[发明专利]一种高压共轨喷油器喷油偶件防咬死结构

说明书

一种高压共轨喷油器喷油偶件防咬死结构，在喷油器体的底端设有下孔，在油嘴弹簧的上端设有油嘴垫片，下孔的孔径小于油嘴垫片的外径，喷油嘴偶件由油嘴针阀体和油嘴针阀杆组成，油嘴针阀杆与油嘴针阀体之间为偶件配合，顶杆的下端面与油嘴针阀杆的顶面接触，顶杆的上段直径小于下孔的孔径。由于改进了油嘴针阀杆的升程控制件结构，顶杆与喷油器体之间为间隙套装，无需配合导向，因此，从结构上消除了现有结构中二者咬卡，既降低了顶杆与喷油器体加工精度，降低加工成本，又消除了咬死缺陷，能极大地提高喷油器的出油端的稳定性和可靠性，从而延长了喷油器总成的使用寿命。

技术领域

本发明涉及喷油器技术领域，具体是一种球阀高压共轨喷油器的喷油偶件控制结构。

背景技术

现有结构共轨喷油器总成如图1的所示，其中，喷油器体1、顶杆2，油嘴弹簧3、过渡块4、油嘴针阀体5、油嘴针阀杆6和油嘴垫片7构成了偶件喷油控制结构，油嘴针阀杆6的升程由顶杆2控制，顶杆2的上段外圆柱与喷油器体的下孔8之间为偶件配合，油嘴弹簧3上端与油嘴垫片7限位。

在现有结构喷油器总成中，由于控制油嘴针阀杆6的限位杆2的上段与喷油器体1的下孔8之间为偶件配合，不仅加工难度大，成本高，而且二者之间经常出现因油中含杂质而咬死，导致整个喷油器无法正常工作，可靠性差。

发明内容：

本发明的目的在于提供一种高压共轨喷油器喷油偶件防咬死结构，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：

一种高压共轨喷油器喷油偶件防咬死结构，其特征是：在喷油器体底端设有下孔，在喷油器体下端依次设有过渡块和喷油嘴偶件，顶杆和油嘴弹簧套装后设置在过渡块的中心孔中，在油嘴弹簧的上端设有油嘴垫片，下孔的孔径小于油嘴垫片的外径，喷油嘴偶件由油嘴针阀体和油嘴针阀杆组成，油嘴针阀杆与油嘴针阀体之间为偶件配合，顶杆的下端面与油嘴针阀杆的顶面接触，顶杆的上段直径小于下孔的孔径。

进一步，所述顶杆包括弹簧柱和弹簧座，油嘴弹簧套装在弹簧柱上，油嘴弹簧的下端与弹簧座的上端面接触，弹簧座的下端面与油嘴针阀杆的上端接触，弹簧柱的外径小于下孔的孔径。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：

由于改进了油嘴针阀杆的升程控制件结构，采用顶杆限位，顶杆与喷油器体之间为间隙套装，无需配合导向，因此，从结构上消除了现有结构中二者咬卡，既降低了顶杆与喷油器体加工精度，降低加工成本，又消除了咬死缺陷，能极大地提高喷油器的出油端的稳定性和可靠性，从而延长了喷油器总成的使用寿命。

附图说明

图1为现有高压共轨喷油器的出油控制结构示意图；

图2为本发明的结构示意图；

图中：1-喷油器体；2-顶杆；3-油嘴弹簧；4-过渡块；5-油嘴针阀体；6-油嘴针阀杆；7-油嘴垫片；8-下孔；21-弹簧柱；22-弹簧座。

具体实施方式：

下面结合附图说明本发明的具体实施方式：

一种高压共轨喷油器喷油偶件防咬死结构，如图2所示，在喷油器体1底端设有下孔8，在喷油器体1下端依次设有过渡块4和喷油嘴偶件，顶杆2和油嘴弹簧3套装后设置在过渡块4的中心孔中，在油嘴弹簧3的上端设有油嘴垫片7，下孔8的孔径小于油嘴垫片7的外径，喷油嘴偶件由油嘴针阀体5和油嘴针阀杆6组成，油嘴针阀杆6与油嘴针阀体5之间为偶件配合，所述顶杆2包括弹簧柱21和弹簧座22，油嘴弹簧3套装在弹簧柱21上，油嘴弹簧3的下端与弹簧座22的上端面接触，弹簧座22的下端面与油嘴针阀杆6的上端接触，弹簧柱21的外径小于下孔8的孔径，弹簧座22的外径与过渡块4的中心孔之间为间隙配合，弹簧座22在过渡块4的中心孔中可自由升降移动。

以上所述仅为本发明的一种具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围之内。