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[发明专利]一种环氧阻燃型夹层结构复合材料成型方法-CN202310685144.4在审
发明人：刘宾宾;孙树凯;蔡烨梦;郝巍;梁子青;胡孝才 -专利权人：中航复合材料有限责任公司
申请日： 2023-06-09 - 公布日： 2023-08-25 - 主分类号： B29C70/34 文献下载
摘要：本发明涉及复合材料制备技术领域，具体涉及一种环氧阻燃型夹层结构复合材料成型方法。该成型方法包括步骤：在上面板及下面板的上、下表面均贴设隔离纸/膜；在下面板的胶膜面上放置芳纶纸蜂窝，将上面板的胶膜面放至芳纶纸蜂窝表面以形成夹层结构；将放置有夹层结构的模具在第一设定条件下进行预压处理；将预压实后的模具在第二设定条件下进行固化处理；将固化后的模具进行脱模，获得环氧阻燃型夹层结构复合材料。该环氧阻燃型夹层结构复合材料成型方法的目的是解决目前应用于航空内饰的芳纶蜂窝夹层结构复合材料的人工、辅耗材投入大，且生产效率低的问题。
一种阻燃夹层结构复合材料成型方法

[发明专利]一种一体成型的碳纤维盒体及其制造方法-CN202310622745.0在审
发明人：李莹莹;张永刚;王雪飞;于水鑫;金璐;钱鑫 -专利权人：中国科学院宁波材料技术与工程研究所
申请日： 2023-05-30 - 公布日： 2023-08-22 - 主分类号： B29C70/34 文献下载
摘要：本发明涉及复合材料成型技术领域，公开一种一体成型的碳纤维盒体及其制造方法，包括步骤：步骤1，在盒体型的阴模模具上铺层碳纤维预浸料，在碳纤维预浸料表面依次铺层脱模布、隔离膜、透气毡和真空袋，铺层过程中预留真空管；步骤2，将铺层后的阴模模具进行热压罐固化，高压环境包括真空袋内压和外压；内压通过预留抽真空管抽真空实现，外压由热压罐环境提供；步骤3，取出固化后的阴模模具，对模具边缘切割打磨、脱模得到碳纤维盒体。本发明采用搭接铺层技术及局部加强铺层保证碳纤维盒体有优异的力学性能，最终制造的一体成型碳纤维盒体内表面尺寸精度高，表面光滑、重量轻、孔隙率低且力学性能优异。
一种一体成型碳纤维及其制造方法

[发明专利]一种无人机机身和旋翼杆整体共固化成型模具及方法-CN202110890227.8有效
发明人：赵蓓蕾;程磊;冯芒;王剑 -专利权人：陕西天翌科技股份有限公司
申请日： 2021-08-04 - 公布日： 2023-08-22 - 主分类号： B29C70/34 文献下载
摘要：本发明公开了一种无人机机身和旋翼杆整体共固化成型模具及方法，属于无人机技术领域。该整体共固化成型模具，包括：机身壳体组合模具和旋翼杆上模具；机身壳体组合模具上设置有机身槽，机身槽的两侧设置有机翼槽，机身槽的尾侧设置有尾翼槽，机翼槽远离机身槽的一侧均设置有旋翼杆下表面槽；旋翼杆上模具为四个，且旋翼杆上模具上均设置有旋翼杆上表面槽，整体共固化成型时，四个旋翼杆上模具分别相对应的安装在两个旋翼杆下表面槽的两端。该整体共固化成型模具可以将机身和旋翼杆一次成型，可以保证机身主体和电机旋翼杆处的纤维的完整性，而且整体成型强度高，避免由于二次胶接引起的质量问题，减小了无人机装配时零件数量，提高了装配效率。
一种无人机机身旋翼杆整体固化成型模具方法

[实用新型]一种玻纤布贴合设备-CN202320524172.3有效
发明人：王东;郑刚敏;黄伟东;罗学义 -专利权人：深圳市合川智能科技有限公司
申请日： 2023-03-17 - 公布日： 2023-08-22 - 主分类号： B29C70/34 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种玻纤布贴合设备，包括：第一支撑柱，设置于所述第一支撑柱上的气缸、用于放置待贴合玻纤布的壳体的动模组件和用于放置玻纤布的定模组件，其中，所述动模组件位于所述定模组件的上方，所述气缸用于驱动所述动模组件朝向所述定模组件上下运动，以将所述玻纤布贴合于所述壳体上。相对于现有技术，本实用新型增强了玻纤布贴合生产过程的稳定性及可操作性，提高了生产良率，降低了生产成本。
一种玻纤布贴合设备

