[发明专利]一种基于北斗定位的电子锁有效

专利信息
申请号: 202110374460.0 申请日: 2021-04-07
公开(公告)号: CN113096280B 公开(公告)日: 2023-03-24
发明(设计)人: 贾金权 申请(专利权)人: 桂林天石科技有限公司
主分类号: G07C9/00 分类号: G07C9/00;G08B13/08;E05B47/00;E05B45/06
代理公司: 北京索睿邦知识产权代理有限公司 11679 代理人: 刘丽
地址: 541000 广西壮*** 国省代码: 广西;45
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摘要:
搜索关键词: 一种 基于 北斗 定位 电子锁
【权利要求书】:

1.一种基于北斗定位的电子锁,其特征在于:包括:

固定盖(1),所述固定盖(1)为电子锁外界壳体,同时所述固定盖(1)为仓门结构,且固定盖(1)的底部外侧对应贴合设置有具有密封作用的垫层(2);

轴杆(3),所述轴杆(3)对应转动连接在固定盖(1)的中部,且轴杆(3)的底端连接有用于推动锁杆机构的推板(4);

第一伸杆(9),所述第一伸杆(9)连接在推板(4)的顶端,且推板(4)的末端还连接有与第一伸杆(9)斜对称设置的第二伸杆(10);

锁件(13),所述锁件(13)为锁芯结构,且锁件(13)对应滑动安装在固定盖(1)的边侧,并且锁件(13)在固定盖(1)的内侧呈对称设置;

底盖(18),所述底盖(18)设置在固定盖(1)的底部,且底盖(18)通过螺丝与固定盖(1)的底部之间对应密封贴合固定安装;

所述推板(4)包括:

上壳体(41),所述上壳体(41)与下壳体(42)之间上下对应设置,且上壳体(41)和下壳体(42)的内侧对应设置有供于其之间进行卡合的增强卡件(43),并且上壳体(41)与下壳体(42)之间通过螺栓固定连接;

插杆(44),所述插杆(44)对应贯穿在上壳体(41)的中部,且插杆(44)的底端与下壳体(42)之间对应卡合,并且插杆(44)外侧呈凸出设置;

固定板(45),所述固定板(45)对应固定在上壳体(41)的外侧,且固定板(45)的内侧呈等角度开设有螺纹孔(46);

所述推板(4)的下方通过插杆(44)对应卡合连接安装有连接杆(5),且连接杆(5)的中部对应设置有与固定板(45)之间贴合的连接板(51),并且连接板(51)的内部与螺纹孔(46)之间一一对应的开设有固定孔(52);

所述连接杆(5)通过固定孔(52)与螺纹孔(46)之间的对应与推板(4)之间对应螺栓固定连接,且连接杆(5)整体与推板(4)之间对应“十”字状结构,并且连接杆(5)的整体长度尺寸大于推板(4)的整体长度尺寸。

2.根据权利要求1所述的一种基于北斗定位的电子锁,其特征在于:还包括左连接孔(6)和右连接孔(7),所述左连接孔(6)和右连接孔(7)呈斜对称开设在推板(4)的边侧,且左连接孔(6)和右连接孔(7)均通过顶端固定件(8)分别用于与第一伸杆(9)和第二伸杆(10)之间进行连接,其中顶端固定件(8)的呈直角弯折结构,且顶端固定件(8)的两直角边开设有与推板(4)之间铰接连接以及与第一伸杆(9)或第二伸杆(10)之间固定连接的安装孔(81)。

3.根据权利要求1所述的一种基于北斗定位的电子锁,其特征在于:所述第一伸杆(9)和第二伸杆(10)的外侧均连接有控制器(16)和蓄电池组(17),且控制器(16)与第一伸杆(9)和第二伸杆(10)的控制开关之间相连接,并且控制器(16)与外界控制器之间连接,同时控制器(16)的内部加装有北斗GPS定位模块,其中第一伸杆(9)和第二伸杆(10)的末端均通过末端固定件(11)与固定盖(1)之间相连接。

4.根据权利要求3所述的一种基于北斗定位的电子锁,其特征在于:所述末端固定件(11)的顶部内侧开设有限位孔(111),且末端固定件(11)通过限位孔(111)与固定盖(1)之间对应螺栓固定,并且末端固定件(11)的顶部开设有供于与第一伸杆(9)或第二伸杆(10)之间铰接的铰接孔(12)。

5.根据权利要求1所述的一种基于北斗定位的电子锁,其特征在于:所述锁件(13)的顶端外侧等间距开设有用于与密封垫连接的密封垫安装槽(133),且锁件(13)的末端设置有呈弧形结构的接触板(131),同时接触板(131)的中部设置有与(55)的端部形状对应的卡槽(132)。

6.根据权利要求5所述的一种基于北斗定位的电子锁,其特征在于:所述锁件(13)的中部固定有侧板(134),且侧板(134)的中部对应开设有与限位杆(14)对应穿插的插孔(135),其中限位杆(14)的外侧安装有用于锁件(13)弹性复位的弹簧(15)。

7.根据权利要求1所述的一种基于北斗定位的电子锁,其特征在于:所述轴杆(3)的顶端固定安装有连接轮(19),且连接轮(19)的外侧对应啮合传动连接有推动轮(20),并且推动轮(20)的中部顶端开设有异形槽(21),其中推动轮(20)与连接轮(19)之间的传动比大于1:3。

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