[发明专利]一种新能源车辆国标数据处理及上传方法

说明书

本发明涉及一种新能源车辆国标数据处理及上传方法，包括：制作CAN报文与国标数据转换映射表；接收CAN报文，根据CAN报文与国标数据转换映射表从CAN报文中提取国标数据；将提取的国标数据按照预设周期进行存储，保存预设时间内存储的国标数据至国标数据记录缓存区间；检测国标数据记录缓存区间内存储的国标数据是否存在三级预警，若是，进入报警上传模式，否则，进入普通上传模式。本发明使用的CAN报文缓存、国标数据缓存，仅用到和国标数据相关的缓存，在满足需求的同时使用了更少的存储空间；使用CAN报文与国标数据转换映射表来处理数据，可快速批量生成国标数据，易于维护和扩展；使用不同上传模式上传国标数据，层次清晰，易于开发实现。

技术领域

本发明涉及国标数据处理技术领域，特别是涉及一种新能源车辆国标数据处理及上传方法。

背景技术

从2016年10月1日开始，中华人民共和国工业和信息化部针对新能源汽车推出国家标准技术规范GB/T 32960《电动汽车远程服务与管理系统技术规范》。该规范定义了车载终端和平台之间的通信协议。协议中要求车载终端(TBOX)从车辆上采集整车及各个部件的数据，实时上报到平台。

国标协议仅定义了车载终端和平台之间需要传输的数据内容及规范，但并没有定义车载终端如何收集及上传。对于一般车载终端TBOX来说，对上，实时上报平台的数据，国标要求周期可调，且报警时需要特殊处理；对下，车辆数据的收集，需要处理各ECU通过CAN网关实时发送的大量数据。如何在满足国标要求的同时，尽可能快速高效的处理，并尽可能节省TBOX使用的资源，是开发人员需要考虑的问题。

发明内容

本发明为克服上述现有技术中，国标协议没有定义车载终端如何收集及上传数据内容，从而使得数据内容的收集处理及传输效率低的问题，提供一种新能源车辆国标数据处理及上传方法。

为解决上述技术问题，本发明的技术方案如下：

一种新能源车辆国标数据处理及上传方法，包括：

制作CAN报文与国标数据转换映射表；

接收CAN报文，根据CAN报文与国标数据转换映射表从CAN报文中提取国标数据；

将提取的国标数据按照预设周期进行存储，保存预设时间内存储的国标数据至国标数据记录缓存区间；

检测国标数据记录缓存区间内存储的国标数据是否存在三级预警，若是，进入报警上传模式上传国标数据，否则，进入普通上传模式上传国标数据。

进一步的，作为优选技术方案，制作CAN报文与国标数据转换映射表具体包括：

获取CAN报文ID、CAN数据位置和CAN数据长度，将CAN报文ID、CAN数据位置和CAN数据长度通过计算公式进行计算，得到一个关联映射项；

将覆盖全部国标数据的所有关联映射项组成CAN报文与国标数据转换映射表。

进一步的，作为优选技术方案，所述一个关联映射项由一个计算公式计算，所述一个关联映射项对应1到多个CAN报文。

进一步的，作为优选技术方案，所述关联映射项的计算公式通过当前CAN报文、CAN数据和国标数据的定义确定。

进一步的，作为优选技术方案，从CAN报文中提取国标数据具体包括：

根据CAN报文与国标数据转换映射表创建CAN报文缓存区，同时，根据国标协议定义的数据创建国标数据缓存区；

从CAN网关接收实时CAN报文，若该CAN报文是国标数据需要用到的，则保存相应CAN数据到CAN报文缓存区，若不是，则丢弃；