[发明专利]车联网中的中继选择方法及装置、电子设备在审
申请号: | 202210971520.1 | 申请日: | 2022-08-12 |
公开(公告)号: | CN115348561A | 公开(公告)日: | 2022-11-15 |
发明(设计)人: | 高仲霞 | 申请(专利权)人: | 中国工商银行股份有限公司 |
主分类号: | H04W4/46 | 分类号: | H04W4/46;H04W40/20;H04W40/22 |
代理公司: | 北京康信知识产权代理有限责任公司 11240 | 代理人: | 周春枚 |
地址: | 100140 北*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 联网 中的 中继 选择 方法 装置 电子设备 | ||
1.一种车联网中的中继选择方法,其特征在于,包括:
基于待联网两台车辆的位置信息,确定选取范围半径,其中,所述待联网两台车辆包括:通信发送车辆和通信接收车辆;
获取所述选取范围半径指示的通信范围内的所有候选中继节点,得到候选中继集合;
计算所述通信发送车辆与每个所述候选中继节点的社交关系强度,其中,所述社交关系强度用于筛选所述候选中继节点,得到筛选后的候选中继集合;
选取所述筛选后的候选中继集合中通信中断概率最小的所述候选中继节点作为目标中继节点,其中,所述目标中继节点作为所述通信发送车辆和所述通信接收车辆之间进行节点直联通信时的中继联网节点。
2.根据权利要求1所述的中继选择方法,其特征在于,基于待联网两台车辆的位置信息,确定选取范围半径的步骤,包括:
将所述待联网两台车辆组合为通信车辆对;
获取所述通信车辆对中每台车辆的定位坐标,得到所述位置信息;
基于所述位置信息,确定所述通信车辆对之间的直连距离;
选取所述直连距离的中点位置;
以所述通信车辆对中任一车辆为起点,以所述中点位置为终点,确定所述选取范围半径。
3.根据权利要求1所述的中继选择方法,其特征在于,计算所述通信发送车辆与每个所述候选中继节点的社交关系强度的步骤,包括:
构建兴趣评估模型,其中,所述兴趣评估模型的训练输入数据为:任一组用户对中用户i的标识与用户j的标识,事物集合,所述兴趣评估模型的训练输出数据为:用户i与用户j对每个事物的感兴趣参数;
获取所述通信发送车辆所对应的第一车辆用户的用户信息和每个所述候选中继节点所对应的第二车辆用户的用户信息;
基于所述第一车辆用户的用户信息,采用所述兴趣评估模型评估所述第一车辆用户对N个事物的感兴趣参数,并基于所述第二车辆用户的用户信息,采用所述兴趣评估模型评估所述第二车辆用户对所述N个事物的感兴趣参数,N为大于等于1的正整数;
综合所述第一车辆用户对N个事物的感兴趣参数以及所述第二车辆用户对所述N个事物的感兴趣参数,计算所述通信发送车辆与每个所述候选中继节点之间的兴趣相似度;
基于所述兴趣相似度,确定所述通信发送车辆与每个所述候选中继节点之间的所述社交关系强度。
4.根据权利要求3所述的中继选择方法,其特征在于,在计算所述通信发送车辆与每个所述候选中继节点的社交关系强度之后,还包括:
获取在指定时间段内的社交评估阈值;
在所述社交关系强度大于等于所述社交评估阈值的情况下,保留与所述社交关系强度对应的所述候选中继节点;
在所述社交关系强度小于所述社交评估阈值的情况下,删除与所述社交关系强度对应的所述候选中继节点。
5.根据权利要求1所述的中继选择方法,其特征在于,选取所述筛选后的候选中继集合中通信中断概率最小的所述候选中继节点作为目标中继节点的步骤,包括:
分别计算每个所述候选中继节点的第一通信信噪比和所述通信接收车辆的第二通信信噪比;
将所述通信发送车辆、所述筛选后的候选中继集合中的某个所述候选中继节点、所述通信接收车辆组合为通信直联组;
基于所述第一通信信噪比和所述第二通信信噪比,计算每个所述通信直联组中由所述通信发送车辆到所述候选中继节点的第一中断概率值,并计算由所述候选中继节点到所述通信接收车辆的第二中断概率值;
采用预设无监督学习算法,选取所述第一中断概率值和所述第二中断概率值中的最大概率值作为所述通信直联组的中断概率值;
确定与每个所述通信直联组对应的中断概率值,得到中断概率集合;
将所述中断概率集合中最小数值所对应的所述通信直联组中的所述候选中继节点作为所述目标中继节点。
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