[发明专利]一种智能交通指挥系统在审
申请号: | 202210361991.0 | 申请日: | 2022-04-07 |
公开(公告)号: | CN114863713A | 公开(公告)日: | 2022-08-05 |
发明(设计)人: | 李倩;李明;付庆梅 | 申请(专利权)人: | 贵州海鹰标牌交通设施工程有限公司 |
主分类号: | G08G1/133 | 分类号: | G08G1/133;G07F17/00;G07C9/00;H02S20/32;F24S30/425 |
代理公司: | 合肥上博知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 34188 | 代理人: | 张果果 |
地址: | 550009 贵*** | 国省代码: | 贵州;52 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 智能 交通 指挥系统 | ||
1.一种智能交通指挥系统,其特征在于:包括支架(1),所述支架(1)呈倒凹字形设置,所述支架(1)的内部可拆卸设置有站牌本体(7),所述支架(1)的顶部设置有遮阳板调节机构,所述站牌本体(7)从上之下依次可拆卸设置有站点牌(8)、公车信息传输模块和雨伞租借模块,所述遮阳板调节机构包括遮阳板(4),所述遮阳板(4)的顶面分别设置有太阳能组件(5)和感光器(6),所述公车信息传输模块包括监控模块(19),所述雨伞租借模块包括置物腔(10)、控制单元(25)、云端服务器(24)和移动终端(22)。
2.根据权利要求1所述的一种智能交通指挥系统,其特征在于:所述遮阳板(4)两侧内壁分别设置有第二转杆(14)和第三转杆(18),所述第二转杆(14)和第三转杆(18)的自由端均贯穿支架(1)且延伸至站牌本体(7)的内部,位于所述站牌本体(7)内部的第二转杆(14)外壁固定套设有从动齿轮(15),所述从动齿轮(15)啮合连接有主动齿轮(16),所述主动齿轮(16)的内部穿设有第一转杆(13),所述第一转杆(13)的一端与遮阳板(4)的内侧壁转动连接,所述第一转杆(13)的另一端贯穿支架(1)延伸至站牌本体(7)的内部且连接有驱动电机(17)的输出端。
3.根据权利要求2所述的一种智能交通指挥系统,其特征在于:所述第一转杆(13)、第二转杆(14)和第三转杆(18)分别与遮阳板(4)、支架(1)和站牌本体(7)转动连接。
4.根据权利要求所述的一种智能交通指挥系统,其特征在于:所述监控模块(19)通过远程无线连接有总交通控制系统(20),所述总交通控制系统(20)电性连接有信息传输模块(21),所述信息传输模块(21)通过远程无线连接有显示屏(3)。
5.根据权利要求1所述的一种智能交通指挥系统,其特征在于:所述置物腔(10)的内部可拆卸设置有伞架,所述伞架上设置有若干雨伞仓位组件(12),所述雨伞仓位组件(12)包括雨伞、仓位和机械锁,所述控制单元(25)通过网络分别与机械锁和云端服务器(24)进行数据连接,所述移动终端(22)通过手机微信(23)扫描二维码与云端服务器(24)进行数据连接。
6.根据权利要求1、4和5所述的一种智能交通指挥系统,其特征在于:所述太阳能组件(5)的输出端连接有蓄电池(2),所述蓄电池(2)设置于站牌本体(7)的内部,并与显示屏(3)、驱动电机(17)、感光器(6)以及机械锁电性连接。
7.根据权利要求1所述的一种智能交通指挥系统,其特征在于:所述置物腔(10)的正反面铰接有玻璃门(11),所述玻璃门(11)上设置有拉手(9)。
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