[发明专利]一种可调节刀具打磨角度的叶盘叶片磨抛装置在审

专利信息
申请号: 202110671625.0 申请日: 2021-06-17
公开(公告)号: CN113290470A 公开(公告)日: 2021-08-24
发明(设计)人: 刘德;周少余;王宇;姚旭凯;朱立志;潘晓铭 申请(专利权)人: 温州大学
主分类号: B24B21/16 分类号: B24B21/16;B24B41/06;B24B41/00;B24B41/02;B24B21/18;B24B55/00
代理公司: 温州名创知识产权代理有限公司 33258 代理人: 陈加利
地址: 325000 浙江省温州市瓯海*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 调节 刀具 打磨 角度 叶片 装置
【说明书】:

发明属于磨抛装置技术领域,尤其是一种可调节刀具打磨角度的叶盘叶片磨抛装置,针对现有的叶盘叶片磨抛装置存在结构复杂,操作起来麻烦、易导致疲劳失效裂纹的产生以及机械化程度低的问题,现提出如下方案,其包括底板和叶盘叶片,所述底板的顶部固定连接有立板,所述立板上贯穿滑动连接有安装板,本发明中,该可调节刀具打磨角度的叶盘叶片磨抛装置结构简单,操作起来简单快捷,能够保持砂带与叶盘叶片始终相贴合,降低了磨抛面的粗糙度和表面应力,从而减少了疲劳失效裂纹产生,且机械化程度高,从而提高了磨抛效率,设置的夹紧组件对叶盘叶片固定牢固,防止磨抛过程中发生松动,导致磨抛出现误差。

技术领域

本发明涉及磨抛装置技术领域,尤其涉及一种可调节刀具打磨角度的叶盘叶片磨抛装置。

背景技术

航空发动机是一种高度复杂和精密的热力机械,为航空器提供飞行所需动力的发动机。作为飞机的心脏,它直接影响飞机的性能、可靠性及经济性,是一个国家科技、工业和国防实力的重要体现。目前,世界上能够独立研制高性能航空发动机的国家只有美国、俄罗斯、英国、法国等少数几个国家,技术门槛很高,整体叶盘为航空发动机的核心部件,其加工表面质量,直接影响着航空发动机的性能及可靠性。

现有的可调节刀具打磨角度的叶盘叶片磨抛装置结构复杂,操作起来麻烦,多采用柔性磨抛,柔性磨抛所产生的接刀纹理,会引起粗糙度增大和很高的表面应力集中,从而导致疲劳失效裂纹产生,且机械化程度低,需要大量的人力参与,从而使得磨抛效率低。

发明内容

本发明的目的是为了解决现有技术中叶盘叶片磨抛装置存在结构复杂,操作起来麻烦、易导致疲劳失效裂纹的产生以及机械化程度低的缺点,而提出的一种可调节刀具打磨角度的叶盘叶片磨抛装置。

为了实现上述目的,本发明采用了如下技术方案:

一种可调节刀具打磨角度的叶盘叶片磨抛装置,包括底板和叶盘叶片,所述底板的顶部固定连接有立板,所述立板上贯穿滑动连接有安装板,所述安装板上设置有带动安装板滑动的动力组件,所述安装板的一侧对称固定连接有两个条形板,所述条形板的一侧底部固定连接有板条,其中一个所述板条的顶部转动连接有转动板,另一个所述板条的顶部固定连接有固定板,所述转动板的顶部对称固定连接有两个第一支撑板,两个所述第一支撑板相互靠近的一侧转动连接有同一个第二转动轴,所述固定板的顶部对称固定连接有两个第二支撑板,两个所述第二支撑板相互靠近的一侧转动连接有同一个第一转动轴,所述第一转动轴和第二转动轴的外壁上均固定套设有带轮,两个所述带轮套设有同一个砂带,所述第一转动轴的一端贯穿相应的第二支撑板延伸到第二支撑板的一侧并和动力组件传动连接,所述立板的一侧固定连接有横板,所述横板的顶部固定连接有轨迹板块,所述转动板的底部滑动连接有滑块,所述板条上贯穿滑动连接有轴杆,所述轴杆的顶部和滑块的底部转动连接,所述轴杆的底部和轨迹板块的顶部相接触,所述底板的顶部固定连接有支撑块,所述支撑块上固定连接有固定环,所述固定环的内壁转动连接有转动筒,所述支撑块上设置有驱动转动筒间歇转动的驱动组件,所述转动筒内设置有对叶盘叶片进行夹紧的夹紧组件。

优选地,所述动力组件包括安装板的顶部固定安装的第二电动机,所述第二电动机的输出轴上固定套设有卷轮,所述卷轮上绕设有拉绳,所述拉绳的一端和立板的一侧固定连接,所述安装板的一侧固定连接有连接板,所述连接板和立板相互靠近的一侧固定连接有同一个第一拉簧。

优选地,所述第一转动轴的一端外壁固定套设有第一斜齿轮,所述第二电动机的输出轴上固定套设有和第一斜齿轮相啮合的第二斜齿轮。

优选地,位于转动板下方的所述板条上贯穿滑动连接有滑杆,所述滑杆的外壁上套设有两端分别和板条底部、滑杆外壁固定连接的第二拉簧,所述滑杆的顶部和转动板的底部一侧相接触。

优选地,所述驱动组件包括支撑块的顶部固定连接的第一电动机,所述第一电动机的输出轴上固定套设有转动盘,所述转动盘上固定连接有弧形齿条板,所述转动筒的外壁上固定套设有和弧形齿条板配合使用的齿轮环。

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