[发明专利]金属空气电池系统和车辆有效

专利信息
申请号: 202110552885.6 申请日: 2021-05-20
公开(公告)号: CN113328115B 公开(公告)日: 2022-05-31
发明(设计)人: 陈伊玲;顾玉运;于瀚文;陈迁 申请(专利权)人: 湖北劲铝新源电池科技有限公司
主分类号: H01M8/026 分类号: H01M8/026;H01M8/0265;H01M8/0273;H01M8/0276
代理公司: 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 代理人: 徐章伟
地址: 434000 湖北省荆州市荆*** 国省代码: 湖北;42
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摘要:
搜索关键词: 金属 空气 电池 系统 车辆
【说明书】:

发明公开了一种金属空气电池系统和车辆,其中金属空气电池系统包括:金属空气电池装置和导流组件。金属空气电池装置包括:多个叠设的金属空气电池,且每个金属空气电池的电解液进液口均位于电解液出液口的下方;导流组件设置在金属空气电池内且分别靠近电解液进液口和电解液出液口,导流组件适于对从电解液进液口向电解液流动空间流入的电解液以及从电解液流动空间向电解液出液口流出的电解液进行分流和/或导流。该金属空气电池系统内部电解液的流场更均匀,以使每个金属空气电池的金属电极的利用率更高,同时能够保证各个金属空气电池内温度的一致,以使各金属空气电池的温度分布更均匀,从而能够延长金属空气电池系统的放电时间。

技术领域

本发明涉及车辆技术领域,具体而言,涉及一种金属空气电池系统和车辆。

背景技术

现有技术中,在金属空气电池装置内部的电解液循环流动的过程中,各个金属空气电池内部的流场不均匀,导致金属空气电池装置内各个金属空气电池的放电速率不一致,且部分金属空气电池内的金属电极消耗较快,导致在部分金属空气电池的金属电极消耗完以后,其余部分的金属空气电池无法充分释放电能,并且金属空气电池内部流场的不均匀,还会导致金属空气电池内部形成电解质不流动的“死区”,致使金属电极局部消耗过快,导致金属电极穿孔甚至断裂,进而导致金属空气电池电压下降或者终止放电,影响金属空气电池系统的整体放电时长,存在改进空间。

发明内容

本发明旨在至少在一定程度上解决现有技术中的上述技术问题之一。为此,本发明提出一种金属空气电池系统,该金属空气电池系统内部的金属电极的利用率更高,同时能够保证各个金属空气电池内温度的一致,以使各金属空气电池的温度分布更均匀,从而能够延长金属空气电池系统的放电时间。

本发明还提出了一种具有上述金属空气电池系统的车辆。

根据本发明的实施例的金属空气电池系统,包括:金属空气电池装置,所述金属空气电池装置包括:多个叠设的金属空气电池,多个所述金属空气电池的电解液进液口和电解液出液口分别并联设置,每个所述金属空气电池内均具有电解液流动空间,且每个所述金属空气电池的所述电解液进液口均位于所述电解液出液口的下方;导流组件,所述导流组件设置在所述金属空气电池内且分别靠近所述电解液进液口和所述电解液出液口,所述导流组件适于对从所述电解液进液口向所述电解液流动空间流入的电解液以及从所述电解液流动空间向所述电解液出液口流出的电解液进行分流和/或导流。

根据本发明的实施例的金属空气电池系统,该金属空气电池系统内部电解液的流场更均匀,以使每个金属空气电池的电解液流动空间内均能够形成均匀的流场,从而使电解液能够更加均匀的流过每个金属空气电池的金属电极的反应面,以使金属电极的利用率更高,同时能够保证各个金属空气电池内温度的一致,以使各金属空气电池的温度分布更均匀,从而能够延长金属空气电池系统的放电时间。

另外,根据发明实施例的金属空气电池系统,还可以具有如下附加技术特征:

根据本发明的一些实施例,所述导流组件包括:上导流件和下导流件,所述上导流件靠近所述电解液出液口设置,所述下导流件靠近所述电解液进液口设置,所述上导流件与所述下导流件上下对称布置。

根据本发明的一些实施例,所述下导流件将所述电解液进液口与所述电解液流动空间之间的流道分隔成依次相连通的第一均分流道、第一“U”形流道和第二均分流道,所述第一均分流道靠近所述电解液进液口,所述第二均分流道靠近所述电解液流动空间。

根据本发明的一些实施例,所述上导流件将所述电解液出液口与所述电解液流动空间之间的流道分隔成依次相连通的第三均分流道、第二“U”形流道和第四均分流道,所述第三均分流道靠近所述电解液出液口,所述第四均分流道靠近所述电解液流动空间。

根据本发明的一些实施例,所述第一均分流道的条数少于所述第二均分流道的条数,所述第三均分流道的条数少于所述第四均分流道的条数。

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