[发明专利]一种车用电器集中配电盒的线路板

说明书

本发明涉及汽车电路应用技术领域，且公开了一种车用电器集中配电盒的线路板，包括配线盒本体和线路板固定装置，所述配线盒本体的内部对称安装有条形固定块，两个所述的条形固定块之间卡合有安装件，所述安装件的两端对称设置有温度感应件，两个所述的温度感应件之间设置有温度传导装置，所述温度传导装置固定连接在金属连接件的一端，通过压力的作用下，第一活动连杆向外侧伸展，同时将第二活动连杆向下压，当第一活动连杆向下移动连接处角度大于180°的时候在支撑弹簧的作用下第二活动连杆两端向上运动，同时带动夹持件向内侧移动，将线路板进行固定夹持，从而达到了方便快捷的将线路板进行固定的效果。

技术领域

本发明涉及汽车电路应用技术领域，具体为一种车用电器集中配电盒的线路板。

背景技术

汽车，即本身具有动力得以驱动，不须依轨道或电力架设，得以机动行驶之车辆，广义来说，通过本身机械能驱动行驶的车辆，普遍多称为汽车，由于汽车上装载有许多电子仪器，所以需要配电盒对汽车内电路进行整理安装，当汽车在长时间运作的过程中，线路盒内部温度容易升高，如果不进行及时散热，容易加速线路盒内部的装置损耗，当汽车行驶在颠簸路段的时候，汽车内部同时会产生颠簸，容易使配电盒内部的电路板上连接的线路断开，且传统线路板的固定方式均采用螺钉固定在配电盒内部，此安装过程部件繁琐且浪费时间。

发明内容

本发明的目的在于提供一种车用电器集中配电盒的线路板，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种车用电器集中配电盒的线路板，包括配线盒本体和线路板固定装置，所述配线盒本体的内部对称安装有条形固定块，两个所述的条形固定块之间卡合有安装件，所述安装件的两端对称设置有温度感应件，两个所述的温度感应件之间设置有温度传导装置，所述温度传导装置固定连接在金属连接件的一端，所述金属连接件背离温度传导装置的一端固定安装在支撑件的一端，所述支撑件背离金属连接件的一端安装有散热扇，所述安装件对称安装在配线盒本体的内部，所述安装件的外侧对称安装有减震弹簧。

优选的，所述线路板固定装置包括支撑弹簧，所述支撑弹簧对称安装在线路板固定装置内部，所述支撑弹簧的顶部固定安装有支撑块，两个所述的支撑块之间设置有第二活动连杆，所述第二活动连杆的一端通过活动轴活动连接有夹持件，通过第二活动连杆和支撑弹簧的配合可有效的将线路板进行固定夹持。

优选的，两个所述的第二活动连杆之间通过销轴活动连接，所述第二活动连杆的一端通过活动轴活动连接有第一活动连杆，两个所述的第一活动连杆顶部通过连接部件活动连接，所述第一活动连杆的顶部穿过线路板固定装置顶部预留孔，通过下压第一活动连杆可带动第二活动连杆进行运动。

优选的，所述条形固定块的内部开设有主卡槽，所述条形固定块内部与主卡槽相邻开设有副卡槽，所述主卡槽与副卡槽连通，所述安装件两端嵌入在副卡槽内部，将安装件滑动安装在主卡槽内部，当汽车发生颠簸的时候，安装件与减震弹簧以及主卡槽的配合可有效的缓解震动。

优选的，所述散热扇均匀分布在配线盒本体内部，所述散热扇与温度感应件电性连接，所述配线盒本体的底部均匀分布有散热口，所述散热口开设位置与散热扇位置对应，通过散热扇的工作可快速降配线盒本体内部温度降低，从而保护内部装置的效果。

优选的，所述支撑块的顶部开设有弧形槽，所述活动轴嵌入在支撑块顶部弧形槽中，所述夹持件表面裹覆有绝缘套，绝缘套可防止金属导电产生的电路板短路。

优选的，所述配线盒本体的底部均匀分布有固定螺钉，所述配线盒本体的底部散热口内嵌入有防尘网，利用固定螺钉可更加稳定的将配电盒本体固定在汽车内部。

与现有技术相比，本发明提供了一种车用电器集中配电盒的线路板，具备以下有益效果：