专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]一种越野车的驱动装置-CN202321228631.X有效
  • 阮送良;陈玺宇;魏学勇 - 台州市全顺电驱动科技有限公司
  • 2023-05-18 - 2023-10-20 - B60K17/24
  • 本实用新型提供了一种越野车的驱动装置,属于越野车技术领域。它解决了现有技术中使用过程中驱动装置输出轴的同心度不能保证的问题。本越野车的驱动装置,包括壳体、分别转动设置在壳体内的驱动轴和输出轴以及用于控制驱动轴转动的控制组件,所述驱动轴和输出轴之间传动连接,所述输出轴至少有一端伸出壳体,所述输出轴内穿设有连接轴,且连接轴的两端分别伸出所述壳体,所述输出轴的内壁通过若干第一轴承套装在所述连接轴上,所述输出轴的外壁通过若干第二轴承与壳体相连接。本实用新型具有能保证使用过程中驱动装置输出轴的同心度以增强输出轴的抗震动和抗冲击能力的优点。
  • 一种越野车驱动装置
  • [发明专利]一种传动轴托架安装结构-CN201710130313.2有效
  • 谭建;黄振之;田传化 - 上汽通用五菱汽车股份有限公司
  • 2017-03-07 - 2023-09-15 - B60K17/24
  • 本发明涉及一种传动轴托架安装结构,传动轴托架包括上板和下板,上板的边缘和下板的边缘焊接在一起,上板和下板之间形成腔体结构,上板中部和下板中部均设有向上凸起的用于匹配传动轴中间支撑的圆弧形结构,上板的圆弧形结构两侧分别设有第一安装孔和第二安装孔,下板的圆弧形结构两侧分别设有与第一安装孔对应的第三安装孔和与第二安装孔对应的第四安装孔,上板的两端分别设有第五安装孔和第六安装孔,下板的两端分别设有与第五安装孔对应的第七安装孔和与第六安装孔对应的第八安装孔。本发明提升了托架与车身地板的连接强度和刚度,降低了传动轴对车身地板的振动噪声,对整个托架的重量增加不明显,开发成本较低。
  • 一种传动轴托架安装结构
  • [实用新型]一种密封性好的铝合金支架-CN202320764746.4有效
  • 华胜;华博文;华吉;华青青 - 宁波华源精特金属制品有限公司
  • 2023-04-07 - 2023-09-12 - B60K17/24
  • 本实用新型涉及铝合金支架技术领域,且公开了一种密封性好的铝合金支架,包括支架主体,所述支架主体的内部开设有圆孔,圆孔的内壁贴合设置有轴承座,轴承座的内壁固定连接有滚珠轴承,滚珠轴承的内壁固定连接有传动轴,圆孔的内壁、轴承座的左右两侧和滚珠轴承的左右两侧均贴合设置有密封环,密封环远离轴承座的一侧和圆孔的内壁均贴合设置有固定支架,支架主体的内部开设有螺纹孔。本实用新型在通过第一螺栓、固定支架和螺纹孔的配合,将密封环固定在圆孔内后,可通过锁死机构和环形槽的配合,将第一螺栓锁死,从而使该铝合金支架在使用时,不会因该铝合金支架振动而导致密封环与滚珠轴承之间发生松动。
  • 一种密封性铝合金支架
  • [实用新型]一种微型货车传动轴支架结构-CN202223383481.8有效
  • 敖云祥;刘颖;甘家庆;熊永新 - 奇瑞商用车(安徽)有限公司
  • 2022-12-16 - 2023-08-25 - B60K17/24
  • 本实用新型公开了一种微型货车传动轴支架结构,包括传动轴安装支架,传动轴安装支架通过两个车身侧安装孔安装在车身上;传动轴安装支架的中心设置传动轴安装孔,传动轴通过传动轴安装孔及轴承安装在传动轴安装支架上,在轴承与传动轴安装支架的外框之间,设置环形的隔振橡胶。采用上述技术方案,通过优化传动轴中间支撑隔振橡胶的安装结构及径向刚度,有效地解决了传动轴在车辆加速转动时所产生的振动传递问题,减少有害的振动的影响,特别是避免了对方向盘产生共振的影响;其隔振、消振成本低廉、安全可靠、实现周期短,可以在微型货车和微型客车上推广使用。
  • 一种微型货车传动轴支架结构
  • [发明专利]传动轴中间支撑及使用该中间支撑的车辆-CN201611228713.9有效
  • 陈志恒;王占彬;张博强;齐伸翼 - 宇通客车股份有限公司
  • 2016-12-27 - 2023-08-18 - B60K17/24
