[发明专利]一种船用空气压缩抗横摇装置在审

专利信息
申请号: 202210365521.1 申请日: 2022-04-08
公开(公告)号: CN114560053A 公开(公告)日: 2022-05-31
发明(设计)人: 崔永刚;阳志文 申请(专利权)人: 交通运输部天津水运工程科学研究所
主分类号: B63B39/03 分类号: B63B39/03
代理公司: 北京众合诚成知识产权代理有限公司 11246 代理人: 高雪莲
地址: 300000 天津*** 国省代码: 天津;12
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摘要:
搜索关键词: 一种 空气 压缩 抗横摇 装置
【权利要求书】:

1.一种船用空气压缩抗横摇装置,包括:左舷舱(1)和右舷舱(2),左舷舱(1)和右舷舱(2)分别设于船体左右侧,其特征在于,左舷舱(1)和右舷舱(2)为对称结构,所述左舷舱(1)包括:气泵(11)、左气容腔(12)、右气容腔(13)、左水容腔(14)和右水容腔(15),所述气泵(11)输出端与左气容腔(12)和右气容腔(13)的输入端连接,左气容腔(12)和左水容腔(14)之间设置有隔板,右气容腔(13)和右水容腔(15)之间设置有隔板,左水容腔(14)和右水容腔(15)通过管道连通,管道上设置有阀门。

2.根据权利要求1所述的一种船用空气压缩抗横摇装置,其特征在于,所述左水容腔(14)设置有左出水口(141),右水容腔(15)设置有右出水口(151),所述左出水口(141)和右出水口(151)上设置有阀门,所述左出水口(141)和右出水口(151)与外界连通。

3.根据权利要求2所述的一种船用空气压缩抗横摇装置,其特征在于,所述左舷舱(1)和右舷舱(2)之间还设置有推进管道(16),所述左水容腔(14)和右水容腔(15)分别与推进管道(16)连通。

4.根据权利要求3所述的一种船用空气压缩抗横摇装置,其特征在于,所述左气容腔(12)与右气容腔(13)通过管道连通,管道上设置有阀门。

5.根据权利要求3所述的一种船用空气压缩抗横摇装置,其特征在于,所述左舷舱(1)和右舷舱(2)之间还设置有压载管道(17),所述左水容腔(14)和右水容腔(15)分别与压载管道(17)连通,左水容腔(14)和右水容腔(15)与压载管道(17)之间设置有阀门。

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