[发明专利]一种汽轮机高压缸进汽管道疏水阀的控制方法有效
| 申请号： | 202110362601.7 | 申请日： | 2021-04-02 |
| 公开（公告）号： | CN113074026B | 公开（公告）日： | 2023-02-21 |
| 发明（设计）人： | 潘小丰;庞向阳;李国源;方军;奚凌峰;丁勇能;邵宁;朱子勤 | 申请（专利权）人： | 杭州华电半山发电有限公司 |
| 主分类号： | F01D25/32 | 分类号： | F01D25/32;F01D17/10;F01D19/00 |
| 代理公司： | 成都金英专利代理事务所(普通合伙) 51218 | 代理人： | 袁英 |
| 地址： | 310000 浙*** | 国省代码： | 浙江;33 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 汽轮机 高压 缸进汽 管道 疏水 控制 方法 | ||
【权利要求书】：
1.一种汽轮机高压缸进汽管道疏水阀的控制方法，其特征在于，包括以下方法：
设置高压主汽联合阀前管道疏水阀自动开关逻辑，若同时满足以下条件，则高压主汽联合阀前管道疏水阀开启：
管道蒸汽过热度13.9℃，FDX点火信号持续在，以及两条可选择条件；两条可选择条件为逻辑或关系，具体包括：一为机组转速2000rpm，二为L94X停机信号持续存在；
设置高压主汽联合阀前管道疏水阀自动关闭逻辑，若同时满足以下条件，则高压主汽联合阀前管道疏水阀关闭：
管道蒸汽过热度27.8℃，FDX点火信号持续在，以及四条可选择条件；四条可选择条件为逻辑或关系，其具体包括：一为机组热态启动模式信号持续在且高压主汽联合阀中的控制阀CV开度5%，二为L94X停机信号持续在，三为机组冷态启动模式信号持续在，四为机组温态启动模式信号持续在。
2.根据权利要求1所述的一种汽轮机高压缸进汽管道疏水阀的控制方法，其特征在于，所述高压主汽联合阀依次为控制阀和截止阀。
3.根据权利要求1所述的一种汽轮机高压缸进汽管道疏水阀的控制方法，其特征在于，所述管道蒸汽过热度测点位于高压旁路管道进口与高压主汽联合阀之间。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于杭州华电半山发电有限公司，未经杭州华电半山发电有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202110362601.7/1.html，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：一种负压开启插装式补油阀
- 下一篇：一种蓄电池充放电保护系统
