[发明专利]一种电动汽车无线充电车载设备冷却装置

说明书

本发明公开了一种电动汽车无线充电车载设备冷却装置，包括外收纳箱体和冷却机构，所述外收纳箱体的顶部安装有顶部密封盖，且顶部密封盖的顶部开设有多个呈矩形阵列分布的通风接线连接开口，所述外收纳箱体的外壁四侧均开设有多个呈等间距分布的散热开槽，且散热开槽的内腔中安装有冷却机构，所述冷却机构包括卡接在散热开槽内腔中的可调节翻转板和内侧加热金属板，所述外收纳箱体的散热开槽的内腔中安装有驱动马达，且驱动马达的输出端与对应的可调节翻转板连接。该电动汽车无线充电车载设备冷却装置，可实现对内部的热量快速导出散热的同时，也可以对车载设备进行加热保温预热操作，便于提高低温环境下热车启动速度。

技术领域

本发明属于电动汽车充电冷却装置技术领域，具体涉及一种电动汽车无线充电车载设备冷却装置。

背景技术

纯电动汽车是指以车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶，符合道路交通、安全法规各项要求的车辆。由于对环境影响相对传统汽车较小，其前景被广泛看好。但是因为现在电动车的技术尚不完全成熟，导致在对车载设备进行在充电过程中，需要考虑到整体的散热效果，从而避免因为散热不及时，导致车载电池和其余车载设备温度过高，进而出现自燃的可能，所以需要采用较好的冷却设备进行冷却使用，但是在冷却时，即代表整体的通风效果较好，散热速率较快，此时在冬季等恶劣的低温天气下，电瓶自身工作效率下降，容易出现发动不便的问题，需要进行加热保温后，才能便于发动车辆，而且维持一个较高的温度，也利于电动汽车在冬季的行驶效率，而现有的两者具有一定的结构冲突，从而使得在冬季中，因为散热冷却功能过于良好，导致电瓶的启动效果较差。

因此针对这一现状，迫切需要设计和生产一种电动汽车无线充电车载设备冷却装置，以满足实际使用的需要。

发明内容

本发明的目的在于提供一种电动汽车无线充电车载设备冷却装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种电动汽车无线充电车载设备冷却装置，包括外收纳箱体和冷却机构，所述外收纳箱体的顶部安装有顶部密封盖，且顶部密封盖的顶部开设有多个呈矩形阵列分布的通风接线连接开口，所述外收纳箱体的外壁四侧均开设有多个呈等间距分布的散热开槽，且散热开槽的内腔中安装有冷却机构；

所述冷却机构包括卡接在散热开槽内腔中的可调节翻转板和内侧加热金属板，所述外收纳箱体的散热开槽的内腔中安装有驱动马达，且驱动马达的输出端与对应的可调节翻转板连接，且可调节翻转板的内腔中安装有固定连接台，所述固定连接台靠近外收纳箱体内腔的一侧外壁上连接有内侧加热金属板。

优选的，所述可调节翻转板的内腔中开设有与固定连接台相适配的夹持固定槽，且固定连接台卡接在对应的夹持固定槽的内腔中，且夹持固定槽的内腔中安装有多个呈上下对称分布的磁吸附电极，所述固定连接台的外周上安装有多个与磁吸附电极相适配的连接电极，且连接电极吸附在对应的磁吸附电极的外周上。

优选的，所述可调节翻转板的夹持固定槽中嵌套有多个呈矩形阵列分布的且与磁吸附电极相适配的磁性吸附板，所述磁吸附电极粘接在磁性吸附板的内腔中，且连接电极的外周上焊接有与磁性吸附板相适配的吸附铁板。

优选的，所述可调节翻转板的内腔上下两侧均开设有内置安装空腔，且内置安装空腔的内腔中卡接有加热用蓄电池，所述内侧加热金属板的外壁上安装有PTC加热器。

优选的，所述可调节翻转板的内腔下侧开设有传动调节空腔，且传动调节空腔的内腔中插接有连接转杆，所述连接转杆通过联轴器与对应的驱动马达连接。

优选的，所述固定连接台的内腔中开设有多个呈等间距分布的内置散热通孔，且内置散热通孔与散热翅片连通，内置散热通孔的内腔中填充有内侧填充柱，所述内侧填充柱的内腔中开设有填充空腔。

优选的，所述固定连接台远离内侧加热金属板的一侧外壁上安装有外侧散热固定板，且外侧散热固定板远离固定连接台的一侧外壁上安装有多个呈矩形阵列分布的散热翅片，所述外侧散热固定板的外周上安装有外密封保护框。