[发明专利]一种燃料电池发动机的加水排气的测试方法及测试装置有效
申请号: | 202210251330.2 | 申请日: | 2022-03-15 |
公开(公告)号: | CN114628741B | 公开(公告)日: | 2023-10-13 |
发明(设计)人: | 唐亮;李明阳;乔兴年;张钦瑞;张驰;王彦波 | 申请(专利权)人: | 山东国创燃料电池技术创新中心有限公司 |
主分类号: | H01M8/04313 | 分类号: | H01M8/04313;H01M8/04992;H01M8/0662;H01M8/04291 |
代理公司: | 北京品源专利代理有限公司 11332 | 代理人: | 沈鑫洪 |
地址: | 261061 山东省潍坊市潍坊高*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 燃料电池 发动机 加水 排气 测试 方法 装置 | ||
1.一种燃料电池发动机的加水排气的测试方法,用于对多个并联设置的所述燃料电池发动机进行加水排气,多个所述燃料电池发动机中,其中一个为标定燃料电池发动机,其特征在于,包括以下步骤:
先对所述标定燃料电池发动机进行加水,并计算所述标定燃料电池发动机在标定水泵(8)的转速为额定转速时加满水所需的时间T0;
对加满水的所述标定燃料电池发动机冷却管路中的气泡进行排气,所述标定水泵(8)以设定转速变化规律进行循环,并获取完成排气所需的循环次数X0;
根据所述标定燃料电池发动机加满水所需的时间T0和完成排气所需循环次数X0,依次对其余多个非标定的所述燃料电池发动机进行加水排气。
2.根据权利要求1所述的燃料电池发动机的加水排气的测试方法,其特征在于,对所述标定燃料电池发动机进行加水的测试方法为:打开总进水阀、标定开关阀(4)、所述标定水泵(8)和总排水阀(2),将所述标定水泵(8)设置为额定转速,对所述标定燃料电池发动机进行加水。
3.根据权利要求2所述的燃料电池发动机的加水排气的测试方法,其特征在于,根据所述标定燃料电池发动机冷却管路中歧管的体积V1、分配歧管的体积V2、辅件冷却管路的体积V3、电堆冷却流道的体积V4、所述标定燃料电池发动机进水口处的水流量L1和所述标定燃料电池发动机排水口处的水流量L2计算所述标定燃料电池发动机加满水所需的时间T0,所述标定燃料电池发动机加满水所需的时间T0的计算公式为:
4.根据权利要求1所述的燃料电池发动机的加水排气的测试方法,其特征在于,所述标定水泵(8)的设定转速变化规律为:N0-2N0-N0-2.5N0-N0-N额-N0-2.5N0-N0-2N0,其中,N0为所述标定水泵(8)的最小转速,N额为所述标定水泵(8)的额定转速。
5.一种燃料电池发动机的加水排气的测试装置,其特征在于,采用如权利要求1-4任一项所述的燃料电池发动机的加水排气的测试方法,包括总进水口(1)、标定水泵(8)和总排水口(3),在所述总进水口(1)和所述总排水口(3)之间设置有多个并联支路,每个所述并联支路中均设置有所述燃料电池发动机,其中一条并联支路中的所述燃料电池发动机为所述标定燃料电池发动机,通过所述标定水泵(8)控制所述标定燃料电池发动机所在的所述并联支路中的水的流速。
6.根据权利要求5所述的燃料电池发动机的加水排气的测试装置,其特征在于,每个所述燃料电池发动机所在的所述并联支路中均对应设置一个水泵,所述标定水泵(8)设置于所述标定燃料电池发动机所在的所述并联支路中。
7.根据权利要求6所述的燃料电池发动机的加水排气的测试装置,其特征在于,所述水泵设置于所述燃料电池发动机的进水口和所述燃料电池发动机的排水口之间,所述标定水泵(8)设置于所述标定燃料电池发动机的进水口(6)和所述标定燃料电池发动机的排水口(7)之间。
8.根据权利要求5所述的燃料电池发动机的加水排气的测试装置,其特征在于,所述总排水口(3)之前设置有总排水阀(2),每个所述并联支路中均设置有开关阀,所述标定燃料电池发动机所在的所述并联支路中设置有标定开关阀(4)。
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