[发明专利]一种电动汽车5G信号接收器用二极管

说明书

本发明涉及二极管领域，且公开了一种电动汽车5G信号接收器用二极管，封装块底部左侧固定连接有第一安装杆，封装块底部右侧固定连接有第二安装杆，封装块左侧中部固定连接有阳极杆，封装块右侧中部固定连接有阴极杆，第一安装杆底部固定连接有第一卡块，第二安装杆底部固定连接有第二卡块，阳极杆内开设有第一滑动腔，阴极杆内开设有第二滑动腔，第一滑动腔底部滑动连接有第一伸缩机构，第二滑动腔底部滑动连接有第二伸缩机构。该电动汽车5G信号接收器用二极管，在使用时，通过在设置第一安装杆和第二安装杆底部的第一卡块和第二卡块，只需要在电路板上与第一卡块和第二卡块开设对应的卡槽，便可以实现轻松固定。

技术领域

本发明涉及二极管技术领域，具体为一种电动汽车5G信号接收器用二极管。

背景技术

二极管是用半导体材料(硅、硒、锗等)制成的一种电子器件。它具有单向导电性能，即给二极管阳极和阴极加上正向电压时，二极管导通。当给阳极和阴极加上反向电压时，二极管截止。因此，二极管的导通和截止，则相当于开关的接通与断开。

现有的二极管在使用时不便于调整长度，从而在使用时需要进行对二极管阳极杆和阴极杆进行切断处理，较为麻烦。

发明内容

本发明的目的在于提供一种电动汽车5G信号接收器用二极管，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种电动汽车5G信号接收器用二极管，包括固定盖，所述固定盖底部中间固定连接有封装块，所述封装块底部左侧固定连接有第一安装杆，所述封装块底部右侧固定连接有第二安装杆，所述封装块左侧中部固定连接有阳极杆，所述封装块右侧中部固定连接有阴极杆，所述第一安装杆底部固定连接有第一卡块，所述第二安装杆底部固定连接有第二卡块，所述阳极杆内开设有第一滑动腔，所述阴极杆内开设有第二滑动腔，所述第一滑动腔底部滑动连接有第一伸缩机构，所述第二滑动腔底部滑动连接有第二伸缩机构。

所述第一伸缩机构包括有第一滑槽、第一滑块、第一延伸杆、第一固定板、第一弹簧和第一挤压块，所述第一滑槽固定连接于第一滑动腔底部，所述第一滑块滑动连接于第一滑槽，所述第一延伸杆固定连接于第一滑块顶部，所述第一延伸杆顶部右侧开设有第一矩形槽，所述第一弹簧固定连接于第一矩形槽底部中间，所述第一挤压块固定连接于第一弹簧顶端，所述第一固定板固定连接于第一延伸杆顶部在第一矩形槽左侧。

所述第二伸缩机构包括有第二滑槽、第二滑块、第二延伸杆、第二固定板、第二弹簧和第二挤压块，所述第二滑槽固定连接于第二滑动腔底部，所述第二滑块滑动连接于第二滑槽，所述第二延伸杆固定连接于第二滑块顶部，所述第二延伸杆顶部左侧开设有第二矩形槽，所述第二弹簧固定连接于第二矩形槽底部中间，所述第二挤压块固定连接于第二弹簧顶端，所述第二固定板固定连接于第二延伸杆顶部在第二矩形槽右侧。

所述阳极杆顶部左侧开设有容纳第一挤压块通过的第一定位孔，第一定位孔数量为两个，两个第一定位孔等间距分部在阳极杆顶部左侧，通过设置第一定位孔可以对第一延伸杆移动距离进行控制。

优选的，所述第一固定板右侧固定连接有第一限位块，通过设置第一限位块，可以对第一挤压块进行限位

优选的，所述第一挤压块左右两侧底部滑动连接第一矩形槽，所述阳极杆左侧开设有容纳第一延伸杆移动的第一圆槽，通过第一挤压块滑动连接第一矩形槽，可以使第一挤压块可以在第一矩形槽内进行移动。

优选的，所述阴极杆顶部右侧开设有容纳第二挤压块通过的第二定位孔，第二定位孔数量为两个，两个第二定位孔等间距分部在阴极杆顶部右侧，通过设置第二定位孔可以对第二延伸杆移动距离进行控制。

优选的，所述第二固定板左侧固定连接有第二限位块，通过设置第二限位块，可以对第二挤压块进行限位。

与现有技术相比，本发明提供了一种电动汽车5G信号接收器用二极管，具备以下有益效果：