[发明专利]一种不同口径船舶阀件的密性试压装置

说明书

本发明公开了一种不同口径船舶阀件的密性试压装置，涉及大口径阀件的密性试压设备领域，针对现有的阀件口径不同，法兰标准不同，导致操作困难，且试压过程中易产生的泄放水不易收集，易造成污染的问题，现提出如下方案，其包括底部支撑块和结构框架，结构框架的中间表面位置固定安装有底部支撑块，且所述底部支撑块的上端相对所述底部支撑块的中轴线呈对称安装有底部轨道，所述底部轨道的上端表面位置滑动连接有滑轮组，且所述滑轮组的上端表面位置焊接安装有弹簧减震装置。本发明结构新颖，且解决了由于现有的阀件口径不同，法兰标准不同，导致操作困难，且试压过程中易产生的泄放水不易收集，易造成污染的问题。

技术领域

本发明涉及大口径阀件的密性试压设备领域，尤其涉及一种不同口径船舶阀件的密性试压装置。

背景技术

船舶阀件的密性一直是关系到船舶安全的重要因素，因此阀件的密性试验就成为船东、船检的重点检查项目，是修造船管路工程中不可或缺的部分。

在常规的阀件试压中常因场地，设施，环境等原因，采用常规的阀件试压，主要存在如下不足：

1.阀件口径不同，法兰标准不同，常常需制作多种口径，多种标准法兰的阀件的工装盲板法兰，特浪费材料；

2.阀件试压时，各种工装依靠螺栓人力上紧，力度控制不均匀，有可能损坏阀件的风险，费时费力而且效率极低；

3.常规阀件盲板试压过程中需要工人跟踪操作，若有泄露，还需重新泄压重新上紧，存在较大的安全隐患；

4.试压过程中，大口径阀件的吊运、摆放不易操作，对工作场地要求较高，耗费大量人力；

5.常规试压过程中易产生的泄放水不易收集，易造成污染，因此为了解决这些问题，我们提出了一种不同口径船舶阀件的密性试压装置。

发明内容

本发明提出的一种不同口径船舶阀件的密性试压装置，解决了由于现有的阀件口径不同，法兰标准不同，导致操作困难，且试压过程中易产生的泄放水不易收集，易造成污染的问题。

为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：

一种不同口径船舶阀件的密性试压装置，包括底部支撑块和结构框架，结构框架的中间表面位置固定安装有底部支撑块，且所述底部支撑块的上端相对所述底部支撑块的中轴线呈对称安装有底部轨道，所述底部轨道的上端表面位置滑动连接有滑轮组，且所述滑轮组的上端表面位置焊接安装有弹簧减震装置，且所述弹簧减震装置的上端活动连接有转运平台，且所述转运平台的上端固定安装有上盖板，所述上盖板的上端表面位置铰接有液压油缸，所述结构框架靠近液压油缸的上端侧壁位置固定安装有油缸导轨机构，且所述液压油缸靠近结构框架的侧壁外端位置固定安装有液压油缸操纵阀，所述液压油缸操纵阀远离所述结构框架的侧壁位置固定连接有液压单元，且所述结构框架的底端位置固定安装有废水收集槽，所述废水收集槽的侧壁位置设置有废水放泄阀，且所述废水放泄阀远离所述结构框架的侧壁位置固定连接有废水回收滤器。

优选的，所述油缸导轨机构包括有第二滑动导轨，且所述油缸导轨机构靠近所述液压油缸的外端套接安装有悬挂件，所述油缸导轨机构的侧壁位置设置有挡板。

优选的，所述废水回收滤器远离所述废水放泄阀的侧壁位置固定连接有电动试压水泵，且所述电动试压水泵靠近结构框架的侧壁位置固定安装有供水压力表。

优选的，所述结构框架的侧壁上端位置固定安装有第一滑动导轨，且所述第一滑动导轨的内部滑动连接有小吊，所述小吊的底端固定连接有绳索。

优选的，所述供水压力表靠近结构框架的侧壁位置固定连接有供水控制阀。

优选的，所述液压单元、电动试压水泵和液压油缸之间采用软管相连接，且所述液压单元与电动试压水泵为就近安装。