[发明专利]一种飞行模拟器舵机模拟装置

说明书

本发明涉及舵机模拟装置技术领域，特别涉及一种飞行模拟器舵机模拟装置；包括模拟仓、模拟机、两个气流扰动机构和控制器，所述模拟仓的内部底面平行设置有第一滑轨，所述第一滑轨内滑动连接有滑动支座，所述滑动支座的顶面开设有凹槽，所述凹槽上设置有第一磁吸层，所述凹槽内活动连接有模拟机，所述模拟机的底面设置有与第一磁吸层相匹配的第一永磁铁，所述模拟仓的内部左右两端侧壁上对称设置有两个第二滑轨，所述模拟机上设置有与第二滑轨相匹配的第二滑块。本发明的模拟机运动过程稳定性高，驱动力大小便于控制，模拟结果准确性高；通过设置气流扰动机构，通过调节气流扰动机构，可以更好的模拟模拟机在向前飞行时的颠簸情况。

技术领域

本发明涉及舵机模拟装置技术领域，特别涉及一种飞行模拟器舵机模拟装置。

背景技术

模拟飞机运作主要是通过模拟其在实际受力情况下运作情况，其中飞机的升降模拟最为普遍。

现有的模拟机的升降装置大多是在模拟机本体上添加动力组件，不但影响其运动平衡，其驱动力也不便于控制，影响模拟结果的准确性。

为此，提出一种飞行模拟器舵机模拟装置。

发明内容

本发明的目的在于提供一种飞行模拟器舵机模拟装置，以解决上述技术中提出的问题。

为了实现上述目的，本发明的技术方案如下：

一种飞行模拟器舵机模拟装置，包括模拟仓、模拟机、两个气流扰动机构和控制器，所述模拟仓的内部底面平行设置有第一滑轨，所述第一滑轨内滑动连接有滑动支座，所述滑动支座的顶面开设有凹槽，所述凹槽上设置有第一磁吸层，所述凹槽内活动连接有模拟机，所述模拟机的底面设置有与第一磁吸层相匹配的第一永磁铁，所述模拟仓的内部左右两端侧壁上对称设置有两个第二滑轨，所述模拟机上设置有与第二滑轨相匹配的第二滑块，所述模拟仓的外部左右两端侧壁上对称设置有两个工作台，每个所述工作台上设置有气流扰动机构，所述气流扰动机构的输出端通过输气管道与模拟仓的内部连通，所述模拟仓的顶面设置有若干排气口，所述气流扰动机构和控制器电相连。

具体的，所述气流扰动机构包括鼓风机、连接管、插块、连接板、第二永磁铁、电磁线圈和通风管，所述鼓风机设置于工作台上，所述鼓风机的输出端与连接管的输入端连接，所述连接管的输出端与通风管的输入端连接，所述通风管呈中空长方体状结构，所述通风管的顶部开设有贯穿插槽，所述插块插接于插槽内，所述插块伸出插槽的一端与连接板垂直固接，所述连接板的下表面设置第二永磁铁，所述第二永磁铁的下方设置电磁线圈，且所述电磁线圈设置于通风管上。

具体的，所述模拟机包括机身、设置于机身两侧的机翼和设置于机身后端的尾翼，所述机身的底部呈U型结构，所述机翼的下表面设置有支撑架，所述支撑架远离机身的一侧与第二滑块连接，所述机身的顶部呈弧形设置。

具体的，所述第一永磁铁呈半球状结构设置。

具体的，所述凹槽呈半球状结构设置。

具体的，所述排气口上设置有过滤网。

具体的，所述过滤网的目数为500目。

本发明的有益效果为：本发明通过设置第一滑轨和滑动支座，能够模拟向前飞行运动，配合凹槽、第一磁吸层以及第一永磁铁，能够模拟向前飞行时的颠簸状态，当第二滑块与第二滑轨相接处时，模拟机可开始向上运动，此时，调整气流扰动机构使其给风量增大，并且满足模拟机向上的浮力大于第一磁吸层与第一永磁铁之间的磁铁吸力和模拟机自身重力时，模拟机向上运动，当进行模拟机的下降测试时，调整气流扰动机构使其给风量减少，此时模拟机向上的浮力小于模拟机向上的浮力大于第一磁吸层与第一永磁铁之间的磁铁吸力，模拟机向下运动，本装置模拟机的运动过程稳定性高，驱动力大小便于控制，模拟结果准确性高；通过设置气流扰动机构，通过调节气流扰动机构，使得模拟仓内的给风量时大时小，可以更好的模拟模拟机在向前飞行时的颠簸情况，实用性好。

附图说明