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[发明专利]外转子轮毂电机驱动汽车轮胎在线自充放气系统-CN202210092541.6在审
发明人：王军年;徐蒙;周子栋;管畅洋;强越 -专利权人：吉林大学
申请日： 2022-01-26 - 公布日： 2022-04-22 - 主分类号： B60C23/14 文献下载
摘要：外转子轮毂电机驱动汽车轮胎在线自充放气系统属于汽车行驶系统技术领域，目的在于利用轮毂电机直接驱动车轮优势实现轮胎的在线自充放气功能。本发明所述的外转子轮毂电机驱动汽车轮胎在线自充放气系统至少包括带有轮辐气道的轮辋、驱动电机和充放气单元；所述驱动电机为外转子轮毂电机，驱动汽车行驶同时通过电磁离合器动作驱动充放气单元；所述充放气单元包括设置在所述驱动电机定子轴一端和轮辋之间的旋转气室，贯通设置在所述定子轴上的定子轴气道，和充放气调整机构；所述定子轴气道分别连接所述旋转气室和所述充放气调整机构，所述驱动电机通过驱动所述充放气调整机构中的气泵将压缩空气经定子轴道、旋转气室、轮辐气道对轮胎进行充放气。
外转轮毂电机驱动汽车轮胎在线放气系统

[实用新型]摩托车随车用打气泵-CN201320456802.4有效
发明人：白树春 -专利权人：白树春
申请日： 2013-07-30 - 公布日： 2014-01-01 - 主分类号： B60C23/14 文献下载
摘要：摩托车随车用打气泵，属于摩托车配套用品领域，由支架、轴承、曲轴、链轮、固定圈、连杆、活塞、气缸、储气罐、气管和加气嘴构成，所有元件安装在摩托车后平叉上，轴承有两支，轴承安装在支架上，两支轴承内圈分别套在曲轴左右两端上，链轮安装在曲轴右端，链轮能沿曲轴右端左右移动，固定圈安装在曲轴最右端，连杆上端安装在曲轴中部，连杆上端能沿曲轴中部转动，活塞安装在连杆下端，活塞位于气缸内，活塞能沿气缸上下运动，气缸安装在支架上，储气罐下部安装在气缸下端，气管一端安装在储气罐上部，气管另一端安装在加气嘴上。本实用新型让摩托车能方便的为内胎加气，所以具有好的应用前景。
摩托车随车用打气泵

[实用新型]以齿轮转盘为动力的充气机-CN201220416128.2有效
发明人：吴文清 -专利权人：吴文清
申请日： 2012-08-21 - 公布日： 2013-01-30 - 主分类号： B60C23/14 文献下载
摘要：本实用新型有关一种以齿轮转盘为动力的充气机，主要配设于一自行车的车架上，借助自行车所具的传动齿轮转盘，即可直接带动于充气机，进而构成一种随车型以齿轮转盘为动力的充气机；本实用新型充气机包括有：一气缸装置、传动机构及定位机构；其中传动机构及定位机构分别连接于气缸装置，由定位机构使气缸装置固定设于自行车的车架上，再由传动机构的轴杆其一端连接至气缸装置，轴杆其另一端则连接一齿轮，且齿轮与自行车的齿轮转盘相对应暨相互啮合；借此，利用自行车的齿轮转盘转动带动于传动机构，再由传动机构驱动于气缸装置运作，使其完成无须电力的情况下，使充气机具有快速与省力充气的效果。
齿轮转盘动力充气

[发明专利]泵系统和机动车辆-CN200980162501.7无效
发明人：格扎维埃·吕利耶;马克·肖 -专利权人：飞思卡尔半导体公司
申请日： 2009-11-19 - 公布日： 2012-09-12 - 主分类号： B60C23/14 文献下载
摘要：一种用于对机动车辆（101）的轮胎（105、107、109、111）进行充气的泵系统（30），包括泵单元（303）。泵单元（303）具有能连接到轮胎（105、107、109、111）的入口（190）的出口（307），用于将流体提供到轮胎（105、107、109、111）的内部。通信接口（301）能通信地连接到车辆（101）中的轮胎压力监测系统TPMS（130），用于从TPMS（130）接收表示用于控制所述向轮胎（105、107、109、111）提供流体的信息的数据。泵控制器（302）连接到泵单元（303）以及通信接口（301），并且可以至少基于该信息来控制泵单元（303）。
系统机动车辆

