[实用新型]一种避免模具之间干涉的限位装置及工装

说明书

一种避免模具之间干涉的限位装置及工装，避免模具之间干涉的限位装置，包括：限位件和传动结构，所述限位件与所述传动结构连接；所述传动结构包括：动力件、第一连杆和第二连杆，所述第二连杆与所述限位件连接，所述第一连杆的两端分别与所述动力件和所述第二连杆的第一端连接，所述动力件通过所述第一连杆带动所述第二连杆的第一端滑动，使得所述第二连杆以其第二端为中心转动。工装，包括所述的避免模具之间干涉的限位装置。本申请限位件在动力件的带动下伸出，为待定位模具提供定位/限位，待定位模具完成对位后，限位件在动力件的带动下让位，确保后续作业无限位件干涉。此外，本申请具有良好的精确度，重复精度达±0.2mm内。

技术领域

本申请属于限位装置技术领域，具体涉及一种避免模具之间干涉的限位装置及工装。

背景技术

在汽车塑料工件胶合工艺过程中，工件在涂胶前需要满足单品工件的重复定位，在工件没有明显定位特征，如在没有孔、凸台、定位筋等情况下，只能依靠工件的边缘做限位。

同时还要求两待粘结内外板在涂胶后固化过程中保持相对位置没有改变窜动，所以两待粘结的内外板分属的上模具和下模里布满了仿形块，很多工件边缘限位的空间区域，特别是多块内板中间接合的空间区域受到限制。这不仅要求边缘限位机构小巧玲珑不占空间，还要求保证边缘限位在涂胶后到内外板粘结的过程中不和工件或上下模发生干涉。

因此，亟需提出一种避免模具之间干涉的限位装置。

实用新型内容

针对上述现有技术的缺点或不足，本申请要解决的技术问题是提供一种避免模具之间干涉的限位装置及工装。

为解决上述技术问题，本申请通过以下技术方案来实现：

本申请提出一种避免模具之间干涉的限位装置，包括：限位件和传动结构，所述限位件与所述传动结构连接；所述传动结构包括：动力件、第一连杆和第二连杆，所述第二连杆与所述限位件连接，所述第一连杆的两端分别与所述动力件和所述第二连杆的第一端连接，所述动力件通过所述第一连杆带动所述第二连杆的第一端滑动，使得所述第二连杆以其第二端为中心转动。

可选地，所述的避免模具之间干涉的限位装置，其中，所述动力件包括但不限于气缸或液压缸。

可选地，所述的避免模具之间干涉的限位装置，其中，所述第二连杆为T字形。

可选地，所述的避免模具之间干涉的限位装置，其中，还包括安装结构，所述安装结构包括：第一连接件，所述第一连接件套设于所述传动结构上。

可选地，所述的避免模具之间干涉的限位装置，其中，所述安装结构还包括：第二连接件，所述第二连接件与所述第一连接件连接。

可选地，所述的避免模具之间干涉的限位装置，其中，所述第一连接件与所述第二连接件之间还设有调位结构。

可选地，所述的避免模具之间干涉的限位装置，其中，所述调位结构包括：X轴调位件、Y轴调位件和/或Z轴调位件。

可选地，所述的避免模具之间干涉的限位装置，其中，所述限位件设有折弯部。

可选地，所述的避免模具之间干涉的限位装置，其中，所述限位件的转动范围为0°～150°。

本申请还提出一种工装，包括上述的避免模具之间干涉的限位装置。

与现有技术相比，本申请具有如下技术效果：

本申请限位件在动力件的带动下伸出，为待定位模具提供定位/限位，待定位模具完成对位后，限位件在动力件的带动下让位，确保后续作业无限位件干涉。此外，本申请具有良好的精确度，重复精度达±0.2mm内。

附图说明

通过阅读参照以下附图所作的对非限制性实施例所作的详细描述，本申请的其它特征、目的和优点将会变得更明显：