[发明专利]一种能源自给的深远海自航抗台型浮式科研设施平台

说明书

本发明涉及一种能源自给的深远海自航抗台型浮式科研设施平台，包括箱型甲板、立柱和两个船型浮箱，两个船型浮箱互相平行设置，箱型甲板位于船型浮箱的正上方，每个船型浮箱通过至少两根立柱支撑箱型甲板，立柱为椭圆形立柱，椭圆形的长中心线平行于船型浮箱的轴线，浮式科研设施平台还包括多能源互补式供给系统、推进与定位系统和实验观察系统；多能源互补式供给系统包括波浪能发电单元、潮流能发电单元、风能发电单元、太阳能转换单元、电力储能单元、光化学反应单元、热循环单元和淡水储存单元。与现有技术相比，本发明具有抗风暴能力强、为长期驻留深远海进行科研作业提供了有效的保障且具备海上快速自航能力及灵活的操纵性等优点。

技术领域

本发明涉及一种海洋科学研究设施，尤其是涉及一种能源自给的深远海自航抗台型浮式科研设施平台。

背景技术

如今，认识海洋和开发海洋已成为人类拓展生存空间的共识，涉海活动如火如荼，世界范围的新一轮海洋竞争愈演愈烈。海洋基础研究设施的建设有助于海洋高端装备特别是重大海洋科技基础设施的升级引领，对于带动海洋领域科研水平的突破提升，加快推动认识海洋、开发海洋、保护海洋能力建设，加快推进从近浅海到深远海的广度和深度上的根本性转变，具有重大意义。

目前，全球范围内主要的海上科学研究设施，包括科考船、钻探船和潜水器等移动部署的海洋科研设施，以及海底观测网、海洋观测系统和浮标、潜标等固定部署的海洋观测研究设施。但是，现有的海洋科考船及海洋实验平台仍存在以下不足：

1、抗风暴能力较差：科考船在恶劣海洋环境中可能出现大幅摇摆和升沉运动。这样的大幅运动和随之而来的运动加速度，影响各类船载精密仪器海上测量精度，妨碍海洋科考作业开展，影响海上科考效率。

2、科研作业空间有限，科考功能受限：科考船甲板面积受到限制，影响科考功能发挥。科考船大都采用20英尺或10英尺标准集装箱式的模块化设计，主要作为临时性海上实验室，陆地实验室中的大型仪器设施无法在科考船上进行布置，另外也无法开展大深度海上钻井勘探(大型钻井装备需占用大量的甲板面积)，直接影响实时、原位实验开展，综合性、交叉学科优势无法发挥。

3、海上自持力弱，无法长期驻洋作业：科考船的自持能力有限。科考船因能源、淡水及生活物资补给困难，从而导致海上作业时间受到限制。大型科考船海上航行的自持能力一般不超过60天，需要频繁靠港进行物资和人员补给，海上作业的时间窗口受到限制。

发明内容

本发明的目的就是为了克服上述现有技术存在的缺陷而提供一种能源自给的深远海自航抗台型浮式科研设施平台，既可抵御极端海况，实现长期海上驻留，又可快速移动部署，真正具备全海深、全天候、全要素的极限研究能力，为海洋科学与工程提供极限研究手段。

本发明的目的可以通过以下技术方案来实现：

一种能源自给的深远海自航抗台型浮式科研设施平台，包括箱型甲板、立柱和两个船型浮箱，所述两个船型浮箱互相平行设置，所述箱型甲板位于船型浮箱的正上方，每个船型浮箱通过至少两根立柱支撑箱型甲板，所述立柱为椭圆形立柱，椭圆形的长中心线平行于船型浮箱的轴线，所述浮式科研设施平台还包括多能源互补式供给系统、推进与定位系统和实验观察系统；

所述推进与定位系统包括电能和氢能混合驱动的艏侧推、伸缩式全回转推进器和吊舱推进器，所述艏侧推、伸缩式全回转推进器安装于船型浮箱的前端，所述吊舱推进器安装于船型浮箱的尾端；

所述实验观察系统包括位于甲板上的建筑设施，在建筑设施内设有多个实验室，在建筑设施上设有测量设备；