[发明专利]一种复合材料筒状蒙皮制造方法-CN202310465140.5在审
发明人：孟宪慧;唐泽辉;郭浩;刘鑫铭;刘振;张源;孙秋迎;刘希超;王翔华 -专利权人：天津爱思达新材料科技有限公司
申请日： 2023-04-26 - 公布日： 2023-08-18 - 主分类号： B29C70/34 文献下载
摘要：本发明提供了一种复合材料筒状蒙皮制造方法，包括：根据筒状蒙皮的形状制作模具，并根据所述筒状蒙皮的端框调整所述模具对应端框的角度；利用所述模具对筒状蒙皮的端框进行铺贴，并对所述筒状蒙皮端框处的铺层进行压实；依次进行筒状蒙皮的内层铺贴、压实以及外层铺贴，得到铺贴完成后的筒状蒙皮；其中，在内层铺贴和外层铺贴时，均需将筒状蒙皮的端部翻转至端框处，并对端框处的蒙皮进行修整，以使蒙皮能覆盖所述筒状蒙皮端框处的铺层；对所述铺贴完成后的筒状蒙皮进行固化，得到固化完成后的筒状蒙皮。本发明所述的一种复合材料筒状蒙皮制造方法，具有操作简单，效率高的优点。
一种复合材料蒙皮制造方法

[发明专利]一种双层结构复合材料包容机匣及其制备方法-CN202310473440.8在审
发明人：张代军;燕吉强;雷帅;刘燕峰;李军;陈祥宝 -专利权人：中国航发北京航空材料研究院
申请日： 2023-04-27 - 公布日： 2023-08-18 - 主分类号： B29C70/34 文献下载
摘要：本发明提出了一种双层结构复合材料包容机匣及其制备方法。该双层结构包容机匣为“碳纤维复合材料芯层+有机纤维包容层”结构形式，其有机纤维包容层纤维为整体编织在碳纤维复合材料芯层上。本发明采用高强度碳纤维复合材料作为包容机匣结构承载层，有效提升包容机匣在冲击载荷下保持结构完整性的能力；有机纤维包容层采用经纱、纬纱连续交错互锁，消除了包容机匣受冲击后的层间失效风险，提升了机匣的包容能力。
一种双层结构复合材料包容及其制备方法

[发明专利]一种复合材料罩壳及其制作方法-CN202310651913.9在审
发明人：谢长志;邱随学;王东 -专利权人：上海晋飞碳纤科技股份有限公司
申请日： 2023-06-02 - 公布日： 2023-08-18 - 主分类号： B29C70/34 文献下载
摘要：本发明涉及罩壳技术，具体公开了一种复合材料罩壳及其制作方法，至少包括以下步骤：将预裁切的纤维预浸布铺贴在下模具上，形成产品的内侧蒙皮，将填充芯材铺贴在内侧蒙皮上，另取预裁切的纤维预浸布铺贴在填充芯材表面或上模具上形成产品的外侧蒙皮，将上下模具合模，经固化、冷却，得到产品粗坯。本发明的制作方法能够提高大型、异型罩壳的刚性，通过特殊的复合材料与填充芯材不仅减轻了大型、异型罩壳的重量，实现了轻量化的目标，降低了生产成本和安装难度。
一种复合材料罩壳及其制作方法

