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[发明专利]一种基于光测距泊车的电动汽车无线充电系统及其方法-CN202310770978.5在审
发明人：吴晓锐;肖静;孙跃;周柯;周政;龚文兰;莫宇鸿;韩帅;吴宁;郭敏 -专利权人：广西电网有限责任公司电力科学研究院;重庆大学
申请日： 2023-06-28 - 公布日： 2023-10-27 - 主分类号： B60L53/39 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于光测距泊车的电动汽车无线充电系统及其方法，属于电动汽车无线充电技术领域，包括设置在车位中的发射线圈以及设置在电动汽车中的接收线圈，车位后侧设置有限位器，车位的地面或正上方设置有至少两组光测距设备，其光测距设备的测量方向与车位中轴线正交，至少两组光测距设备间距设置在车位入口处至限位器对应区域，通过光测距技术的精确测量，实现对电动汽车和无线充电区域相对位置的高精度定位，判断电动汽车停放位置是否正确，确保电动汽车能够停放在有效充电范围内，具有高精度、实时性好、三维感知等特点。
一种基于测距泊车电动汽车无线充电系统及其方法

[发明专利]一种可自适应调整充电原边方位的无线充电方法及装置-CN202211523084.8在审
发明人：李亦非;于钊;张宝群;宫成;王芳;李天乐;杨亚奇 -专利权人：北京鼎诚鸿安科技发展有限公司
申请日： 2022-12-01 - 公布日： 2022-12-30 - 主分类号： B60L53/39 文献下载
摘要：一种可自适应调整充电原边方位的无线充电方法及装置，通过将充电原边线圈安装于充电桩端部，而将充电副边线圈安装在待充电的电动汽车的头部或尾部，当充电副边线圈靠近充电原边线圈时，充电原边线圈的信号接收器就会自动感应到充电副边线圈的信号发射器发出的信号，启动充电原边线圈，首先进行位置校正，完成位置校正后，充电原边线圈四周配备的激光测距模块开始测量每条边与副边电能接收板之间距离，并根据测量数据进行角度校正，接着充电原边线圈与充电副边线圈继续执行电能传输过程，直至充电结束；实现了针对副边相对原边的距离和角度满足具体范围要求，由此使得充电效率高，能让充电效率为95%以上。
一种自适应调整充电方位无线方法装置

[实用新型]一种电动汽车无线充电汽车端智能接收器-CN202021599035.9有效
发明人：朱浩宇 -专利权人：合芯磁导科技（无锡）有限公司
申请日： 2020-08-04 - 公布日： 2021-02-02 - 主分类号： B60L53/39 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种电动汽车无线充电汽车端智能接收器，包括充电底板、充电顶板，所述充电底板和充电顶板之间设置有升降机构，所述升降机构包括剪叉架、第一锥形齿轮、螺纹杆、螺母、第二电机、第二锥形齿轮、转动杆、第一齿轮、第二齿轮和固定杆，所述充电顶板和充电底板之间安装有剪叉架，所述螺纹杆的外壁螺纹连接有螺母，所述剪叉架的一端安装于螺母的表面。本装置通过第一电机带动第三齿轮旋转，通过第三齿轮带动齿条做水平直线运动，从而使得安装在齿条底部的无线充电器接收线圈做水平直线运动，便于与无线充电器发射线圈进行对位，大大节省了车主和工作人员的时间。
一种电动汽车无线充电汽车智能接收器

[发明专利]一种电动汽车无线充电汽车端智能接收器-CN202010773528.8在审
发明人：朱浩宇 -专利权人：合芯磁导科技（无锡）有限公司
申请日： 2020-08-04 - 公布日： 2020-11-03 - 主分类号： B60L53/39 文献下载
摘要：本发明公开了一种电动汽车无线充电汽车端智能接收器，包括充电底板、充电顶板，所述充电底板和充电顶板之间设置有升降机构，所述升降机构包括剪叉架、第一锥形齿轮、螺纹杆、螺母、第二电机、第二锥形齿轮、转动杆、第一齿轮、第二齿轮和固定杆，所述充电顶板和充电底板之间安装有剪叉架，所述螺纹杆的外壁螺纹连接有螺母，所述剪叉架的一端安装于螺母的表面。本装置通过第一电机带动第三齿轮旋转，通过第三齿轮带动齿条做水平直线运动，从而使得安装在齿条底部的无线充电器接收线圈做水平直线运动，便于与无线充电器发射线圈进行对位，大大节省了车主和工作人员的时间。
一种电动汽车无线充电汽车智能接收器

