[发明专利]一种充电站变压器复杂供电情况下提升充电效率的方法

权利要求书

1.一种充电站变压器复杂供电情况下提升充电效率的方法，其特征在于：所述该充电站变压器复杂供电情况下提升充电效率的方法包含以下步骤：

S1：充电桩管理平台获取非充电区域负荷，根据变压器容量计算当前平台下桩的剩余负荷；

S2：对计算出的剩余负荷进行判断，若小于0，则平台广播下发充电桩限功率，否则平台广播下发充电桩提升功率。

2.根据权利要求1所述的一种充电站变压器复杂供电情况下提升充电效率的方法，其特征在于：所述实现该充电站变压器复杂供电情况下提升充电效率的方法所采用的技术方案是：

现场通过在其他负荷的主线路加装电表，同时安装一个模块作为虚拟桩将当前负荷的功率信息上传至管理平台，平台对比当前充电桩的总功率和变压器的额定功率通过相应的算法控制充电桩来达到平衡变压器负载；

进一步的，如果变压器除本平台充电桩之外的负载较为分散，则可以在每个关键点加虚拟桩采集功率，平台对不同的桩进行累加运算。

3.根据权利要求1所述的一种充电站变压器复杂供电情况下提升充电效率的方法，其特征在于：所述S1中变压器的负荷分为两大部分：

一是充电桩部分与管理平台直接通讯，管理平台可控制充电桩的输出功率；

二是其他负荷代表管理平台不可控的负荷，包括但不限于生活用电或其他运营商的充电负荷，在这类负荷的主线路上或相关次线路上加装电表用于采集功率，虚拟桩则为充电桩的控制板与电表通讯，并将功率信息上传至管理平台。

4.根据权利要求1所述的一种充电站变压器复杂供电情况下提升充电效率的方法，其特征在于：所述S2中对计算出的剩余负荷进行判断的控制流程为：

管理平台通过充电桩的心跳报文获取实体桩和虚拟桩的实时功率，与数据库存储的其他桩功率做计算得出实体桩的功率是否超出当前实体桩的最大功率，为防止调节过于频繁，在最大功率基础上增加了容差系数；

然后根据算法得出实体桩实际工作的百分比存储后下发给所有的实体桩，理论上一次调节即可将功率降至所需功率；

当其他负荷空出多余功率或者部分车主充电完成导致实体桩的最大功率有所提升，则会触发平台判断是否提升功率的条件，当提升功率至百分之百极限时，平台不再下发提升功率请求。