行任意角度旋转调整。
钢管操控装置行走轮调整装置踏板操控运架安装调整装置任意角度旋转转向器总成安装控制操控把手控制连接控制面板框架连接连接连杆配合连接驱动连接相邻钢管左右调整操控台轮胎式隧道管圆弧形作业面架车整圆铺设隧道对口轨道运输制定

[发明专利]夹紧式圆柱形货物运输车-CN201911056047.9在审
发明人：邱承刚;庞喜波 -专利权人：梁山通华专用车有限公司
申请日： 2019-10-31 - 公布日： 2020-02-07 - 主分类号： B60P3/40 文献下载
摘要：本发明的夹紧式圆柱形货物运输车，包括车架、夹紧臂和驱动机构，其特征在于：所述车架的两侧均间隔设置有一个或一个以上的夹紧臂，夹紧臂的中下部经旋转轴铰接于车架上，夹紧臂上部的内侧为与圆柱形货物相配合的弧形面，夹紧臂的下端与驱动机构相连接，车架的中央设置有对圆柱形货物进行容纳和限位的弧形凹槽。本发明的圆柱形货物运输车，通过弧形凹槽对圆柱形货物的容纳限位，以及夹紧臂对圆柱形货物的夹持，可有效避免圆柱形货物发生滚动，解决了现有通过绳索紧固所带来的不规范、不安全的技术问题，可提高圆柱形货物的装卸效率和运输的安全性。通过设置防失效机构，即使驱使夹紧臂锁紧的驱动机构失效，也可保证夹紧臂处于夹持位置。
圆柱形货物夹紧臂车架驱动机构弧形凹槽运输车限位容纳夹持位置间隔设置中央设置装卸效率不安全防失效弧形面夹紧式旋转轴夹持铰接紧固绳索锁紧下端滚动运输配合保证

[实用新型]一种管桩运输车-CN201920554667.4有效
发明人：张孟 -专利权人：青岛海瑞普电力科技有限公司
申请日： 2019-04-23 - 公布日： 2020-01-21 - 主分类号： B60P3/40 文献下载
摘要：本实用新型提供一种管桩运输车，包括运输车，所述运输车上设有相对的前车厢和后车厢；所述前车厢内靠近所述运输车车头一侧垂直设有弹簧，所述弹簧上连接有缓冲垫，所述前车厢相对所述后车厢侧上垂直设有导向杆；所述后车厢内设有调节缓冲座和滑槽，所述调节缓冲座活动设置在所述导向杆上，所述调节缓冲座上设有L型板和相对的两固定侧板，所述固定侧板上设有等距的螺纹穿孔，两所述固定侧板靠近所述运输车车尾的一端设有钢丝网面，所述L型板上设有圆台缓冲柱，所述圆台缓冲柱对应所述钢丝网面和所述缓冲垫，所述L型板底部设有滑块，所述滑块设在所述滑槽内。本实用新型适用于不同规格管桩运输，且具有较好的减震效果。
运输车固定侧板后车厢缓冲座前车厢本实用新型钢丝网面导向杆缓冲垫缓冲柱弹簧滑槽滑块圆台垂直活动设置减震效果螺纹穿孔车头车尾等距管桩种管运输

[发明专利]一种环境治理工程施工用运树车-CN201911111437.1在审
发明人：陈玮 -专利权人：江苏盈孚环境科技有限公司
申请日： 2019-11-14 - 公布日： 2020-01-17 - 主分类号： B60P3/40 文献下载
摘要：本发明公开了一种环境治理工程施工用运树车，包括运输装置，所述运输装置包括运输车厢，所述运输车厢底部设有车轮，所述运输车厢内部设有定位层，所述定位层由土壤制成，所述定位层表面设有放置槽，所述放置槽横截面形状设置为半圆形，所述运输车厢正面和背面均设有防护板，所述防护板与运输车厢固定连接，所述防护板一侧设有箱板，所述箱板底端与运输车厢顶端铰接，所述防护板顶部设有卡杆，所述箱板顶部设有卡板，所述卡板内部设有定位凸起，所述定位凸起由橡胶材料制成。本发明通过设有运输装置，有利于使得移植的树木保持湿润状态，提升移植的树木的存活率。
运输车厢防护板运输装置定位层箱板定位凸起放置槽卡板环境治理工程横截面形状移植顶端铰接湿润状态橡胶材料存活率树木底端卡杆背面车轮土壤施工