[实用新型]轮胎快速充气装置-CN200820103479.1无效
发明人：肉孜·吾守尔 -专利权人：肉孜·吾守尔
申请日： 2008-02-22 - 公布日： 2009-01-14 - 主分类号： B60C23/14 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种轮胎快速充气装置，包括气源装置，所说的气源装置为汽车或摩托车发动机的气缸，气源装置上安装着单向出气阀，单向出气阀通过带有开关阀的输气管与一装有压力表的高压储气罐相连，高压储气罐内设置着气体冷却液，高压储气罐的顶面上连接着一根带有开关阀和单向出气阀的充气管。本实用新型结构简单，易于生产制造，使用时，由气源装置产生的气体不断进入高压储气罐内储存起来，当需要给轮胎充气时，只需要打开充气管上的开关阀即可充气，使用方便。
轮胎快速充气装置

[发明专利]利用机动车尾气进行轮胎充氮气的装置-CN200710121036.5无效
发明人：张健春 -专利权人：张健春
申请日： 2007-08-29 - 公布日： 2008-01-23 - 主分类号： B60C23/14 文献下载
摘要：一种利用机动车尾气进行轮胎充氮气的装置，它包括有尾气增压器和尾气滤清器及安全阀，该尾气增压器的进气口与尾气连接管连接，该尾气增压器的出气口通过连接管与尾气滤清器的进气口连接，在尾气滤清器内填充有活性碳颗粒：所述的尾气增压器是气气增压器，它设有两个通过管路串联的低压进气口和一个增压出气口，一个低压进气口内设有单向进气阀芯，并与小活塞上的增压腔连通，另一个低压进气口与大活塞下的压力腔连通；在增压出气口内设有单向出气阀芯，在该单向出气阀芯上设有压力弹簧，该增压出气口内的单向出气阀芯与小活塞上的增压腔连通。本发明的有益效果是：结构简单、使用方便、氮气的纯度高，可满足实际的使用要求。
利用机动车尾气进行轮胎氮气装置

[实用新型]自行车自动调压微型充气泵-CN200520146679.1无效
发明人：麦永光 -专利权人：麦永光
申请日： 2005-12-28 - 公布日： 2007-03-14 - 主分类号： B60C23/14 文献下载
摘要：一种自行车自动调压微型充气泵，是将泵盖与泵体、下盖、凸轮箱以螺钉固定接为一体，在泵体的内部和外部分别安装调压组件装置和自锁组件装置及零配件。当与气泵气管接头相接的轮胎内气压低于调定压力时，该气泵即自动充气，当轮胎内气压达到调定压力时，该气泵即自锁停机，从而使轮胎永远处于饱和状态。本实用新型具有结构简单、拆装方便、造价低廉等优点。
自行车自动调压微型充气

[实用新型]一种汽车轮胎充气装置-CN200520037191.5无效
发明人：肉孜·乌守尔 -专利权人：肉孜·乌守尔
申请日： 2005-12-12 - 公布日： 2006-12-13 - 主分类号： B60C23/14 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车轮胎充气装置，包括输气管，输气管上连接有气压表、输气管尾部有与轮胎气门嘴相连接的插头，其特点是：输气管的另一端是一个充气接头，所述的充气接头与汽车发动机缸盖上的火花塞安装孔相适配，充气接头内设置单向气阀。单向气阀可以由活动钢球、圆锥密封斜面和带通气孔的钢球座组成。本实用新型利用汽车发动机活塞作往复运动给轮胎充气，携带轻便，充气省力。
一种汽车轮胎充气装置

[实用新型]自行车自身充气装置-CN200420018305.7无效
发明人：隋春广 -专利权人：隋春广
申请日： 2004-01-06 - 公布日： 2005-01-05 - 主分类号： B60C23/14 文献下载
摘要：自行车自身充气装置涉及自行车类交通工具，该装置是在车架总成的主立梁管内配装充气皮碗，传动杆的两端分别与充气把手和充气皮碗固接，紧固密封盖固装在主立梁管端头上，传动杆穿过紧固密封盖，将传动杆径向定位，配连着导气软管总成的出气孔设在主立梁管下端侧壁上，位于充气皮碗下方；本装置无需改变自行车原形体结构，即可配备自有充气装置，具有整体设计合理、结构简单、成本低廉、使用方便的特点。
自行车自身充气装置