[发明专利]一种用于电动汽车无线充电的定位系统及其方法-CN201511015052.7有效
发明人：徐宝华;刘志珍;陈红星;曾浩;杨勇;周博;黑桐 -专利权人：中惠创智无线供电技术有限公司
申请日： 2015-12-31 - 公布日： 2020-03-27 - 主分类号： B60L53/39 文献下载
摘要：本发明涉及电动汽车无线充电领域，具体涉及一种用于电动汽车无线充电的定位系统及其方法。本发明包括电能接收部分，电能发射部分，位于电能接收部分和电能发射部分之间的定位系统，与电能发射部分、定位系统分别通过电缆连接的控制器；控制器包括电能发射控制器、定位控制器，电能发射控制器接收来自定位控制器的信号，电能发射部分的发射线圈连接电能发射控制器，定位系统的平衡线圈连接定位控制器。本发明采用较大的发射线圈，显著提高了接收线圈位置的水平自由度，使用平衡线圈的定位系统，可及时提醒车主线圈是否对准。本发明平衡线圈的检测电路部分增加了电压峰值检测电路，能够有效降低外界因素对装置检测稳定性的影响，提高检测的精度。
一种用于电动汽车无线充电定位系统及其方法

[发明专利]运行感应电力传输系统的方法及感应电力传输系统-CN201580054534.5有效
发明人： M·拉努瓦耶;D·安德斯;R·查因斯基;J·克特;M·德歇特;C·阿佩尔特 -专利权人：庞巴迪无接触运行有限责任公司
申请日： 2015-10-08 - 公布日： 2019-07-26 - 主分类号： B60L53/39 文献下载
摘要：本发明涉及一种运行感应电力传输系统(1)以向车辆传输功率的方法，其中，所述感应电力传输系统(1)包括用于产生交变电磁场的初级绕组结构和用于接收所述交变电磁场并产生交流输出电压的次级绕组结构，并且，对所述交流输出电压进行整流并提供给至少一个能量储存元件(12)，并通过改变所述初级绕组结构与所述次级绕组结构之间的间隙的间隙尺寸来调节经整流的输出电压(U_C)，根据所述至少一个能量储存元件(12)的充电特性来调节所述间隙尺寸，从而准备进行能量传输过程、和/或从而激活能量传输过程、和/或从而控制能量传输过程。此外，本发明还涉及一种向车辆传输能量的感应电力传输系统(1)。
感应电力传输系统能量传输交流输出电压能量储存元件交变电磁场初级绕组次级绕组充电特性传输功率传输能量输出电压激活

[发明专利]一种基于地感线圈的无线充电汽车位置的监测方法-CN201811552114.1在审
发明人：吴争;王金虎;王成亮;翟学锋;郑海雁;黄郑;胡鹏;杨庆胜;黄学良;谭林林;张娅婷 -专利权人：国网江苏省电力有限公司;江苏方天电力技术有限公司;国家电网有限公司;东南大学
申请日： 2018-12-19 - 公布日： 2019-04-23 - 主分类号： B60L53/39 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于地感线圈的无线充电汽车位置的监测方法，属于电动汽车无线充电的技术领域。系统包括：路面能量发射线圈及其控制箱组成的地面发射单元，每个发射单元的控制箱都装有地感线圈信号接收器；能量接收装置、整流调功装置以及电池负载组成的车载能量接收和储存装置；根据地感线圈感应信号对应的磁场变化规律确定汽车位置后控制各发射线圈开启或关闭的监控中心；位于动态无线充电路段上的地感线圈。本发明基于磁场信号监测的磁定位技术检测车辆的相对位置，从而实现电动汽车动态电能传输系统中的动态局部供电，能够有效降低能量发射所产生的交变磁场对环境的影响，又降低了电能损耗。
地感线圈无线充电汽车位置电动汽车发射线圈控制箱监测电能传输系统能量接收装置线圈感应信号信号接收器储存装置磁场变化磁场信号地面发射电池负载电能损耗调功装置发射单元规律确定技术检测监控中心交变磁场路面能量能量发射能量接收磁定位供电路段

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