[发明专利]用于燃气涡轮框架流径硬件冷却的方法和设备在审
| 申请号： | 202110442916.2 | 申请日： | 2021-04-23 |
| 公开（公告）号： | CN113550796A | 公开（公告）日： | 2021-10-26 |
| 发明（设计）人： | A·沙马;G·维尔弗特;A·米利;R·马特尔;T·贝尔多夫斯基;P·库林斯基;L·杨查克 | 申请（专利权）人： | 通用电气公司 |
| 主分类号： | F01D9/04 | 分类号： | F01D9/04;F01D17/16;F01D25/00;F01D25/12;F01D25/14 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人： | 危凯权;万欣 |
| 地址： | 美国*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 用于 燃气 涡轮 框架 硬件 冷却 方法 设备 | ||
1. 一种发动机风扇壳整流罩，所述整流罩包括：
外带和内带，所述外带和所述内带使用双壁静叶来连接，所述静叶包括开口，以使冷却气流从所述外带传送到所述整流罩的翼型；以及
端部节段密封件，所述密封件使用发胀材料形成在所述整流罩的边缘上。
2.根据权利要求1所述的整流罩，其特征在于，所述整流罩是单件式整流罩。
3.根据权利要求1所述的整流罩，其特征在于，所述整流罩包括网格结构，所述网格结构减小整流罩的重量。
4.根据权利要求1所述的整流罩，其特征在于，所述整流罩形成涡轮中心框架、涡轮静叶框架、涡轮后框架或涡轮中间框架中的至少一个。
5.根据权利要求1所述的整流罩，其特征在于，所述整流罩定位在高压转轴与低压转轴之间，所述整流罩使流径空气从高压涡轮传送到低压涡轮。
6.根据权利要求1所述的整流罩，其特征在于，所述密封件形成为允许由于作用在所述密封件上的压缩力来在横向方向上收缩。
7.根据权利要求1所述的整流罩，其特征在于，所述密封件形成为减小在所述整流罩的边缘处的热梯度。
8.根据权利要求1所述的整流罩，其特征在于，所述密封件使用发夹状结构来形成，所述发夹状结构在所述密封件的两侧上是对称的。
9.根据权利要求1所述的整流罩，其特征在于，所述密封件由于热致材料膨胀来伸展以导致所述密封件变厚。
10.根据权利要求1所述的整流罩，其特征在于，所述整流罩使用膜冷却、开孔冷却或冲击冷却中的至少一种来冷却。
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