[发明专利]一种车用可分流泄放式氢气瓶结构有效
申请号: | 202110463522.5 | 申请日: | 2021-04-25 |
公开(公告)号: | CN113280251B | 公开(公告)日: | 2022-05-10 |
发明(设计)人: | 李晨;解璨铭;王保龙;杜胜凯;张鑫;宁翠翠 | 申请(专利权)人: | 中通客车股份有限公司 |
主分类号: | F17C1/00 | 分类号: | F17C1/00;F17C13/04;F17C13/12 |
代理公司: | 济南圣达知识产权代理有限公司 37221 | 代理人: | 张德望 |
地址: | 252022 山东*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车用可 分流 泄放式 氢气 结构 | ||
1.一种车用可分流泄放式氢气瓶,其特征在于,包括:
瓶体,瓶体两端均设有通道,瓶体两端的通道形状相异且均具有多个连通外界的出口,位于氢气瓶尾端的通道具有分叉口;
分流装置,设于瓶体尾端的通道的分叉口处,且分流装置半径大于瓶体尾端的通道的截面半径,分流装置中空且具有多个开口,分流装置内设有温控开关,温控开关能够选择性地封堵瓶体尾端的出口,以使瓶体内的气流从设定出口排出;
所述温控开关包括蜡管、柔性管件、推杆、弹簧、第一分流盖和第二分流盖,蜡管中空,蜡管内填充石蜡;推杆的一部分插接于柔性管件内,柔性管件设于蜡管的中空部位,石蜡能够固定柔性管件以及推杆;推杆一端连接第一分流盖;蜡管外还设有分流连杆,分流连杆两端分别与第一分流盖和第二分流盖连接;蜡管底部端面和第二分流盖之间设有弹簧。
2.如权利要求1所述的车用可分流泄放式氢气瓶,其特征在于,还包括贴合于通道表面的密封套。
3.如权利要求1所述的车用可分流泄放式氢气瓶,其特征在于,所述瓶体的两端分别为前端和后端,设于瓶体前端的通道为第一通道,设于瓶体后端的通道为第二通道,第一通道和第二通道均至少包括两段相交的子通道。
4.如权利要求1~3任意一项所述的车用可分流泄放式氢气瓶,其特征在于,所述通道的入口连通瓶体内部,位于瓶体后端的通道的入口数量大于位于瓶体前端的通道的入口数量。
5.如权利要求3所述的车用可分流泄放式氢气瓶,其特征在于,所述第一通道包括垂直的第一子通道和第二子通道,所述第二通道包括第三子通道、第四子通道和第五子通道,其中第三子通道和第四子通道均垂直连接于第五子通道。
6.如权利要求1所述的车用可分流泄放式氢气瓶,其特征在于,所述分流装置包括球形壳体,温控开关滑动设于球形壳体内;球形壳体设有多个能够与温控开关配合的孔洞。
7.如权利要求1所述的车用可分流泄放式氢气瓶,其特征在于,所述第一分流盖和所述第二分流盖的最大圆截面半径小于所述通道截面半径;所述第一分流盖、第二分流盖与所述分流装置接合时,外壁贴合可形成完整的球面。
8.如权利要求1所述的车用可分流泄放式氢气瓶,其特征在于,所述瓶体具有突出于瓶体端面的凸起,所述通道出口设于瓶体凸起处。
9.如权利要求1所述的车用可分流泄放式氢气瓶,其特征在于,所述位于氢气瓶尾端的通道的出口包括两个,两个出口分别连接电磁阀门和手动阀门。
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