[发明专利]电动汽车电池包托底试验台架及试验方法

权利要求书

1.电动汽车电池包托底试验台架，其特征在于，包括用于安装电池包的电池包装配台、用于控制电池包进行升降且用于使电池包上升至目标高度的举升机、用于接收处于目标高度的电池包且用于对电池包进行托底试验的托底试验台和用于接收来自托底试验台且在试验过程中出现异常情况的电池包进行处理的安全水池。

2.根据权利要求1所述的电动汽车电池包托底试验台架，其特征在于，所述电池包装配台包括装配台底座、设置于装配台底座上的电池包固定板、设置于电池包固定板上且用于安装电池包的电池包固定支架和设置于电池包固定板上的多个第一滚轮，装配台底座具有让第一滚轮嵌入的第一滑槽。

3.根据权利要求2所述的电动汽车电池包托底试验台架，其特征在于，所述第一滑槽设置两个，所述第一滚轮在所述电池包固定板上呈两排进行布置。

4.根据权利要求2或3所述的电动汽车电池包托底试验台架，其特征在于，所述举升机包括立柱、升降台和设置于立柱上且与升降台连接的举升执行机构，升降台具有让所述第一滚轮嵌入的第二滑槽，第一滑槽的长度方向和第二滑槽的长度方向相平行且第一滑槽和第二滑槽对齐。

5.根据权利要求2或3所述的电动汽车电池包托底试验台架，其特征在于，所述托底试验台包括试验台底座、设置于试验台底座上的测试导轨、第一支撑架和第二支撑架、可移动的设置于测试导轨上的托底测试工装台以及沿竖直方向可移动的设置于托底测试工装台上的剐底测试块和撞底测试球，试验台底座位于第一支撑架和第二支撑架之间，第一支撑架和第二支撑架具有让所述第一滚轮嵌入的第三滑槽，所述第一滑槽的长度方向和第三滑槽的长度方向相平行且第一滑槽和第三滑槽对齐，第三滑槽的长度方向与测试导轨的长度方向相垂直。

6.根据权利要求5所述的电动汽车电池包托底试验台架，其特征在于，所述测试导轨上设置第二滚轮，所述试验台底座具有让第二滚轮嵌入的第四滑槽，第四滑槽的长度方向与所述第三滑槽的长度方向相平行。

7.根据权利要求5所述的电动汽车电池包托底试验台架，其特征在于，所述安全水池中设置第一入水滑轨和第二入水滑轨，第一入水滑轨和第二入水滑轨具有让所述第一滚轮嵌入的第五滑槽，第一入水滑轨上的第五滑槽与所述第一支撑架上的第三滑槽连通，第二入水滑轨上的第五滑槽与所述第二支撑架上的第三滑槽连通。

8.电动汽车电池包托底试验方法，其特征在于，采用权利要求1至7任一所述的电动汽车电池包托底试验台架，且包括步骤：

S1、将电池包安装于电池包装配台上；

S2、对电池包进行初次检测；

S3、电池包固转运至举升机上，举升机再将电池包举升至目标高度，然后电池包再转运至托底试验台上；

S4、启动电池包剐底测试程序，托底测试工装台携带剐底测试块沿第一方向和第二方向进行直线移动，使剐底测试块寻找到电池包上的剐底测试区域，然后进行电池包剐底测试；第一方向与测试导轨相平行，第二方向与第三滑槽的长度方向相平行；

S5、剐底测试结束后，电池包静置第一设定时间，观察电池包是否出现异常情况；如果有，则执行步骤S9；如果没有，则执行下一步骤；

S6、启动电池包撞底测试程序，托底测试工装台携带撞底测试球沿第一方向进行直线移动，剐底测试块并沿竖直方向进行移动，使撞底测试球寻找到电池包上的撞底测试区域，然后进行电池包撞底测试；

S7、撞底测试结束后，电池包静置第二设定时间，观察电池包是否出现异常情况；如果有，则执行步骤S9；如果没有，则执行下一步骤；

S8、将电池包转运至电池包装配台上，对电池包进行再次检测；

S9、将电池包转运至安全水池中，直至电池包被安全水池中的水浸没，试验终止。

9.根据权利要求8所述的电动汽车电池包托底试验方法，其特征在于，所述第一设定时间为30分钟。

10.根据权利要求8或9所述的电动汽车电池包托底试验方法，其特征在于，所述第二设定时间为30分钟。