[发明专利]一种路面基层混合料及其制备方法

说明书

本发明适用于道路基层施工技术领域，提供了一种路面基层混合料及其制备方法，其中，所述路面基层混合料包括以下重量份的原料：电石渣10～20份；粉煤灰10～20份；煤矸石60～70份；水7～14份。本发明通过先把电石渣、粉煤灰、煤矸石和水混合，然后再进行破碎及拌和的方法制备路面基层混合料，能够充分利用工业废渣电石渣、粉煤灰以及煤矸石，结合水制备而成的路面基层混合料，一方面，达到拌和均匀，不存在团块状的电石渣；同时达到了简化工序，提高效率，降低成本的目的；另一方面，实现了高效利用工业废渣修筑半刚性路面基层，大大减轻了环境负荷，实现了经济、社会和环保效益显著。

技术领域

本发明属于道路基层施工技术领域，尤其涉及一种路面基层混合料及其制备方法。

背景技术

随着我国经济的快速发展，道路建设也高速发展了数十年，并将持续高速发展。我国道路的路面结构大多为半刚性基层沥青混凝土路面，修建半刚性路面基层消耗了大量的碎石、水泥和石灰，对生态环境造成了一定的损坏，也导致污染，同时价格较高。另一方面，工业的高速发展，排放了大量的工业废渣，例如电石渣、粉煤灰和煤矸石等，如何利用工业废渣修筑半刚性路面基层，是急需要解决的问题。

电石渣是水解电石制取乙炔时大量排放的工业废渣，其主要活性成分是氢氧化钙。煤矸石是采煤过程和洗煤过程中排放的固体废物，是一种在成煤过程中与煤层伴生的一种含碳量较低、比煤坚硬的黑灰色岩石，包括巷道掘进过程中的掘进矸石、采掘过程中从顶板、底板及夹层里采出的矸石以及洗煤过程中挑出的洗矸石，其主要成分是Al₂O₃、SiO₂，另外还含有数量不等的Fe₂O₃、CaO、MgO、Na₂O、K₂O、P₂O₅、SO₃和微量稀有元素（镓、钒、钛、钴），目前我国年排放量已超过7亿吨。粉煤灰是燃煤电厂排出的主要固体废物，我国火电厂粉煤灰的主要氧化物组成为SiO₂、Al₂O₃、FeO、Fe₂O₃、CaO、TiO₂等，随着电力工业的发展，燃煤电厂的粉煤灰排放量逐年增加，成为我国当前排量较大的工业废渣之一。

电石渣粉煤灰稳定煤矸石集料路面基层能够消耗大量的电石渣、粉煤灰和煤矸石，是高效低耗的战略，是解决严重污染的优选。

目前，电石渣粉煤灰稳定煤矸石集料路面基层混合料的制备工艺如图1所示。它是首先破碎/筛分煤矸石，之后配合煤矸石集料，之后配合电石渣、粉煤灰、煤矸石集料和水，最后搅拌即成电石渣粉煤灰稳定煤矸石集料路面基层混合料。

上述电石渣粉煤灰稳定煤矸石集料路面基层混合料的制备方法工序复杂，成本高，工时长，并且常常出现拌和不均匀即存在团块状的电石渣，导致路面基层强度降低。所以，电石渣粉煤灰稳定煤矸石集料路面基层虽然是早有研究，但目前仍然是处于试验研究应用阶段，并没有大量推广应用。

发明内容

本发明实施例提供一种路面基层混合料，旨在解决现有技术中的路面基层混合料存在制备工序复杂、工时长、并且出现拌和不均匀现象，无法实现对工业废渣的充分利用的问题。

为实现上述目的，本发明采用的技术方案为：

一种路面基层混合料，包括以下重量份的原料：

电石渣 10～20份；粉煤灰 10～20份；煤矸石60～70份；水 7～14份。

本发明实施例还提供一种路面基层混合料的制备方法，包括：

按重量比例称取煤矸石、电石渣、粉煤灰与水，并混合，得施工初混料；

将所述施工初混料加入破碎机，进行破碎以及拌和处理，即得。