[发明专利]一种碳纤维机翼主承力C型长梁的制造方法-CN202211668051.2在审
发明人：信之杰;郭子龙;李贤德;李璐璐 -专利权人：珠海领航复合材料科技有限公司
申请日： 2022-12-23 - 公布日： 2023-08-18 - 主分类号： B29C70/34 文献下载
摘要：本发明涉及一种碳纤维机翼主承力C型长梁的制造方法，包括：S1.选用热膨胀系数小的Invar合金钢通过五轴数控铣切设备制作出成型模具；S2.采用中温体系的碳纤维编织物预浸料和碳纤维单向带预浸料交替铺贴堆叠至S1制得的成型模具上，制作出整个C型结构的机翼长梁；S3.将S2铺贴堆叠好的机翼长梁制袋，推进固化炉固化成型。通过该方法解决了全复合材料机翼主承力C型长梁制造难的问题，而且通过采用中温体系的碳纤维编织物预浸料和碳纤维单向带预浸料，结合利用随着温度的变形极小的Invar合金钢，保证了固化成型长梁的面轮廓度和有效控制变形量，提高了长梁质量，又较同等温度的热压罐工艺能耗成本降低。
一种碳纤维机翼主承力型长梁制造方法

[发明专利]锥形电线杆塔生产线的生产方法-CN202110834612.0有效
发明人：蒋文君;陈超;梁国祥 -专利权人：江苏芯安新材料科技有限公司
申请日： 2021-07-23 - 公布日： 2023-08-18 - 主分类号： B29C70/34 文献下载
摘要：本发明提供了一种锥形电线杆塔生产线的生产方法，内模、芯模为升降式，初始时提升至外模上部，通过集束装置缠绕内模和芯模；然后将内模、芯模及穿过的布、纱、毡下降，下降过程中进行外层布缠绕，等下降到至指定区域后，合上哈夫外模，通加热固化，通过液压推杆将芯模推紧，将所有的布、纱、毡压密实；用下方牵引机构将纱、布、毡进行拉紧，达到其预应力张力极限，最后牵引切割，重复上述过程。本发明能够生产出满足使用需求的高品质锥形绝缘管材，产品机械强度大、重量轻，与水泥杆相比同等尺寸强度下，重量仅为其十分之一，生产过程连续高效。
锥形电线杆塔生产线生产方法

[发明专利]一种链条环固化工装及连接链条环成为链条索具的方法-CN202111306151.6有效
发明人：王增夺;白明庆;林琳;许桐;马志慧;王妍;孙晓玲 -专利权人：广联航空工业股份有限公司
申请日： 2021-11-05 - 公布日： 2023-08-18 - 主分类号： B29C70/34 文献下载
摘要：一种链条环固化工装及连接链条环成为链条索具的方法，属于牵引索具技术领域，具体方案如下：一种链条环固化工装，包括上内模、下内膜、上外模和下外模，上内模和下内膜组装成环形模腔Ⅲ，环形模腔Ⅲ上开设有豁口Ⅲ，上外模和下外模均设置有环形凹槽结构，上外模和下外模的环形凹槽结构组装成环形模腔Ⅳ，环形模腔Ⅲ位于环形模腔Ⅳ内，上外模上设有于豁口Ⅳ，下外模上设置有豁口Ⅴ，豁口Ⅳ与所在上外模的环形凹槽结构连通，豁口Ⅴ与所在下外模的环形凹槽结构连通，豁口Ⅳ与豁口Ⅴ上下相对设置。本发明可快速的实现两段复合材料链环的快速连接，连续纤维增强复合材料主要优势在降低链条重量的前提下提高使用寿命。
一种链条固化工装连接成为方法

[实用新型]一种高光内壁碳纤维自行车架成型模具-CN202222653064.4有效
发明人：朱元勇 -专利权人：惠州市宏泰碳纤维科技有限公司
申请日： 2022-09-30 - 公布日： 2023-08-18 - 主分类号： B29C70/34 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种高光内壁碳纤维自行车架成型模具，包括分体式结构的模具本体，模具本体外侧包覆有高光膜，确保成型车架的内壁面光滑、不起皱，而且分体结构的模具本体方便脱模，模具本体采用高抗撕裂硅胶制成，在退模时不会断，完整的分离，实用性强。
一种内壁碳纤维自行车架成型模具

