[发明专利]一种便于维护的地铁站火灾报警装置在审
申请号: | 202110406132.4 | 申请日: | 2021-04-15 |
公开(公告)号: | CN113096349A | 公开(公告)日: | 2021-07-09 |
发明(设计)人: | 吴振;刘晓伟 | 申请(专利权)人: | 上海大学 |
主分类号: | G08B17/10 | 分类号: | G08B17/10 |
代理公司: | 深圳至诚化育知识产权代理事务所(普通合伙) 44728 | 代理人: | 刘英 |
地址: | 200444 上*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 便于 维护 地铁 火灾 报警装置 | ||
1.一种便于维护的地铁站火灾报警装置,包括固定基座(1),其特征在于,所述固定基座(1)底部的后侧固定连接有驱动电机(2),所述固定基座(1)内部的后侧转动连接有丝杆(3),所述驱动电机(2)的输出端贯穿固定基座(1)内部的底部并延伸至其内部,且驱动电机(2)的输出端与丝杆(3)的底部固定连接,所述固定基座(1)内壁的后侧固定连接有数量为两个的限位条(4),所述丝杆(3)外表面的一端活动套接有螺母座(5),所述螺母座(5)的前侧固定连接有报警基座(6),所述报警基座(6)的后侧开设有数量为两个的限位槽(7),所述限位条(4)的前侧活动套接在限位槽(7)的内部,所述报警基座(6)内部的左右两侧和前侧分别铰接有第一挡板(8)和第二挡板(10),所述第一挡板(8)的前侧固定连接有固定块(9),所述固定块(9)的后侧与第二挡板(10)的前侧搭接,所述第一挡板(8)外表面中间处的顶部铰接有第一支撑联臂(11),所述第一支撑联臂(11)的底端铰接有第二支撑联臂(13),所述报警基座(6)顶部的左右两侧均开设有楔形槽(12),所述第二支撑联臂(13)前后两侧上端的凸缘与楔形槽(12)内壁的前后两侧转动连接,所述第二支撑联臂(13)前后两侧上端的凸缘外表面活动套接有扭簧(14),所述扭簧(14)的两端分别与楔形槽(12)的内壁和第二支撑联臂(13)的外表面固定连接,所述第二支撑联臂(13)的顶部铰接有第三支撑联臂(15),所述第三支撑联臂(15)的一端铰接有第四支撑联臂(16),所述第四支撑联臂(16)的顶端与固定基座(1)内壁的顶部铰接,所述报警基座(6)的内部设置有火灾报警器(17)。
2.根据权利要求1所述的一种便于维护的地铁站火灾报警装置,其特征在于,所述固定基座(1)后侧的四角处均开设有螺纹孔,所述报警基座(6)处于固定基座(1)的内部。
3.根据权利要求1所述的一种便于维护的地铁站火灾报警装置,其特征在于,所述螺母座(5)的长度与报警基座(6)的高度相同,且螺母座(5)处于数量为两个的限位条(4)间隙的中间处。
4.根据权利要求1所述的一种便于维护的地铁站火灾报警装置,其特征在于,所述第一挡板(8)和第二挡板(10)的材质均为透明塑胶,且第一挡板(8)呈左右对称排列在报警基座(6)的内部。
5.根据权利要求1所述的一种便于维护的地铁站火灾报警装置,其特征在于,所述固定块(9)的形状为L形,且数量为两个的固定块(9)的对称线与第二挡板(10)的中线重合。
6.根据权利要求1所述的一种便于维护的地铁站火灾报警装置,其特征在于,所述楔形槽(12)内壁的底部为倾斜面,且楔形槽(12)处于报警基座(6)顶部左右两侧的中间处。
7.根据权利要求1所述的一种便于维护的地铁站火灾报警装置,其特征在于,所述限位条(4)顶部一侧的边缘与固定基座(1)内壁顶部的一侧边缘重合,且限位条(4)的顶部和底部分别与固定基座(1)内壁的顶部和底部固定连接。
8.根据权利要求1所述的一种便于维护的地铁站火灾报警装置,其特征在于,所述第二挡板(10)的左右两侧分别于数量为两个的第一挡板(8)的前侧搭接,且第二挡板(10)的左右两侧和第一挡板(8)的前侧均为倾斜面。
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