  • 本发明涉及传动轴中间支撑及使用该中间支撑的车辆。传动轴中间支撑包括轴承座支架和轴承座,轴承座通过沿周向相互间隔设置的减振支撑垫以多点支撑的形式固定在轴承座支架上,轴承座与轴承座支架之间具有径向间隔,所述径向间隔内设有三只以上沿周向均布的二级减振垫,二级减振垫固定在轴承座支架和轴承座的其中一个上并与轴承座支架和轴承座的另一个沿轴承座的径向形成间隔。上述传动轴中间支撑能够在高频小振幅振动时依靠减振支撑垫减振,而在低频大振幅振动时依靠二级减振垫限位并依靠减振支撑垫和二级减振垫同时减振,能够较容易地达到理想的平衡状态,将中间支撑的功用发挥至最佳,提升车辆性能,提高中间支撑的使用寿命。
  • 传动轴中间支撑使用车辆
  • [实用新型]一种方便维护的汽车用主轴-CN202320476392.3有效
  • 王剑 - 上海运良转向节有限公司
  • 2023-03-14 - 2023-08-08 - B60K17/24
  • 本实用新型涉及汽车主轴技术领域,尤其是一种方便维护的汽车用主轴,包括主轴主体、固定块和压紧块,所述主轴主体外部设有第一夹块,所述第一夹块下方设有第二夹块,在使用此装置时,使第一夹块、第二夹块、第一稳定块与第二稳定块将主轴主体包裹在内,后旋转固定栓带动第一稳定块与第二稳定块、第一夹块与第二夹块逐渐靠近,固定栓将第一稳定块与第二稳定块固定连接,同时固定块会将两个卡块向两侧挤压,当固定块顶部位于两个卡块底部时,卡块两侧的弹性组件收缩回弹,对固定块进行限位,进而将第一夹块与第二夹块固定连接,通过旋转固定栓的方式固定主轴主体的位置便于操作人员对其进行安装,提高了安装主轴主体的效率。
  • 一种方便维护汽车主轴
  • [实用新型]一种传动轴中间支撑组件-CN202321047027.7有效
  • 华栋;冉启顺;司要林 - 浙江诚晟机械有限公司
  • 2023-05-05 - 2023-08-01 - B60K17/24
  • 本实用新型公开了一种传动轴中间支撑组件,包括上支架、轴承、橡胶块,所述上支架的内部安装有橡胶块,轴承安装在橡胶块的中部通孔中;所述上支架的底面盖合有下盖板,上支架的底部的左右两个向外水平折弯的折弯连接板的前后壁面均成型有向上延伸的侧折弯边,下盖板的左右两端局成型有向上延伸的折弯边,折弯边紧贴对应的折弯连接板的外端,折弯边的顶部成型有向内折弯的上折弯部,上折弯部的底面压靠在对应的折弯连接板的端部顶面并处于对应的两个侧折弯边之间。它的上支架底部直接卡置下盖板实现对橡胶块的限位固定,并通过上支架的折弯连接板与汽车底盘连接,其下盖板的结构简单、体积小、重量轻,制造成本低,也降低了整个汽车的重量。
  • 一种传动轴中间支撑组件
  • [实用新型]新型车辆传动轴支架-CN202320169471.X有效
  • 宋忠领 - 邢台远拓汽车零部件制造有限公司
  • 2023-02-09 - 2023-07-14 - B60K17/24
  • 本实用新型公开了一种新型车辆传动轴支架,其在外框架的底部设置有连接座,连接座的底面宽度大于外框架竖向面宽度可有效保证底面固定强度;外框架的内部设置有橡胶支撑座,橡胶支撑座的中部设置有固定腔,将固定腔开口设计成斜面结构,可方便实现轴承的镶埋固定;固定腔的周边设置有一圈工艺槽和包覆层,包覆层向固定腔中心处延伸,设置工艺槽的目的是方便固定腔区域变形以利于轴承套进入,进入后的轴承套可通过包覆层覆盖并阻挡;橡胶支撑座左右两侧以及顶部皆设置有支撑凸起,配合支撑凸起在外框架顶部以及侧部设置有移动避让槽。所述的橡胶支撑座的底端凸出连接座设置可实现锁紧后的弹性挤压,使锁固更为牢固。
  • 新型车辆传动轴支架
  • [实用新型]重型车辆传动轴支架-CN202320302570.0有效
  • 宋忠领 - 邢台远拓汽车零部件制造有限公司
  • 2023-02-24 - 2023-07-14 - B60K17/24
  • 本实用新型公开了一种重型车辆传动轴支架,其在金属结构的外框架的底部设置有连接座,外框架的内部设置有橡胶支撑座,橡胶支撑座的中部设置有轴承套,轴承套的外壁上设置有凸起,通过凸起与橡胶支撑座硫化为一体,所述的轴承套的内部卡固有轴承;以上结构组件少,直接通过轴承套来固定轴承,可使轴承、轴承套、橡胶支撑座稳定的固定至一体,可有效的防止各部件之间轴向位移。橡胶支撑座的顶部设置有支撑板,支撑板上设置有支撑凸起,配合支撑凸起在外框架顶部设置有移动避让槽;橡胶支撑座底部以及连接座上皆设置有一体式连接座,通过一体式连接座防止橡胶支撑座底部位移。