[发明专利]一种无人机机翼梁成型工装及方法-CN202310560468.5在审
发明人：高歌;龙浩;安志东;孙丽梅;王晓涛;韩超 -专利权人：广联航空工业股份有限公司
申请日： 2023-05-17 - 公布日： 2023-08-15 - 主分类号： B29C70/34 文献下载
摘要：一种无人机机翼梁成型工装及方法，属于复合材料零件成型技术领域。上半C成型模包括上框架、两组上镶块及两个连接轴；每组上镶块均包括多个上镶块，多个上镶块依次首尾连接，两组上镶块背靠背设置在上框架下端面中部，两组上镶块与上框架定位并固定连接；上框架两端同轴固定有连接轴，其中一个连接轴一端与翻转机构传动连接；下半C成型模包括下框架及两组下镶块；每组下镶块均包括多个下镶块，多个下镶块依次首尾连接，两组下镶块背部相对设置在下框架上端面中部，两组下镶块与下框架定位并固定连接；合模时，两组上镶块的背部匹配设置在两组下镶块之间的空间内，下半C成型模与上半C成型模通过多个定位销定位。本发明用于无人机机翼梁成型。
一种无人机机翼成型工装方法

[发明专利]一种多胞复合材料吸能部件的加工方法-CN202310235638.2在审
发明人：李隆鑫;张勇;黄文臻;孔皓阅;陈彦刚 -专利权人：华侨大学
申请日： 2023-03-13 - 公布日： 2023-08-15 - 主分类号： B29C70/34 文献下载
摘要：本发明提供了一种多胞复合材料吸能部件的加工方法，使用的预浸料为碳纤维编织复合材料预浸料，在每个模具上缠绕五层预浸料，之后合并四个缠绕完成的模具，最后在这个合并的模具上再缠绕五层预浸料，这样可以确保多胞结构的每个边长的厚度都是相同的。并且可以减少制备步骤，大大减少制备时间，相对于其他复合材料多胞薄壁结构成型工艺,加工相对容易,成本较低,可以保证多胞碳纤维薄壁结构各个边长的厚度和力学性能相同，进而可以充分发挥多胞碳纤维多胞薄壁结构优异的力学性能。加快多胞碳纤维多胞薄壁结构的实际应用。
一种复合材料部件加工方法

[实用新型]一种碳纤维压合机构-CN202320022017.1有效
发明人：戴卫民 -专利权人：大连樱田机械制造有限公司
申请日： 2023-01-05 - 公布日： 2023-08-15 - 主分类号： B29C70/34 文献下载
摘要：本实用新型提供一种碳纤维压合机构，涉及碳纤维技术领域，包括加工箱，加工箱的外部一侧安装有安装板，且安装板的一侧连接有连接板，加工箱的外部两侧均设有移动机构，且移动机构包括第一滑块，第一滑块的顶部设有夹紧机构，且夹紧机构包括夹板，连接板的顶部设有压合机构，且压合机构包括气缸，加工箱的内部设有加工槽，且加工槽的内部两侧均设有移动槽，一对移动槽与加工槽相互接通，一对移动槽之间连接有压辊，且压辊的两端均贯穿移动槽，并延伸至外部。该实用新型，结构简单合理，设计新颖，操作简单便捷，有效把碳纤维布紧密地压紧在棍体上，提高产品品质，具有较高的实用价值。
一种碳纤维机构

[发明专利]一种高性能纤维复合制品的成型装置及方法-CN202310624329.4在审
发明人：缪黎燕;缪黎丽;邵介平;韦玲燕;吴旭;张波飞 -专利权人：宜兴市飞舟高新科技材料有限公司
申请日： 2023-05-30 - 公布日： 2023-08-11 - 主分类号： B29C70/34 文献下载
摘要：本发明涉及纤维制品成型装置技术领域，且公开了一种高性能纤维复合制品的成型装置，包括罐体，所述罐体的底端设置安装有支撑架，所述罐体为一端开口结构，该高性能纤维复合制品的成型装置及方法，通过在罐体内部设置有放置仓，且放置仓的两侧分别贯通连接在分流座上，而分流座是与加热结构贯通设置，这样可以使得加热结构中产生的热气流全部通过导管导送到分流座中，然后分流进入每个放置仓中进行小范围均匀快速的扩张，实现对内部的碳纤维板进行更加快速均匀的热固成型，并且内部的气流是在放置仓的上下两端分别喷出的，这样可以对碳纤维板的上下表面同时加热处理，避免碳纤维板单面受热发生形变，保证热固成型的效果。
一种性能纤维复合制品成型装置方法