[发明专利]用于变速箱的连接筒的支撑结构有效
| 申请号： | 202110508738.9 | 申请日： | 2021-05-11 |
| 公开（公告）号： | CN112984093B | 公开（公告）日： | 2021-08-10 |
| 发明（设计）人： | 宋廷彬;魏文书;王光博;张广瀚;李三帅 | 申请（专利权）人： | 盛瑞传动股份有限公司 |
| 主分类号： | F16H57/08 | 分类号： | F16H57/08;F16H57/04 |
| 代理公司： | 北京开阳星知识产权代理有限公司 11710 | 代理人： | 杨中鹤 |
| 地址： | 261205 山东省潍*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 用于 变速箱 连接 支撑 结构 | ||
1.一种用于变速箱的连接筒的支撑结构，其特征在于，包括设置在两个相邻的行星齿轮组（3）之间的支撑盘（5），所述支撑盘（5）的外圈与连接筒（1）同轴固定，所述支撑盘（5）的内圈设有卡接环（7），所述卡接环（7）套接在其中一个所述行星齿轮组（3）的太阳轮的外周，所述支撑盘（5）与处于其两侧的所述行星齿轮组（3）的行星架之间均间隔设置并形成油道，所述支撑盘（5）靠近其内圈的位置处开设有油孔（6），所述油孔（6）与两个所述油道连通，所述油孔（6）为倾斜孔，并且远离所述连接筒（1）一侧的开口靠近所述支撑盘（5）的轴线。
2.根据权利要求1所述的用于变速箱的连接筒的支撑结构，其特征在于，所述支撑盘（5）与两个所述行星齿轮组（3）的行星架之间均设有止推轴承（9）。
3.根据权利要求1所述的用于变速箱的连接筒的支撑结构，其特征在于，所述油孔（6）为多个，多个所述油孔（6）呈环状均匀排布在所述支撑盘（5）上。
4.根据权利要求2所述的用于变速箱的连接筒的支撑结构，其特征在于，所述支撑盘（5）的内圈远离所述连接筒（1）的一侧设置有兜油坡（8），所述兜油坡（8）与所述油孔（6）平滑过渡。
5.根据权利要求4所述的用于变速箱的连接筒的支撑结构，其特征在于，所述兜油坡（8）的水平伸出端的内壁上设有敞口。
6.根据权利要求4所述的用于变速箱的连接筒的支撑结构，其特征在于，远离所述连接筒（1）一侧的所述止推轴承（9）与所述兜油坡（8）之间形成兜油槽，靠近所述连接筒（1）一侧的所述止推轴承（9）远离所述油孔（6）。
7.根据权利要求2所述的用于变速箱的连接筒的支撑结构，其特征在于，所述支撑盘（5）上设置有与所述止推轴承（9）卡接配合的卡接凸起部（2）。
8.根据权利要求1所述的用于变速箱的连接筒的支撑结构，其特征在于，所述支撑盘（5）的内圈朝向所述连接筒（1）的一侧设置有与所述卡接环（7）配合的挡板结构（4）。
9.根据权利要求1所述的用于变速箱的连接筒的支撑结构，其特征在于，所述卡接环（7）与其中一个所述行星齿轮组（3）的太阳轮间隙配合，所述卡接环（7）与所述支撑盘（5）过盈配合。
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