[发明专利]机动车轮胎气压调整器-CN03108585.7无效
发明人：徐浩 -专利权人：徐浩
申请日： 2003-04-01 - 公布日： 2004-10-06 - 主分类号： B60C23/14 文献下载
摘要：它是从事轮胎式机动车制造，使用及维修行业的专用器件，它能解决一些不具备或不易安装气泵的车辆，在制造使用及维修时，快速调整轮胎气压的问题，使机动车达到自济救助。它根据机动车内燃机机械构造工作原理，制成火花塞型和喷油器型。它把机动车内燃机气缸和轮胎连接后，关闭油门，清除进气道燃油。通过手摇，脚踏或电起动发动机，短时可把车胎气压调整到使用需要强度。确保了机动车的行驶安全。
机动车轮胎气压调整器

[实用新型]用机动车气缸对轮胎充气装置-CN03212035.4无效
发明人：彭大平 -专利权人：彭大平
申请日： 2003-03-18 - 公布日： 2004-06-09 - 主分类号： B60C23/14 文献下载
摘要：一种用机动车气缸对轮胎充气装置，属于汽车部件技术领域，其特征是：在气缸上连接有导气管，导气管另端接有充气嘴，在导气管中间还装有压力表和截止阀。其优点是：使汽车的气缸由使用地单一性变为多用性，极大地方便了汽车轮胎充气，避免了由于轮胎缺气而导致汽车野外抛锚现象的发生。
机动车气缸轮胎充气装置

[实用新型]充气装置-CN02257343.7无效
发明人：张健春 -专利权人：张健春
申请日： 2002-09-18 - 公布日： 2003-12-17 - 主分类号： B60C23/14 文献下载
摘要：本实用新型使用汽车发动机产生的尾气，通过充气装置连接轮胎充气，并用补胎胶，胶合破洞，形成一种新型与现有技术迥然不同的充气装置。本实用新型与现有技术相比具有实现了方便，可随身携带、小巧、不受环境的影响，还有简单易加工的特点，只要加上补胎胶可随时给轮胎补漏充气。
充气装置

[实用新型]外挂式汽车轮胎自充气装置-CN02212532.9无效
发明人：贾庭山 -专利权人：贾庭山
申请日： 2002-01-31 - 公布日： 2003-02-05 - 主分类号： B60C23/14 文献下载
摘要：本实用新型外挂式汽车轮胎自充气装置属运输工具附加装置。尤其适合气制动的载重汽车。它主要由一个固定在车轴端盖上的充气旋转接头[5]和其他辅助零件组成，压缩空气经气源管[3]和单向溢流阀[4]通过安装在车轴端盖上的充气旋转接头[5]，再经过充气旋转接头的出气接头分别通过充气管[6]与单向阀[7]联接轮胎气门嘴。它结构简单，易于加工推广，便于维修，无需保养。可在车辆运行中自动的向轮胎充气。保证长途安全运行。
外挂式汽车轮胎充气装置

[实用新型]内置式汽车轮胎自充气装置-CN02212533.7无效
发明人：贾庭山 -专利权人：贾庭山
申请日： 2002-01-31 - 公布日： 2003-01-08 - 主分类号： B60C23/14 文献下载
摘要：本实用新型内置式汽车轮胎自充气装置属运输工具附加装置。尤其适用于半挂车和全挂车。它主要由一个固定在车轴端盖上充气旋转接头[5]和其他辅助零件组成，压缩空气经气源管[3]和单向溢流阀[4]通过车轴内部进入车轴端盖内的充气旋转接头[5]，再经过充气旋转接头出气接头分别通过充气管[6]与单向阀[7]联接轮胎气门嘴。它结构简单，易于加工推广，便于维修，无需保养。可在汽车运行中自动的向半挂车和全挂车轮胎充气。
内置汽车轮胎充气装置

[实用新型]汽车轮胎气压快速应急补充器-CN01252304.6无效
发明人：谢懋良 -专利权人：谢懋良
申请日： 2001-10-29 - 公布日： 2002-09-25 - 主分类号： B60C23/14 文献下载
摘要：本实用新型提供一种汽车轮胎气压快速应急补充器。其结构由扩张定位器、排气口堵塞块、旋转调整手轮以及输气管依次连接而成,所述的扩张定位器中部带有锥形凹槽圆柱体,有一滑块嵌在该凹槽中,滑块的后端连接有一根拉杆,该拉杆穿过排气口堵塞块连接在调整手轮上;输气管的另一端带有轮胎充气嘴。这样,使用时将扩张定位器塞入排气管出口,调整手轮使堵塞块堵住排气口。同时将输气管另一端的充气嘴拧装在汽车轮胎的气门嘴上。起动汽车空档加至中速,完成利用汽车尾气对轮胎的充气过程。
汽车轮胎气压快速应急补充

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