  • 重型车辆传动轴支架
  • [实用新型]铝支架中间支撑件-CN202223067400.3有效
  • 何仕生;储诚贵 - 安徽中鼎减震橡胶技术有限公司
  • 2022-11-18 - 2023-07-11 - B60K17/24
  • 本实用新型涉及车身传动轴支架领域,尤其涉及铝支架中间支撑件,包括:固定框架与支撑骨架,具体的,所述支撑骨架的中部位置设置有轴承套,所述轴承套内部可拆卸地固定有轴承体,所述轴承体与轴承套之间填充有减震橡胶,所述轴承体与减震橡胶外端面的连接处设置有轴承固定部。本实用新型通过设置的轴承套以及轴承体,并且配合支撑骨架,形成了一侧开口的环状凹口,环状凹口的内部可以填充减震橡胶,再以轴承固定部环状凹口的外侧封口,这样能够直接进行硫化操作,硫化时,由于减震橡胶处于封闭状态,因此不会对其造成影响,可以在生产过程中直接进行硫化操作,而无需单独为减震橡胶设置外套进行保护。
  • 支架中间支撑
  • [实用新型]一种传动轴中间支撑装置-CN202320019904.3有效
  • 刘晟;吴淦周 - 临沂浩宇机械有限公司
  • 2023-01-05 - 2023-06-23 - B60K17/24
  • 本实用新型公开了一种传动轴中间支撑装置,属于传动轴中间支撑技术领域,支撑座顶部开口,开口处设有一安装板,内部嵌设有橡胶垫环,橡胶垫环中央开设有通孔,通孔内设有轴承,橡胶垫环设有若干缓冲槽一和缓冲槽二,橡胶垫环设置有多个定位槽,支撑座上设有安装孔二,安装孔二和定位槽相适配构成一容纳腔,容纳腔底部中央设有一压力传感器,压力传感器外圈设有一弹簧,弹簧远离压力传感器的一端连接有活动块,并将活动块顶至与容纳腔顶部相贴合,活动块底部中央设有一压棍,且其与压力传感器具有一定距离,解决了当传动轴出现弯曲或扭曲以及不平衡等问题时,只有其较为严重的情况下,才能从汽车在行驶中发现的问题。
  • 一种传动轴中间支撑装置
  • [实用新型]拖拉机滚刷后驱前置传动轴-CN202122381440.4有效
  • 张舒怀;刘琦 - 沈阳悦晨欣机械设备制造有限公司
  • 2021-09-29 - 2023-06-16 - B60K17/24
  • 本实用新型属于拖拉机传动轴技术领域,尤其为拖拉机滚刷后驱前置传动轴,包括传动轴本体、密封垫片、连接卡环和万向节,所述传动轴本体的端侧固定连接有法兰环,所述法兰环的中间位置设置有用于带动所述密封垫片紧密贴合的限位孔,所述密封垫片的中间位置固定连接有与所述传动轴本体固定连接的连接卡环,所述连接卡环的中间位置设置有连接法兰,所述连接法兰的端侧固定连接有与所述连接块固定连接的万向节。该拖拉机滚刷后驱前置传动轴,结构简单,安装便捷,耐磨性强,长时间使用不易造成磨损生锈,密封效果佳,不会出现漏油等事故隐患,不易磨损并且稳定性较好,长时间使用不易脱落,增加了传动轴的实用性。
  • 拖拉机滚刷后驱前置传动轴
  • [实用新型]一种传动轴中间结构-CN202222801384.X有效
  • 钱雪根;吴春花;张留萍 - 江苏久动传动轴有限公司
  • 2022-10-24 - 2023-06-16 - B60K17/24
  • 本实用新型涉及机械传动轴技术领域,且公开了一种传动轴中间结构,包括横梁,横梁的下端对称固定安装有两组第一连接块,第一连接块为矩形块,第一连接块的两侧对称开设有两组凹槽,凹槽为矩形槽,凹槽的底侧开设有卡槽,卡槽为弧形槽,第一连接块的下端开设有定位槽,定位槽为矩形槽,定位槽的内部卡接有定位块。本实用新型中,首先把定位块卡进定位槽的内部对第二连接块进行固定,再移动卡柱,使得卡柱卡进卡槽的内部,当卡柱卡进卡槽的内部时变形块受力变形,使得卡柱、变形块、第三连接块、转动块和活动柱是一个绷紧的状态,从而来使得第二连接块与第一连接块的位置相对固定,来方便通过固定块对轴的支撑,方便安装,实用性强。
  • 一种传动轴中间结构

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